青岛理工大学钢结构题库

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1、1. 钢结构连接中所使用的焊条应与被连接构件的强度相匹配，通常在被连接构件选用Q345 时，焊条选用。（A） E55（B） E50（C） E43（D）前三种均可2. 不需要验算对接焊缝强度的条件是斜焊缝的轴线和外力N之间的夹角满足_。（A） tan出H （B） tan弘（C）殆兀（D） & 703. 直角角焊缝的有效厚度毎一。（A） 0.7%（B） 4mm （C） 1.2附 （D） 1.54. 承受静力荷载的构件，当所用钢材具有良好的塑性时，焊接残余应力并不影响构件的_。（A）静力强度（B）刚度（C）稳定承载力（D）疲劳强度5 弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进彳和缀材的计算。（A）强

2、度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外的稳定性、单肢稳定性（B）弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性（C）弯矩作用平面内稳定性、弯矩作用平面外稳定性（D）强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性“十 滋见三于6. 实腹式偏心受压构件平面内整体稳定验算公式恥人中的绻 为。（A）等效弯矩系数（B）等稳定系数（C）等强度系数（D）等刚度系数7. 单向受弯构件失去整体稳定时 形式的失稳。（A）弯曲 （B）扭转（C）弯扭（D）双向弯曲8. 为了提高梁的整体稳定性，是最经济有效的方法。（A）增大截面（B）增加侧向支撑点，减少*（C）设置横向加劲肋（D）改变荷载作用的位置9. 当梁上有固定较大集中荷

3、载作用时，其作用点处。（A）设置纵向加劲肋（B）设置横向加劲肋（C）减少腹板宽度（D）增加翼缘的厚度10. 焊接组合梁腹板中，布置横向加劲肋对防 一引起的局部失稳最有效。（A）剪应力（B）弯曲应力 （C）复合应力（D）局部压应力a=11. 钢结构梁计算公式人碑”中人。（A）与材料强度有关（B）是极限弯矩与边缘屈服弯矩之比（C）表示截面部分进入塑性（D）与梁所受荷载有关12. 防止梁腹板发生局部失稳，常采取加劲措施，这是为了。（A）增加梁截面的惯性矩（B）增加截面面积13.工字形梁受压翼缘宽厚比限值为:15t式中斑为（A）受压翼缘板外伸宽度（B）受压翼缘板全部宽度1（C）受压翼缘板全部宽度的？（

4、D）受压翼缘板的有效宽度14.跨中无侧向支承的组合梁，当验算整体稳定不足时，宜采用。（A）加大梁的截面积（B）加大梁的高度（C）加大受压翼缘板的宽度（D）加大腹板的厚度15焊接工字形截面简直梁，当时，整体稳定性最好。（A）加强受压翼缘（B）加强受拉翼缘（C）双轴对称（D）梁截面延长度变化16. 工字形或箱形截面梁、柱截面局部稳定是通过控制板件的何种参数并采取何种重要措施 来保证的？。（A）控制板件的边长比并加大板件的宽（高）度（B）控制板件的应力值并减少板件的厚度（C）控制板件的宽（高）厚比并增设板件的加劲肋（D）控制板件的宽（高）厚比并加大板件的厚度17. 轴心压杆整体稳定公式炉山的意义为_

5、。（A）截面平均应力不超过材料的强度设计值（B）截面的最大应力不超过材料的强度设计值（C）截面平均应力不超过构件的欧拉临界应力值（D）构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值18. 轴心受压格构式构件在验算其绕虚轴的整体稳定时采用换算长细比，这是因为（A）格构构件的整体稳定承载力高于同截面的实腹构件（B）考虑强度降低的影响（C）考虑剪切变形的影响（D）考虑单肢失稳对构件承载力的影响19. 计算格构式压杆对虚轴x轴的整体稳定性时，其稳定系数应根据查表确定。（A）兔（B）必（C）心 （D） *即20. 对长细比很大的轴压构件，提高其整体稳定性最有效的措施。（A）增加支座约束（B）提高钢材的

6、强度（C）加大截面面积（D）减少荷载21. 在构件发生断裂破坏前，有明显先兆的情况的典型特征。（A）脆性破坏（B）塑性破坏（C）强度破坏（D）失稳破坏22. 钢材的设计强度是根据确定的。（A）比例极限 （B）弹性极限 （C）屈服点 （D）极限强度23. 结构工称中使用钢材的塑性指标，目前最主要用表示。（A）流幅（B）冲击韧性（C）标准强度（D）伸长率24. 沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是_。（A）冶炼温度不同（B）冶炼时间不同（C）沸腾钢不加脱氧剂（D）二者都加脱氧剂，但镇静钢加强脱氧剂25. 承重结构用钢材应保证的基本力学性能内容应是_。（A）抗拉强度、伸长率（B）抗拉强度、屈服

7、强度、冷弯性能（C）抗拉强度、屈服强度、伸长率（D）屈服强度、伸长率、冷弯性能26. 钢材是理想的体。（A）弹性体 （B）塑性体（C）弹塑性体（D）非弹性体27. 钢材在复杂应力状态下的屈服条件是由等于单向拉伸时的屈服点决定的。（A）最大主拉应力（B）最大剪应力 （C）最大主压应力 （D）折算应力28. 钢材的冷作硬化，彳。（A）强度提高，塑性和韧性下降（B）强度、塑性和韧性均提高（C）强度、塑性和韧性均降低（D）塑性降低，强度和韧性提高29钢材牌号Q235，Q345，Q390是根据材料命名的。（A）屈服点 （B）设计强度（C）标准强度 （D）含碳量30. 摩擦型高强螺栓连接与承压型高强螺栓连

8、接的主要区别_。（A）摩擦面处理不同（B）材料不同（C）预拉力不同（D）设计计算不同31. 一个普通剪力螺栓在抗剪连接中的承载力 。（A）螺杆的抗剪承载力（B）被连接构件（板）的承压承载力（C）前两者中的较大值（D） A、B中的较小值32. 每个受剪拉作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力白。（A） 1.0 倍（B） 0.5 倍 （C） 0.8 倍（D） 0.7 倍33. 摩擦型高强度螺栓连接受剪破坏时，作用剪力超过了。（A）螺栓的抗拉强度（B）连接板件间的摩擦力（C）连接板件间的毛截面强度（D）连接板件的孔壁的承压强度34. 钢材经历了时效后。（A）强度提高（B）塑性提高（C）冷弯性

9、能提高（D）可焊性提高35. 有四种厚度不等的Q345钢板，其中厚的钢板设计强度最咼。（A）12mm（B）18mm（C）25mm（D）30mm36. 轴心受拉构件的强度极限状态是。（A）净截面的平均应力达到钢材的抗拉强度fu（B）毛截面的平均应力达到钢材的抗拉强度fu（C）净截面的平均应力达到钢材的屈服强度fy（D）毛截面的平均应力达到钢材的屈服强度fy37. 工字型组合截面轴压杆局部稳定计算时，翼缘与腹板宽厚比限值是根据导出的。(A)% %?逕（B）局互厂员垂（C）(D)38. 钢材脆性破坏同构件无关。（A）应力集中（B）低温影响（C）残余应力（D）弹性模量39. 实腹式轴心受拉构件计算的内

10、容有。(C)强度、整体稳定和局部稳定(D)强度和刚度(长细比)40. 轴心受压构件的整体稳定系数卩与等因素有关。(A) 构件截面类别、两端连接构造、长细比(B) 构件截面类别、钢号、长细比(C) 构件截面类别、计算长度系数、长细比(D) 构件截面类别、两个方向的长度、长细比41.右图中，构件A是.(A) 受弯构件(B) 压弯构件(C) 拉弯构件(D)可能是受弯构件，也可能是压弯构件42如图所示钢梁，因整体稳定要求，需在跨中设侧向支点，其位置以最佳方案。43.钢材内部除含有Fe、C外，还含有害元素。(A)N、0、S、P (B)N、0、Si(C)Mn、0、P (D)Mn、Ti(A)完全对称循环(B

11、)脉冲循环(C)不完全对称循环(D)不对称循环45. 验算组合梁刚度时，荷载通常 。(A)标准值 (B)设计值(C)组合值 (D)最大值46. 钢结构设计中钢材的设计强度为_。(A)强度标准值忑(B)钢材屈服点厶(C)强度极限值兀(D)钢材的强度标准值除以抗力分项系数去/殊47. 最易产生脆性破坏的应力状态是。(A)单向压应力状态(B)三向拉应力状态（C） 二向拉一向压的应力状态（D）单向拉应力状态48. 在多轴应力下，钢材强度的计算标准为。（A）主应力达到“（B）最大剪应力达到*（C）折算应力达到“（D）最大拉应力或最大压应力达到“49. 钢中硫和氧的含量超过限量时，会使钢材。（A）变软 （

12、B）热脆（C）冷脆 （D）变硬50. 某元素超量严重降低钢材的塑性及韧性，特别是在温度较低时促使钢材变脆。该元素是。（A）硫（B）磷 （C）碳 （D）锰51. 格构式受压柱的换算长细比为九=比入。这里的取值为一。（A）07 八 1（D） = 0-552. 建筑钢材的伸长率与标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。（A）到达屈服应力时（B）到达极限应力时（C）试件塑性变形后（D）试件断裂后53. 型钢中的H钢和工字钢相比，。（A）二者所用的钢材不同（B）前者的翼缘相对较宽（C）前者的强度相对较高（D）两者的翼缘都有较大的斜度54. 钢材的抗剪设计强度兀与/有关，一般而言，赛一。（A）了/击（B）馆了

13、（C）川（D） 3了55. %是钢材的指标（A）韧性性能（B）强度性能（C）塑性性能（D）冷加工性能56. 符号 L125X80X10 表示。（A）等肢角钢（B）不等肢角钢（C）钢板（D）槽钢57. 确定梁的经济高度的原则是_。（A）制造时间最短 （B）用钢量最省（C）最便于施工 （D）免于变截面的麻烦58. 实腹式轴压杆绕x，y轴的长细比分别为兔，心，对应的稳定系数分别为如，妙，若 入=%则一（A）败诃（B）败珂（C）飒弋妙（D）需要根据稳定性截面分类判别59. 高强度螺栓的抗拉承载力。（A）与作用拉力大小有关（B）与预应力大小有关（C）与连接件表面处理情况有关（D）与A、B、C都无关60.

14、 门式刚架轻型房屋屋面坡度宜，在雨水较多的地区取其中的较大值。A 1/201/8B 1/30 1 / 8C 1/20 1/5D 1/30 1/561. 考虑门式刚架的结构布置时，在设置柱间支撑的开间，应同时设。A刚架横梁纵向支撑B刚架横梁横向支撑C刚性系杆D柔性系杆62. 梯形钢屋架节点板的厚度，是根据来选定的。A支座竖杆中的内力B下弦杆中的最大内力 C上弦杆中的最大内力D腹杆中的最大内力63. 在进行钢吊车梁的疲劳计算时，其荷载应采用标准值还是设计值，是否需要乘以动力系 数？ 一A标准值，乘以动力系数B标准值，不乘以动力系数C设计值，乘动力系数D设计值，不乘动力系数64. 屋架设计中，积灰荷载应与同时考虑。A屋面活荷载B雪荷载C屋面活荷载和雪荷载两者中的较大值D屋面活荷载和雪荷载65. 梯形钢屋架受压杆件、其合理截面形式，应使所选截面尽量满的要求。A等稳定 B等刚度C等强度 D计算长度相等66. 根据吊车梁所受荷载作用，对于吊车额定起重量QW30t,跨度lW6m,工作级别为A1A5 的吊车梁，宜采用的办法，用来承受吊车的横向水平力。A加强上翼缘B加强下翼缘 C设制动梁D设制动桁架