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1、*项目经理部 塔吊安全施工专项方案塔吊安全施工专项方案一、工程概况*为本桥安全、质量、工期控制的重点和难点。本工程在这段区域施工可能对既有线车辆安全运行产生的影响为：塔吊为临近既有线施工，须加强安全防护。二、编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）建设工程安全生产管理条例（3）铁路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301-2009（4）铁路既有线施工规程（5）*双线特大桥施工组织设计（6）*双线特大桥连续梁施工方案（7）塔式起重机安全规程GB5144-2006（8）塔式起重机GB/T5031-2008（9）塔式起重机操作使用规程JG/T100-1999（10）*铁路局营业线施工及安全管
2、理实施细则（*铁运（2008）780文）。（11）铁路营业线施工安全管理办法（铁办（2008）190文）。（12）*铁路局160km/h及以上线路施工、维修管理办法（暂行）（*铁运2009734号）。（13）铁路营业线施工安全管理补充办法（铁运201051号）。（14）*铁路局营业线施工安全管理补充办法（*铁运2010379号）。三、塔吊的选择与安装 1、塔吊的选择【QTZ63】自升式塔式起重机为重庆长风机械制造有限责任公司生产，该机为水平臂架、小车变幅、上回转、自升固定式多用途的塔式起重机，性能参数及技术指标国内领先，达到当前国际先进水平，最大工作幅度56m，该机臂长56米，最大幅度56米，
3、可以根据施工需要组成为臂长50米，最大幅度50米（去掉一块1.9吨小配重，去掉起重臂第九节）和臂长44米，最大幅度44米（再去掉一块2.2吨配重和起重臂第八节）独立高度40m，附着时为140米最大载荷4t。本工程安装的3台塔机需附着式安装，以满足本工程浇筑连续梁施工要求高度。2、场地准备塔机进场，清除安装场地的所有障碍物，平整夯实，保证安装吊车和运输车的承载力，确保道路畅通和足够的堆放场地。3、塔吊基础要求1）预埋固定基础的要求、坚固牢实，要求承载力大于0.45MPa。、基础混凝土承台为：500050001500，混凝土约27.3m。、基础混凝土标号为C35，混凝土养护期大于15天。、混凝土基
4、础表面应校水平，平面允许偏差小于1/500。2）对塔吊基础的验收安装前根据塔吊基础图进行验收，要求表面水平偏差小于1/500； 3）塔吊安装前的检查验收全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀情况，表面油漆完好，机械部完好，运行正常，钢丝绳无磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。4、安装吊车的选择根据塔机的主要部件重量，选用25t汽车吊1台。在吊装前应对吊车的吊索、吊具等各个部件进行检查，确认一切运行正常方可起吊。5、安装安全注意事项1）塔机安装工作在塔机最高处风速不大于14m/s时进行。2）遵守立塔程序。3）塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺
5、栓、螺母均是专用特制零件，不可随意代换。4）安装和使用扶梯、平台、护栏等安全装置。5）根据起重臂臂长，正确确定配重块数量，在安装起重臂之前，先在平衡臂上安装2.85t的平衡重一块。6）装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。7）标准节的安装不能任意交换方位，否则无法进行顶升。8）塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离符合下表规定。起重机距输电线的安全距离 电压kv安全距离m11-1520-4060-110200沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.09）
6、严禁工人酒后作业.10）在地面划出作业区域,并设安全警线,指定专人负责把守.11）进入现场必须戴好安全帽,高空作业必须戴好安全带.12）检查吊钩吊索是否可靠。 13）使用的工具，卸卡及零部件必须放稳妥，严禁抛扔。14）所有作业人员，作业过程中思想集中，听从指挥，不允许各行其事。15）吊装平衡臂、起重臂时，必须用大绳系好两端，分别派人拉住，控制吊物方向。16）吊车的支腿必须牢固可靠，定位合理。四、 塔吊操作安全规程：1、塔吊司机及指挥必须经过训练考核，持证上岗、定机定人。2、塔吊正常工作气温为40摄氏度，20摄氏度，风速低于20M/s,如遇雷雨、浓雾、大风、大雪等恶劣天气应立即停止使用。3、操作
7、人员要严格执行操作规程，认真作好塔机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。4、塔吊司机必须按塔吊安全操作规程进行作业。塔吊司机有权拒绝不安全的生产指令。严禁违章作业，严禁违章指挥。5、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中。6、起重吊装中坚决执行十不吊吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉、斜挂不准吊；散物捆扎不牢不准吊；零杂物无容器不准吊；吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。7、塔吊严禁在雷雨、大风、浓雾、
8、大雪天气作业，雷雨天气严禁有人在塔机附近停留。起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。8、各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应有污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。9、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。10、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。11、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现
9、损伤应及时包扎或更换。各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。12、在吊钩提升运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于1m，行走轮不得小于2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。13、提升重物，严禁自由下降。重物就位时，可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。14、提升重物作水平移动时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。15、作业中，当停电或电压下降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物缓慢地下降到安全地带。16、作业中如遇六级及以上大风或阵风，应立
10、即停止作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂应能随风转动。17、作业中，操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，锁紧夹轨器。18、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。19、起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。20、严禁起吊重物长时间悬停在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采
11、取措施使重物降到地面。21、操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层(高空)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。22、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩直升到离起重臂顶端23m处。23、停机时，应将每个控制器拨回零位，依次断开各开关，关闭操纵室门窗，下机后，应锁紧夹轨器，使起重机与轨道固定，断开电源总开关，打开高空指示灯。24、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时，必须系好安全带。25、在寒冷季节，对停用起重机的电动机、电器柜、变阻器箱、制动器等，应严密遮盖。26、动
12、臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。五、塔吊拆除安全要求：1、塔机拆除安全规定塔机拆卸前应对塔机进行全面安全检查，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养并做压力试验和伸缩试运转。 在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。 在塔机标准节已拆出，但套架及下支座与塔身还没有连成整体之前，严禁使用回转机构。塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件严密检查。2、起重机拆除的安全规定：塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程。即：后装的先拆，先装的后拆。由于塔机拆卸一般是在工程基本峻工时进行，有的还是在长期闲置后拆卸，设备在技术
13、状态和完好程度上很有可能存在一些问题，所以对拆塔前的准备工作和拆塔过程都应高度重视。在认真检查、充分准备的基础上，按现场具体情况制定切实可靠方案后，才可进行拆塔作业。（1）拆塔前应仔细检查各主要受力部件是否完好，焊接部位是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴、挡板是否齐全完好。（2）认真检查电气系统是否正常、完好、可靠。（3）检查各机构，特别是液压顶升机构的运转是否正常，其技术状态是否可靠。（4）将起重臂回转至标准节引进窗口方向上，并使用回转制动器可靠定位。（5）拆下最上面一节标准节与下支座相联的八条螺栓，开动泵站，使油缸活塞杆伸出大约标准节两踏步纵向间距的长度，将顶升横梁的轴头按要求落
14、在下面第二个标准节相应的一组踏步槽内，然后微微顶起塔机上部结构，使下支座下平面与第一节标准节刚刚脱离接触，然后变幅小车由臂根处向外运行，观察套架的前后导轮与塔身的间隙，待间隙均匀时即是基本平衡，小车停止运行（应记准此平衡点位置）。（6）拆下第一节与第二节标准节之间的八条联接螺栓，然后安装左、右引进轮，继续开动泵站，使油缸活塞杆外伸，使两标准节间接触面脱开50mm左右，使引进轮置于引进平台的轨道上，停止外伸活塞杆，将第一节标准节沿引进平台推出套架。（7）操纵换向阀，回缩油缸活塞杆，同时注意适时将爬爪放入踏步槽内，要有专人观察爬爪入槽的情况。停止回缩油缸活塞杆，拆下顶升横梁上的防脱装置，继续回缩油
15、缸活塞杆，直到顶升横梁从相应的一组踏步槽内提出。操纵换向阀，使油缸活塞杆外伸，直到顶升横梁两端轴头准确地放入下一组踏步槽内，并顶起50100mm，提起爬爪拉手使爬爪向内旋下，以便套架继续下落。（8）操纵换向阀，回缩油缸活塞杆，直到下支座的下平面与第二节标准节上平面接触落实后，在四角各穿一条标准节联接螺栓并紧固。（9）塔机吊钩吊起引进平台上的的标准节下放到地面，再将小车开到平衡点的位置。（10）卸下联接下支座和标准节的四条螺栓，重复69的动作，即可将标准节逐节拆下。但应注意的是：在装有附着装置时，应在套架下落到装有附着装置的那一节标准节时，将相关附着装置拆下，切不可过早拆除。（11）套架下落到最低位置时，拆下起
