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1、路基工程专项施工方案 建设名称：新建铁路伊敏至伊尔施线站前土建工程标段 项目名称：中铁十九局集团有限公司两伊铁路项目经理部第四分部 项目地址：阿尔山市伊尔施逸夫小学 施工单位：中铁九局集团第一工程有限公司 监理单位：北京中铁诚业建设监理有限责任公司 主编部门:中铁九局集团第一工程有限公司 主编人：谷文军 年 月 日审核人：陈 庆 年 月 日审定人：张宝玉 年 月 日批准人：谢再平 年 月 日部门审核签字部 门审核内容及结论签 名日 期专 家 论 证、审 查姓 名职 称论 证、审 查 意 见日 期三、项目组织机构及人员职责中铁九局一公司两伊项目经理部 项目经理 张海鹏 副经理： 王振文财务部部长
2、：马会东物资设备部部 长 ：马智会 总工程师：谷文军 施工技术部部长：李武 安全质量环保部部 长 ： 李剑 综合管理部部长：王晓强 路基施工队路基施工队路基附属工程施工队 顺号人 员 职 责1项目经理：全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控，负责工程项目的各种资源配置，确保管理体系在本工程项目上的持续有效运行。2项目总工：主持编制总体施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量计划、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展
3、技术管理工作。3项目副经理：负责施工现场的生产管理，按施工组织设计要求具体组织生产，协调现场各施工队人员、材料、机械设备等资源。抓好施工中的质量、安全、工期和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题，全力协助项目经理做好本项目的管理工作。4施工技术部：负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。5安全质量环保
4、部：负责本工程项目的安全、质量、环保管理工作规划，制定安全质量环保管理办法，负责制定安全质量环保工作目标、安全质量环保计划和实施方案，负责环境保护方案的制订；组织制定安全、质量、环保保证措施，确保安全、质量、环保目标的实现，制定安全质量环保检查制度，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量、环保进行定期和日常的监督检查；组织安全质量环保的检查评审，组织开展安全生产活动和安全标准工地建设，负责安全质量环保事故的调查和处理。顺号人 员 职 责6物资设备部：负责物资的采购、供应及管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理办法，检查物资的采购、
5、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗使用情况。7财务部：负责本项目生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实；负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。8综合管理部：负责项目经理部的人力资源、医疗卫生、宣传、治安消防、党政、文秘、接待以及协调等工作。其主要职责是当好项目经理的管理助手，参与经理部日常管理工作9各施工队：负各工点具体施工。专 项 施工分配表序 号施 工 内 容施 工 单 位负责人1路基土方中铁十九局两伊项目四分部土方施工队2路基附属中铁十九局两伊项目四分部路基附属工程施工队3一、工程概况本段DK1
6、81+200DK187+406.5路基工程位于大兴安岭中低山区，地形起伏较大，植被发育，总长6206.5m（含伊尔施隧道1990米；阿尔善高勒大桥187.6m；涵洞七座；地道一座），路基又分站场和区间两部分，其中区间路基又被伊尔施隧道和阿尔善高勒大桥隔断又分为三部分。所以本段路基共分四段。第一段DK181+200DK181+585；第二段DK183+595DK186+100（站场）；第三段DK186+100DK186+451.2；第四段DK186+638.83DK187+406.5. 走向大致近东西方向。二、施工准备1、施工测量准备组织成立精干的施工测量队伍，按照本投标书承诺的施工测量设备配备
7、计划进行配备。进入施工现场后，马上同设计单位、监理工程师取得联系，搞好复测工作。对复测中有异议的部分，要通过监理工程师与设计工程师认真核实，按程序和合同规定一定将复测工作优质的完成。复测工作完成后，由工程管理组组织测量队，向主管路基施工的技术人员和施工队进行技术交桩。各施工队要对测量队的交桩进行进一步的复合，保证万无一失。2、施工队伍准备各专业队均以公司下属各专业公司的施工队伍组成，管理人员由公司选拔抽调技术水平强、管理经验丰富的人员组成。所有参加人员都必须参加过类似工程施工。各施工人员进场后，在正式施工前，由项目部统一组织，针对施工人员施工的具体工程项目，对施工人员进行岗前培训，明确设计标准
8、、技术要求、施工工艺、操作方法和质量标准，施工人员经培训合格后上岗。3、材料准备严格执行建设单位制定的有关物资供应及管理的办法及规章制度，对于建设单位统一组织实施招标采购的厂发料，我方将根据中标结果与中标厂家签订供货合同并组织供应。地方材料，由我方在合格供方内自行采购，施工前按计划进行优质优价比选，有条件招标采购的实施招标采购。供货合同一旦签定，我方立即提供设备的采购计划及技术要求，并按设备供应计划表组织进场，避免因材料供应不及时而贻误工期。4、施工设备准备现有机械设备及检测和试验仪器仪表的存量和质量能够充分满足本区段施工的需要。本区段施工及检验所需机械设备和仪器仪表全部从我方现有设备中选用。
9、对于部分使用期限短的设备、非主要设备或特种设备就近租赁，低值易耗设备直接新购。5、施工场地及临时设施准备按照先征后用的原则，合理规划临时工程用地数量。按照少占土地，节约资源的原则，优先选用荒地和山地。按照施工便利的原则，临时工程用地应靠近地方道路和施工便道。按照环保原则，搅拌站及生产、生活区应以不影响当地环境和灌溉，合理规划临时工程用地。6、排迁工程及方案设具有丰富排迁工程经验的人员，积极地配合建设单位及排迁单位完成本区段工程的各项排迁工程，确保主体工程的顺利进行。各种手续、资料必须完整，各种协议和资金使用计划必须事先取得建设单位的沟通和支持。为了加大排迁工程的力度，要积极与地方政府、当地村民
10、的协调工作，定期或不定期向建设单位汇报排迁工程的进展情况，各项排迁工程的协调工作都应该留有书面资料，并按建设单位要求和时间顺序进行归档。三、施工方案本段工程的路基的地形地貌特点是：位于大兴安岭中低山区，地形起伏较大，植被发育。填方的路堤填高平均大于5米，大量路堑平均挖深大于7米，坡面全部防护。防护方式采用灌草护坡和拱形骨架灌草护坡。部分区段的坡脚设浆砌片石护脚墙、重力式挡土墙等进行加固防护。本区段路基土石方数量较大，有利于进行机械化作业，因此在路基土方施工中全部采用机械施工。基床底层及路堤基床以下采用A、B、C组填料填筑；机床表层采用A、B组填料填筑，各段填土应均衡填筑，防止单侧填土造成偏载。
11、超载预压不少于6个月，以保证工后沉降值。按照挖装运平碾基本工序，组织机械化施工，进行系统的沉降、位移观测。相关工程采取与路基工程同步施工，保证不损坏和危及路基的稳固。浸水地段路基采取排水措施将水抽干，局部地段设草袋围堰抽水，挖除淤泥后换土填筑压实，同时坡脚处采取护道和勺形基础干砌片石防护。根据施工作业条件和环保要求，尽量移挖作填，充分利用挖除的路堑土方进行回填。土方调配方案：除路堑土方以挖做填外，其余可用伊尔施隧道砌碴填筑。路基附属及防护工程可紧跟路基施工，路基填方工程分段完成后进行边坡刷坡整型，施工路基防护及排水工程，考虑路基沉降的影响护坡混凝土部分宜暂缓进行。四、施工方法1、地基处理（1）
12、原地面处理基底处理分段施工，每段200300m，以便机械化作业。在路基施工前先清除基底表层植被、腐植土、树叶树根、垃圾等杂物,且无积水;原地面基底密实、平整；坑穴处处理彻底，无质量隐患；做好临时排水沟，路拱横坡符合设计要求，然后用推土机整平。原地面坡度1:51:2.5时，应自上而下挖台阶，并整平碾压，沿线路横向挖高度不小于1 m台阶，沿线路纵向挖台阶宽度不应小于2 m。地基表层为软弱土层，当其静力触探比小于1.0MPa，天然地基容许承载力小于120 MPa，根据软弱土层的性质、厚度、含水量等采取排水疏干、挖除换填或填砂砾石等地基加固措施。当地面横坡陡于1：2.5的地基和松软土层或池塘地基以及施
13、工技术复杂的地基，均应在路堤填筑期间对路堤和地基进行观测。发现有显著位移或异常变形时，应立即暂停施工，查明原因，采取适当的处理措施。由设计单位提出具体方案。本段路基基床以下部位压实标准：填料压实标准细粒土粗粒土碎石类A组、B组、C组填料（不含细粒土、粉砂及软石块）或改良土地基系数K30（Mpa/m）80110120压实系数K0.9孔隙率 n32%32%检验数量：施工单位沿线路纵向每100m等间距检查4点；监理单位每200m见证检验2点（砂类土、砾石、碎石类土地基表面及换填渗水土每层填筑约0.9m），其中：距路基边线2m处左、右各一点，路基中间2点。检验方法：按铁路工程土工试验规程（TB10102）规定的试验方法检验。（2）清淤回填清淤回填工艺准 备开 挖检
