《2019年铁路实习自我鉴定范文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2019年铁路实习自我鉴定范文（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2019 年铁路实习自我鉴定范文这篇关于 2019 年铁路实习自我鉴定范文， 是实习 _ 特地为大 家的，希望对大家有所帮助！有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对 于各个工种有了更加深入的认识，下面就是铁路实习自我鉴定。在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习， 通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导， 并结合书本里 的理论知识和规章上的各种制度， 使我学到了不少东西， 同时也产生 了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起 实习这段时间的所得所失所感所触， 可以说是感慨万千， 我也
2、相信这 段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工 作有了更加透彻的理解， 虽然通过在学校的学习， 使我对于专业的知 识有了很深入的了解， 但是来到现场才发现， 原来现场的实践和专业 的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的 . 地方，理论是灰色的， 只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价 值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的 价值也是通过实践活动来体现的， 也只有通过实践才能锻炼人的品质， 彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化
3、为一个工人，在思 想的层面上， 必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。 在 学校只是单纯的学习知识， 而实践则意味着继续学习， 并将知识应用 于实践，学生时代可以自己选择交往的对象， 而社会人则更多地被他 人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识 到这一点还是不够的， 而是必须在实际的工作和生活中潜心体会， 并 自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车 区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、 作业车情况， 根据阶段 计划编制下达调车作业计划并组织实施， 并及时向车站调度员提供相 关资料。虽然调
4、车区长的工作并不复杂， 但是调车区长还是需要很耐 心和细致的， 还要遵守很多的规章制度， 首先要保证（1）及时编组、 解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车；（ 2）及 时取送货物作业和检修的车辆；（ 3）充分运用调车机车及一切技术 设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（ 4）认真 执行作业标准， 保证调车有关人员的人身安全及行车安全。 其次调车 _还要遵守（ 1）调车 _布置调车作业计划，应使用调车作业通知 单；（2）调车 _ 与调车指挥人必须亲自交接计划；（ 3）一批作业 不超过三钩或变更计划不超过三钩时，允许口头布置；（ 4）中间站 利用本务机调车时， 不论钩数
5、多少， 均应使用附有停留车位置示意图 的调车作业通知单；（ 5）由于设备原因，亲自交接计划确有困难以 及设有调车作业通知单传输装置的车站， 交接办法在站细中规定。 通过对于一系列规章制度的学习， 使得我对调车区长这个岗位有了更 加深入的认识， 同时在师傅耐心细致的指导下， 我也很快的掌握了调 车作业通知单的编制。调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我 的车站值班员师傅是潘师傅， 实习的第一天潘师傅告诉我， 车站值班 员是铁路运输接发列车工作的统一组织者， 直接担负着铁路运输行车 指挥协调、 组织管理的重要职责。 这是铁路运输生产管理中技术含量 较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值
6、班员在办理接发列车的时候， 一定要严格遵守行规、行规和站细中的相关规定，而且 还要严格按照接发列车作业标准中的标准用语进行办理，而且要 严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置 进路（包括听取进路准备妥当的报告 ） 、开闭信号、交接凭证、接送列 车、指示发车或发车。通过看师傅一天的工作，我发现车站值班员是 一个需要十分细致和耐心的工作， 而且车站值班员还要对车站的各个 工种和工作性质都要明白，要熟记于心，通过跟师傅的实习，我也发 现车站值班员不是一朝一夕能够学习的明白的， 这个一个需要经过一 段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并 不长，但是跟以前相比
7、，我还是对车站值班员这个岗位有了更加深入 的了解。车站值班员值班员实习完了后，我开始实习助理值班员，助理值班员实习的第一个班，师傅就把对讲机、信号旗、帽子、臂章、口 笛递给我，叫我穿戴好，然后让我亲自操作接发列车，他站在旁边看 着，时不时的提醒我应该怎么做。刚开始很多作业不怎么标准，师傅 都耐心指出并亲身示范标准的程序，做得好的地方，他常笑着鼓励我。 虽然在学校对于助理值班员的的工作有过一些学习， 但是还是有很多 不明白的地方，尤其是在现场实际操作中程序到标准化， 遇到非正常 情况怎么紧急处理等。在见习期间跟着师傅每个班都去，实习过程中 的所见所感对我的触动是蛮大的， 极简单的一件事，不懂处理
8、或没经 历过轻则影响正常接发列车，重则构成事故。从那以后，看技规、行规、站细时对非正常情况接发列车特别关注，也经常请教 师傅关于非正常情况下接发列车的问题。行车固然要靠理论知识做铺 垫，但长期积累的丰富经验是个难得的财富， 吸取消化师傅们用岁月 垒成的宝贵经验对我们刚入路的年轻人在今后熟悉岗位、 处理问题定 能少走弯路。所以，在接车空闲的时候，我常主动“引诱”程师傅谈 他以前的一些行车经历、经验，他很热情，很多时候他也主动把他经 历过的行车岗位一些应特别注意的事项、 突发情况怎么处理、如何自 我保护等说给我，使我受益非浅。接触多了，发现列尾故障是常见的， 在后来的作业中， 处理那问题游刃有余。 经过一个多月虚心学习和师 傅的耐心教导，助理值班员这个岗位已能单独作业。很感谢师傅，除 了业务上的知识，他还教我很多很多做人处世的道理。模板, 内容仅供参考
