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1、北京市市管城市路途西四北年夜街欧阳光明(2021.03.07)(西四路口地安门西年夜街)路途年夜修工程检查井、雨水口施工计划审批：日期：审核：日期：编制：日期：一、工程概略1、西四北年夜街设计起点西四东年夜街与西四南年夜街年夜街接顺 起点桩号K1+858,设计终点地安门西年夜街与与平安里西年夜街永 中交终点桩号K2+834,路途全长950米。现况路途宽12.5米，双向 四车道，俩侧设机非隔离带宽 2.5 米、机非隔离带两侧为人行步道。 工程施工规模主路局部进行病害处理，积水路段增加雨水口，现况 井周进行加固处理后，进行沥青摊铺。人行步道部分路段进行加宽 主要进行路缘石步道砖的更换，具体工程量及
2、施工办法详见工程图 纸。二、施工工艺*欧阳光明*创编 一）检查井施工1、路面标准情况的施工工艺检查井井墙外 350mm 规模内的旧路面结构刨除，处理深度依照 设计图纸要求，并将基层清理干净；当检查井井筒周边处理规模不 克不及包管将损坏部位清除时，根据情况对处理规模进行调整加年 夜。依据图纸将预先加工好的钢筋在井圈外安插好，钢筋间焊接牢 固。以井圈周边平整路面为基准，挂十字线，由丈量人员检测检查井 需要调整的高度，井圈概略高程与沥青砼面层铺设后顶面高程一致。 确定高程后用 3块步道砖块砌筑调整检查井井盖的高程，块材砌筑 平稳，井筒内侧用模板支模。u型8钢筋（沿井圈均匀布路4个） 辨别与井圈和布臵
3、在井墙外依据图纸预先加工好的钢筋连接牢固， U 型钢筋开口向上，将钢筋底部加入垫块，以包管混凝土结构的呵护 层厚度。井筒b+350mm （b为井筒宽度）规模内浇筑C25快硬早强商品 混凝土，不得采取砂浆或豆石砼，塌落度不宜过年夜。混凝土分一 次浇筑，混凝土要平整、密实，概略成活要粗糙并且包住井圈，避 免产生位移。井筒内模板裁撤后，混凝土概略有瑕疵或蜂窝孔洞时 应立即做返工或修复处理。沥青砼的摊铺施工应在现浇砼后12小时以后进行。摊铺前，首先将整个井坑内及切割边线用水制乳化沥青 进行淋洒，油温应坚持在150C左右。2、路面特殊情况的施工工艺 井筒高度ht （支座以下至盖板之间）不敷，加固深度达不
4、到设 计要求。此种情况按高度规模对应处理。a、当120mmShtv 180mm,加固办法同标准图，箍筋高度按实际 高度计算。b、当60mmht 120mm，配筋形式改成加双层钢筋网片，井盖 支座上下各一片。c、ht 60mm （含井盖支座直接放路于盖板上的情况），配筋采 取单层网片（上层钢筋网片）。 进入步道、绿地规模内的检查井取消加固宽度350mm，加固规模缩至井筒边。取消部分的外层 环向钢筋切断，号箍筋取消，号长箍筋改成井筒规模内的短向 箍筋，间距不变。 现况井盖及支座裁撤困难的情况a、现况井筒为预制砼井筒，支座与井筒为螺栓连接，井筒高度 小于加固深度，将砼预制井筒破碎，按种情况中的要求加
5、固。b、 现况井筒为砼井筒，井筒高度满足加固深度，支座与井筒为螺栓连 接。螺栓切断，将砼井筒破碎一部分，按标准做法处理。3、人行步道上的检查井处理施工过程中如遇靠近步道或绿地的检查井，进入步道或绿地规模 内的加固宽度 350取消，外围环向钢筋在此截断，5号箍筋取消，6 号长向箍筋改成井筒规模内的短向箍筋间距不变。人行步道上的检查井如遇破损、沉陷的，在铺设人行步道砖之前，应将井周松散土层夯实；井盖支座裁撤后，井圈重新用C30素混凝 土浇筑，厚度不小于15cm。支座下严禁用水泥砂浆调高找平。4、施工中的控制办法（1）将标段内的检查井详细标注在路途平面图上，并依次对所 有检查井进行编号。（2）依据示
6、意图按编号、井型、施工日期、备注等外容列表。（3）实行报验制度，按天、分部位报验。做好隐检记录和质量 评定。（4）按编号对每个检查井做好浇筑前、后的影像及文字记录。 每个检查井加固完成后由施工工长签字确认，责任到人。（二）雨水口的施工*欧阳光明*创编1、改移雨水口位臵(1)将现况位于路途中央的雨水口改移至路缘石处先将现况位于路途中央的雨水箅和井圈裁撤并将雨水口内的杂 物清理干净，再用C15快硬砼填实至现况路面，在砼顶面拉毛，最 后随同路途施工铺设面层沥青砼；与放弃的雨水口位臵对应，在路 缘石处新建偏沟式雨水口，其雨水管下游接入位臵同原雨水口，新 建雨水箅数量很多于放弃雨水的篦子数量。雨水管须进
7、行C20快 硬砼满包加固处理。(2)将现况位于路途中央的雨水改革为检查井先将现况位于路途中央的雨水裁撤，再在原位路新建1000mm圆形砼雨水检查井，最后将邻近新建雨水接入新建的检 查井。2、调整雨水高程由于路途为整体加铺，故须将雨水的高程进行调整。将雨水箅和井圈移除，在雨水侧壁用C20细石快硬砼依照路面 加高厚度加高，最后恢复装置井圈和篦子。3、修整雨水口将井室结构破坏的雨水口酌情进行修补或翻建，将破损的雨水箅 及井圈进行更换（换新），将砼篦子等不合材质的篦子统一更换为球 墨铸铁篦子，以包管全线的整体美观。4、增设雨水口工艺流程丈量放线-人工挖槽-浇筑雨水平基-砌筑井墙-装置井圈、 井篦-养护
8、及制品呵护施工办法雨水管直管采取满包C15快硬商品砼，坡度年夜于0.1%。支管 要直顺，管内要清洁，不得有错、反坡、凹兜存水、破损现象。 按设定雨水位路及尺寸开挖雨水槽，每侧留出30一50cm宽的肥 槽。槽底夯实，当土质松软时，换填级配砂砾，及时浇注砼基础。 在基础上放出井墙位臵线，并安顿雨水管，管端面井室内墙齐平， 管端面应无破损。砌筑井墙时，灰浆要饱满，随砌随勾缝，雨水管 与墙间砂浆要饱满，井墙砌至要求标高。雨水周围浇筑商品混凝 土。安顿铸铁雨水箅子时，井框及井篦须完整、无损，装置平稳、 牢固。5、清掏雨水口将全线雨水及雨水管进行清掏和疏通，以包管雨季流水疏 通。*欧阳光明*创编三、质量包
9、管我公司已通过IS09001质量标准的认证。我公司将认真贯彻我公 司的质量方针，依据业主要求，结合ISO9001系统工作法度，严密 组织，精心施工，以科学的管理和先进的技术，创作创造出“优质工 程”。我单位将依照业主要求进行施工要素的配臵，项目经理、项目总 工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求，包管生产组织系 统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备。建立以项目经 理为核心的质保体系；成立专门的质量小组，担任开展创优的各项 工作；配备专门的数码相机、摄像机，施工期间随时记录，全过程 进行录像，以留下需要的影相资料。施工质量管理中通过加强现场 质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人
10、员对主要工序进行 24 小时旁站，将问题消灭在过程中。四、质量标准（一）井框、井篦应完整无损，装置平稳牢固。（二）检查井、雨水口井圈概略高程与沥青砼面层铺设后顶面高 程一致。（三）井圈、井盖应完整无损，装置稳固，位臵准确。五、资料汇总汇总各项技术资料，包含试验资料、质量资料、丈量资料，用作 今后竣工资料的编制。六、环保办法（一）施工现场外临时寄存施工资料，经有关部分批准，并按规 定规画临时占地手续。（二）料具和预制构件按指定位臵分类码放整齐。（三）现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理、码放，以免 影响施工。（四）施工现场要及时清扫，配备洒水车，并指定专人担任撒水 降尘和及时清理浮土，减少环境
11、污染。（五）在施工过程中，注意加强对路途两侧现况排水系统的呵护， 禁止向其中排听任何施工放弃物，包管其良好的排水功能。（六）施工区、办公区和生活区产生的放弃物，采纳分类处理的 办法，对废电池、石棉等有毒有害物及其生活垃圾，集中运送到本 地有关部分指定地址处理，避免造成水体污染。（七）制定施工区、办公区和生活区的能源管理办法，有效控制 和利用资源、能源，减少浪费，降低本钱，根绝“长流水”和“长明灯” 现象。七、平安办法*欧阳光明*创编*欧阳光明*创编一）交通平安1、施工中坚决贯彻“平安第一、预防为主”的方针。必须严格贯 彻执行各项平安组织办法，切实做到管生产的同时管平安。2、设专职“交通协管员”
12、和“平安员”。密切配合路政、交管部分 在需要导行的部位设臵交通标记牌和平安施工宣传牌，并设专职交 通协管员，指挥疏导车辆，确保交通平安和施工平安。3、施工管理人员必须对所有作业人员进行平安教育，纪律教育， 不竭提高管理人员对所有作业人员平安意识和自我平安防备意识； 管理人员必须及时下达各道工序的书面平安交底。4、遇有特殊情况从命交管部分的指挥。5、现场人员必须穿反光背心。6、施工中使用的各种机械必须按操纵规程操纵，持证上岗，非 操纵人员不得上机操纵。7、料车卸料时，施工人员不要过近，避免产生意外情况。8、施工人员不得随意到正进行砌筑的步道上行走，影响施工秩 序。9、施工车辆进入施工区段后行驶速
13、度控制在5公里/小时，限速 避免车辆高速行驶造成交通事故。*欧阳光明*创编2021.03.0710、车辆达到施工路段时，要认真观察车道来车情况，并启动双 闪指示灯和黄色频闪灯，视情况靠边缓慢停车。指定人员摇红旗示 意车辆慢行遁藏，待目测来车标的目的 300 米路段无车辆驶来时， 方可让车辆进入施工区段。（二）机械平安施工现场的机械设备操纵人员，必须持证上岗。机械作业时，操 纵人员不得擅自离开工作岗位或将机械交给非本机操纵人员操纵。 严禁无关人员进入作业区和操纵室内。机械设备应按其技术性能的 要求正确使用。缺少平装置臵或平装置臵已失效的机械设备不得使 用。工作时，思想要集中，严禁酒后操纵。（三）
14、突发事件应急预案我项目部成立了突发事件应急小组，由项目经理李壮为组长直接 领导，技术担任人王坤磊松及副经理白建民为副组长。项目部每天 必须有三人以上值班巡逻，产生事故第一时间赶到现场。在施工过 程中，如呈现平安生产事故，应马上检查是否有施工人员受伤，呵 护现场，如有伤员立即送往距离工地现场最近的医院，并第一时间 逐级向领导反响，采纳最有效的办法，把损失降到最低。如呈现交 通事故，先检查是否有人员伤亡，同时在事故现场前方50 米处设臵 警示标记，避免二次事故，呵护现场，立即拨打 122报警，陈述具 体位臵，同时对伤员做需要的包扎呵护，迅速组织有交通经验的人 员疏导交通，减少路途拥堵，包管路途平安疏通。
