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1、目 录一 编制依据2二 编制原则三 本工程采用的技术规范3四 工程概况五 设计概况4六 级配碎石底基层施工方案、施工准备52、施工技术及工艺七 雨天施工措施 6八 级配碎石底基层相关技术规范要求 九 保证工期的措施 十 安全措施 十一 文明施工 9十二 环保措施9级配碎石底基层施工方案一、编制依据1、国家现行建设工程施工及验收规范、规程、建设工程预算定额及相关施工手册。2、本工程施工图设计。3、湖南省西湖建筑集团有限公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件等要求。二、编制原则1、坚持“质量第一,用户至上”的宗旨,全面执行ISO901国际标准管理体系，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制
2、度,确保工程质量。2、严格执行基建程序,充分发挥我公司整体实力和技术优势,利用先进的施工技术和大量使用先进的机械设备,科学管理,精心施工,减轻劳动强度,提高劳动生产率,加快工程施工进度,确保甲方投资尽快产生效益。、体现“安全第一、防范结合”的原则，严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律,严格按规章程序办事。、遵循专业队伍施工和综合管理的原则，以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的.科学地安排施工顺序，采用平行流水作业组织施工,保证
3、施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。、遵循国家及市政府有关环保文件精神,采取有效措施,减少环境污染，降低噪音,创建“文明施工现场”.6、严格遵守国家及市政府有关消防要求,做好消防工作。三、本工程采用的技术规范城镇道路工程施工与质量验收规范 CJ12008公路路面基层施工技术规范 JTJ042000公路工程质量检验评定标准 TG 0/20施工现场临时用电安全技术规范 GJ4605建筑施工安全检查标准 JGJ2011工程测量规范 50062007四、工程概况本项目位于经开区吴圩镇，友谊路延长线改扩建工程（平丹村-机场高速段标），路线基本走向呈北南走向，道路等级为城市主干道.设计起点桩号为
4、K14+140，在K14+89.7处与吴圩镇3号路交叉（交叉路口归本道路设计外围）,在1+28。621下穿机场高速公路延长线分离式立交桥，在K16+1.1与现状明阳一级公路（机场高速公路接线）相交，终点止与机场高速路终点附近,桩号为18940（X=25025.396，Y514.5)，线路全长800米，红线宽60米，设计速度为60km/m。道路横断面采用四块板形式,双向八车道,道路采用沥青混凝土路面结构，其机动车道路面结构厚度为78.6cm；非机动车道路面结构厚度为686c；人行道路面结构厚度为6cm.五、设计概况 、道路纵断面 道路全线最大纵坡为2.11,最小纵坡为0.3；凸形竖曲线最小半径7
5、00米，凹形竖曲线最小半径8000米. 、道路横断面 道路横断面采用四块板形式，具体横断面布置为:5。0m路侧带+.5m非机动车道2.0侧分带+15。m机动车道(05m路缘带+43.5机动车道0.路缘带）5m中央分隔带+15.0m机动车道(5m路缘带+。m机动车道+0。5m路缘带)+2.m侧分带5m非机动车道+.0路侧带=6。、路拱 道路路拱横坡为1.5%，人行道横坡为1.%.、路面结构： 路面采用沥青混凝土路面结构.结构名称机动车道厚度(cm)非机动车道厚度(c）A-13细粒式改性沥青砼4改性乳化沥青粘层-AC-C中粒式沥青砼68改性乳化沥青粘层-A25C粗粒式沥青砼8改性乳化沥青稀浆封层+
6、透层0.0.65%水泥稳定碎石20184%水泥稳定碎石08级配碎石220总厚度78。66.6六、级配碎石底基层施工方案1、施工准备在铺筑底基层前,将路基顶面的浮土、杂物清理干净。路基的标高、平整度、压实度、宽度、横坡必须符合设计文件和有关验收规范的标准.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用121三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。选择符合底基层集料级配范围要求、质量合格的料场进行备料。2、施工技术及工艺、施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.305m设边桩，进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
7、、事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。、用推土机、平地机进行均匀摊铺，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡,同时摊铺路肩用料。、用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。、平地机进行细平，整型并随时检查标高(并预留一定沉降量）.、拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记,配以人工或手推车进行找补整形。、采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度,达到规范要求为止。、严禁开放交通，先行自检验收，对不合格处加以处治直到符合要求为止.施工工艺框图检查验
8、收下承层备 料施 工 放 样运 料初 平洒 水稳 压细 平碾 压自 检 验 收七、雨天施工措施1、级配碎石底基层施工一定要注意雨季的影响，施工遇大雨必须停工,小雨天气可根据现场防雨设施,酌情施工。2、为了在雨天时能顺利进行施工,所设的临时便道视情况铺上一层砖渣，保证雨后不泥泞,能迅速通车运材料。3、做好地面的排水工作,防止雨水冲塌边坡,造成不必要的损失.八、级配碎石底基层相关技术规范要求底基层允许偏差序号项 目允许偏差(mm）检验频率检验方法范围点 数压实度96100m21环刀法、灌砂法或灌水法2中线偏位20100m1用经纬仪测量纵断高程2020m1用水准仪测量4平整度1520m1用3直尺和塞
9、尺连续量两尺,取较大值5宽度不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0。3且不反坡20m路宽(）92用水准仪测量91457厚度+0 -1000m21用钢尺量九、保证工期的措施:1、工程以采用训练有素的专业自有队伍和机械化施工为主的管理模式组织施工。根据该工程项目特点,劳务人员保证在15人以上,在施工机械和人员配置方面除了业主强制要求之外,我司另行配制了完整配套的设备、人员、且在工程施工过程中，根据需要我们将随时进行补充,确保整体工期的圆满完成。、工程施工全过程中,以合同条款和动态控制原理为指导，对计划进度和实际进行比较,按月进行调整。同时不断优化资源和时间的关系，对进场设备和人员进行动态优化控制
10、。工程进度控制实行倒排工期制度,分阶段进行工期倒排，以指导施工.3、分部工程技术部编制半月、周、日工作计划，现场按计划组织人员、设备、材料的准备和实施工作，任何计划的变化均要及时采取措施来保证计划的落实。4、影响工期的重点工程、各关键工序如管涵工程等进行专项技术方案制定和现场控制，加强人、机、料的控制管理，严防死守确保总工期。、工程质量，减少因质量问题影响的事件发生.同时加强现场控制和协调,加强工序的衔接。6、对分项工程实行工期奖惩制度，按周进行总结评比，严格按计划进行施工。7、加强政治思想工作,发挥职工的主人翁精神，尤其是青年职工的突击队作用。、加强机械设备的维修维护工作，特别是关键设备的管
11、理，如混凝土运输设备、吊装设备,保证关键设备作业“零”故障。9、现场全线架好照明设施,保证能24小时轮流作业。0、加强资金调度,合理利用资金，确保工程顺利进行。十、安全措施1、“安全为了生产,生产必须安全”、“安全第一”这是本工程的安全管理目标。杜绝重大工伤事故,轻工伤频率控制在以下.2、对所有进入施工现场的人员进行安全教育。每项工作和每天的作业安排由施工员和安全员布置安全工作,交底安全要点,经常检查落实情况。3、建立安全岗位责任制，从领导到施工班组各负其责.发现不安全苗头要一追到底和坚持不放过原则,把安全生产与经济指标挂钩，实行奖罚制度。4、特殊工种上岗人员须持证上岗，吊装作业人员在上班时须
12、戴好安全帽,保证施工安全。5、施工现场要设立明显标志，做好安全护栏。日挂线旗,夜挂线灯，防止不必要安全事故的发生.6、土方施工时，注意土质和放坡,尽量保证不出现事故。、工地临时用电必须有专职电工架设电线,用绝缘的木杆或砼电杆挂起，每个用电点需安装有配电箱,箱内有保护线路的漏电保护器。工 地电工定期对用电线路进行检查，发现问题及时解决，不放过每一个安全隐患.、在吊装构件前先对吊装使用的钢丝绳、环钩进行检查，确认钢丝绳的安全使用性能后才能使用。进行吊装时起重臂下禁止站人,在高压线附近吊装构件，需按规范留出必需的吊装距离。10、在施工路口，白天要有安全标志牌,用栏杆围好施工地段,沟槽边米内设围栏。晚
13、上需挂红灯，有专职值班人员维护安全。11、施工现场人员较多，运输车辆、施工机械来回穿插交错运行,故现场设有专职安全员维护、检查现场施工的安全情况.对有安全隐患的要及时发现、及时改正，把安全事故消除于萌芽状态。十一、文明施工本工程为改扩建工程，所以在施工过程中除了注意安全生产外，也要注意社会效果。材料进场和开挖沟槽是应注意整齐有序。与附近居民搞好关系，夜间施工时,避免施工的噪声过大,每道工序都要做到工完场清，处处为行人和车辆的安全和方便着想，施工不扰民.控制好施工范围内的场地利用,废弃按指定地点堆放，不能随意乱堆，在考虑经济效益的同时注意社会效益。树立公司良好的社会形象，文明施工应贯穿施工全过程。并做好安全标示牌及施工平面图.十二、环保措施本路线运输路段上加强对落土处理，派出专人巡逻,发现有遗落土块,及时清除，防止尘土太大污染环境，必要时洒水防止，弃土时不能随地乱放，控制好场地的充分利用,协助当地做好环保工作。挖出的土方按规定
