塔吊专项施工方案

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1、塔吊专项施工方案第一节、编制依据本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:塔式起重机设计规范(GB/T13752-1992)地基基础设计 规范(GB50007-2002)建筑结构荷载规范(GB50009-2001)建 筑 安全检查标准( JGJ59-99 ) 混凝土结 构 设 计 规 范 (GB50010-2002)建筑桩基技术规范JGJ94-94)第二节、工程概况本工程由巴音工程建设集团有限责任公司开发，巴州建筑 勘察规划设计院设计，巴州基安岩土工程勘察有限公司地质勘 察，库尔勒市工程建设监理中心监理，巴音工程建设集团603项 目部承建， 担任项目经理，蒙乾文担任技术负责人。本工程为千

2、城梨香水韵38#住宅楼工程，建筑面积是3677.5 平方米，地上六层，室内外高差0.95米，建筑物总高度21.100， 建筑等级三级，屋面防水三级，抗震设防裂度为七度，抗震设防 类别为丙类，建筑安全等级为二级使用年限为50年，场地土类别 二类，场地基本风压0.45KN/M，基本雪压0.25KN/M，地基承载 250KPA,工程质量为合格。第三节、塔吊基本性能十字交叉梁基础所用塔吊参数为：塔吊型号为：QTG40塔吊自重为：287.83kN最大起重荷载为：46.6kN塔吊额定起重力矩为：400kNm塔吊起升高度为：40.8m塔身宽度为：2.5m第四节、塔吊基础定位及施工1、塔吊基础定位详见施工平面

3、图；2、塔吊基础施工见“计算书”设计要求。基础施工前应由塔吊拆装队技术负责人进行如下几方面的技术交底：混凝土强度等级、钢筋配置图、基础与建筑平面图、基础剖面图、基础表面平整度要求、预埋螺栓误差要求等，接底人为工程施工负责人双方书面交接。基础施工应由塔机所有部门派专人监督整个施工过程，同时做好各个隐蔽验收纪录，如钎探纪录、地基隐蔽 工程验收纪录等。施工完毕做好砼的养护，砼强度达到要求后 方可安装塔吊；3、顶面用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误 差不超过1/5000；4、机脚螺栓位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过0.5mm，螺纹位须抹上黄油，并注意保护。第五

4、节、场地及机械设备人员等准备1、在塔基周围，清理出场地，场地要求平整，无障碍物；2、留出塔吊进出堆放场地及吊车、汽车进出通道，路基必须压 实、平整；3、塔吊安拆范围上空所有临时施工电线必须拆除或改道；4、机械设备准备：汽车吊一台，电工、钳工工具，钢丝绳一套， U 型环若干，水准仪、经纬仪各一台，万用表和钢管尺各一只；5、塔吊安拆必须由专业的安拆人员进行操作。第六节、塔吊的安装及调试1、安装要求：轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔 身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂 直度必须控制在千分之一以内。2、塔吊的安装顺序：校验基础f安装底架f安装基础节f安装 三个标准节f安装

5、预升套架f安装回转机构总成f安装塔帽f 安装司机室f安装平衡臂f吊起12块平衡重（根据设计要求） f拼装起重臂f吊装起重臂f吊装余下配重。各道工序严格按 标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。3、注意事项：安装人员必须带好安全帽；严禁酒后上班；非安 装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位 置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸 扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊 物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围 建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡 牢。4、塔吊的顶升作业(1) 、先将要加的几个标准节吊至塔身引入

6、的方向一个个依次 排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动 开关，使回转处于制动状态。(2) 、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜， 放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个 标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的 上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身 连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。(3) 、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆 全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩 回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再 次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准

7、节的 空间。(4) 、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准 节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强 度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强 度螺栓将上下支座与塔身联结起来。（5）、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程， 在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。5、顶升加节过程中的注意事项：（1）、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出， 套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对 顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。（2）、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至 加节完毕，联结好下支座与塔

8、身之间的高强度螺栓，在这一过 程中严禁起重臂回转或作业。（3）、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个 标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但 可不拧紧。（4）、所加标准节有踏步的一面必须对准。（5）、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外 表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。（6）、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电 气设备。（7）、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业 时，必须有充足的照明设备。（8）、只许

9、在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程 中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓， 使上下塔身联结成一体。(9) 、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升 高度并做好电缆的坚固工作。(10) 、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及 其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未 将故障排除，不得进行爬升作业。6、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩 限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须 合格。联结好接地线，接地线对称二 点接地，接地电阻不大于4欧姆。第七节、塔吊的拆卸1、工地使用完毕后，必须及时通知公司，由公司派

10、人拆除。2、塔吊的塔身下降作业：(1) 、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜， 移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位 置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬 爪是否影响塔吊的下降作业。(2) 、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔 身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆， 使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩 回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞 杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆 使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。（3）、以上为一次塔身下降过程，连续下降

11、塔身时，重复以上 过程。（4）、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专 人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行 拆除。4、注意事项同顶升加节过程。第八节、塔吊的日常维护和操作使用1、维护与保养：（1）、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的 间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-lmm之间，在摩擦 面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。（2）、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑指标进行添 加或更换。（3）、要注意检查个部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有 关规定，必须立即更换。（4）、经常检查各部位的联结

12、情况，如有松动，应予拧紧，塔 身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带 有开口销，并需张开。(5) 、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与 行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮 与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。(6) 、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；必须定期 检修和保养；经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏 变形和松动。2、塔吊的操作使用(1) 、塔顶的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的 构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安 装维护人员未经许可不得攀爬塔机。(2) 、塔机的正常工作气温为-20

13、40度，风速低于20m/s。(3) 、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备 有充足的照明设备。(4) 、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物 品冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。(5) 、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司 机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以 上。(6) 、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。(7) 、塔上与地面用对讲机联系。第九节、安全措施1、按建设部塔式起重机拆装许可证要求，配备相关人员， 明确分工，责任到人。2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严 禁酒后上班。3、塔机的安拆工作时，风

14、速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意 自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停 止操作。9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。第十节、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月 一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。2、当塔机

15、出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差 校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校 正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大 缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装 后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。第十一节、防碰撞措施1、安装根据塔式起重机安全规程 10.5的规定“两台起重 机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另 一台起重机的塔身之间至少有2米的距离；处于高位起重机的最 低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位 的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。” 安装在垂直距离上满足规程要求。2、操作 （1）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警 以提醒对方注意。（2）夜间作业时，应该有足够亮度的照明。（3）司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起 重机运转时，司机不得离开操作位置。（4）司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许 超过8小时。（5）司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。（6）在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。（7）回转作业速度要慢，不得快速回转。（8）以上大风严禁作业。