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1、广东生鲜农产品仓储管理现状分析郭赐恩 12工商管理2班 学号：201231142607摘要：随着广东省人民生活水平的提高以及电子商务的高速发展，曾经被广大商人“瞧不上眼”的生鲜农产品一下子又成为了众人的焦点，但广东省生鲜农产品的物流仓储管理又是否跟得上市场的需求呢？本文将对广东省的生鲜农产品仓储管理现状作初步分析。、关键词：生鲜农产品 仓储管理 分析一、生鲜农产品概念浅析所谓生鲜农产品是指由农户生产的不经加工或者少量加工，在常温下不能长期保存的初级食品，一般包括新鲜蔬菜、新鲜水果、新鲜肉类、新鲜水产品等农畜产品。根据概念理解以及顾及资源的限制，本文接下来所指的生鲜农产品主要是指蔬菜、水果、水产
2、品等。二、广东省生鲜农产品发展现状广东是我国生鲜农产品生产和消费大省，近年来，生鲜农产品产量、产值一直居于全国先进行列且保持良好的发展势头。从时间维度上，广东省生鲜农产品产量稳步上升，具体如下图：从空间维度上分析，广东省生鲜农产品主要产地有湛江、茂名、广州、肇庆、梅州、惠州、阳江、揭阳、汕头、佛山、韶关等地区。具体情况如下图：三、广东省生鲜农产品仓储管理现状在探讨广东省生鲜农产品仓储管理现状的问题时，基于资源的有限性以及作者本人知识水平的局限性，本文将主要从冷藏保鲜方面进行论述，包括描述广东省生鲜农产品冷库的分布现状分析，冷链物流网络分析等1、广东省生鲜农产品冷库现状分析总的来说，现今广东省冷
3、库存在着建设投入不足导致冷库数量供不应求，以及冷库区域分布不尽合理这两大方面的问题。在冷库数量方面，虽然我省的冷库容量每年在以一定的速度递增，但还是无法满足生鲜农产品市场越来越大的需求。我省很多生鲜农产品生产地、货源集中地、销售地缺乏与之数目相对应的冷库数。生鲜农产品从生产、运输、储存、加工包装、配送及销售这整套环节中，很多物流节点都需要冷藏库，它是保证生鲜农产品新鲜度与品质的关键。特别值得一提的是，我省农产品冷库主要集中在珠三角地区，而粤西地区每年的生鲜农产品产量很大，但是冷库建设跟不上，投入不足，导致大量生鲜农产品的浪费。粤东地区、粤北地区的农产品冷库建设更是技术落后，数量严重不足。至于冷
4、库的区域分布问题，由于区域之间和城乡之间的经济发展不平衡，冷库的建设投入并不是向着产业基地优势的区域集中，而是向经济优势的区域倾斜，出现经济发达的地区冷库资源较充足，而经济欠发达地区冷库资源少的现象。具体来说下图能直观地为我们展示现今广东省生鲜农产品冷库区域分布不平衡的问题。从上图不难看出，我省生鲜农产品冷藏库主要分布于珠三角一带，而广州、深圳两地的生鲜农产品冷库总容量占了广东省生鲜农产品冷库总容量的 50%以上，但根据前文关于广东省生鲜农产品空间维度上的分析，广州、深圳两地生鲜农产品的总产量仅占广东省生鲜农产品总产量的 9%。我们再比较一下别的城市的生鲜农产品的生产数量便会发现，广东省生鲜农
5、产品排在前七名的地区是：湛江、茂名、广州、肇庆、梅州、惠州、阳江。粤西（湛江、茂名、阳江、云浮），该地区的生鲜农产品产量远远超过广州、深圳两地，而且粤西地区还是我国南果的集中产区，北运菜的生产也形成规模，商品生产也较发达，但是冷库的投入建设远远不如广州、深圳两地。这种布局的不合理极容易造成：出现冷库“饱和”与“不饱和”共存的局面，有些冷库货如轮转，而有些冷库货物稀疏的状况。有经济优势的区域生鲜农产品的增长跟不上冷库资源的增长，冷库的空置率就会上升，从而大大降低了冷库资源的利用率，造成一种资源的浪费；生鲜农产品运输成本增加，缺乏冷库的产地不能长期存放大量的生鲜农产品，要运输到有冷库存储的地区，流
6、通环节增多，对冷链设备的环节也随之增加，大大加大了生鲜农产品营养流失，增加运输成本，形成浪费；影响我省冷链物流业的整体可持续发展，区域协调可持续发展。2、广东省生鲜农产品配送中心分析配送中心对生鲜农产品起着汇聚与保护的作用。由于广东省各区域经济发展不平衡，许多物流配送中心分布不均，规模小，运作效率低，发展不均衡。这种不均衡体现在：现代化农产品配送中心的资金投入向有着经济优势的珠三角一带倾斜，而广东省有一些经济欠发达同时作为生鲜农产生产基地的地方，对农业物流配送很难提供足够的资金支持，大部分生鲜农产品流通的物流配送业务都是由广大生产用户和经销商完成的，欠缺现代化农产品冷链配送中心，这影响了农业现
7、代化的整体推进；许多配送中心的位置不合理，配送物流网点布局还不统一。广东省生鲜农产品冷库布局不合理，在此基础上建设的配送中心形不成规模优势，不能充分发挥规模经济的效益，影响了送货的及时性及增加了运输的成本。3、广东省生鲜农产品冷链物流网络节点的构成分析本地生鲜农产品产后环节网络总体上有三个主要层次：生产、集散和销售。本文提出了基于冷链的区域内和跨区域的生鲜农产品物流网络。水果、蔬菜、水产品等主要生鲜农产品的产后环节节点如下图：与现有的区域内物流网络节点体系相比，基于冷链的生鲜农产品产后环节网络，从产地到集散地短途运输向外包模式发展，集散地的配送更加专业化，冷藏汽车比例和生鲜农产品冷藏运输率大大
8、提高，产品加工和销售环节必须的包装加工在冷藏环境下进行，冷链实现了从田间到餐桌的全程保障。四、小结随着电子商务的高速发展以及人们生活水平日益提升，生鲜农产品的市场地位有了翻天覆地的变化，但从本文的分析可以看出，广东省的生鲜农产品的仓储管理水平远远没有达到市场的基本要求。换句话说，要促进广东省的生鲜农产品行业的发展，首要解决的问题便是仓储管理问题，希望今后政府相关部门在这方面加大资源的投入，从而促进经济增长的同时也能让广大老百姓都能吃上价廉物美的生鲜农产品。参考文献：1.吴小玲.广东省生鲜农产品冷藏库区域布局发展问题研究.仲恺农业工程学院.2013.2.李景福.广东省鲜活农产品现代物流配送模式的选择J农产品加工(学刊).2009,(6):111-114.3.张文峰;张小花;刘芹;曾涛;卢娜. 广东省生鲜农产品产后环节布局研究.2013年中国农业资源与区划学会学术年会论文集.2013,9. /
