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1、2.3、贫混凝土基层的施工方案和施工方法贫混凝土基层的施工方案和方法与普通水泥混凝土路面施工工艺大体相同。 基本工艺如下：2.3.1、安装模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项 技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。“诚”是钢模 板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度 5 米，接头处用专 用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就 位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实， 保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度 误差控制在毫米以内。检查无
2、误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2.3.2 混凝土、拌制 本标段路面工程混凝土，采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌 制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排 弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、 水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合设计文件和规 范的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。2.3.3、运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土 拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、
3、支撑稳定情况和基层的平整、润 湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好 侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊 铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆 捣出，以免发生蜂窝。2.3.4、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大 于其作用半径的 1.5 倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的 0.5 倍， 插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢
4、模和钢筋碰撞。振捣时间以拌 和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次,用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm, 同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉 2-3 遍，使表面 泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟 1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁 用纯砂浆填补。振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动 梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正，保持设计线形。最后，再用平直的提浆 棍进一步滚揉表面，使表面
5、进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水处理。2.3.5、真空吸水对混凝土面板进行真空吸水处理，能显著降低水灰比、提高密实度、提高混 凝土早期强度、改善其物理力学性能；能有效地防止混凝土在施工期间的朔性开 裂，可延长路面的使用寿命。真空吸水装置在使用前应进行检查，如有问题要采 取修补或更换等措施。混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真空吸水装置 的塑料气垫薄膜，然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再接 压一遍，以保证其密封效果。开泵进行吸水，并观察各处气垫薄膜内的水流状况，若发现局部水分移动不 畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使混凝土表层水份 移
6、动。待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时，即完成脱水工作。然 后在吸垫四周位置略微掀起1_2cm,继续抽吸10_15s,以吸尽作业表面及管路 中余水。吸水后，卷起吸垫，移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。每次吸垫位 置与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。真空吸水后，用圆盘抹 光机对混凝土面板进行粗抹光。2.3.6、机械抹光圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封 闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密 实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全
7、面粗抹。抹光时尽量顺 路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将混凝土表面的高处多磨、 低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。2.3.7、人工精修 精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量”、“抹” 结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式 搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现 误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于 两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较 高处印痕较深，据此进行找补精平。“抹”即
8、人工用抹子将表面抹平。分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆 无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。2.3.8、养生 混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖旧麻袋、草 袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水 4-6 次，但必须保证在任何气候条件下，覆 盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据 混凝土强度增长情况而定，一般宜为14一21天。2.3.9、切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验，当混凝土达到强度6.012.0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提 早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则
9、裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工， 切缝深度横向缩缝处为（1/41/5）板厚、纵向缩缝为（1/41/5）板厚、胀缝处为 3_4cm,缝宽缩缝处为0.30.8cm、胀缝处为2cm,开始切缝前先调整刀片的进 刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不 低于0.2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上， 停止运转。2.4、聚丙烯纤维水泥砼面板施工工艺及方法水泥混凝土路面采取采用 C50 聚合物水泥混凝土材料。基本施工工艺同普通 混凝土施工工艺。具体如下。2.4.1、聚合物水泥混凝土材料2.4.1.1.水泥对水泥的要求同普通水泥混凝土。除普通硅酸盐水
10、泥外，尚可使用各种硅酸 盐水泥、高铝水泥（矾土水泥）、快硬水泥等。2.4.1.2.聚合物。用于水泥材料的聚合物分为三类：2.4.1.2.1、水溶性聚合物分散体，包括：橡胶胶乳天然橡胶胶乳、合 成橡胶胶乳；树脂乳液热塑性及热固性树脂乳液、沥青质乳液；混合分散体 混合橡胶、混合乳胶。2.4.1.2.2、水溶性聚合物，包括：纤维素衍生物甲基纤维素；聚乙烯 醇；聚丙烯酸盐聚丙烯酸钙；糠醇。2.4.1.2.3、液体聚合物，包括：不饱和聚醋；环氧树脂。对聚合物的质量要求是：掺入水泥混凝土或砂浆中的聚合物不应影响水泥水 化过程或对水泥水化产物有不良作用，且聚合物本身不会被水解或破坏；聚合物 应对钢筋无锈蚀作
11、用。聚合物质量指标见表 318-1。聚合物质量指标 表 318-1名称项目单位指标分散试验外观应无粗颗粒、异物及凝固物总固体成分%35，误差在土 1.0以内聚合物 水泥砂浆试验抗弯强度MPa4抗压强度MPa10粘结强度MPa1吸水率%15透水量g30长度变化率%00.152.4.1.3、其他材料。砂、石子。应符合范本 312.02-2 款和 312.02-3 款的 要求。水符合国家标准的饮用水。2.4.1.4、主要助剂稳定剂宜采用表面活性剂，其种类及掺量对效果有直接影响，所以应根据聚 合物品种选择适宜的稳定剂及掺量；消泡剂:为避免因聚合物乳液中乳化剂、稳 定剂的表面活化影响而在拌合时产生的大量
12、气泡，必须加入适量的消泡剂，从而 消除气泡，降低拌合物的孔隙率，减小对强度的影响。抗水剂:当选用耐水性较 差的聚合物、乳化剂、稳定剂时，应加入适量的抗水剂。促凝剂:为避免由于聚 合物掺量较多而延缓聚合物水泥混凝土的凝结，须加入一定量的促凝剂，以促使 其凝结。2.4. 2、配合比设计2.4.2.1、聚合物混凝土在选择配合比时，应着重考虑“聚灰比”（聚合物 和水泥在整个固体中的重量比），其次再选定混凝土的其他组分。通常聚灰比在 5%20%的范围内选用，其他组分可同于普通混凝土。参考配合比见表318-2。聚合物水泥混凝土参考配合比 表318-2聚灰水灰 比砂率（%）聚合物分 散体用量 （kg/m3）
13、用水量（kg/m3）水泥砂石子测定值比（%）用量（kg/m3）（kg/m3）（kg/m3）坍落度含气量（mm）（%）00.545016032051081250550.545161403204857681707100.545321213204727492107注：聚合物为聚丙烯酸乙酯。水灰比为聚合物分散体中的用水量和加水量之和对水泥重量之比。 2.4.2.2、配合比设计要点（1）在满足对聚合物水泥混凝土使用功能要求的前提下，通过配合比选择 及试验，确定聚合物及其助剂的最小掺量，以降低混凝土造价。（2）按选定的配合比准确称量备好原材料。（3）将聚合物乳胶置于容器中，加入稳定剂、消泡剂以及一定量的水
14、，混 合搅拌均匀制成聚合物乳液备用。（4）将水泥和砂投入搅拌机中干拌均匀，再加入石子、水、聚合物乳液共 同搅拌均匀制成聚合物水泥混凝土。243、C40聚丙烯水泥混凝土面板施工2.4.3.1、模板选择必须采用和设计板厚相同高度的模板，不允许使用变形 严重、表面污损以及拼接成型的模板。2.4.3.2、拉杆和传力杆 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉 毛刺，并加工成 2-3mm 圆倒角。胀缝传力杆端部宜采用镀锌管或塑料管，但度不 小于2.0mm;要求端部密封不透水，内径宜较传力杆直径大1.0T.5mm，顶部空 隙长度不应小于 25mm。2.4.3.3、砼搅拌 聚丙烯纤
15、维砼的搅拌与普通砼的搅拌工艺基本相同，只需注意以下几点： 在砂、石、水泥和水均匀拌合后，再加入定量的聚丙烯纤维进行搅拌，搅拌 时间的长短应以纤维能在混凝土中均匀分布为准，一般为3-5min,也可先将聚丙 烯纤维与砂，石，水泥干拌后再加水湿拌，整个搅拌时间较拌制普通混凝土延长 1-2min,使纤维充分分散。混凝土配置必须按照配合比要求正确计量每次加入纤维的重量。搅拌完成后 水机取样，如纤维已均匀分散成单丝，则混凝土可投入使用，如果仍有成束纤维 则延长搅拌时间 20-30 秒，即可使用。2.4.3.4、混凝土运输：以尽量缩短运距的原则合理选择商品混凝土搅拌站， 合理安排运输路线，确保混凝土供应的连续性，以保障混凝土浇筑的连续性，不 出现施工缝。搅拌站到施工浇筑段运输时间不超过 60min ，运输工程中搅拌车 的搅拌筒应保持 3-6r/min 的转速持续转的，确保聚丙烯纤维混凝土拌合物保持 均匀，不离析，不分层状态，搅拌车到达施工现场后应加大马力自转 25s 左右在 进行浇筑。严格控制运输过程中聚丙烯纤维混凝土的停放时间，停放时间不应超 过lh,否则聚丙烯纤维宜在混凝土
