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1、公路资料员实_结公路资料员实_结公路资料员实_结1岁月荏苒，光阴如梭，繁忙中转眼又到年末，本着回忆过去，总结经历，找出缺乏，充实自我的态度，我无时无刻都在鞭策着自己，勤勤恳恳做事，扎扎实实做人，对工作无怨无悔，从不推诿，对自己严格要求，团结同事，以身作那么，扬长避短，更好地做好本职工作。自进入公司至今，从领导身上我体会到了敬业与关心，在同事身上我学到了勤奋与自律，工作中我领会了责任与严谨，生活中我感受到了这个大家庭带给我的关爱和温暖，繁忙并充实是我对本年度工作最深的体会。现就个人一年来的工作情况做以下总结：一、 日常工作：自进入公司，我便一直从事资料员工作，主要负责：1、负责工程工程资料、图纸
2、等档案的搜集、管理1、负责工程工程的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进展登记以后，按规定向有关单位、部门和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程工程图纸，且每一工程应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。开工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对工程图纸进展分类管理。2、搜集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进展分类、登录、归档。负责工程文件资料的登记、分办、签收、传递、立卷、归档等工作。负责做好各类资料积累、整理、处理、保管和归档立卷等工作，注意保密的原那么。来往文件
3、资料收发应及时登记台帐，查看文件资料的内容和性质，准确及时递交工程经理批阅，并及时送有关部门办理。确保设计变更、洽商的完好性，要求各方严格执行接收手续，所接收到的设计变更、洽商，须经各方签字确认，并加盖公章。设计变更包括图纸会审纪要原件存档。所收存的技术资料须为原件，无法获得原件的，详细备注，并加盖公章。作好信息搜集、汇编工作，确保管理目的的全面实现。2、参加分局部项工程的验收工作1、负责备案资料的填写、会签、整理、报送、归档：负责工程备案管理，实现对开工验收相关指标(包括质量资料审查记录、单位工程综合验收记录)作备案处理。对桩基工程、根底工程、主体工程、构造工程备案资料核查。严格遵守资料整编
4、要求，符合分类方案、编码规那么，资料份数应满足资料存档的需要。2、根据现场实际情况进展施工资料的编制、管理，做到完好、及时，与工程进度同步：对形成的管理资料、技术资料、物资资料及验收资料，按施工顺序进展整理归档，保证施工资料的真实性、完好性、有效性。3、按时向公司档案室移交：在工程开工后，负责将文件资料、工程资料立卷移交公司。文件材料移交与归档时，应有“归档文件材料交接表”，交接双方必须根据移交目录清点核对，履行签字手续。移交目录一式二份，双方各持一份。4、负责向市城建档案馆的档案移交工作：提请城建档案馆对列入城建档案馆接收范围的工程档案进展预验收，获得建立工程开工档案预验收意见，在开工验收后
5、将工程档案移交城建档案馆。3、负责工程工程的内业管理工作1、负责工程工程的内业管理工作：汇总各种内业资料，及时准确统计，登记台帐，报表按要求上报。对已完成工程的资料进展及时的搜集和整理，确保工程工程的顺利进展。2、严格履行借阅手续：应建立建完善的关于文件及资料的收集、分类、整理、保存、传阅、借阅、查阅等制度，严格按照规定的程序办理，防止文件资料的丧失和损坏。在工作中，收文应记录文件名、文件【摘要】：p 、发放部门、文件编号、收文日期、收文人员应签字；借阅或传阅应注明借阅或传阅的日期，借阅人名，传阅责任人，传阅范围及期限，借阅或传阅人应当签字认可，到期应及时归还；借阅或传阅文件借传出后，应在文件
6、夹的内附目录中做上标记。3、负责现场施工进度的统计，记录隐蔽验收、混凝土浇筑和各节点工期完成时间，并定期汇总上报至工程部，方便领导查阅及进展施工调整。负责施工中影像资料的搜集整理工作，根据影像内容进展分类挑选归档。二、学习心得体会：资料工作看似轻松，实那么细碎繁琐，可以真正做好并不容易。公路工程内业资料是直接反映施工过程工程质量控制的重要载体，是日后公路通车运营管理的重要根据，施工阶段的内业资料整理是当前公路工程施工管理的一项重要内容，也是反映公路工程施工管理程度的主要方面。内业资料的管理和工程外业的管理一样，都是工程施工管理的重要组成局部，要真正进步内业管理程度，实现内、外业同步，做到内业资
7、料边整理边归档的目的，就要针对工程内业资料的特点进步重视程度，进步内业管理人员的业务素质，实在做到在内业资料管理中的“全”、“准”、“严”。“全”就是在内业资料齐全上下功夫，做到文件、资料工程齐全，不出现缺少文件和频率缺乏等现象。“准”就是在内业资料整理上严把准确关，确保资料填写的内容和数据的准确性，经得起推敲和检查。“严”就是在内业资料格式和组卷上，严把审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。三、存在不做：1、未能给自己一个明确的定位，认为资料员只是搜集整理资料，对于能不能交档，自己毫无概念。与其他部门的沟通交流较少，不能及时的配合工程部其他部门的工作。2、工程施行过程中，未能及时结合现
8、场，资料编制与现场实际施工较为滞后，未能如实反映现场实际情况，平时不重视内业资料的管理，没能正确认识到工程资料的重要性，且对内业资料的整理阶段性的进展，只“整”不“理”，导致内业资料逻辑性、数据性错误“百出”。3、刚出校门，对工程资料业务不熟悉，对整体施工概念不了解，工作责任心较差，好高骛远，实际动手才能较差，导致内业资料整理中的重复返工现象经常出现；未能加强自身学习，认为学会了资料软件的使用，就是学会了工程资料的编制。四、20xx年工作改良：1、明确职责、协调配合。根据工地工程部应制定资料、文件管理制度，明确内业资料的管理目的要求的根底上，明确自身工作职责，给自己一个正确的定位，加强工程资料
9、档案的管理工作，定期检查内业资料的整理，提交工程开工文件资料，对各类文件的收发建立明确的台账，业务程度有待进步。2、加强自身检查，标准档案管理。在编制施工资料的过程中，结合现场及相关验收标准，定期按照内业资料、文件管理的统一要求，对文件资料整理的及时性、准确性、完好性和外观质量等方面进展检查评价，发现问题及时提示和整改，不断标准管理。3、学习业务、进步管理程度。公路工程内业管理是一项专业性较强的技术工作，在即将到来新的一年，我将不断加强自身学习，不断汲取内业档案管理的新知识，改良工作方法，以进步自身业务程度，整理一套属于自己的施工资料编制体系，尽快成长起来，独挡一面。在这一年中，通过上级部门的
10、屡次检查和验收，在资料方面暴露出了许多需要整改的问题和低级错误。这给我们指明了改良方向，也相应的催促和进步了资料管理工作的整体程度，同时还需要多认真学习好标准规程及有关文件资料，掌握好专业知识，进步自己的工作才能，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。虽然有以上的缺乏，但瑕不掩瑜，找出工作中的缺乏，以便在以后的工作中加以克制。 总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，进步自身素质与业务程度，以适应时代和企业的开展要求，争取为公司的开展奉献自己的力量。20xx年12月23日公路资料员实_结2时间飞逝，不知不觉六个月的实习时间就过去了，回想半年前前刚刚从学校出来找工
11、作的我们，对于工作，对于社会，对于世界完全处于懵懂状态下的为我们，如今感觉这一切就如同昨天一样，可时间却是不会停留的。实习这半年来，为了能尽量把工作做好，我不断努力学习，无论是工作上还是工作外的知识都学，所需要的软件都去好好研究，有什么不懂的就请教别人，而无论是做什么工作，自己必须知道自己的工作是要做什么的，所以学习自己工作职责很重要，公路资料员的工作职责大概有六个方面，第一：负责各种施工技术资料的搜集、整理、申报、编号、归档和保管，第二：负责传达并落实省、指挥部的有关指令，第三：为各施工队提供优质咨询效劳和技术指导，第四：复核各施工队所报的资料，经工程总工程师审核，工程经理签发后报监理工程师
12、签认，第五：传达监理工程师的指令，第六：组织各施工相关人员完成开工资料的编制。记得在学校公路工程老师让我们设计一条公路，还给了我们一些工程设计图纸，那时候看到的图纸就那么十几页，而我们却觉得已经是很多了，如今出来实习看到的一本本厚厚的图纸时，才发现真正的工程设计图纸比我们想象的更厚，而熟悉工程工程的设计图纸才可以更准确的做好资料，从中让我学到了关于沥青路面以及一些测量的知识，知道沥青混凝土路面构造组成主要分为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青稀浆粉封层、沥青面层分为面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm；在做工程开工报告申请所填的表格中我学到了关于测量的一些知识，知道工程水准测
13、量中的前视=仪器高实测标高，后视=仪器高设计高程，高程偏向=实测高程设计高程；在测量的过程中，两个测量转点间的间隔 不能超过200mm，否那么会造成视线模糊读数不清楚，测量后视的范围在0.35的范围内才算合格，设计高程=设计标高0.07+边桩的设计高程等。资料员工作少不了表格的填写，这几个月以来我主要是学习并负责沥青混凝土路面工程的开工报告资料，开工报告是按每一公里打印一份，其中包括水准测量、平面位置检测记录、平安技术交底、施工技术交底、日常平安检查记录，还有材料、机械报验等等表格，在填写表格的时候，同时也学到了很多关于专业的知识，各类公路的等级不同，他们的各种要求也是不一样的，高速公路和一级
14、公路沥青路面的局部要求有：纵断高程的实测偏向值在10mm的范围内，横坡实测偏向值的范围在0.3的范围内，平整度测量值不作要求，宽度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在20mm的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在20mm的范围内；而其他公路的要求为：纵断高程的实测偏向值在15mm的范围内，横坡实测偏向值的范围在0.5的范围内，平整度测量值在以最大间隙为准5mm的范围内，宽度的要求分为两种情况，有侧石和无侧石两种，有侧石的实测宽度在30mm的范围内，无侧石的实测宽度要不小于设计值，中线平面偏位差在30mm的范围内；而一样的是，他们的纵断高程、横坡、宽度、
15、中线平面偏位检测都是每200m测4个点，平整度检测都是每200m测两处；这些是我在这一个月对于沥青路面工程所学到的局部新知识，同时，我也学到了关于公路路基方面的一些知识。有开工报告，那肯定也会有完工报告，完工报告批复申请和开工报告一样都是每公里一份，包括路基路面纵、横坡的检测记录表，宽度、中线平面偏位检测记录表，以及平整度、厚度、压实度、施工日记、完工质量评定表、实验报告等表格；完工报告是对这几个月来所学到的知识的复习、总结，从完工报告中还学到了压实度、厚度都是按照每200m检测1个点的，而宽度、中线平面偏位是每200m检测4处，开工报告的填写是完工报告填写的根底，而为了学到更多的知识，为了更
16、好的完成完工报告的内容，我决定到施工现场学习本工程的沥青路面施工的全过程，通过现场技术人员让我理解到，沥青路面的施工首先是在铺筑沥青之前应对基层和路基进展检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层，然后将拌和站按配合比拌合好的沥青混合料运送前场沥青混合料出场温度要在165175以内，然后进展沥青混合料的摊铺、碾压碾压温度要在130140以内，碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，压实度要到达96%，碾压首先是钢轮在前面碾压，胶轮在后面碾压，分别碾压3次；沥青路面的各种施工缝包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等处，往往由于压实缺乏，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须非常注意；一般公路的整个路面为一个拱型，路面的排水设施采用坡面
