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1、第一章 编制依据及原则第 1 节 编制依据第 2 节 编制原则第二章 工程概述第1节工程范围第2节工程环境第3节交通、供水、供电条件第4节工程结构设计概况第5节主要工程数量第6节工程特点第三章 质量标准和工期要求响应书第 1 节 质量标准响应书第 2 节 工期要求响应书第四章 施工部署第 1 节 施工总平面布置第 2 节 现场组织机构与施工协调目录.2.2.2.3.3.3.4.4.4.5.6.6.6.6.6.9.第一章编制依据及原则第1节编制依据1、北京地铁八通线工程 01 标段施工承包招标文件 。2、北京地铁八一通线工程 01标段（K0+000.0K3+504.3 ）施工设计图。3、招标答疑
2、会议精神。4、施工所涉及的施工技术、安全、质量验收等方面的国家、铁道部及北京市建委等制定的规 范、标准和法规文件等。5、现场踏勘调查所了解的有关情况和通过调查掌握的有关资料及信息。6、类似工程施工经验及我单位设备、物资资源和经济技术实力等综合施工能力。第2节编制原则1 、严格按照招标文件规定的内容和设计文件的要求，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、严格按照 ISO9002 国际质量认证体系和项目法施工要求，建立严密的工程质量保证体系和 完善的安全保证体系。3、采用先进、配套的施工设备和技术，合理安排劳、材、机资源，确保工程质量和工期。4、合理安排施工顺序， 抓住重点， 突出难点， 组织
3、专业化施工， 保证各项施工工序相互促进， 紧密衔接，促进工程高效、均衡，加快施工进度。5、严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生态环境，最大限度地减少占用 场地和对环境的破坏，防止环境污染和水土流失。6、合理组织施工阶段的交通运输，减少施工与行车干扰问题，确保京通快速路畅通。第二章工程概述第1节工程范围01标段为四惠站至高碑店车站，起止里程 K0+000.0K3+504.3，长3504米，包括高碑店车 站和相应区间。主要包括高碑店车站土建工程、 K2+349.09K3+343.67段994.58米的四惠东 至高碑店站高架桥、 K0+000.0 K2+313.09 段一般路基、 K2+
4、313.09 K2+349.09 段装配式钢 筋混凝土路肩挡土墙、 给排水消防工程、 动力照明工程、 防火报警工程。 本次招标不含以下内 容：给排水工程：不包括气体灭火体统，不包括手提灭火器。 动力照明工程：不包括配电箱、箱与箱之间的电缆桥架、明敷设钢管、电缆敷设。 防火报警工程：不包括设备第2节工程环境1 、地理位置本标段线路由四惠站至高碑店车站（东） ，线路跨越京通快速路后，进入京通快速路的中央隔 离区，与其并行至高碑店站。2、工程地质情况工程位于永定河冲洪积扇东部边缘地带，地层由上至下依次为：人工堆积层： 房渣土 1层，主要为砖块、 水泥块、 灰渣、 建筑垃圾等， 密实度及承载力不均；
5、粘质粉土压实填土层，承载力一般80kPa。原公路路面及路基：水泥或沥青路面2层；粘质粉土压实填土3层，承载力约180250kPa ; 碎石压实填土 4层，承载力 280kPa 左右。第四纪沉积层：包括粘质粉土砂质粉土层，粘土重粉质粘土1层，粉质粘土层，砂质粉土2层，地基承载力均大于 160kPa。地震基本烈度 8 度，地面以下 20m 范围内饱和土和砂土均不液化。 土壤最大冻结深度为 0.8m 。第3节交通、供水、供电条件本标段线路斜跨京通快速路和辅道，于 K2+696.245 起在快速路上下行间与其并行延伸。经过高碑店北路、高碑店路北延、平房西路等公路，交通条件较便利，但施工相互干扰大。施工
6、所需的水、电线路，开工令前，由甲方接至施工现场，供应办法及要求按照规定办理。第4节工程结构设计概况1、 高架桥下部设计 2#7#墩为双柱矩形墩，混凝土盖梁；14#43#为独立柱墩，双悬臂盖梁；8#13#为门式墩，钢横梁。上部工程设计第17、1337和第43孔为预应力混凝土 I型组合梁；第 812 孔为钢钢筋混凝土结合梁；第 3842孔为钢筋混凝土连续梁。22、 高碑店车站设计为高架车站，两层框架结构， 总面积为 5379.12m 2。站台层为轻型钢结构， 站台层内设金属栏杆。 站厅层内墙采用加气混凝土砌块， 外承重墙采用钢筋混凝土墙， 屋面为 彩色压型钢屋面板。第5节主要工程数量2.5.1 高
7、碑店站1 、基础工程平整场地 2933.49 平方米，挖土方 1492.46 立方米，回填土 4558.96 立方米，混凝土 2947.22立方米。2、墙体工程普通混凝土外墙 2026 平方米，加气混凝土砌块墙 3619.13 平方米。3、钢筋混凝土工程矩形柱 288.11 立方米，梁 744.51 立方米，现浇钢筋混凝土有板梁 3571.2 平方米，平板 1536.00 平方米。2.5.2 一般路基、挡土墙土石方1、一般路基机械挖普坚土 12732 立方米，回填土 10525.4 立方米，回填 AB 土 2494 立方米，灰土垫层2164.0 立方米，浆砌块（片）石护（锥）坡 249.5 立
8、方米。2、挡土墙机械挖普坚土 1010.0 立方米，回填土 1119.4 立方米，回填 AB 土 155.2 立方米。2.5.3 高架桥混凝土基地处理 1518 立方米，钢筋混凝土现浇钻孔灌注桩 4187.92 立方米，承台 2820.26 立 方米，墩台柱及盖梁混凝土 1424.7 立方米，现浇实体板梁 1596.40 立方米，现浇预应力箱梁 572.34 立方米。2.5.4 高碑店基坑支护现浇钢筋混凝土桩 800.55 立方米，现浇钢筋混凝土冠梁 258.6 立方米， 砂浆锚杆 8506.00 米， 土钉墙砂浆锚杆 7031.00 米。第6节工程特点1、本工程采用商品混凝土，混凝土质量稳定
9、可靠。2、高碑店车站位于京通快速路之间，作业场地狭小，而且往来车辆速度快、密度大，路 基边坡支护（钻孔）施工、材料运输等比较困难。施工时必须有较详细交通疏导方案。3、高架桥跨越京通快速路和辅道，桥梁施工及梁片架设干扰因素多，施工时间受制约，安全 防护要求高。第三章质量标准和工期要求响应书第1节质量标准响应书1、工程质量标准必须符合中华人民共和国国家标准，如果招标文件（含施工图纸）中规定的 标准高于国家标准的， 按其中规定的标准执行； 如果其中规定的标准低于国家标准的， 则按国 家标准执行。2、工程质量等级：优良 3、结构工程达到长城杯，全线争创鲁班奖。第2节工期要求响应书开竣工日期：开工日期
10、2001 年 12 月 25 日竣工日期 2002 年 09 月 15 日第四章施工部署第1节施工总平面布置4.4.1 施工现场布置原则严格按照 北京市建设工程施工现场管理规定 的要求和结合现场实际情况进行施工现场的布置和管理。1、遵循“安全、经济、合理、文明、合法”的原则，严格遵照招标文件，将临时设施设在建筑红线以内。2、以主体工程为核心，布置施工所需设施，有利生产，方便生活且不影响主体施工。3、在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容与环境保护，尽量减少扰民。4、生产设施尽量靠近施工现场，以降低运输费用，保证运输方便，避免材料、设备二次 搬运。442临时房屋生活房屋采取租用民房。项目经理部
11、设在南太平庄，机械化公司驻在东水南庄，桥梁工程公司驻在西店，建筑工程公司驻在兴隆庄。施工场地# #高架桥施工，选用两处施工场地。第一处位于6墩8墩左侧，另外一处设在靠高碑店站桥下。两个施工场地为施工所用工棚及堆料场地。高碑店站施工场地一部分设在兴隆庄，一部分设在高碑店站京通快速路中间。施工用电施工用电装机总容量约980KW，有效功率390KW，在甲方提供的电源引入点处设一台500KVA变压器，以供高架桥、高碑店车站施工用电，考虑供电线路较长，为保证电源质量，2低压主电缆采用 3X70 + 1 X25mm铜芯铠装电缆。从配电室出线后，主电缆从 1#台至15#墩 为埋地铺砖保护方式敷设。架空跨过高
12、碑店北路后从立交桥下穿过京通快速路进入施工区，向2高碑店方向为沿京通快速路外侧挡板明敷设，向10#墩方向改为3 X25 + 1X10 mm电缆穿过SC50敷设，沿线共设19个容量为50KW的动力照明配电箱 (AP1-AP19 )，在钢筋加工区各设 一个容量为100KW的接线箱，供钢筋加工区设备用电。为保证施工，在工地备用3台75KVA的发电机，5台40KVA的发电机。序号名称规格型号数量1电缆23X25 + 1 X10mm铜芯120m23X70 + 1 X25mm铜芯1210m2变压器500KVAS71台3配电箱50KW（Ap）19个4接线箱100KW100KW2个445施工用水生产及生活用水
13、从甲方提供的接引点接引，有条件的采取管路供水，其它采取水车运输，现场设蓄水池。交通疏解本标段高碑店车站处于京通快速路上、下行之间，钻孔桩施工期间为保证不中断交通和施工安全，快速路的上、下行靠近车站一侧各占用一车道， 作为临时施工场地。并用彩色型钢板 围挡，在进出口两侧设指示牌和慢行标志，同时设专职交通疏导员，一天24小时疏导交通,确保车辆行使和施工安全。详见高碑店站临时围护及分区段施工平面布置图。管线改迁与保护施工前主动与电力、 通信、市政部门取得联系， 索取地下管线资料， 核实地下电缆及管线的准 确位置，针对实际情况采取拆迁及保护措施。 积极配合有关单位，做好拆迁、改移、保护工作。初步防护措
14、施见下表。主要地下管线防护措施表序号位置管线名称规格与线路关系防护措施1K2+390.500雨水管 1000在承台处找出管路再开钻施工，同时确定防护方案2K2+390.500雨水管 1000承台附近找出上个管路后，确定此条管路后再开钻，立牌警示3K2+470.624污水管 1000承台附近# #在线路穿过，7、8墩开钻时谨慎检查，立牌警示4K2+490.500上水管2000# #跨8、9门墩# # #找出管路后开钻，8、9、10立牌警示5K2+512.500雨水管2000宀# #穿8、9承台找出管路确定中心位置，经防护或迁移后施工6K2+645.925雨水管2000承台附近穿越线路注意管路走向，立牌警示7K2+671.085天然气2000承台附近穿越线路，立牌警示，严禁动用明火第2节现场组织机构与施工协调组织机构为了统一协调指挥，确保工程高效、有序的进行，本着高效精干、业务系统化管理原则，选拔精明强干的领导者任项目经理，选用懂业务、懂技术、会管理并具有相
