《横向稳定器》由会员分享，可在线阅读，更多相关《横向稳定器（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
横向稳定器现代轿车悬架很软，即固有频率很低，为提高悬架的侧倾角刚度，减小横向倾斜，常在悬架中添设横向稳定器（杆）， 保证良好操纵稳定性。如下图所示杆式横向稳定器。1.支杆；2,套筒；3.杆；4,弹簧支座弹簧钢制成的横向稳定杆3呈扁平的U形，横向地安装在汽车前端或后端（也有轿车前后都装横向稳定器）。杆3 的中部的两端自由地支承在两个橡胶套筒内，套筒2固定于车架上。横向稳定杆的两侧纵向部分的末端通过支杆1与悬 架下摆臂上的弹簧支座4相连。当两则悬架变形相同时，横向稳定器不起作用。当两侧悬架变形不等时，车身相对路面横向倾斜时，车架一侧移近 弹簧支座，稳定杆的同侧末端就随车架向上移动，而另一侧车架远离弹簧座，相应横向稳定杆的末端相对车架下移，横 向稳定杆中部对于车架没有相对运动，而稳定杆两边的纵向部分向不同方向偏转，于是稳定杆被扭转。弹性的稳定杆产 生扭转内力矩就阻碍悬架弹簧的变形，减少了车身的横向倾斜和横向角振动。下图是另一种车型横向稳定器的安装卜图是车身的横向的稳定扭杆装置
