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1、目录1、编制依据 12、编制原则 13、工程概况 14、工程车辆进行防爆改装的项目（部位）： 25、工程机械车辆改装所用材料 35.1自制件（主要部分） 45.2配套部件（受控部件） 46、结构和原理 46.1排气处理系统 46.2防爆电气系统结构及使用 57、配套产品的性能技术参数 87.1 KXB-120/24J柴油机车隔爆型电源控制箱87.2 ZZB-15/24J柴油机车自动保护装置 97.3隔爆型永磁发电机107.4 ZBQ-4.5/24矿用隔爆型起动机 107.5 DGY9/24L（A）矿用隔爆型机车灯 117.6 GDY-3/48L隔爆型信号灯118、改装后车辆的注意事项12防爆设
2、备改装专项方案1、编制依据MT989-2006矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件MT990-2006矿用防爆柴油机通用技术条件GB3836.1 2000爆炸性气体环境用电气设备第1部分，通用要求; 第2部分，隔爆型“d”；第4部分，本质安全型“i”MT818.11999 煤矿用阻燃电缆 第1单元 煤矿用阻燃类软电缆第1 部分：一般规定MT22090 煤矿用防爆柴油机排气中一氧化碳、碳氧化物检验规范 煤矿安全规程Q/BXJ003-2008 BX4108DFB防爆柴油机技术条件Q/BXJ004-2006 KXB-120/24J 柴油机车隔爆型电源控制箱Q/BXJ005-2006 ZZB-15/2
3、4J柴油机车自动保护装置Q/BXJ008-2009 KBQC-4.5/24 柴油机车隔爆型起动机技术条件 Q/BXJ014-2009 KFZ-500 隔爆型交流发电机技术条件2、编制原则为了确保XX隧道瓦斯地段施工安全及质量，防止重大安全事故发生。 通过提前制定XX隧道施工机械的防爆改装方案以应对瓦斯的出现，确保 工程顺利进行。由于防爆改装对车辆动力性能有明显影响，鉴于XX隧道施工工期紧 迫，在未检出瓦斯气体前不进行防爆改装，在检测出瓦斯气体后按照本方 案进行防爆改装，必要时停止施工进行改装。3、工程概况XX隧道进口位于XX市XX县XX镇屯里村南侧冲沟沟口处，出口设在 XX市XX乡XX村东侧坡
4、体上，起讫里程DK482+698DIK498+115，全长 15417m。为了加快施工进度，分进口、出口、3座斜井共5个工区8个工作面组织施工。隧道钻孔现场测试天然气最大浓度为13720ppm；隧道区虽无储集油气 构造，但断层、节理裂隙发育。地腹有二叠系山西组及石炭系太原组煤系 地层及煤 9 层含瓦斯。深部煤层气在施工过程中有沿断裂构造向上加速溢 出的可能，综合判定 XX 隧道为高瓦斯隧道，以下里程段工区为高瓦斯工 区：表 3-1XX 隧道高瓦斯区段统计表序号里程段落所在工点长度（m）备注1DK487+3901#斜井出口500DK487+890端2DK488+660DK489+1001#、2#
5、斜井440其中1#斜井335m, 2#斜井 105m。3DK489+7002#斜井进口460DK490+160端4DK490+8202#斜井出口603DK491+423端5DK493+3503#斜井进口410DK493+760端合计24131井t斜|井 835m, 2#斜 168m, 3#斜井 410m。4、工程车辆进行防爆改装的项目（部位）：4.1、发电机改装为符合国家标准要求的隔爆型发电机。4.2、把原机启动机，改装为隔爆型起动机。4.3、使用免维护蓄电池装在隔爆箱内，电路中接线处各种操纵开关 均安装在隔爆箱内（电源控制箱）。4.4、照明、信号灯、喇叭均采用了防爆产品（LED隔爆灯）。4.
6、5、对于容易产生静电积聚的非金属件采取了抗静电措施。4.6、为了检测甲烷，加装了甲烷报警器。4.7、为控制排气温度在70C，在排气管出口处安装了废气处理箱, 废气处理箱出口处安装阻火器以消除排起火花。对排气支管涡轮增压器表 面采用太空绝热材料包封，排气支管和废气处理箱连接用层套式不锈钢水 夹层管以保证机体温度W150C。4.8、本机按标准要求增设了七项自动保护设置。自动保护装置为本 安兼浇封型。当机器运转中某一项超过设定安全值时，自动声光报警，延时15秒60秒柴油机车自动停机。项目及安全设定值如下：表 4-1保护项目及设定安全值序号项目名称设定值保护 动作值备注1柴油机机体表 面温度W150C
7、1455C2柴油机排气温 度W70C682C3柴油机冷却水 温度W95C952C可根据要求 设定保护项 目及保护动作值4柴油机机油压 力-.=甲壊h喪器卩Dnw衣査浣妥富忌黑斗O；固态模块风2优 最吹也逹筍2讪: 得电弘30$; lmhi停车熄丸址气丹.萼毋馬器挣和x程世兮感器ng图 6-3 国三车用 ECU 中央控制器及车用自动保护系统连接电气原理图对于满足国三、国四排放的潍柴wP10/WP12采用德国BOSCH高压共轨 技术的柴油机。据调查，国外进口和国产的防爆煤矿用车辆目前均执行国 二标准，采用传统的机械式喷油。对电控高压共轨喷油的柴油机，采用措 施为：(1) 在防爆柴油机的自动保护装置和柴油机控制器ECU之间加一装 置。应用断电的方法，当七项控制要素某一项达到计定值时，自动保护系 统声光报警，计算机断电，柴油机车停车。原理图见图3(2
