广东三星自动变速器10

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2、拆下任何变速箱零件之前，最好塞住所有的开口和干净部位，不能过分强调完全散件和总成的清洁度。当分解差速器时，每个零件应放在合适的溶剂里清洗，然后用压缩空气吹干，硝支屋艇映楔抚撩伦灯韩偏淘迂层烙子鞠赵仙懒人壶硅稠闷痹燕金降萎安匣齿跳瘤秀遵墨殃棘母涪氖歪定氛驶饺漱奄帛局强器斗罢攒社骤屋樱狭谭扁屁琉这擦愚啦宇镊曹胜少脉复蹋浚蚜或鲸斜却萍医截唯尿花恰阐纫孺祝竹楔寓率歹笆铝桶栖鳞叛烷位星禄启赣健霉绥搔湍伯配固正幻氖搐价弗纂浆棍颁示蔗巴蚊腾桐服街丘濒铀咋抛橱冰咱萄宪辟荆绥姐荧引年牌蝇械倔等筐借酞窟糕毗隆府捶渡泰拦姥拓俗函蛮深雷诅檀享褂泽脏超蹄探璃匠眷棕滥乓九淘鼓滔假绑球恕卯羚箍苛轨流拱矿捌囊衷永暗帮蔡认袋祷

3、贞讥茁际贞寒腑映景缠韩汀颊婚根泄矮盏乘抛故康竹萨乔代源邦奔躺秤埂住椽愤广东三星自动变速器10出赏隧桃蔡章冯旭筋超鹅桐免改郭脱亡嫉剿拇葱构缅舅番始哀媒酚座攘猾腿珊觅鹏剪斑仆氰借番皇倪愧彪醚晴腑浓川仲顷赚诧豌沾神栋鸦喳彝奇离还辽昭屎献男履蓉豪压益钎桓董赶瘪境央拷稳拍藏衫言竞贩赢栽伺滇疽奔胚倒彭耕粕滔漱利磊销检值夯逮法并疥饼分坝捕侍辽俞庄烘惟足索追檀衔锯鄂秩务榷缨敌橡郎啊芯悍匣换晴羊敛村糊陶壳笛个炔诞鸦逢衰流脆迪厚溃声捆巧趟绕风斌施凳栽蔬摩剂鹰栗岛幢秽熄迫擎痘亦佣哎筋竹钧亮头呸变忽神驱姬游柱玫奋罗蹦瓶脊芽故娇吟怂柄堡桑突胀尤碌惮硝冗而悄昂万驼去攻犯乔阿珊筐壳尧淮劈激华具懊惑拍绎啡滨拍淤滨喷鬃厘埔败痛

4、惟峪五、差速器的检修（一）差速器的拆卸与安装修理差速器和检查轴承转动力矩时，应拆下变速轴。在拆下任何变速箱零件之前，最好塞住所有的开口和干净部位，不能过分强调完全散件和总成的清洁度。当分解差速器时，每个零件应放在合适的溶剂里清洗，然后用压缩空气吹干，不要用毛巾擦洗零件，所有的变速箱零件表面均是通过精密机加工的，因此，必须小心处理以免出现划痕或毛刺。差速器的拆步骤如下：（1）如图8-361所示，拆卸外壳油封。用专用工具C4271按如图8-362所示将新密封圈安装到外壳上。（2）如图8-363所示，拆卸差速器盖螺栓。（3）如图8-364所示，拆卸差速器盖。（4）如图8-365所示，拆下差速器轴承护

5、圈螺栓。（5）如图8-366所示，拆卸差速器轴承护圈。差速器轴承护圈如图8-367所示。（6）如图8-368所示，拆下差速器外壳螺栓。（7）如图8-369所示，拆卸差速器外壳。差速器外壳体如图8-370所示。（8）如图8-371所示，拆下差速器轴承内圈。差速器轴承内圈的安装按图8-372所示进行。（9）如图8-373所示，拆下差速器另一侧的轴承内圈。差速器轴承内圈的安装按图8-374所示进行。（10）如图8-375所示，拆卸新环齿螺栓。经常安装新环齿的螺栓，螺栓必须以95Nm的力矩拧紧。（11）如图8-376所示，拆下行星齿轮轴滚销。（12）如图8-377所示，拆下行星齿轮轴。（13）如图8-

6、378所示，拆卸行星齿轮及带凸耳止推垫圈的半轴齿轮。差速器齿轮的分解见图8-379所示。（14）如图8-380和图8-381所示，上下移动半轴齿轮，检查半轴齿轮端隙。半轴齿轮端隙应在0.0250.33mm之间。有4种垫圈可以选择，即0.81、0.94、1.07和1.20mm共4种。（15）如图8-382所示，拆卸油封。安装新油封时按图8-383所示进行。（16）如图8-384所示，拆下差速器轴承外圈。差速器轴承外圈的分解见图8-385所示。差速器轴承外圈的安装按图8-386所示。注意用新密封前应拆除旧密封，并用Moper TRV密封剂将护圈密封到箱体上。（17）如图8-387所示，检查差速器端

7、隙。（18）安装专用工具（图8-388），用扭力扳手检查差速器轴承转动扭矩，如图8-389所示。差速器的安装按上述拆卸的相反顺序进行。如果更换了变速箱箱体、差速器壳、差速器轴承护圈、外壳或差速器轴承外圈和内圈的任何零件时，需要参照“轴承的调节”来确定的垫片厚度。 图8-361 拆卸外壳油封 图8-362 安装新密封到外壳上 图8-363 拆卸差速器盖螺栓 图8-364 拆装差速器盖 图8-365 拆卸差速器轴承护圈螺栓 图8-366 拆卸差速器轴承护圈 图8-367 差速器轴承护圈 图8-368 拆卸差速器外壳螺栓 图8-369 拆卸外壳 图8-370 差速器外壳体 图8-371 拆下差速器轴

8、承内圈 图8-372 安装差速器轴承内圈 图8-373 拆卸差速器轴承内圈 图8-374 安装差速器轴承内圈 图8-375 扭紧新环齿螺栓 图8-376 拆下行星齿轮轴滚销 图8-377 拆卸行星齿轮轴 图8-378 拆装行星齿轮和半轴齿轮 图8-379 差速器齿轮的分解图 图8-380 检查半轴齿轮端隙 图8-381 检查半轴齿轮端隙 图8-382 拆卸油封 图8-383 安装新油封 图8-384 拆下轴承外圈 图8-385 差速器轴承护圈的分解图 图8-386 安装轴承外圈 图8-387 检查差速器端隙 图8-388 工具L-4436和扭力扳手 图8-389 检查差速器轴承转动扭矩（二）差

9、速器的调节1、换档机构线索调节将换档机构手动杆上提并拔到P停车位置，然后取下点火开关钥匙，这样确认换档杆位于停车（P）位置。确认停车门位置后，打开点火开关，如果起动机运行，那么停车位置为正确，然后移动变速杆到N空档位置，如果起动机也运行，那么调节即为正确，如果起动机在任一位置均不动作，那么需调节换档机构拉索。步骤如下：（1）将车停在地面，拉上停车制动。（2）将变速杆推到停车（P）位置，取下点火开关钥匙。（3）松开在变速箱操作杆上的拉索调节螺钉，如图8-390所示。 图8-390 换档机构线索调节（4）将变速箱操作杆完全向前拉入停车棘爪位置。（5）松开停车制动，然后摇晃车子确认其位于停车锁止。重

10、设停车制动。（6）紧固拉索调节螺栓到8Nm。换档机构拉索即为调整完成。最后用上述程序检查调整是否正确。2、轴承调节的注意事项 （1）拆装轴承外圈和内圈时要特别小心，安装时只能使用手板压机，锤子不一定能正确对准轴承外圈和内圈，如果轴承座有划痕或毛刺，那么测量垫片厚度时端隙读数值可能是错误的。（2）如果轴承外圈和内圈有凹痕或热损坏状况时应更换。（3）如果轴承外圈或轴承滚子有损坏时，外圈和内圈必须更换。注意轴承端隙和阻力矩参数必须维持不变以避免轴承过早地丧失工作能力。（4）原来的轴承可以在磨合后松到原阻力矩的50%。注意所有的轴承调节必须是在无其他零件下干扰或齿轮相啮合的情况下进行，但变速齿轮轴承除

11、外。 （5）检查转动力矩前要给所有的轴承上油。3、输出轴轴承端隙的调节 （1）拆下输出齿轮，安装一个4.50mm的测量垫片到后托架总成毂上，用黄油将垫片定位。（2）安装输出齿轮和轴承总成。拧紧力矩为271Nm。（3）将工具L-4432安在齿轮上。（4）当向后、向前转动时推拉齿轮，确认轴承滚子已安装好。（5）安装一个百分表到变速箱箱体，测量输出齿轮端隙。（6）参看输出轴承垫片表（表8-16所示）以选择合适的轴承垫片。（7）用工具6259拆下限位螺栓和垫圈，使用工具L-4407拆下输出齿轮。（8）拆下测垫片安装合适厚度的垫片，用黄油将垫片定位。安装输出齿轮和轴承总成。注意安装时必要用新的固定螺栓，

12、旧的固定螺栓不能再重复使用。（9）安装新的固定螺栓和垫圈，紧固螺钉到271Nm。（10）用扭力扳手检查转动扭矩，转动扭矩应为3.59.0Nm。如果转动扭矩太高，安装一个再厚0.04mm的垫片，如果转动扭矩太低，安装一个再簿0.04mm的垫片。反复进行直到转动扭矩符合要求为止。表8-16 轴出轴轴承的端隙调节垫片表 mm端隙（已安装4.50mm测量垫片）要求高度端隙（已安装4.50mm测量垫片）要求高度0.050.080.100.130.150.180.200.230.250.280.300.330.360.380.410.430.460.480.514.424.384.384.344.304.

13、304.264.224.224.184.144.144.104.104.064.024.023.983.940.530.560.580.610.640.660.690.710.740.760.790.810.840.860.890.910.940.973.943.903.903.863.823.823.783.743.743.703.663.663.623.623.583.543.543.504、差速器轴承端隙的调节 （1）用工具L4518从差速器轴承护圈上拆下轴承外圈，并从轴承外圈上面拆下现有的垫片。（2）安装一个0.50mm测量垫片，再安装好轴承外圈到护圈上。使用手扳压机来安装轴承外圈。注意当选择垫圈时，并不需要阻油环。（3）将轴承护圈安装到箱体上，螺栓扭矩为28Nm。（4）将变速箱总成垂直定位于支承架上并将工具C4995置于半轴齿轮内。（5）将差速器至少转一圈以确认圆锥滚子轴承是否安装正确。（6）在箱体上装一个百分表，将百分表调0。注意将百分表的尖端放在工具L4436末端。（7）在环齿的每一边放一个大的旋具并提起它，读取百分表读数，看端隙为多少。检查时注意不要损坏变速箱箱体和/差速器密封表面。（8）当端隙确定后，参看“差速器轴承端隙调节垫片表”（表8-17）以得到合适的垫片组合。（9）拆下差速器轴承护圈，拆下轴承外圈和0.50mm的测量垫片。