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1、汽车构造复习题（专升本） 一、判断题1. 当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。 2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 3. 发动机转速增高，其单位时间的耗油量也增高。 4. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。5. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。6. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。7. 过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。8. 三元催化装置在任何工况下，都可有效降低排气中CO、HC和NOx的含量。9. 怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。10. 顺序喷射方式中，发动机每一个工作
2、循环中，各喷油器均喷射一次。11. 孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。12. 机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。13. 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。14. 膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。15. 液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。16. 汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。17. 汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。18. 汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。19. 最佳的制动
3、状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。20. 液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。21. 汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。22. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。 23. 发动机最经济的燃油消耗率对应转速是最大功率转速。24. 对于四冲程发动机，对6缸发动机来说，各缸作功间隔均为180曲轴转角。25. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。26. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。27. 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。28. 活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。29. 多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。30. 汽油机形成混
4、合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。31. 离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。32. 发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。33. 蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。34. 变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随之转动。35. 只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力变矩器才能起传动作用。36. 液力变矩器的变矩作用主要是通过导轮实现的。37. 采用独立悬架的车桥通常为断开式。38. 汽车在转向时，所遇阻力的大小与转向轮定位角有关。 39. 制动踏板自由行程过大，会造成制动失效。40. 液压制动主缸出油
5、阀损坏，不会影响制动效果。 二、选择题1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（ ）。A、发动机工况 B、有效功率 C、工作效率 D、发动机负荷2.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上 D、以上都不是3.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。A、3000次 B、1500次 C、750次4.一般发动机的凸轮轴轴颈是（ ）设置一个。A、每隔一个气缸 B、每隔两个气缸 C 3个5.获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。A、1.051.15 B、1 C、0.850.956
6、.混合气雾化质量最好的喷射方式是（ ）。A、连续喷射 B、同时喷射 C、顺序喷射 D、分组喷射7.松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（ ）。A、加大 B、减小 C、不变8.润滑系中旁通阀的作用是（ ）。A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏 D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内9.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（ ）的现象。A、温升慢 B、热容量减少 C、不能起动 D、怠速不稳定10.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。A、只有自转，没有公转 B、只有公转，没有自转 C、既有公
7、转，又有自转11.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( )。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)Aal=a2 B a1a2 Cala2 Da1与a2无关12.下面万向节中属于等速万向节的是( )。A球笼式 B双联式 C球叉式 D三销轴式13.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0，左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2，则有( )。An1+n2=n0 Bn1n2=2n0 Cn1+n2=1/2n0 Dn1=n2=n014.主减速器的功用有( ) A、差速作用 B、将动力传给左右半轴 C、减速增矩 D、改变转矩的旋转方向15.前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（
8、）。A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束16.转向盘自由行程过大原因是（ ）。A、转向器传动副的啮合间隙过大 B、转向传动机构各连接处松旷 C、转向节主销与衬套的配合间隙过大 D、ABC均是17.液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀的开闭情况是（ ）。A、出油阀和回油阀均开启 B、出油阀关闭而回油阀开启 C、双阀均关18发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将( )合二为一，成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体 B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体 D、差速器壳体和驱动桥壳体19.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( )。A空心的 B实心的
9、 C半空、半实的 D无所谓20.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦21.汽车耗油量最少的行驶速度是（ ）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速22.曲轴上的平衡重一般设在（ ）。A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上23.曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）。A、11 B、12 C、2124.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（ ）。A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上25.获最低耗油率的混合气成份应是（ ）。A、1.051.15 B、1 C、0.850.9526.下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（ ）。A燃油脉动阻
10、尼器 B.过滤器 C. 喷油嘴 D. 燃油压力调节器 27.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（ ）。A、不变 B、增加 C、减小28.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力29.机油泵常用的形式有（ ）。A、齿轮式与膜片式 B、转子式和活塞式 C、转子式与齿轮式 D、柱塞式与膜片式30.节温器中使阀门开闭的部件是（ ）。A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧31.变速器挂倒档时，第二轴
11、的旋转方向（ ）。A、与发动机曲轴旋转方向相同 B、与发动机曲轴旋转方向相反C、不转动 D、无法辨别32.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( )。A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定33.汽车万向传动装置的组成有：( )。A、半轴 B、万向节 C、传动轴 D、半轴壳体34.设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1、M2，则有( )。AM1=M2=M0 BM1=M2=2M0 CM1=M2=1/2M0 DM1+M2=2M035差速器的主要作用是( )。A、传递动力至左右两半轴 B、对左右两半轴进行差速 C、减速增矩 D、改变动力传递方向36.转向轮
12、绕着（ ）摆动。A、转向节 B、主销 C、前梁 D、车架37.一般中型载货汽车转向器的传动比为（ ）。A、14 B、2842 C、202438.在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A、主缸高于轮缸 B、主缸与轮缸相等 C、轮缸高于主缸39汽车四轮驱动系统主要由( )、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器 B、轴间差速器 C、轮间差速器 D、左右车轮40.水泵泵体上溢水孔的作用是（ ）。A、减少水泵出水口工作压力 B、减少水泵进水口工作压力 C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承 D、便于检查水封工作情况三、写出图中各序号的零件名称。四、根据单排行星齿轮机构运动特征，填写下表.其中，速度状态填写（增速或减速），旋转方向填写（同向或反向），各齿轮齿数：太阳轮是15，行星轮是7，齿圈45，（传
