沈阳某机场扩建工程高架桥墩柱工程施工设计方案

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1、wordXX机场扩建工程高架桥主桥墩柱施工方案 审批:编制时间:XX年XX月XX日墩柱施工方案会签表部门审核内容审核意见负责人签字工程部总工办质量安全部物质部财务部项目管理办目 录1、工程概况42、施工准备4材料准备4设备机具4劳动力53、主要工序施工措施5定位5钢筋的制作5模板工程6砼的浇注74、质量保证措施85、安全措施96、雨季夜间施工措施101、工程概况XX机场扩建工程航站楼高架桥主桥工程,主桥全长162米,共两联,每联三跨,每跨27米。桥面设计线绝对标高为65.037米。为钻孔灌注摩擦桩根底。墩柱为直径1.5米,顶部直径2.0米,高为6.5米左右主桥共14根。 气象资料,降雨总量73

2、4 mmmm,降雨季节69月份,主导风向:夏季东南风。编制依据:1、 XX机场高架桥主桥施工组织设计2、 XX研究总院设计的XX航站楼高架桥桥施-0103、22、24-1、25-1、26-1图与设计说明。3、 公路桥涵施工技术规XJTJ-04189。4、 公路工程质量检验评定标准JTJ98。5、 证书编号为0601076的高架桥岩土工程勘察报告。6、 公路工程施工定额与其他资料。7、 现场实际情况。2、施工准备 钢筋 28 15.00t 506电焊条 500Kg 22号扎丝 50Kg 水泥 普硅425 65t 砂子 中粗砂 85立方3.15cm 140立方 WBF2030型 650公斤钢筋必须

3、按不同钢种、等级、牌号、规格与生产厂家分批验收、分别堆放,不得混杂钢筋,且应立牌以识别。钢筋堆放应垫高20-30cm并加以覆盖。 对工程所用的砂碎石普硅425水泥2822、16、 12、8等原材料按规定进展检验,对所用的砼配合比进展委托试验。砼配合比;为C30砼,选用F2030型外加剂某某依力达外加剂厂,砼坍落度为 79cm 气温在28摄氏度时初凝大于150分钟。对28的闪光对焊、16电弧焊试焊焊件进展试验。 搅拌站设备 一套 罐车 两台 电焊机 五台 弯曲机 两台 切断机 两台 吊车 一台 电焊工 2人 钢筋工 30人 砼 工 25人 木 工 15人 电 工 1人 机修工 1人 对进场的设备

4、材料配合比与劳动力等情况进展报验,并填写相关资料报监理批准。3、主要工序施工措施依据所建立的控制点并复核无误后,由测量工程师按桥施-0103、22、24-1、25-1、26-1图,计算出墩柱中心坐标进展墩柱的测量定位,在承台外表弹出纵横向中心线、与墩柱模板控制线。按图纸要求在承台顶面上放出模板外边线的内边线控制线。并根据水准控制点确定墩柱底面位置,墩柱底面绝对标高均为57.2m。墩顶标高参见桥施03图,桥位三角网精度为七等,临时水准点高程偏差不得超过h=20L mm。墩柱位置确定并复核后应填写测量放线报验单报请监理验收。依据桥施25-1、24-1、24-2、26-1图在已浇注完的承台面上根据弹

5、出承台纵横中心线、墩柱模板模板线、模板控制线 校正墩柱钢筋位置 搭设绑扎柱筋用的临时脚手架或门式架 检查焊接质量,校正N7钢筋间距与主筋位置 、间距、垂直度、顶部标高无误后 绑扎N4钢筋,墩柱1.5米直径X围高度内,两端各1.5米X围间距100mm。其它间距150mm。绑扎应结实 墩顶为直径2000mm 、高为250mm圆柱顶面保护层为30mm,侧壁保护层为50mm。变形处高度为250mm侧壁保护层为30mm,墩柱为全高同心,中心点坐标、高程见桥施03图并按此复核墩顶钢筋位置, 绑扎定位N5、N3钢筋。N5钢筋可与N1、N3钢筋点焊。N6钢筋网片制作好后暂不绑扎安装,待砼浇注到距墩顶350mm

6、时安装绑扎固定桥施36图中抗震销,然后绑扎固定N6钢筋+2、+1、-1、-2墩的N6钢筋网片加工制作时中心欲留200mm方孔。模板吊装完毕后施工。依据桥施22、24-1、26-1图与图纸会审记录进展钢筋的制作,钢筋下料时检查钢筋,钢筋外表应洁净、无锈蚀、无油污、无损伤,带有颗粒状和片状老锈的钢筋不得使用,钢筋应平直无局部曲折。钢筋质量要求:1、闪光对焊接头质量标准:(1)焊接之前必须去除钢筋、焊接部位的铁锈、水锈和油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。钢筋闪光对焊接头出不得有横向裂纹,与电极接触处的钢筋外表不得有明显烧伤。(2)机械性能与允许偏差: 序号项 目允许偏差mm检验频率检验方

7、法X 围点 数1抗拉强度符合材料性能指标每件每批各抽3件1委托试验室2冷弯13接头弯折不大于4度每件每批抽查10%且不少于10件1用刻槽直尺和楔形塞尺4接头处钢筋轴线的偏移 在同一班内,同一焊工,按同一焊接参数完成的200个同类型接头作为一批。一周内连续焊接累积不足200个亦按一批计算。2)、钢筋成型与安装质量1成型前必须按设计要求配置钢筋的级别、钢种、根数、形状、直径。2绑扎成型时铁丝必须绑扎紧,不得有滑动、折断、移位等情况。3成型后的网片或骨架必须稳定结实,在安装与浇注砼时不得松动或变形。4受力钢筋同一截面内,同一根钢筋上,只准一个接头。5绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d,不宜位于

8、最大弯矩处。6钢筋成型与安装允许偏差序号项 目允许偏差mm检验频率检验方法X围点数1受力钢筋间距梁、柱、板、墙10每个构筑物或构件4在任意一个断面连续量取钢筋间距取其平均值根底墩台204顺高方向配置两排以上的排距542箍筋与构造筋间距205连续量取5档其平均值记1点3同一截面受拉钢筋接头截面积占钢筋总面积焊接不大于50%观察绑扎不大于25%4保护层厚度墩、台、根底106用尺量梁、柱、桩5板、墙3钢筋经自检合格后报监理验收并填写钢筋加工与安装质量检验报告单和钢筋隐蔽工程检查记录。墩柱模板采用定型钢摸。模板缝采用夹接海绵条,使接缝饱满。模板内外表满铺一层10微米厚的硬质薄膜(或采用喷漆和涂刷脱模剂

9、使用前先试验),薄膜搭接应不小于15cm。并采用胶水将薄膜与钢模粘接结实,搭接处内边薄膜距外边薄膜边两侧5cmX围严禁涂胶水。拼装完毕并检查薄膜粘贴质量,确保粘贴严密。合格后用裁纸刀和直尺沿薄膜缝将重合的裁出。模板接缝应严密不漏浆。钢模在地面组装,采用16吨吊车将钢模一次吊入安装。用四股8号铁丝或索具与花篮螺栓并利用预埋的钢筋将墩柱模板校正固定垂直。薄膜接缝处各个墩柱必须保持统一。模板固定后将柱帽N5钢筋绑扎完毕。拆模时应在48小时后进展,拆模时要小心操作,严禁敲打模板,应采用静力使模板上下同时脱离,严禁暴力操作。安装和拆模时用吊车配合,统一指挥,严禁碰撞柱体。拆除后的模板应立即清理、并在下一

10、施工处旁边组装完毕,进展校核检查。拆模后的砼应立即进展养护包裹塑料布,并在墩柱外侧采取木或钢管围护起来,防止外力碰撞。允许偏差mm:外表平整度 1模内尺寸 +5、-10 轴线位移 10砼采用C30砼,采用0.5-3.15cm碎石,普硅425水泥,砼坍落度1416cm砼。采用搅拌站集中搅拌,用罐车运至现场,采用砼汽车泵浇筑,在保证可泵性的同时尽量降低砼的塌落度。砼搅拌前应先检查原材料砂、石等外观质量与含水率并以此核查校正砼配合比。浇注前应检测砼塌落度,砼坍落度应控制在1416cm并具有良好的保水性和和易性。,不得有离析现象,符合要求后浇注。砼分层浇筑,浇筑层厚度为30cm或插入式振捣器有效震动深

11、度1.25R,砼采用插入式振动器,砼应振捣密实,振捣工应下至柱模内部振捣,必须保证每层砼的外表泛浆,并不应有气泡冒出方可停止,不再有气泡冒出将作为振捣密实的唯一标准。振捣时间一般为2030秒,振捣时不得震动模板和钢筋。汽车泵软导管底口距砼浇注面不宜超过500mm。浇筑砼连续时间不得超过90分钟,砼浇注到距墩柱顶500左右后,绑扎固定抗震销与墩柱顶钢筋,抗震销与顶部钢筋网片相焊接并用固定,校正无误开始浇注砼。砼应在150分钟内浇注完毕。如砼外表泌水时应尽量排除或采用撒洁净的卵石与水泥砂干拌料同配比。结构砼浇筑完成后,应将砼裸露面与时进展修整抹平,等定浆后抹第二遍并压光并应保证柱顶高度,6小时内加

12、盖防护开始养生。浇注前应将抗震销用废纸等封堵严实,浇注完毕与时将抗震销内的物品去除干净。浇筑期间应有专人检查校正模板的垂直度。浇注过程中应组织好人力、物力,保证连续灌注,中间不宜停顿。整个柱的砼应在150分钟内浇筑完毕。浇筑时应制作砼试块每个墩柱两组,每组三块。一组标养,一组同条件养护。砼构筑物质量标准:砼的原材料、配合比必须符合有关标准。强度合格。构筑物不得有蜂窝、麻面现象。允许偏差为:mm断面尺寸 直径 +5、-5顶面高程 +10、-10轴线位置 8垂直度 9间距 10 墩柱砼外表出现内衬折痕等处理与预防措施:2000年08月05日上午对-3a墩柱模板进展拆除,砼外表光滑洁净、整体质量达到

13、清水砼的镜面效果,但尚且存在墩柱柱帽位置砼有局部轻微掉角、局部有细微毛孔、砼外表有内衬折痕。采取如下措施加以整改和预防:1、对砼掉角部位采取选用同配合比的水泥砂浆按原墩柱形状对其进展修补要求砼外表颜色一致、光洁顺滑。然后用塑料布对其进展严密包裹养护。原因分析:主要为拆模与吊装时,砼强度不足以抵抗吊装模板对砼外表的碰撞而产生损坏。预防措施:在拆模时将模板外侧的脚手架向外侧移动,保证拆模与吊装空间。模板上下应同时向外平移,吊装模板时应用人扶正模板,防止模板挂伤砼。加强圆弧部位脱模剂的涂抹以减小砼与钢模间的黏结。此部位将涂抹三遍地板蜡,并注意此部位的保护。2、砼外表存在轻微毛孔,虽然对砼整体效果并无影响,并达到了原预期目标,但项目负责人彭经理决定在给振捣

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