简述桥梁施工过程控制意义及方法

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1、讲座论文XINJIANG UNIVERSITY论文题目 所属院系 专业指导老师 学生姓名 学号班级上交日期简述桥梁施工过程控制的意义 建筑工程学院交通土建李新平谢 涛20072201012路桥083班2010年12月6日简述桥梁施工过程控制意义及方法班级：路桥083姓名：谢涛 学号：20072201012摘要本文通过对桥梁施工监控技术介绍、一些大型桥梁施工监控方法简介等内 容，最终让人们看到实施这种施工控制的好处：不仅对工程本身的质量和安全管 理有很大帮助，而且对一些隐蔽工程的监督起到很大帮助。关键词:工程监控有限元方法理论现代测试技术收集施工信息桥梁施工监控的目的施工监控的目的就在于：(1)

2、 通过施工监控与控制，为合理成桥状态提供技术数据。通过对 关键部位和重要工序的严格监控和控制，准确给定和及时调整梁端立模 标高，优化施工工艺，简化施工流程，确保合拢精度，使成桥后的结构 线型和内力满足设计要求(2) 通过有限元方法理论计算和施工线形测量相结合，进行高程偏 差调整和预测，能够得到合理的施工预拱度，使桥梁的线形控制在或接 近设计线形。消除可能对结构安全和施工安全产生影响的不利因素。(3) 借助现代测试技术，对实际结构进行测试，分析测试应变中温 度等诸多影响因素，能掌握实际结构的真实应力，通过结构应力分析， 发现可能出现裂纹的部位，对那些张拉过程可能产生的预应力应力不足 或危险截面应

3、力超出安全范围的情况及时采取补救措施，防患于未然。(4) 收集施工和成桥试验全过程的信息，为桥梁结构理论、桥梁科 学研究和发展提供数据。二、桥梁施工监控的技术方法一种是采用纠偏终点控制的方法，就是指在建筑施工中对主桥梁的线形偏 差的因素进行跟踪控制，随时进行纠偏，最终达到设计试图的理想效果。这种方 法是采用kalman滤波法和灰色理论等等。这种施工的方法工作量大，控制效果 还不一定理想。第二种是应用现代控制理论中的自我适应控制法，就是对施工过 程中的标高和内力实测值和预测值进行对比，对桥梁结构的基本主要参数进行识 别，找出产生偏差的原因，从而对参数进行修正，进而达到控制参数的目的。使 实测值和

4、预测值达到设计的理想状态。第三种是方法就是在设计是给主梁标高和 内力的宽容度一个最大值，从而减少了控制的难度。三、大跨度桥梁施工监控的关键技术1、大跨度连续梁桥和连续刚构桥施工监控的关键技术国内已建大跨度连续梁桥和连续刚构桥基本上均采用自架平衡施工方法，也称为悬臂平衡浇注法。这种施工方法是将桥梁沿桥纵向划分为许 多节段，先在各主墩上用挂蓝分段对称悬臂浇注(或拼装)形成T构， 采用落地支架浇注边跨现浇段，然后按照先边跨后中跨的顺序进行合拢。 对于连续梁桥存在主梁与主墩临时固结和体系转换的施工。对于采用自架平衡施工方法大跨度的梁式桥，施工监控的主要关键技术是：(1) 施工预抛高值的确定；(2) 立

5、模标咼的监测与调整；(3) 控制截面的应力监测。2、大跨度组合拱桥施工监控的关键技术大跨度组合拱桥的施工通常采用无支架施工，主要成拱施工方法有缆索吊装法、斜拉扣索法、转体施工法和悬臂施工法。缆索吊装法施工是在主墩搭设缆索支承塔架，将主拱圈分段挂扣在 主揽或塔架上进行成拱合拢拼装。斜拉扣索法施工是将分段的拱肋用起吊设备运吊至预先确定的位置，用高强钢丝将拱肋吊挂在指定的设计标高位置，对称地从拱脚开始 逐段连接，直到拱顶进行合拢固结。转体施工是将半边拱肋在主拱墩附近的支架上浇注或拼装好，在主墩上设置转动装置，采用卷扬机和平衡重块进行平面和竖向转动，当两半边拱肋转动到设计标高位置进行成拱合拢。无论拱桥

6、采用什么施工方法，拱桥施工监控的主要关键技术有：(1) 主拱肋施工成拱的线形控制；(2) 吊杆与系杆张拉力的控制;(3) 控制截面的应力监测。3、大跨度斜拉桥施工监控的关键技术大跨度混凝土斜拉桥多采用自架体系施工，也称为平衡悬臂施工。该方法与同梁式桥悬臂施工一样，先从桥塔开始对称地逐段悬臂伸长， 每浇注一个节段进行预应力张拉和挂斜拉索，当悬臂施工到最大确定的 悬臂长度后，在边跨和中跨的跨中进行合拢施工。斜拉桥与梁式桥不同是斜拉索的索力的可调性，因此其施工监控的 主要关键技术是：(1) 主塔的水平变位控制；(2) 桥面线形或斜拉索的索力控制；通常当主梁刚度较大时，则以 索力控制为主；若主梁刚度较

7、小时，则以线形控制为主。(3) 控制截面的应力监测。4、大跨度悬索桥施工监控的关键技术大跨度悬索桥通常是先架设主缆，然后安装吊杆，再逐段安装加劲 梁。主缆的架设是先通过牵引索将主缆的各股钢束架设好，然后采用编 索机编股成缆。悬索桥施工监控的主要关键技术是：(1) 主缆线形的控制；(2) 索鞍的推力和滑移控制；(3) 加劲梁安装的标高控制；(4) 吊杆拉力监测；(5) 索塔变位监测；(6) 主缆索股的张拉力监测；所有桥梁的施工监控首要任务是分析计算，确定施工控制目标。然 后是施工过程的监测和调整，确保预期控制目标实现。四、在监控下的施工方法1、先完成施工监控的内容：(1) 、施工过程的模拟计算；

8、(2) 、大桥箱梁应力、应变的测量，通过应力、应变的实时监测，确保施工过程的安全；(3) 、施工过程结构状况的评价与立模标高建议，通过测量和计算分析不断调整立模标咼，确保成桥后标咼的实现；(4) 、混凝土弹性模量抽测，徐变系数和收缩系数的预估、修正，以便为计算分析提供实际的计算参数；(5) 、混凝土温度影响的预估，通过温度变化对收缩和徐变以及结 构温度应力的影响，为施工安全和结构安全的评估提供分析判断的依据。2、施工过程的模拟计算：包括有限元分析计算模型的建立、施工阶段的划分、 计算荷载的确定、理论预拱度计算、预拱度设置。3、施工监控系统的建立：(1) 施工线形监控系统：连续箱梁桥的施工线形监

9、控内容包括：箱梁的 高程线形监控和箱梁的水平线形监控。包括以下内容：测点布置；测量方法选用； 监测工况记录；(2) 施工过程应力监控：连续箱梁桥的应力监控是对结构分析所确定的 结构关键截面的受力情况进行应力监测，适时发出安全预警以采取措施和保证结 构安全。包括以下内容：测点布置；测量方法选用； 监测工况记录；(3) 施工过程的温度监测：温度是影响施工监测数据的主要因素之一。 温度对箱梁挠度的影响一般规律有：温度变化对箱梁挠度变化具有滞后的现 象。箱梁顶底板面的温差对挠度也产生影响。包括以下内容：测点布置；测量方法选用； 监测工况记录；(4) 监控流程：连续箱梁桥的主桥高程线形监控是整个施工监控过程中 的重点也是难点。主桥高程控制的目的是准确提供每一个箱梁节段的立模标高。 通常高程线形控制一般采用自适应的控制方法。自适应控制方法进行箱梁高程线 形监控，其关键技术有三点：箱梁理论标高的计算；箱梁挠度的测试方法；实测 数据的处理，参数识别，预测立模标高。五、总结在桥梁的施工中进行全面的监控是有必要的，也是有意义的，它能检测 到整个工程在施工中出现的任何技术问题、安全问题、质量问题等，为工程的顺 利完工奠定了基础，在以后的发展中，很多技术还有待改进，为我们人类带来更 多的好处。