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1、观澜湖度假区项目配套新永东生产道路项目环境影响报告书（简本）建设单位：海口市城市建设投资有限公司 编制单位：海口市环境科学研究院编制时间：二一二年八月5观澜湖度假区项目配套新永东生产道路项目环境影响报告书第1章 建设项目概况1.1 建设项目的地点及相关背景1.1.1 建设项目地点观澜湖度假区项目配套新永东生产道路工程属于新建项目，位于观澜湖项目东侧。规划的道路总体为南北走向，南起海口市龙华区龙桥镇农村公路、北至羊山主干道，长约1840m，规划红线宽12m，道路红线外设置6m宽的绿化带，道路规划横断面型式为单幅路。图1.1-1 项目地理位置图1.2 工程概况1.2.1 建设内容及规模为促进该片区
2、内项目的建设进度，观澜湖度假区项目配套.新永东生产道路的建设，主要起集散交通的作用，分配功能分区的内部交通，建成后不仅可以促进该片区的发展，而且可以方便道路沿线居民的出行和生产耕作，本项目正是在这样的背景下提出。本项目拟按城市支路级标准进行建设，设计车速为V=30km/h，长约1840m，规划红线宽12m，道路红线外设置6m宽的绿化带。建设内容主要包括道路工程、涵洞工程、交通工程及道路两侧六米宽的绿化工程。1.2.2 主要经济技术指标项目主要技术经济指标详见表1.2-1。表1.2-1 主要技术经济指标表项 目单 位拟建项目道路等级城市支路设计行车速度Km/h30路线总长m1840路幅宽度m12
3、设计年限年15路面设计标准轴载BZZ-100平曲线最小半径不设超高m150设超高m85设超高最小半径m40缓和曲线最小长度m25平曲线最小长度m50最大纵坡度限制值%3最小纵坡度限制值%0.3竖曲线最小半径凸型一般m400极限m250凹型一般m400极限m250竖曲线最小长度m25停车视距m30抗震设防度81.2.3 工程方案1.2.3.1 道路工程1.2.3.1.1横断面设计（1）横断面设计原则1）行车舒适、顺畅、安全。2）充分考虑道路景观和生态环境建设，且尽可能多设置绿化用地。3）横断面设计应近、远期相结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留管线位置。路面宽度及标高等应留有发展余地。
4、（2）横断面设计项目道路规划红线宽12米，机动车行道路拱设计坡度采用双面坡，坡度为1.5%；硬路肩坡度为1.5%；坡度为2.0%，详见图2-1项目道路横断面图。0.75m（硬路肩）+10.5m（车行道）+0.75m（硬路肩）=12m（路幅）道路两侧设置1.5m宽梯形的排水边沟。1.2.3.1.2路基工程路基设计应因地制宜，充分考虑利用既有路基、路面、防护工程，体现可持续发展和以人为本的观念，追求道路与沿线自然景观、人文景观相协调的原则，灵活掌握路基的断面组成、路基强度、压实度、最小填土高度等各项技术指标，力求建设方案经济、实用，使道路建设投资的效益最大化。应根据项目区地形、地质条件及老路的实际
5、情况，对公路沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等自然条件全面调查研究，收集既有公路各项技术指标、使用状况与存在的问题等资料。1.2.3.2 涵洞工程观澜湖度假区项目配套.新永东生产道路，长约1840m，规划红线宽12m，新永东生产道路沿线共设置6 处涵洞。涵洞的结构型式，结合排洪的需要，选用钢筋混凝土盖板涵。涵洞的进出水口设置是反映其与自然景观是否融合的关键部位，其导流设施在满足排水需要前提下，应与地面平顺自然衔接，避免采用统一固化的模式。根据调查，沿线与黄竹分干渠相交两处，黄竹分干渠稍弯曲，相交处道路以桥涵形式跨越，宽2米，水流量较小，流速较慢，主要是为了由松涛水库向羊山水库供水及沿线农
6、田提供灌溉水源。羊山水库位于响水河上游坡训村旁，北与沙坡水库毗邻，库区相距仅约800m。修建一座引水泵站及一条引水渠，则可直接为沙坡水库进行补水，同时也有利于两个水库的相互调度。羊山水库始建于1958年，正常蓄水位31.6m，兴利库容153万m，库容系数0.23，属不完全年调节水库。坝址以上集雨面积10.9km2。 经调节计算，羊山水库多年平均来水量651万m，水库能保灌面积3400亩，P=75%设计年时，羊山水库共弃水190.7万m。羊山水库接收松涛水库补水，引水流量2m3/s其供水对象为灌溉和“791”工程用水。 扣除羊山水库灌溉用水及“791”工程用水，每年可向沙坡水库补水300万m3。
7、 本项目施工期对黄竹干渠的污染主要来自于桥涵安装时的施工人员生活污水、施工废水及施工机械油污染。由于施工时间较短，干渠不作为饮用水源，因此只要施工单位在施工期间做好施工工地四周的防渗漏等措施，对干渠的影响较小。表2-3 本项目涵洞设计标准项目标准设计基准期100年设计荷载城-A级地震设防烈度及地震动峰值加速度7度、0.1g设计安全等级三级结构重要性系数0.9设计洪水频率1/50环境类别类1 海口市环境科学研究院表2-4 主要材料部位/名称盖板涵混凝土/石材盖板C35涵身C25台帽、帽石C25基础M7.5浆砌片石洞口M7.5浆砌片石垫层C15抹面M10水泥砂浆钢筋1-4X3钢筋盖板涵表2-5 涵
8、洞工程数量估算表涵洞种类孔数-孔径数量（m/道）钢筋混凝土盖板涵1-2212/31-2.560/21-360/1为满足项目道路排水需要，根据现场踏勘观察和目前掌握的情况和资料，道路沿线六座涵洞设置均采用，涵洞长15m。盖板涵涵身连同基础每隔5m设沉降缝一道，沉降缝宽2cm，沉降缝的设置与盖板位置平行，用沥青木丝板或沥青麻絮或其他具有弹性的不透水性材料填充。1.2.3.3 排水工程项目挖方段和填土小于边沟深度的填方地段设边沟收集，通过涵洞将雨水排入道路周边绿地。1.2.3.4 照明工程本道路属于新建项目，规划的道路总体为南北走向，南起海口市龙华区龙桥镇农村公路、北至羊山主干道。根据拟建道路横断面
9、布置，照明方案如下：道路标准路段，灯杆布置间距35m，光源选用250W高压钠灯。为加强路口亮度，在较路口设置12m半高杆灯，光源用3250W高压钠灯。路灯控制采用时控及手控两种方式。时控采用智能经纬时控仪，可根据所在地区的经纬度或不同季节，设定开灯及关灯时间，在后半夜关掉半夜灯，使路灯进入节能运行状态，手控则为人工操作。1.2.3.5 交通工程为保障交通安全，为驾驶人员和行人提供及时、准确及合适的信息，根据国家标准道路交通标志和标线，本道路沿线设置警告、指示、禁令等标志，路面画标线，设置护栏、信号灯等相应的交通安全设施。1.2.3.6 绿化工程根据道路标准横断面，本次在人行道上设置行道树。行道
10、树主干端直，分枝点高，不妨碍车辆安全，发叶早，落叶晚，花果无毒，无粘液、无臭味、落果不致伤，树冠整齐，姿态优美，耐修剪、可控制其生长高度，避免影响空中电线电缆。预计在道路排水边沟外侧布置6m宽的绿化带树池，树池不仅要形式美观，易于浇灌，且要有效减少土壤的裸露和流失。1.2.4 项目用地情况项目用地符合龙桥镇土地利用总体规划（2010-2020年），土地规划用途为公路用地，与周边路网能够很好地衔接。1.2.5 投资本项目工程总投资4527.60万元，其中环保投资142.0万元，占总投资的3.14%,环保投资。1.3 项目选址合理性分析根据国家发改委发布的产业结构调整指导目录（2011年本），本项
11、目建设属于“鼓励类”项目，即第二十二大类城市基础设施中城市公共交通建设，所以本项目的建设是符合国家产业政策的。项目用地符合龙桥镇土地利用总体规划（2010-2020年），土地规划用途为公路用地，与周边路网能够很好地衔接。项目取得了海口市国土资源局市土资规耕字【2012】265号，关于观澜湖度假区项目配套新永东生产道路项目用地预审意见的复函。观澜湖度假区项目配套新永东生产道路项目环境影响报告书第2章 建设项目周围环境概况2.1 项目所在地的环境概况2.1.1 大气环境质量现状根据海口市市政府门户网公布的2012年第二季度海口市环境状况。全市环境空气质量继续保持优良水平，环境空气质量优良率为100
12、%，达到国家环境空气质量标准（GB3095-2012）一级标准91天。全市二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）季平均浓度分别为5ug/m3、16ug/m3、27ug/m3、10ug/m3；一氧化碳（CO）24小时平均浓度、臭氧（O3）日最大8小时平均浓度一级达标率均为100%。细颗粒物（PM2.5）日均值达到一级标准的天数为91天。2.1.2 噪声环境质量现状根据项目特点和周围环境敏感点的布局，委托海口市环境保护监测站对道路沿线的环境敏感点布设了1个监测点位，项目监测布点见图1-1。2012年06月0910日，连续2天监测，每天昼、夜各一次。
13、环境噪声每次测量10分钟，交通噪声每次测量20分钟，测量时间为08：0012：00、22：0024：00。表2-2 噪声监测结果及统计表 单位：dB(A)序号监测点位监测位置监测时间监测结果Leq主要声源1观澜湖度假区（1#）首排建筑昼2012年06月09日44.2生活噪声源2012年06月10日47.2生活噪声源夜2012年06月09日46.2生活噪声源2012年06月10日47.0生活噪声源根据监测及统计结果表明，本次监测的三个村庄的昼间、夜间的噪声值均符合声环境质量标准（GB3096-2008）的1类标准，声环境质量良好。2.2 建设项目评价范围2.2.1 大气环境评价范围环境空气评价范
14、围为道路沿线两侧各200m范围内。2.2.2 噪声环境评价范围声环境评价范围为道路沿线两侧各200m范围内。2.2.3 生态环境评价范围生态评价范围为道路沿线两侧各300m范围内。第3章 环境影响预测及主要控制措施3.1 建设项目污染物排放情况3.1.1 污染物类型建设项目的主要污染类型包括大气污染、水污染、噪声污染、固体废物污染和非污染生态影响。3.1.1.1 大气污染物排放情况（1）施工期大气污染物排放情况施工期大气污染物主要包括施工扬尘和施工机械尾气污染。（2）运营期大气污染物排放情况废气污染源主要为行驶在道路上的机动车排放的尾气污染等。3.1.1.2 水污染物排放情况（1）施工期水污染物排放情况施工期产生的废水污染源主要为生产废水和施工人员生活污水。（2）运营期水污染物排放情况营运期产生的废水污染源主要为路面及桥面径流时的悬浮物、石油类等。3.1.1.3 噪声污染物排放情况（1）施工期噪声污染排放情况在项目施工建设阶段，主要的噪声源是各类机械的辐射噪声和运输材料车辆的交通噪声，噪声声级为90120dB(A)。（2）运营期噪声排放情况道路建成后营运期噪声源主要是道路行驶的各种车辆在行驶过程中产生的
