电梯的一般术语

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1、电梯的一般术语电梯是机电合一的大型复杂产品，机械部分相当于人体的躯体，电梯部分相当于人体的神经。 机与电的高度合一，使电梯成了现代科学技术的综合产品。现将组成电梯的主要部件分别举例：1、曳引机组曳引机组是电梯的起重机构，安装在专用承重梁上，主要由电动机、减速器（无机房 曳引机无此设备）、制动器、曳引轮、导向轮、机座、减震装置和曳引钢丝绳组成。2、限速器限速器是一种安全装置，它通过安全绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器，使 其转动。当轿厢运行速度大于允许速度时，限速器上的电气开关动作，首先切断控制系统安 全回路，使电梯紧急停车。如还超速则产生机械动作，通过钢丝绳带动安全钳动作。使轿厢 停止运

2、行。3、控制柜控制柜是电梯的控制中心，各种电子器件和电器元件安装在一个可关闭的铁柜内，按 预订程序控制轿厢运行。4、导轨导轨是供轿厢和对重装置在升降运行中起导向作用的组件，他们被压导板规定在导轨 支架上。当安全钳起作用时，导轨则支持轿厢及其负载或对重的作用。5、对重装置对重装置是由曳引绳经曳引轮与轿厢连接，在运行过程中，平衡轿厢的自重及40% 50%的电梯额定载重量。在其上下两侧装有导靴，以保证对重沿着对重导轨上下滑行。6、缓冲器缓冲器被设在底坑内，当轿厢超过上或下极限位置时，以缓冲力来消耗对重装置或轿 厢所产生的动能的制停安全装置7、强迫减速开关、限位开关、防冲开关和极限开关在井道的上下终端

3、各装有三道开关，分别为强迫减速开关、终端限位开关和极限开关。 当轿厢运行到上端站或下端站进入减速位置时，轿厢上的撞弓应先碰到强迫减速开关，如电 梯没有减速，该开关动作将强迫电梯进入减速状态，如果轿厢越位（超过平层位置一定距离 后），撞弓撞到终端限位开关的凸轮，开关的常闭触点断开，切断方向信号，使电梯停止， 电梯就不能上行（在上端站只可以下行），或不能下行（或在下端只可以上行）。如果在上端 站再上行（或在下端站在下行），则将打开极限开关的常闭触点，强迫切断主电路和控制电 源。极限开关是一种非自动复位安全开关装置，使电梯即不能上行，也不能下行，只能等操 作人员把轿厢移开该位置，电梯才能复位运行。8

4、、层门层门是设置在每一层入口的封闭门。每道层门内侧都设置门锁装置，门关闭后，将门 紧锁，同时接通控制回路，轿厢方可运行。任何一道层门打开时，该控制回路将断开，电梯 就不能运行，以保证安全。9、召唤盒召唤盒装在每一层的层门旁，选用的召唤盒和层门指示器合二为一。它即能向乘客显 示轿厢运行方向和层站，还能供乘客呼梯。除在上下端站为单按钮外，其余层站均为上下两 个按钮。在基站的召唤盒上还配有钥匙，供操作管理人员在基站开关电梯。10、轿厢轿厢是用于运送乘客的电梯组件，它固定在轿厢架上，由曳引钢丝绳悬挂，通过安装 在轿厢架上下两旁的四个导靴沿着轿厢导轨作垂直升降运行。轿厢入口设置自动轿厢门，门 上装有联锁

5、开关。开门机直接托运轿厢门，而层门则是有轿门上的开门刀在到达层楼时插入 层门门锁的开锁滚轮，实现开锁断电，并使轿厢与层门同时打开或关上。只有当轿门可靠关 闭时才能允许电梯起动。而一旦轿门开启，运行中的轿厢也会立即停止运行。11、安全钳安全钳是电梯的重要安全部件之一，它安装在轿厢架下粱的两旁。安全钳与限速器两 者组成一道电梯防超速和防坠安全装置。当电梯轿厢超速下降时，机房内的限速器就会动作 夹住限速器钢丝绳。从而拉动安全钳操作机构，使两旁的安全钳钳块起作用而夹住在导轨上， 制停轿厢在导轨上。并在安全钳操作机构动作的同时，安全钳开关也动作，断开控制电路， 使电梯曳引电动机和制动器断电。12、操纵箱操纵箱是司机（无司机时是乘客）操作电梯的重要部件。它安装于轿内，门侧面。上 面设有指令按钮、开关门按钮，司机可通过这些按钮，使电梯进行工作。13、平停层装置平停层装置安装在轿厢侧旁边，由装在井道内各层楼面的平层区内的感应隔磁板触发, 为控制系统提供门区和平层信号，同时还为控制系统提供各层楼基准位置数据。