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1、赛弗无忧危险品运输监管平台一、 作品背景各种易燃、易爆、剧毒的危险品是化学工业生产的重要原料，但是通常情况下危险品均为异地生产。为确保原料充足和连续生产，全国约20万台危险品运输车辆每年需要长途运输2亿吨各类危险品。危险品在生产、存储、运输和使用的整个过程中，运输环节发生事故的几率超过33%，如何确保危险品安全运输受到广泛的关注和重视。然而目前危险品运输的监管水平普遍较低，存在较多的问题：1、 无法获取车辆在途信息，例如路线、速度等；2、 无法对司乘人员操作情况进行监督；3、 无法获取货品在途状态信息，例如温度、压力等；4、 事故发生后无法实时获取现场情况，例如视频图像。针对危险品运输的现状和
2、存在的问题，赛弗无忧科技有限公司推出本公司的服务产品赛弗无忧危险品运输监管平台。该平台利用先进的电子信息技术，改造传统危险品运输监管系统：1、实时获取在途车辆全方位的信息，包括路线、速度、加速度（碰撞）、倾角（侧翻）等，从而对车辆是否合规行驶进行监督，并可以在发生交通事故且司乘人员失去报警能力时自动报警；2、实时获取在途货品状态信息，包括温度、压力等，从而可以对危险运输状态进行预警，大幅度降低事故发生的可能性；3、可以获取并实时传输现场视频图像，从而为指挥救援提供全面、直观的现场信息，并可对司乘人员操作情况进行监督。平台的推广应用将有效提高危险品运输的安全性，提升行业和行政部门的监管水平和事故
3、应急救援能力，具有巨大的经济和社会效益。二、 作品内容1、平台简介赛弗无忧危险品运输监管平台由两部分组成，分别为车载终端和监管中心，两者通过蜂窝移动通信网络进行数据和语音通信。本公司自主研发车载终端软、硬件和监管中心软件，并负责搭建、调试、维护和运营监管平台，蜂窝移动通信网络由相关的网络运营商负责建设、运营和维护。平台所提供的主要服务功能包括： 在途车辆定位 运输路线跟踪 司乘人员操作监督 在途货品状态异常预警 突发事故快速响应根据安徽省科技情报局出具的科技查新报告，本平台具有以下的创新点： 真正的联网式监管体系； 信息传输网络与指挥通讯网络合一； 模块化的设计，方便升级，易于改型，满足不同用
4、户的需求； 地理坐标与现场视频图像同步传输给监管中心。平台已获得国家专利1项（专利号：ZL 200720033947.8），申请专利1项（已受理，申请号：200820034851.8）。2、市场分析全国危险品运输车辆数量巨大，以爆炸品运输为例，全国现有400多家民爆生产厂家和7000多家民爆流通企业，需要4.5万辆爆破器材运输车完成爆炸品运输任务，加上其他种类危险品运输车辆，共20万台，且部分品种车辆（例如易燃液体运输车辆）还在以每年17%左右的速度递增。按照此规模计算，全国危险品运输监管服务每年的销售额近3.5亿，产业前景非常广阔。公司对安徽省合肥市15家信誉等级为AAA的危险品道路运输企业
5、进行了详细的用户需求调研，整理分析相关资料后显示，用户迫切需要能够实时获取在途车辆和货品的全方位信息，而赛弗无忧危险品运输监管平台完全能够满足用户需求。目前国内外提供同类产品或服务的公司主要有北京的天泰雷兹、天津的天地伟业和深圳的摩森科技等，我们从功能方面将赛弗无忧危险品运输监管平台与他们进行了比较，结果显示本平台具有“人无我有，人有我优”的特点。公司制定了合适且切实可行的市场和营销策略，确保将产品的技术优势成功转化为公司的市场优势，立足安徽，并积极开拓全国市场，力争在5至7年内占领国内市场份额的3%4%。3、公司战略 为了保证旺盛的生命力和强大的竞争力，公司从人才、研发、市场、营销等方面着手
6、，构建合理、有效的可持续发展战略。w 人才策略 将“以人为本”作为公司的人才理念； 吸引人、留住人、培养人，树立起自己的人才品牌； 搭建合理的人才结构，做到专业优势互补； 建立有效的人才激励机制，提高员工的归属感。w 研发策略 第一阶段，产品生产初期，着眼于稳定产品质量，优化产品性能； 第二阶段，当产品逐渐被客户所接受，研发的重点在于产品的多样性。将客户在使用过程中所提出的意见和建议反馈到研发部门，使产品进一步系列化，更加细致地满足顾客的需求； 第三阶段，当产品已稳固地占领市场，应跟踪国际上相应的行业相关技术，继续加强技术研发，保证产品在国内市场中的技术领先地位。w 市场策略 第一阶段，建立样
7、板，挺进市场； 第二阶段，完善服务，巩固市场； 第三阶段，提升产品，拓展市场。w 营销策略 与移动通信网络运营商进行合作，利用他们完善的市场网络，将本公司的产品打入市场，树立起品牌形象； 与安徽省运管局等行政主管部门紧密合作，选择若干危险品运输企业进行试点，然后向省内及全国范围内其他城市推广、实施； 在行业相关媒体上进行广告发布，提高产品的认同度，吸引客户。4、竞争优势w 技术优势：平台采用先进的电子信息技术，监管服务功能和性能较同类产品有较大的提升，并已获得国家专利。w 伙伴优势：公司依托合肥工业大学在汽车工业领域内的特色和优势，在两年的研发和市场开拓过程中与安徽省交警总队、安徽省运管局、中
8、国联通安徽分公司（原CDMA网络运营商）、中兴通讯建立了良好、稳定的合作关系。w 市场优势：公司发展之初，立足于安徽本土市场，在安徽省运管局和安徽省交警总队的帮助下，以若干合肥市信誉等级AAA的危险品运输企业作为试点，逐步拓展市场空间；此后不断向周边省市辐射，直至遍布全国各大中型城市。w 成本优势：公司充分利用合肥工业大学的硬件设施和软件条件，并由在读研究生担当软、硬件研发主力，从而较其他公司大幅度降低了研发成本。w 管理优势：管理团队均拥有硕士研究生学历，且来自不同专业学科，具有良好的知识结构；管理团队平均年龄为25岁，富有创业的激情和创新的精神。5、财务分析公司注册资本400万元，为公司自
9、有权益资本，公司核心管理层拥有控股权。包括管理团队自筹资金150万元、公司自主核心技术作价80万元、吸收风险投资170万元。股本结构图1所示。公司初期总投资额为450万元，包括注册资本400万元和以私人房产抵押获得长期贷款50万元。图1 公司股本结构经过五年的发展，公司最近两个会计年度净利润累计达1600.41万元、最近一期末净资产达2287.14万元、最近一期末无形资产占净资产的比例不高于30%，完全符合创业板上市条件。因此，公司的风险投资退出方式拟采取公开上市。6、风险分析公司运作过程中会遇到很多风险，如技术风险、市场风险、财务风险、管理风险等。面对不同的风险，我们将采取不同的对策。具体如
10、下：w 技术风险：技术转化、技术寿命、技术流失。相应对策为依托合肥工业大学强大的科研实力，做好技术储备；w 市场风险：市场接受程度、竞争力、价格波动。相应对策为依托安徽省公路运输管理局等行政主管部门开拓市场，加大宣传力度，提高品牌知名度；w 市场风险：资金流动不畅、风险投资退出不完善。相应对策为合理利用资金，科学安排资金结构，申请创新基金和费用拨款；w 管理风险：人力资源流失、管理层决策失误。相应对策为加强组织结构建设，充分调动公司员工的积极性。7、人力资源公司利用合肥工业大学良好的人力资源环境，以合肥工业大学安全关键工业测控技术教育部工程研究中心为核心，广泛吸收来自机械电子、机械设计、企业管
11、理、会计学等专业的优秀学生，具有合理的人才架构，专业优势互补。目 录第一部分 执行总结11.1 产业背景11.2 公司概况21.3 股本结构31.4 经营业务31.5 市场分析41.6竞争优势51.7财务分析51.8团队介绍6第二部分 公司概述72.1公司成立与目标72.2公司现状72.3组织结构72.4主要人员82.4.1 基本人员82.4.2 公司外聘专家102.5公司发展112.5.1 发展思路112.5.2 发展规划122.6公司战略122.6.1人才策略122.6.2研发策略132.6.3品牌策略132.6.4 销售策略132.6.5企业文化建设13第三部分 产品与服务143.1 产
12、品与服务143.1.1 平台简介143.1.2 产品特色153.1.3 服务简介163.1.4 技术依托和合作单位基本情况173.2 项目技术创新性论述193.2.1 项目产品的关键技术193.2.2 本项目技术的创新点193.2.3 车载终端技术指标20第四部分 行业环境及竞争分析214.1 行业现状214.2 市场需求214.3行业竞争分析224.3.1 优势224.3.2 劣势244.3.3 竞争机会244.3.4 潜在威胁254.4 行业未来的发展趋势25第五部分 目标市场的确定265.1 市场细分265.2 目标市场265.3 市场定位28第六部分 竞争策略306.1 市场营销策略3
13、06.1.1营销三步走策略306.1.2营销组合策略316.1.3销售策略326.2 产品销售策略346.3 售后服务策略356.4 成本和质量控制356.5 持续的技术发展356.6 人力资源管理策略366.7 组织管理策略376.7.1 策略的特征376.7.2 策略的实施386.8 创业阶段的竞争策略特点39第七部分 风险分析及对策407.1主要风险407.1.1技术风险407.1.2市场风险417.1.3财务风险417.1.4管理风险427.1.5行业风险427.2风险对策427.2.1技术风险对策427.2.2市场风险对策437.2.3财务风险对策447.2.4管理风险对策447.2
14、.5行业风险对策44第八部分 财务分析468.1 融资计划与资金用途468.1.1 资金筹集468.1.2 资金用途468.1.3 股权结构478.2 财务预测及分析488.2.1 财务预测488.2.2财务分析518.2.3预测财务报表548.3 投资回报与退出578.3.1投资回报578.3.2投资退出方式57第九部分 附件材料58附件一：专利证书58附件二：获奖证书58附件三：汇报提纲（PPT）58III第一部分 执行总结1.1 产业背景GB6944-86：危险货物分类和品名编号规定危险货品共分为8类，具体见表1.1。全国危险品的年运输量占所有货品运输总量的30%以上，达到2亿吨左右，并正在以每年15%20%的速度递增。表1.1 危险货品分类序号种 类物质形态1爆炸品液、固2压缩气体和液化气体气3易燃液体液4易燃固体固5氧化剂和有机过氧化物液、固6毒害品气、液、固7放射性物品固8腐蚀品液、固危险品在生产、运输、仓储和使用的全过程中，运输环节发生事故的几率超过33%。如果危险品在运输途中发生交通事故或泄漏事故，不仅可能车毁人亡，而且会引发燃烧、爆炸、腐蚀、毒害等严重的灾害事故，危及人民群众生命财产安全，并导致环境重大污染。例如，2006年3月29日，
