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1、山西临汾热电厂集中供热主干线工程临夏路穿越预留套管施工方案2009 年 10 月版本时间发布原因编制人审核人批准人备注109.10.12报审编号:施工方案审批表工程名称临汾热电集中供热主干线工程施工区段穿越临夏公路建设单位山西临汾热电公司施工单位编制部门编制人编制时间2009-10T2报审时间2009-10-12致：和详建通项目管理有限公司临汾热电供热监理部我方已根据施工合同的有关规定完成了供热主管线临夏路穿越预留套管工 程施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：临夏路穿越预留套管工程施工方案。承包单位（章）：项目经理：日期：年月日工程监理机构意见：监理机构：监理工
2、程师：日期：年月日1、编制依据1.1 建设、设计单位现场交底。1.2公路桥涵施工技术规范JTJ041-20001.3公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-20072、工程概况2 .1工程简介本工程为山西临汾热电厂集中供热主干线工程临夏路穿越预留混凝土 套管工程，位于临汾市西郊临夏公路。利用临夏路拓宽改造时机，提前敷 设三道钢筋混凝土管道，作为供热管道穿越临夏路的预留套管。穿越长度 为48m。钢筋混凝土管道：供、回水管线采用2160X 180X2000mm平口式, 中水管采用960X80X2000mm承插式（见平面图和断面图）。2 .2 施工平面布置和断面图2.2.1 施工平面布置图ll I
3、IIIIH2.2.2 管沟断面图临夏路两侧地面混凝土天然级砂石管沟断面示意图) 16006002.3 主要实物工程量主要实物工程量表序号项目名称单位数量备注1管沟挖土方m341002天然级砂石垫层m3743C15砼垫层m3804钢筋砼管吊装2100Xmmm965钢筋砼管吊装800 X 80mmm486型钢加固制安20#槽钢t13.14576米7钢板箍筋制安t2.4300米2.4 施工要求工期要求：2009-10-14至2009-10-23，施工工期10 天。 质量要求：管道埋设合格，管沟回填符合要求。安全、文明施工要求：无安全责任事故。环境保护、劳动安全、工业卫生、“三废”处理目标做到三同时。
4、3、施工方案3.1 总体方案 三道钢筋混凝土套管采取大开挖同沟埋设，分东西两段先后施工。3.2 施工工序施工准备一测量放线一管沟开挖一铺设垫层一砼管吊装一型钢加固一 管沟回填f余土外运f现场平整f交工验收3.3 工序施工工艺3.3.1 施工准备 与公路等有关单位联系施工场地、沟通施工有关事项； 在穿越处附近搭设工棚，施工人员进驻工地，联系接通施工电源； 编制施工方案，进行施工的技术准备； 联系挖掘机、吊车等施工机械； 选购水泥管、槽钢等工程材料进场报验； 采购安全、支护等措施材料，对施工现场进行警示、围护； 按设计要求对进场的槽钢进行除锈、涂漆，需提前预制的项目进行 加工预制。3.3.2测量放
5、线根据设计确定的穿越位置，用经纬仪核准穿越的位置座标(X = 37538829.598 Y = 3994115.758)和与公路的交角，在公路两侧分别设置 管线中心桩和管沟开挖边界桩，用白灰撒出10 米宽的两道开挖边界线。3.3.3管沟开挖采用挖掘机进行管沟的开挖。在开挖前应与公路、通迅、自来水等 部门进行联系，查明施工范围内其它地下管线的情况，用人工将其挖出暴 露，在其前后两米范围内不得进行机械开挖。首先开挖公路西半段的 26 米，挖出的土堆在管沟南侧，距沟边0.5 米以上；管沟壁按南侧 1：2.5、北侧 1：3 放坡； 管沟开挖的断面尺寸详见管沟断面图。当管沟开挖至 2 米以下时，如有地下
6、水，在管沟沟底的北侧挖一排 水沟、西端挖一集水坑，用潜水泵进行排水。如遇地下淤泥层或流沙层，沟壁难以成形时，应对沟壁进行打桩支护，详见下图：钢管桩打入地下 1 米，地上 2 米。钢管支撑支护竹笆钢管桩打入地下1米，地上2米 间距1支护竹笆间距3集水坑管沟支护结构示意图3.3.4 垫层铺设按有地下水来进行砼套管的垫层铺设：管沟开挖成形后先在管沟底部 铺300俪厚的砂砾卵石层，夯实后，在其上铺300俪厚的C15混凝土（采 用商品混凝土） ，振捣密实，表面收平整。3.3.5 砼管吊装在沟底放出每条管道的中心线。按先南后北、自西向东的顺序，逐根向沟内吊装水泥管。水泥管轴线中心对正后，在管子底部用混凝土
7、将管子稳固。相临管口间预留34cm的间隙，待管子吊装下沟完、调整后，用M10 水泥砂浆将管缝灌密实。3.3.6 型钢加固按设计要求，为防止水泥管因下沉等原因造成管子错位，沿水泥管子 外圆周设 6 道加固槽钢，用扁钢进行箍紧；槽钢采用20，沿管子外壁均 布，扁钢采用100X8 mm,间距2米，位置在管子接缝处，扁钢中心对应管 子接缝中心。型钢加固的结构形式如下图：号扁钢箍二!100*8箍筋连接方式20045型钢加同结构图槽钢搭接方式一-；20#槽钢丁-厂槽钢的搭接方式、与箍筋的连接方式见上图,采用手工电弧焊接。 槽钢和扁钢的防腐采用 2 道红丹防锈底漆和两道改性沥青面漆。 加固施工方法如下：在准
8、备阶段将槽钢连接成24 米（3 根搭接而成, 相临搭接缝错开 1 米以上）；将煨制成圆弧的箍筋段与两根 26.6 米的槽钢 焊接,并在水泥管子下沟前将其放在沟底的混凝土垫层上且两槽钢的中心 线与水泥管子的中心线重合；在水泥管子稳固好后开始吊装槽钢,用倒链 配合焊接箍筋。3.3.7 管沟回填在两道2100 m水泥管道稳固结束后，及时对其进行回填。回填土用 较干燥的土，不得用挖出的淤泥或流沙回填，每回填30 cm进行夯实。回填 至管顶后，应按公路施工单位的要求用三七灰土进行回填，每回填30 cm进行夯实，夯实度应满足公路部门的要求。当回填 2.86米至中水管的管底时， 将中水管吊装后再回填至公路部
9、门要求的标高。在西半段施工结束后，把地面平出一临时通道以便公路上的车辆能够 通行，然后按上述的工序进行东半段的施工。在全部施工结束后，应按照公路部门的要求进行地面平整，并把多余 的土运到指定的地点。4安全质量保证措施4.1 围护警示措施在施工现场周围设置护栏隔离带，将管沟的南侧、行车一侧至现场工 棚处用钢管和彩条布设置围栏（见现场平面图），北侧作为施工场地，在管 沟两侧和行车一侧悬挂警示牌和警示灯。4.2支护排水措施详见 3.3.3 节。4.3 回填质量保证措施为确保管沟的回填质量满足公路部门的要求，采取将管沟分三个结构 层进行回填：第一层：从沟底混凝土垫层至水泥管顶的2.16 米。用挖沟取出
10、的好土 （严禁用淤泥回填）进行分层夯填，每层虚铺25 cm用汽油夯进行夯实，压 实系数大于 0.9；第二层：管顶以上的0.6 米。用三七灰土进行分层夯填，每层虚铺25 cm用汽油夯进行夯实（水泥管回填20 cm后方可进行打夯），夯实厚度15 cm, 压实系数大于 0.95；第三层：第二层以上至公路部门要求回填的高度。用挖出有砾石的土进行分层回填，用压路机进行压实。本结构层的回填应在公路施工单位的 指导下进行。5施工设备机具本工程主要的施工设备机具如下表：施工设备机具计划表序号机具名称规格数量备注1挖掘机2201台管沟开挖2吊车QY-121台吊装3卡车1辆运输4电焊机24Kw2台型钢焊接5氧炔割
11、把1套下料6角向磨光机1254个除锈7生产指挥车1辆8导链3T4台加固9机动木舟4T1艘河中运输10钢丝绳套 21.5 mmX6m2个吊装11经纬仪1台测量12水准仪1台测量13汽油夯1台夯填14压路机1台15潜水泵2台排水16振动棒1台振捣17电缆线3 X16+10mm2300m电源18配电箱100A1个电源19电度表三相四线1个用电计量6施工措施用料施工措施用料计划表序号名称规格单位数量用途1钢管0 48m300围护、支护2管扣只100围护、支护3竹笆块160支护4彩条布1m宽m200围护5红色警示灯60w个6安全警示6警示牌个6安全警示7电线2X2.5mm2 铜软m200照明、工具用8竹梯6m个2上、下沟用9水带2Zm100排水10螺栓M20X200套52箍筋预紧11棕绳0 19m200牵引系统用绳12白灰t300拌三七灰土
