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1、选址调查:人口与购买力分析有关人口数和家庭人口之组成，可参考选址地域街道办事处和派出所存档的户藉人口 数和人口普查资料。所需调查的项目包括：1常住人口数2家庭及构成3人口密度4教育程度5从事行业6自然增加率7社会增加率8家庭人均收人9白天流动人口数10年龄构成11.家庭年支出及支出结构现就一些主要项目分述如下：1.家庭人口及收入水平家庭状况是影响消费需求的基本因素。家庭特点包括：人口、家庭成员年龄、收人状 况等。如每户家庭的平均收入和家庭收人的分配，会明显地影响未来商店的销售。如所在 地区家庭平均收入的提高，则会增加家庭对选购商品数量、质量和档次的要求。家庭的大 小也会对未来的商店销售产生较大
2、影响。比如一个两口之家的年青人组成的家庭，购物追 求时尚化、个性化、少量化；而一个三口之家的家庭（有一个独生子女），则其消费需求几 乎是以孩子为核心来进行。家庭成员的年龄也会对商品具有不同需求。比如，老龄化的家 庭其购物倾向为购买保健品、健身用品、营养食品等；而有儿童的家庭则重点投资于儿童 食品、玩具等。2.人口密度一个地区的人口密度，可以用每平方公里的人数或户数来确定。一个地区人口密度越 高，则选址商店的规模可相应扩大。要计算一个地区的白天人口，即户藉中除去幼儿的人口数加上该地区上班、上学的人 口数，减去到外地上班、上学的人口数。部分随机流入的客流人数不在考察数之内。白天人口密度高的地区多为
3、办公区、学校文化区等地。对白天人口多的地区，应分析 其消费需求的特性进行经营。比如采取延长下班时间、增加便民项目等以适应需要。人口密度高的地区，到商业设施之间的距离近，可增加购物频率。而人口密度低的地 区吸引力低，且顾客光临的次数也少。3客流量一般在评估地理条件时，应认真测定经过该地点行人的流量，这也就是未来商店的客 流量。人流量的大小同该地上下车人数有较大关系。上下车客人数的调查重点为：各站上下车乘客人数历年来的变化。上下车乘客人数愈多的地方愈有利。 上下车乘客人数若减少，又无新的交通工具替代的情况下，商圈人口也会减少。 根据车站出入的顾客年龄结构，可了解不同年龄顾客的需求。一般而言，调查人
4、口集聚区域是企业选择立地的重点。如：居住人口集聚区。如新建小区、居民居住集中区等。日常上班的场所、学校、医院等，乃白天人口集结之场所，也就是人口聚集地区。火车站、汽车站、地铁站等是人们利用交通工具的集结点，也是人口聚集之处。体育场、旅游观光地及沿途路线也是人们集聚活动的场所。4购买力商圈内家庭和人口的消费水平是由其收入水平决定的，因此，商圈人口收入水平对地 理条件有决定性的影响。家庭人均收入可通过入户抽样调查获取。比如北京西郊某商厦在 立地之初，就对周围商圈一至二公里半径的居民按照分群随机抽样的方法，抽取出家庭样 本2000个。经过汇总分析，这2000户居民中，人均收入在月千元左右的约占50，5001000 元的占 20， 10001500元的占20，人均月收入500 元以下的 10；人均月收入2000 元以上的约占10。由此说明，该地区居民大都系工薪族家庭，属于中等收入水平。可支配收入较企业在选择立地时，应以处于青年和中年层顾客，社会经济地位较高 多者居住区域作为优先选址为佳。
