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1、成都地铁十号线工程土建五标金花站顶板专项施工方案 编制 杨建军 审核 审批 中铁十六局集团有限公司二一四年十月目录1、编制依据12、编制原则13、工程位置及工程范围23。1工程位置23.2工程范围23。3工程简介23。4工程环境23.4.1既有建(构)筑物23。4。2地下管线23。4。3地面交通23.5工程地质、水文地质及气候、气象33。5。1水文地质情况33。5.2气候、气象34、施工方法44。1钢管柱施工44.2。冠梁施工54.3。基坑开挖64。4.顶板施工74。4.1 钢筋工程74。4。2模板及支架工程84。4。3 防水工程84。4。4 混凝土浇注104。5基坑回填和硬化105、质量保证
2、的技术措施105。1严格按审定的施工方案施工115。2加强施工现场质量管理115.3实行必要的施工作业令制度125.4严格对工序管理点的管理125。5严格工序质量监控125。6严格工序之间的交接制度，保证工序质量135。7做好审核验收阶段工作136、冬施技术措施137、文明施工14金花站顶板专项施工方案1、编制依据城市轨道交通工程项目建设标准（建标104-2008）；成都地铁十号线一期工程详勘金花站工程地质勘察报告;成都轨道交通初步设计技术性专家预评审会专家评审意见;相关规范、规程： 地铁设计规范（GB50157-2003) 混凝土结构设计规范（GB500102002） 建筑结构荷载规范(GB
3、50009-2001)（2006年版) 建筑桩基技术规范（JGJ94-2008） 建筑地基基础设计规范（GB50007-2002） 地下工程防水技术规范（GB501082008） 建筑桩基监测技术规范(JGJ106-2003） 建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/T11198） 建筑基坑主体施工技术规范(JGJ12099)成都地铁十号线一期工程施工招标文件、施工图纸及后续更改文件；成都地铁十号线一期工程五标沿线地下管线图；国家有关方针政策,以及国家和地方的相关法律法规。2、编制原则确保施工方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工
4、程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。技术可靠性原则根据本标段工程特点，依据昆明市及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩施工达到既经济又优质的目的.环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工.施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工。3、工程位置及工
5、程范围 3.1工程位置 地铁10号线呈东北西南走向，本段为金花站及线上检修库，设计里程：YCK7+145.015YCK7+800。815。 3。2工程范围金花站土建五标工程承包范围为:车站及线上检修库主体结构部分及出入口、风亭组等附属工程。3.3工程简介 金花站为成都地铁十号线工程土建五标，位于绕城高速外侧马新路和金航路交叉路口，马新路为东北西南走向，金航路为西北-东南走向，马新路与金航路成倒“+”型相交.金航路南站沿马新路方向。站位周边为小型工厂及居民区,无文物保护单位。金花站总长238m。起止里程YCK7+563.015YCK7+800。815，车站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，主
6、要设备管理用房设于站厅层公共区两端;地下二层为站台层，中间为站台公共区，部分设备管理用房设于站台层两端。车站小里程端设有1组风亭,大里程端设有1组风亭和1组冷却塔。车站设有4个出入口通道（其中一个为预留）。地下检修库里程从YCK7+145。015至YCK7+563。015 ,全长418m（含右线45m明挖区间)，地下检修库为地下两层,地下一层为办公层，地下二层为检修层.工程全部采用明挖法施工，结构形式为现浇钢筋混凝土结构。3.4工程环境 3.4。1既有建（构)筑物 站位周边为小型工厂及居民区,无文物保护单位。3.4.2地下管线本段管线主要有上水，雨、污水，电力，电信，煤气等五类管线.3。4.3
7、地面交通 金航路为金花镇到开发区的主要交通道路，车流量大，出入人员多.3。5工程地质、水文地质及气候、气象 3.5。1水文地质情况本站地表表层多为第四系全新统人工填土（Q4ml)覆盖夹杂砖屑、卵石角砾等，其下为第四系全新统冲积层(Q4al)粉质粘土、粉土、卵石土夹粉细砂及漂石，第四系上更新统冰水沉积、冲积层(Q3fgl+al ）卵石土夹粉细砂及零星漂石，下伏白垩系灌口组泥岩。局部地段的泥岩中有灰绿色斑点及条带，含有石膏及钙芒硝等。岩土施工工程分级 表21层号岩土名称地层时代岩土特征开挖后围岩稳定状态围岩级别埋深（m）覆土标高（m)杂填土Q4ml松散稍密易塌0.62。5499.05497.39黏
8、质粉土Q4al稍密、湿自稳性差0。82.8496。83495。95242细砂Q4al松散稍密、稍湿-饱和不能自稳0.61。2494。55485.412-63卵石土Q4al中密、饱和自稳性一般3.26。6496.0492.982-64卵石土Q4al密实、饱和自稳性一般1。17。9492。3486。513-6-4卵石土Q3al+fgl密实、饱和自稳性一般1。818。7486。35466.29岩土层的工程特征及水文特征统计 表2-2层号名称工程特征水文特征渗透系数（m/d）杂填土灰褐等杂色，松散稍密，稍湿。由混凝土、卵石、粉质黏土等组成。水量小，富水性差，透水能力微。-231黏质粉土灰褐色,稍湿，中
9、密,土质较纯，呈薄层状分布于卵石土顶部水量一般，富水性中等，透水能弱0。22-42细砂褐黄色，松散稍密，砂质较纯,呈透镜状分布于卵石顶、中部。水量较大,富水性中等，透水能力强3.52-63卵石土杂色，饱和,中密，卵石含量60%,细砂充填。水量较大，富水性中等，透水能力强20卵石土杂色，饱和，密实，卵石含量6080%，细砂充填。水量较大，富水性中等，透水能力强203.5.2气候、气象 成都市属亚热带湿润季风气候区，气候温和、四季分明、无霜期长、雨量充沛、日照较少。多年年平均气温为16.2度，年极端最高气温为37。3度,年极端最低气温为-5。9度,最热月出现在78月,月平均气温为25。4和25。0
10、度,最冷月出现在1月，月平均气温为5.6度；年总降水量为918.2毫米,雨量主要集中在78月,月降雨量分别为225和229毫米，降雨最少月份为12和1月,月降雨量分别为6毫米左右。暴雨期普遍出现在59月，常年暴雨出现的始终期分别在6月底、7月初和8月下旬，常年大雨出现的始终期分别在5月底到6月初和9月中旬左右，全市19602001年区域性洪涝总次数为44次,常年出现区域性洪涝为1次。 4、施工方法基坑开挖冠梁施工回填土及道路硬化钢支撑施工顶板施工钢管柱施工施工流程图4。1钢管柱施工测量放线桩位测放及标高测量所用仪器为全站仪、精密水准仪、塔尺。首先根据业主提供的水准、导线点建立测量控制网，桩位依
11、据控制网采用全站仪测放。桩位可根据施工进展分批测放,桩位偏差小于20mm。为了确保钻孔桩由于施工误差而侵入衬砌内，实测桩位要在设计桩位基础上横向平移0.1m。钻孔 钻具联结要牢固、铅直，初期钻进速度不要太快。桩身垂直度偏差不得大于0.5。经常检查机具运转情况，发现异常情况立即查清原因并及时处理.钢丝绳和润滑部分必须每班检查一次。严格遵守操作技术规程，做好钻孔记录.记录中要反映地质变化情况以便及时调整泥浆粘度进行护壁。钻至设计深度时,要由监理工程师与现场技术人员共同判断并准确测定孔深，以此作为终孔标高的依据.混凝土浇注本工程采用商品混凝土,要求混凝土坍落度为1822cm，坍落度损耗不大于2cm/
12、h。混凝土采用罐车运输，运至施工地点后检查每车混凝土坍落度是否满足设计及规范要求，如果不满足灌注要求，将不合格料退回供应商。4.2.冠梁施工在下部基坑开挖前开始冠梁施工.首先采用风镐配合人工处理桩头砼。模板采用组合钢模板，方木支撑,并用斜撑进行加固。钢筋在加工房加工制作，现场绑扎，必要时可用点焊焊牢.砼罐车运输，泵送入模,对称分层浇筑.当砼终凝后设专人进行洒水养护,养护时间一般为7天。开挖覆土及桩间土方至设计标高测量放样、钢筋及预埋件安装模板安装、调整及加固混凝土施工混凝土养护桩头浮浆凿除及锚固钢筋处理钢筋及预埋件制作冠梁施工工艺流程混凝土：冠梁采用C30混凝土商品混凝土，混凝土冠梁截面采用尺
13、寸为800mm800mm，保护层厚度为40mm，盖挖范围内采用刚性接头. 钢筋：钢筋材质和成型规格符合设计要求. 盖挖段冠梁施工长度两端各26m，且第一道支撑为单拼钢支撑，钢支撑采用609(t=16）钢管，支撑的竖向位置详见各横断面图。需要埋设预埋钢板,尺寸为800mm750mm。模板： 侧模采用定型钢模板.要求边角整齐、表面光滑、平整、清洁、易于脱模,不得有翘曲和变形。 侧模加固采用截面尺寸为10cm10cm木方和直径42mm的钢管及相关配件，并保证能满足侧模加固需要。 主要机械设备 机具设备 挖掘机、自卸汽车、空气压缩机、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲成型机、钢卷尺、水平尺、插入式振捣器电锯、砂轮打磨机以及电焊设备等。 主要工具 钢丝刷、工作台、U型卡、钢筋扳子、大小平锹、水桶、胶皮管和抹子等。 施工工艺及要求 测量放线:由专职测量工程师采用换手法对冠梁边线进行施工放样，并现场下发技术交底，现场技术人员对所放桩位进行复核,无误后进行钢筋绑扎。模板立好后及时对冠顶标高进行抄平,并标注在模板内侧。 土方开挖:开挖方式采用人工配合机械开挖.开挖过程中并注意对钢筋的保护工作。挖掘机将桩间土方挖至冠梁底标高以上10cm后，采用人要清底，以保证冠梁底面土方不扰动。开挖标高控制在冠梁底以下5cm，开挖出的土方及时运至指定存放地点.4.3。基坑开挖（1）测量放线
