发动机构造填空题

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1、发动机构造填空题1. 往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系、点火系和起动系组成。2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程土次，进、排气门各开闭 1次，气缸里热能转化为机械能次。3. 二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程_2次，完成一个 工作 循环。4. 发动机的动力性指标主要有 有效转矩、有效功率 等;经济性指标主要是地 料消耗率。5发动机的有效功率与指示功率之比称为 机械效率6. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过卫气、压缩燃烧膨胀作功和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循 环。7. 曲柄连杆机构通常由

2、机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三大组组成。8. 内切口扭曲环通常装到第12环槽上，切口方向朝。9. 蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行 大 循环。10. 化油器五大供油装置是：怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动11. 柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行 程四个行程。12. EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联，其上设有遊通阀阀。13. 对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止 点是，三缸位于 进气 行程。14. 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向减油方向移动。15电喷燃油系统一般由

3、供油系统、供气系统、控制系统、点火系统四大部分 组成。16.两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供怠速和大负荷信号17配气相位角有进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和 气门叠开角。18. 活塞顶部通常有 方向 标记、缸号 标记。19. 柴油发动机的组成包括曲柄连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、起动 系、冷却系。20. 发动机性能指标有指示指标和有效指标两类。21. 发动机有效功率与有效扭矩的关系式为Pe = Me . n 955022. 表示发动机动力性的有效指标有有效功率、有效扭矩、平均有效压力23表示发动机经济性的有效指标有效燃油消耗率、有效热效率24. 曲柄连杆机构包括

4、气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组25. 机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫26. 气缸的排列形式有单列式、双列式27. 曲轴箱的型式有平分式、龙门式、隧道式28. 汽油机燃烧室的类型有盆型燃烧室、楔形燃烧室、半球形燃烧室29. 气缸盖主要损伤形式有裂纹、变形30. 气缸体的检验项目有气缸体基准面的检验、气缸体变形的检测、气缸 体主轴承座孔和凸轮轴座孔的检验31气缸磨损的原因有 机械磨损、腐蚀磨损、磨料磨损32. 活塞环的工作条件有 高温、高速、高压、润滑困难33. 活塞环的检验项目有活塞环的弹力检验、活塞环的漏光度检验、活塞 环“三隙”的检验34. V型八缸四冲程发动机的作功

5、间隔角是_9匕35. 发动机异响的类型有机械异响、燃烧异响、空气动力异响、电磁异 响36. 异响的影响因素有 转速、温度、负荷、润滑条件3738394041424344454647诊断发动机异响的方法有人工经验诊断法和仪器诊断法世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最大车速为15km/h的三轮汽车 是由德国工程师 卡尔奔驰于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月 29日立案专利的。因此人们把1886年称为汽车诞生年，卡尔奔驰 被 称为“汽车之父”。由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的变 化,汽车的外形就轿车而言有马车型、逓型、甲壳虫型、邁型、逸 型和 楔 型，

6、而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。1889年法国的别儒研制成功了差速器和齿轮变速器；1891年摩擦片式 离合器 在法国开发成功;1891年法国首先采用了前置发动机去轮 驱动。未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“空中公共汽车”； 可在泥泞道路或沼泽地自由行走的履带式气垫汽车；有仿动物行走特征的 四“腿”无轮 步行式 汽车；水陆空三用汽车及 飞碟 汽车、潜艇式 汽车。我国汽车工业的建立是在1956年10月以长春第一汽车制造厂的建成投产 为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰 市又开始建设了第二汽车制造厂。它们的第一代产品分别是CA10型、 EQ140型；第

7、二代产品分别是CA141型、EQ1401型；第三代产品分别 是 CA1092 型、EQ1092 型。按照国标GB3730.1 88汽车和挂车的术语和定义中规定的术语和汽车 类型，汽车分为宝车、载客车、载货车、牵引车、特种车、工 矿自卸车和越野车等七类。现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组 成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻 力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力、空 气阻力和上坡阻力。往复活塞式点燃发动机一般由曲柄连杆机构、配气气机构、润滑系 冷却系、燃料供给

8、系、点火系和起动系组成。48 循环。四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程丄次，进、排气门各开 闭次，气缸里热能转化为机械能次。二冲程发动机曲轴转1周，活塞在气缸里往复行程2次，完成一个工作49.发动机的动力性指标主要有 有效转矩 有效功率 等;经济性指标主要是盘 料消耗率。50发动机的有效功率与指示功率之比称为 机械效率51.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过卫气、_压 缩、燃烧膨胀作功和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环。52曲柄连杆机构的工作条件是咼温、咼压、咼速和化学腐蚀53. 机体的作用是发动机的基础,安装发动机所有零件和附件并承受各种 载

9、荷。54. 气缸体的结构形式有一般式、龙门式、隧道式三种。CA6102汽油机 和YC6105QC柴油机均采用飞门式。55. EQ1092型汽车发动机采用的是盆形燃烧室，CA1092型汽车采用的是楔形 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是扁球形燃烧室。56活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生_敲缸、_漏 气和窜油；间隙过小又会产生卡死、拉缸。57活塞受气体压力、侧压力 和 热膨胀 三个力，为了保证其正常工作，活 塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈上小下大圆锥形；径向方向呈椭圆 形。58. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1 2 4 3或1 3 4 2 ；六缸四 冲程发动机作

10、功顺序一般是1 5 3 6 2 4或1_4_2_6_3_5。59. 曲柄连杆机构的主要零件可分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三 个组。60. 机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、上下曲轴箱等；活塞连杆组 包括 活塞、活塞环、活塞销、连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴、.飞 轮等。61活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式及全浮式二种形式。62油环的结构形式有普通环和组合环二种。63气环的截面形状主要有 锥面、扭曲、梯形、桶形 几种。64. 气缸套有干式和湿式两种。65. 根据 气门安装位置的不同，配气机构的布置形式分为 侧置式 和 顶置式 两种。66. 顶置式气门配气机构的凸轮轴有 下置、览置、_置

11、 三种布置型式。67. 顶置式气门配气机构的气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、挺杆、_推 杆、调整螺钉、摇臂、摇臂轴等组成。68CA6102 发动机凸轮轴上的凸轮是顶动 挺杆 的，偏心轮是推动 汽油泵 的， 螺旋齿轮是驱动机油泵和分电器的。69. 气门弹簧座一般是通过 锁块 或 锁销固定在气门杆尾端的。70. 顶置式气门配气机构的挺杆一般是 筒式 或 滚轮 式的。71. 摇臂通过衬套空套在摇臂轴上，并用弹簧防止其轴向窜动。72. 奥迪100型轿车发动机挺杆为 液压挺柱,与摇臂间工 间隙。所以住 需 调整间隙。73. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 齿轮传动、链传动、齿形带传动 等 三种形式。74.

12、 采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反75. 汽油机燃料供给系一般由汽油供给装置、空气供给装置、可燃混合气 形成装置、可燃混合气供给和废气排出装置等装置组成。76. 汽油供给装置包括 汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管 和 油面指 示表等零部件。它的作用是完成汽油的贮存、滤清和输送。77. 可燃混合气供给和废气排出装置包括进气管、排气管和排气消声器等 零部件。78. 根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒，即使汽油雾化，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油卫 化，最后使汽油蒸气与适当比例的空气均匀混合成可燃混合气。79. 过量空气系数a1,则此混合气称为

13、稀 混合气；当aV0.4时，混合气 太 浓,火焰不能传播，发动机熄火，此a值称为燃烧上限。80. 车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为鱼动 怠速、中小负荷、大负荷和全负荷、力口速等五种基本工况。81发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应 供给多而浓的混合气；怠速工况应供给少而浓的混合气；中等负荷时应 供给接近最低耗油率的混合气；全负荷和大负荷时应供给获得最大功率 的混合气；加速工况时应供给 额外汽油加浓 混合气。82. 化油器的五大装置是主供油装置、鱼速装置、直浓装置、卫速装置 和起动装置。83. 化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同，可

14、分为上吸式、下吸 式和平吸式三种；按重叠的喉管数目，可分为单喉管式、双重喉管式 和三重喉管式；按空气管腔的数目可分为单腔式、双腔并动式和卫 腔（或四腔）分动式。84. 采用多重喉管的目的在于解决发动机充气量与燃油雾化的矛盾。85平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与阻风门上方空气管腔相通，这样就 排除了因空气滤清器阻力变化对化油器出油量的影响。86. 在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即卫操纵机 构和手操纵机构。87. 汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保 证汽油泵和化油器的正常工作。88. 机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气毋构中凸轮

15、轴上 的偏心轮驱动；它的作用是将汽油从油箱中吸出，经油管和 汽油滤清 器 ，泵送到化油器浮子室中。89. 机械膜片式汽油泵，泵膜在拉杆作用下下行，进油阀开、出油阀关，汽 油被吸入到膜片上方油腔内；泵膜在弹簧作用下上拱，进油阀关、 阀开，汽油被压送到化油器浮子室中。90. 按照滤清的方式，汽油机用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式和卫 合式三种。91. 汽油机进气管的作用是较均匀地将 可燃混合气 分配到各气缸中，并继续使 可燃混合气和油膜得到汽化。92. 排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的温度和压力，以消除火星 和噪声。93. 柴油机与汽油机相比，具有经济性好、工作可靠、排放物污染小、可 采用增压强化技术 等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。94. 柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成、废气排出四套装置组成。95. 柴油机燃料供给装置由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器 喷油泵总成、高压油管、喷油器和回油管等组成。96. 废气涡轮增压器由 废气涡轮、中间壳、压气机 等三部分组成。97. 柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为备燃速燃期 缓燃期和后燃期四个阶段。98. 按结构形式，柴油机燃烧