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1、海上施工设备防腐蚀设计方案 编 制： 王孝仁 审 核： 批 准： 三一电气海上工程技术项目部2009年10月第一章 概 述为了促进和保障三一电气海工设备的设计与制造水平，延长设备使用寿命，规范海工设备的防腐蚀技术方案，海上工程技术部在参考军用两栖车辆防腐蚀设计方案，并借鉴国家防腐蚀标准，总结国内外各个行业大量的防腐蚀实践及研究成果的基础上，编写了三一电气海工设备防腐蚀设计规范。第二章 适用范围本标准适用于三一电气海上施工设备的防腐蚀设计、工艺和检验。对上述规定以外的其他海上工程设备，亦可参照本标准进行设计和检验。第三章 设计依据Q/SY 1184-2007 零部件底漆涂装工艺与检验通用规范Q/
2、SY 1182-2007 工程机械涂装用油漆技术规范GJB 58322006 两栖装备牺牲阳极保护设计和安装GB8923-88涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级ISO 2063-2005 Thermal spraying Metalic and other inorganic coatings Zinc，aluminum,and their aiioys.AWS C2.23M/C2.23:2003 Specification for The Application of Thermal Spray Coatings(Metalizing) of Alumimun Zinc,And Their a
3、lloys and Composites for the Corrosion Frotection of Steel.ASTM D4541-02 Standard Test Method for Puii Off Strongth of Coatings Using Portable Adhesion Testers.GB/T 8923-1988涂装前钢材表面锈蚀等级和防腐等级GB/T 470-1997锌锭GB/T 4956-2003磁性金属基体上非磁性覆盖层、覆盖层厚度测量磁性法GB/T 11374-1989热喷涂涂层厚度的无损测量办法GB/T 11373-1989热喷涂金属件表面预处理通则
4、。GB/T 9793-1997金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金。GB/T 8642-2002热喷涂层抗拉强度的测量ASTM C633-2001热喷涂层的粘附力或粘结强度的标准试验方法ASTM E1920-2003 热喷涂层的金相制备用标准指南JB/T 7706-1995 有机涂料刷涂通用技术规范或JB/T 9188-1999 。第4章 海工设备防腐蚀技术设计方案6.1 概述海上施工设备包括以下四种类型的设备：SYTY90多履带运输车；SYTQ8580-H起重机；SYTQ130起重机及SYTZ800履带桩机。设计使用年限30年.SYTY90多履带运输车主要由四个浮箱履带、四个可伸缩支腿、
5、高架浮箱、驾驶室、动力系统、电气控制系统、液压控制系统等组成。其外观结构如图6.1所示。图6.1 SYTY90多履带运输车SYTQ8580-H起重机上车采用上海三一科技有限公司生产的SCC6300履带起重机上车，底盘采用SYTY90多履带运输车经过局部修改而成。其外观结构如图6.2所示。图6.2 SYTQ8580-H起重机SYTQ130起重机由上车总成、配重、高架浮箱总成、履带支腿总成、浮箱履带总成及支腿等部件组成，见图6.3所示。图6.3 SYTQ130起重机SYTZ800履带打桩机由桩架、回转平台、回转支承、高架浮箱、四个履带支腿、四条浮箱履带组成，见图6.4所示。图6.4 SYTZ800
6、起重机6.2 履带板、支重轮、导向轮、驱动轮和链轨6.2.1 防腐蚀技术设计方案履带板、支重轮、导向轮、驱动轮、支重轮和链轨采用的防腐方案为：A方案：单件热浸锌铝,厚度要求为70100微米。部件装配后，喷涂黑色脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度100m。6.2.2热浸锌概述在各种保护钢基体的涂镀方法中，热浸锌是非常优良的一种。它是在锌呈液体的状态下，经过了相当复杂的物理、化学作用之后，在钢铁上不仅镀上较厚的纯锌层，而且还生成一种锌一铁合金层。这种镀法，不仅具备了电镀锌的耐腐蚀特点，而且由于具有锌铁合金层。还具有电镀锌所无法相比拟的强耐蚀性。因此这种镀法特别适用于各种强酸、碱雾气等强腐蚀环境中。6.2.
7、3 热浸锌形成原理热镀锌层是锌在高温液态下，分三个步骤形成的： 铁基表面被锌液溶解形成锌铁合金相层； 合金层中的锌离子进一步向基体扩散形成锌铁互溶层； 合金层表面包络着锌层。 6.2.4热浸锌的特点（1）具有较厚的致密的纯锌层覆盖在钢铁表面上，它可以避免钢铁基体与任何的腐蚀溶液的接触，保护钢基体免受腐蚀。 （2）具有铁锌合金层，结合致密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性； （3）由于结合牢固，锌铁互溶，具有很强的耐磨性； （4）由于锌具有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层； （5）热镀锌后的件表面光亮美观。 （6）纯
8、锌层是热镀锌中最富有塑性的一层镀锌层，其性质基本接近于纯锌，具有延展性，所以它富于挠性。 该防腐方案既具有耐磨性、防腐蚀性，又具有牺牲阳极的保护作用，规格大小满足锌锅的要求。（锌锅尺寸420012002200）因此，该区域的零部件选用热浸锌防腐方案。6.3 高架浮箱、发动机外罩、驾驶室、锚装置、围栏和扶梯等防腐蚀技术设计方案采用的重防腐涂料作为防腐方案的零部件为：高架浮箱、发动机、驾驶室、锚装置、围栏和扶梯等。高架浮箱防腐蚀技术方案为牺牲阳极保护法+重防腐涂料。牺牲阳极保护法：1.9公斤锌阳极8块，均布焊接在高架浮箱的两底侧，安装要求符合标准GJB5832-2006。重防腐涂料： 外表面：涂层
9、名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077热喷锌铝伪合金（V/V=50/50）150m环氧连接漆60m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度260m 内表面：涂层名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077底漆采用环氧富锌底漆（含锌80%）80m环氧连接漆60m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度220m表面处理：喷砂处理，达到GB8923标准，Sa2 1/2级。涂层： 底漆采用环氧富锌底漆（含锌
10、80%），干膜厚度200m。中间漆采用厚浆环氧漆，干膜厚度100m。面漆采用（颜色未定）聚氨酯面漆，干膜厚度100m 内表面：。表面处理：喷砂处理，达到GB8923标准，Sa2 1/2级。涂层： 底漆采用改性环氧厚浆漆，干膜厚度100m。面漆采用（白色）脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度100m。6.3.3 甲板的涂装涂层名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077热喷锌铝伪合金（V/V=50/50）120m环氧连接漆60m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度260m表面处理：涂漆前须进行喷砂处理，达到
11、GB8923-88标准Sa2 1/2级。涂层： 底漆采用通用耐磨环氧漆，干膜厚度100m。中间漆采用环氧云母氧化铁漆，干膜厚度100m。面漆采用（颜色待定）脂肪族聚氨酯面漆，干膜厚度50m。6.3.4 桅杆、主臂、起重臂、发动机外罩、驾驶室、锚装置、液压油缸的外表面、围栏和扶梯、配重的涂装涂层名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077热喷锌铝伪合金（V/V=50/50）120m环氧连接漆60m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度260m表面处理：涂漆前须进行喷砂处理，达到GB8923-88标准
12、Sa2 1/2级。涂层： 底漆采用环氧富锌底漆（含锌80%），干膜厚度200m。中间漆采用厚浆环氧漆，干膜厚度100m。面漆采用（颜色未定）聚氨酯面漆，干膜厚度100m。 履带浮箱内表面、支腿（液压、起重机）内表面的涂装涂层名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077环氧富锌底漆80m1环氧连接漆40m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度200m表面处理：喷砂处理，达到GB8923标准，Sa2 1/2级。涂层： 底漆采用改性环氧厚浆漆，干膜厚度100m。面漆采用（颜色待定）脂肪族聚氨酯面漆，干膜
13、厚度100m。6.4 履带浮箱、桶基础、卷扬机、滑轮组、液压支腿、起重支腿外表面涂层名称干膜厚度道数参考标准喷砂除锈Sa2.5 Rz3575TB/T1527GB11373GB8923GB/T9793GB/T9286GB6463HG/T4077热喷锌铝伪合金（V/V=50/50）120m环氧连接漆60m1道聚脲树脂涂料80m1道干膜总厚度260m表面处理：喷砂处理达到Sa21/2或SSPC-SP6或动力工具打磨至St3,表面粗糙度40-75m.。涂层：金属涂层+重防腐涂层金属涂层：喷锌铝合金，干膜厚度120150m。重防腐涂层：底漆采用环氧富锌底漆（含锌80%），干膜厚度60m。中间漆采用厚浆环
14、氧漆，干膜厚度200m。面漆采用（颜色待定）聚氨酯面漆，干膜厚度60m。6.5 紧固件1、采用达克罗防腐蚀技术，涂层的厚度为6-8m。2、对紧固螺栓在装配时采用螺纹密封锁固胶锁紧密封，使螺栓与螺纹之间消除间隙。6.6 活塞杆采用等离子喷涂陶瓷防腐蚀技术。主要技术要求：厚度控制在200m以上；陶瓷涂层的结合强度要求30MPa，活塞杆涂层硬度达850-1200HV；表面粗糙度：Ra0.4；弯曲性能：直径50mm陶瓷涂层活塞杆在支点距离为1000mm，最大变形5mm下反复弯曲2000次，涂层不发生裂纹、断裂和剥落；惰性材料将涂层孔洞彻底封闭。盐雾腐蚀的寿命1200小时。6.7 钢丝绳选用标准镀锌钢丝绳。6.8 液压系统1、液压阀体、接头、螺栓、螺母、法兰，采用不锈钢
