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1、快递行业劳动关系存在的问题、原因及对策摘要：本文从快递行业的特点出发，分析快递行业劳动关系存在 的主要问题有：快递行业的员工收入较不稳定、劳动强度大，离职率 较高；部分加盟式快递公司对加盟网点疏于管理，有的造成劳动关系 较为紧张；快递企业采取业务外包方式，导致劳动纠纷时有发生。由 于快递从业者维权意识低，部分劳动者不愿意长时间等候依法处理， 同时由于快递行业工会体系不完善，导致快递行业从业者无法很好地 维护自身的劳动权益。本文提出构建快递行业和谐劳动关系的对策： 推进快递企业依法建立工会组织，将快递从业人员纳入工会；加强劳 动监察力度，为快递从业人员提供司法帮助；行业协会、快递企业要 加强对快
2、递从业人员的职业关怀。关键词：快递从业人员：劳动关系：问题：原因：对策。随着电子商务的蓬勃发展，快递行业吸纳了巨大的就业 人口。据国家邮政局统计数据， 2017 年我国的快递量达到 401 亿件，连续 4年稳居世界第一，包裹快递量超过美、日、 欧等发达经济体，累计新增就业岗位 100 万个以上。但总体 上而言，快递仍然属于一个劳动密集型产业，快递公司与快 递员之间的劳动纠纷也不断涌现。分析快递行业劳动关系存 在的问题及其原因，具有很重要的社会意义。一、快递行业劳动关系存在的主要问题由于超负荷的工作与工作环境的原因，快递从业者很难 形成稳定的职业认同感。这种弱认同感，有着社会大背景下 的职业偏好
3、的影响，但更多还是由于行业内部生态的问题。1、快递行业的员工收入较不稳定、劳动强度大，离职 率较高快递员是快递行业的主要从业人员。随着快递业的迅猛 发展，快递业的招工困难、快递员离职率高的现象也日趋突 出。造成这种现象的原因主要有以下几点。（1）快递员的收入较不稳定。 一般而言，快递员的收 入按派件量和收件量提成，收入与其所负责片区业务量的大 小息息相关，大多数快递员的收入处于较低水平。此外，也 有些快递公司不提供“五险一金”，导致快递员感到没有保 障而提出离职。（2）快递员的劳动较为辛苦。 由于快递的特殊性，快 递员必须风里来、雨里去，将每一票货递送到门。同时，快 递业对快递送达时间控制得较
4、为严格，如有延误轻则被客户 投诉，重则被扣罚工资。如有遇到包裹遗失，还要承担部分 赔偿责任。快递员大多数采用电单车、三轮车送货，安全隐 患大。此外，快递员的劳动时间比较长，休息时间少，别人 休息时正是他们最忙的时候。比如中午、晚饭时间、节假日 正是他们劳动强度最大的时候，尤其节假日，往往是派件量 最大的时候。这是导致快递员离职高的另一大原因。（3）快递员的进入门槛较低。 快递员没有行业准入门 槛，基本上身体健康都可以从事这一工作，大部分是农民工 在从事这一职业。正是这因为这一原因，导致离职率较高。 很多人觉得工作强度大，或者觉得没有保障就离开了这个行 业。2、部分加盟式快递公司对加盟网点疏于管
5、理，有的造 成劳动关系较为紧张。一些快递公司为了快速扩大运营规模，通过加盟方式在 各地建立快递网点。但相对于直营，加盟方式较为松散，快 递公司无法对各加盟网点进行有效管控。部分加盟商出于自 身利益，往往对快递员的薪资管理较为苛刻，甚至有的快递 员离职之后还拿不到薪资的情况。快递员在进行劳动诉讼时， 其劳动关系到底是在快递网点，还是快递网点加盟的快递公 司？在劳动关系司法实践中，这种情况并不鲜见。3、快递企业采取业务外包方式，导致劳动纠纷时有发 生“双十一”、春节等网购高峰期产生的业务量，往往会 超出快递企业的运营能力，从而导致发生“爆仓”等现象。 从经营企业的现实问题上来说，在快递淡季维持一个
6、快递高 峰时候的团队并不经济。为此，一些快递企业选择外包给不 具备运送资质的个人，这也成为劳动纠纷的一个爆发点。比如，一些快递员为快递公司提供派件和收件服务，没 有保底工资，采用包片制，每个片区不同价钱，快递员自带 交通工具，但双方并未签订劳动合同。在快递员发生交通事 故或其他意外而产生的工伤赔偿时，快递公司常会以双方属 于民事承揽合同关系，而不是劳动关系，从而撇清责任。双 方是承揽关系还是劳动关系，关键在于雇佣双方是否具有从 属关系，即快递员是否在快递公司的指挥监督下劳动。自备 交通工具的快递员每天要按时到快递公司分拣、领取快递包 裹，表明快递员需要服从快递公司的调度和指挥；快递员负 责某一
7、片区快递包裹的送达和收取，这显然也是快递公司安 排的；在报酬方面，按件提取还是按时计算，也只是计算方 式的不同，并不影响双方法律关系的性质。因此，快递员与 快递公司之间属于劳动关系。但在具体情况中，快递员在劳 动关系中处于劣势，往往无法有效维护自身利益。二、快递行业从业人员劳动权益问题产生的主要原因1、快递从业者维权意识低 个别劳动关系最显著的特征是“从属性”，即劳动者一 方在劳动关系中处于从属的地位，在这种从属性的个别劳动 关系中，快递员入职门槛较低，不属于稀缺劳动者，没有能 力与用工单位平等交涉相关劳动事务。在产生劳动纠纷时， 大多数快递从业者对于劳动条件和劳动待遇表达不满的方 式，往往不
8、是采取各种途径维护自身权益，而是选择“离职”。2、劳动者不愿意长时间等候依法处理按照劳动法、劳动合同法、劳动保障监察条例 劳动争议调解仲裁法等法律规定，劳动者有权追索被拖 欠的劳动报酬，但实践中快递从业者很多都不愿循仲裁、诉 讼等法定途径进行维权。主要原因在于依法处理时间较长， 即使是适用最简捷的先予执行程序，也要 2个月以上的时间 才可能执结。而快递从业者大多数是农民工，一般更趋向于 能马上拿到工资，不愿意长时间等候安排处理。部分快递从 业者甚至采用跳楼等极端方式来引起社会关注，从而得到较 快解决。在这种情况下，引导快递从业者依法解决问题并维 护其自身权益，显得尤其重要。3、快递行业工会体系
9、不完善现在很多快递企业都设立了工会，但一些采用加盟方式 的快递公司并未设立工会。相对于加盟式的快递公司而言， 在总部以及各个分公司设立工会组织，会在很大程度上增加 其运营成本。或者有的总部设立了工会，但加盟网点则鞭长 未及，一线快递员难以通过工会渠道维护权益。三、构建快递行业和谐劳动关系的对策 相信当快递市场的发展生态与发展环境能够步入良性 状态，无论是员工的高离职率还是劳动纠纷多的问题，相信 都能得到逐步的解决。1、推进快递企业依法建立工会组织，将快递从业人员纳入工会作为劳动密集型产业，快递业从业人员的构成以农民工 为主。应着力推动在快递公司建立工会组织，将快递从事人 员纳入工会，并将其薪酬
10、待遇纳入工资集体协商范围，主要 围绕工时工价、劳动定额等开展集体协商，推动落实最低工 资标准，建立欠薪报告制度，并督促企业按时缴纳社保费。2、加强劳动监察力度，为快递从业人员提供司法帮助一方面，加强对快递行业的劳动监察力度，保护劳动者 的基本权益，包括劳动合同、劳动标准、劳工保险、劳工福 利、劳工教育以及劳动安全卫生等事务。建议国家邮政管理 部门将签订集体合同、缴纳社会保险、工会组织建立等纳入 对快递企业的监管范畴，在履行行业监督管理中加强对快递 企业与从业人员依法签订劳动合同的引导，更好地保障一线 快递从业人员的基本权益。另一方面，对于劳动关系纠纷中处于弱势的快递从业人 员提供司法帮助，通过
11、法律诉讼途径维护其权益。3、行业协会、快递企业要加强对快递从业人员的职业 关怀一线快递从业人员劳动强度大、工作时间长、居住环境 简陋、交通工具存在隐患，再加上收入较不稳定，从业者大 多数为农民工，其从事快递的社会身份和社会价值难以获得 认同甚至尊重。快递行业协会、物流行业协会应该牵头维护快递从业者 的权益，并出台行业指导意见，稳定快递职工这一就业大军。 同时，快递企业应该主动为快递从业人员提供更多的保障和 关怀。比如，某大型快递公司就设立了“快递员关怀计划”， 在全国门店设置快递员休息点，送货途中的快递员，可以前 往用餐、乘凉，门店免费提供纯净水；号召用户在收到快递 或外卖时，微笑说一声“谢谢”。参考资料：“快递小哥”权益急需维护，北京晚报，2018-03-08；十大快递年内完善工会组织，北京商报，2015-07-03鲁豫华，顺丰，离联邦有多远，商界（评论），2011 年。
