农村公路县道升级改造工程施工组织设计

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1、农村公路县道升级改造工程第一章 编 制 依 据 及 原 则第一节、编制依据一、县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路施工图。二、交通部颁发的公路工程施工工艺标准、公路工程施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准等现行的规范。三、招标文件对工期、质量和安全等要求。四、施工现场实际踏勘和调查资料,结合我项目部的实际情况,根据所需机械设备、施工管理水平、技术装备及多年积累的类似公路工程施工经验。五、江西省公路建设主管部门、当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。第二节、编制原则一、根据本合同段工程实际情况,制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保工期目标按进度计划圆

2、满完成。二、合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本。三、积极推广新工艺、新技术、新材料的应用,增加产品的科技含量。四、采用平行、流水施工方法和网络计划,进行有序、均衡、连续的施工。五、以人为本,尊重自然,狠抓细节,建和谐高速公路。贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的新理论。六、严格质量管理,确保每道工序受控,建造业主满意工程。第二章 工 程 概 况第一节、工程概况简介*标段,路线起于X481江西与广东交界处,起点桩号K0+000K25+818.045,途径丹溪乡、上平村、太坪岗、高峰村、芩峰村、双村、龙廷乡大田村。我项目部承建的B标段、起于K5+700K10+120,途径丹溪乡上平村、太

3、坪岗、高峰村,全长4.420KM。第二节、工程主要技术指标计算行车速度:40KM/h;平曲线最小半径:66.426 M;竖曲线最小半径:凸型700M;凹型900M;最大纵坡:7%;路基宽8.5M、路面宽7M、水泥混凝土路面(两侧各0.75M土路肩)桥涵设计汽车荷载:公路-II级。第三节、主要工程数量一、 路基主要工程数量项目路基填方路基挖方挡土墙(M7.5浆砌片石挡土墙)挡土墙(C20混凝土挡土墙)水沟(各型)土填方石填方土挖方石挖方工程量275491m333123m3339290m3149747m31255.85m33605.1m38622.96m项目椰纤维网护坡CF网植草灌(客土喷播植草)

4、拱形骨架护坡(M7.5浆砌片石)软土地基处理(换填石渣)结构物台背回填双向土工格栅C25混凝土护栏工程量20329m223412m2874.9m31230.8m36017.5m325845m2430m二、路面工程数量 名称单位工程量水泥稳定碎石基层(厚16cm)M241416.47级配碎石底基层(厚16cm)M246857.92水泥混凝土面板(厚23cm、厚20cm)M237638.82封层M236641.17钢筋(总量)kg40208三、桥涵工程数量本标段沿线有盖板涵7道,圆管涵8道,详细工程数量具体如下:桩号结构类型孔数及孔径涵长K5+803钢筋混凝土盖板涵3*232.92K7+320钢筋

5、混凝土盖板涵2*212K8+060钢筋混凝土盖板涵2*119K8+380钢筋混凝土盖板涵4*432K9+289钢筋混凝土盖板涵3*215.6K10+003钢筋混凝土盖板涵2*220K10+095钢筋混凝土盖板涵2*1.516K6+322钢筋混凝土圆管涵1*0.7511K6+920钢筋混凝土圆管涵2*1.538K7+220钢筋混凝土圆管涵1*19K7+500钢筋混凝土圆管涵1*116K8+520钢筋混凝土圆管涵1*1.538K8+760钢筋混凝土圆管涵1*113K9+943钢筋混凝土圆管涵1*116K10+015钢筋混凝土圆管涵1*117第四节、现场及周边建(构)物,道路交通及地下管线状况一、现

6、场及周边建(构)物根据现场勘察, 沿线有3户需拆迁房屋,浆砌片石挡墙一处,简易围墙多处。二、 本工程交通状况本工程所处206国道附近,离县市约65公里,路线与G35济广高速、X482及附近乡道均有连通。三、管线及自来水管道本标段地处农村电杆管线分布,高压电线杆18根,变压器 1处,低压15根,电信杆线为62根、移动杆线为43根,通讯电杆,电力电杆密集,施工时若遇管线,采取相关保护措施;。沿线有自来水管道埋设,且都沿原路面路肩位置埋设。四、材料条件我项目部经详细了解本工程范围内的材料情况,砂石可在县城附近沙场或于都沙场购买,采用汽车运输方式;石料根据现场的调查,路线沿线发育的花岗斑岩,花岗岩均为

7、硬质岩,岩石较为完整。沿线储存量丰富,可自行采成粗料石、片石、块石,作为本项目路基工程、涵洞工程和防护工程所需的块、片石的取料场。筑路碎石可于沿线的采石场购买,采用汽车运输方式。钢材木材,水泥等主要外购材料可从县附近市场购买,采用汽车运输。工程用水;沿线水源丰富,水质良好,可作工程用水。材料数量、质量均有保障。在材料运输方面根据计划安排,组织强有力的运输力量,及时将材料运至料场堆放,确保施工要求。第五节、沿线地形、气象、水文、地质条件一、 地形地貌1、 本项目地处赣州盆地低山区,属剥蚀堆积丘陵地貌单元,地形特征是丘陵连绵起伏,冲沟发育,切割较深,山顶圆滑,沟底平坦,呈“箱”、“V”字形,夷平作

8、用明显,系由一系列剥蚀堆积丘岭所组成,海拔高程再240560m之间,山体自然坡度2050度。区内发育支流等河流。流水侵蚀、堆积作用明显。二、 水文气象1、本标段区域内属中亚热带季风湿润气候,具有雨量充沛、光照充足、四季分明、无霜期长、冬季有短期轻微霜冻、气候温和等特点,全年日照计1942小时,日均为5.3小时,无霜日期305天,年均温度在15.519.1之间;极端最高气温39.9,极端最低气温-8,年均自然降水量为1400-1900毫米之间,降水天数119-161天,多集中4至6月。雨量于温度的再分布时空上有明显差异,并与地貌、地形高低有关,从平地到山地降水量随地势增高而增大的趋势。 第六节、

9、本项目工程的特点、重点和难点一、工程的特点:本项目沿线涵洞7座、圆管涵8座、其中一座为双圆管涵等小型构造物;挖填方较集中,石方爆破,且有多处高边坡开挖,高填方路堤。二、工程的重点:B标段工程中属于总项目的中段,为总项目的连接部位。三、工程的难点:本工程土石方中有多处高边坡段施工,最高处设有五级坡,高差达40多米,且本标段石方涉及到爆破,对爆破施工工艺的要求高。路堤填填方,高填方路段2处,最高路堤填方高度为35米。施工难度大,对施工安全,边坡防护和施工监测等都要求很高是工程的难点之一;本工程有多种特殊路基处理形式:加筋处理、软土处理、陡坡挡土墙、骨架护坡等也是工程的难点之二。第七节、业主招标的工

10、期要求本项目工期业主招标文件要求为20个月。第三章 总体施工布署及规划第一节 总体目标一、 质量方针质量第一,诚信为本,科学管理,规范施工,产品优良,持续改进,竭诚服务。二、质量目标1、质量管理目标:本项目各分项工程合格率100%,交工验收阶段抽查项目的平均合格率95%以上。2、杜绝重大质量事故,有效防止一般质量事故。3、极大减少质量通病及隐患。4、确保优良工程、争创优质工程。三、工期目标我项目部根据本合同段工程的特点,安排施工经验丰富的施工队加快对深挖路堑、高填方路段的施工,合理安排石方爆破工序。路基施工中,应做好临时排水设施,以便雨后能迅速排除积水。排水沟的设置,原则上是永久与临时相结合,

11、既考虑路基施工的需要,又为下一步的排水防护工程创造可利用的条件。安排均衡生产,合理安排工序衔接,优化资源配置,充分发挥企业综合优势,确保在合同工期20月内完成施工任务。四、安全目标1、杜绝特大、重大安全事故发生,尽量避免较大安全事故发生。减少一般安全事故发生;2、无重大安全隐患;3、人员因事故负伤率小于3,重伤率小于0.5(施工单位职工、民工);4、不得因施工队周边建筑、设施等造成破坏;5、和谐施工,确保无刑事案件发生。五、环境保护目标贯彻国家及江西省的有关环境保护方面的法律、法规,确保施工噪音、扬尘、污染和建筑垃圾达到国家、湖北省有关环境保护的法律、法规和招标文件要求,创建文明施工现场。第二

12、节 施工总体方案一、施工原则1、采用先进的施工机械设备、施工工艺、专业化施工,确保质量目标。2、合理安排施工顺序,进行流水作业,减少各施工工序间的施工干扰,确保工期目标。3、规范化管理,标准化作业,专业化施工,大力推进技术创新,确保工程质量和施工安全。4、选择合适的地点设置拌和站,采取严密控制措施,将施工造成的环境污染降到最低限度,确保环境保护目标的实现。二、总体指导思想以“快捷、优质、高效、安全、有序”为施工指导思想,本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则,严格施工管理,优化资源配置,发挥科技优势。采取新技术、新工艺,狠抓重点工序,兑现投标承诺,确保按期竣工,提交精品优

13、质工程,让业主满意,为公司添光彩。三、施工总体思路按照本合同段的工程施工特点,总体目标,总体施工思路为:以施工备料为基础,以路基土方施工为先导,以桥涵、路基土石方爆破施工为重点,针对本工程工期紧、任务重的特点,控制好工期,合理安排,组织流水施工作业,统筹计划,保持均衡施工,强化目标管理,确保各阶段目标实现第三节 施工平面布置(见P170)第四节 施工组织机构及人员设备 一、组织机构为保证“快捷、优质、高效、安全、有序”地完成本合同段工程施工,在施工现场设置“县2016年农村公路县道升级改造工程X549吾良畲至大田公路工程B标合同段项目经理部”,按合同要求组织本合同段工程的实施,按期、高效、优质

14、的完成本合同段的施工任务,尽承包人的义务和责任,对业主负责。确保本合同段的工程施工安全、有序地进行。经理部定员20多人,项目经理1人,项目总工程师1人,项目副经理1人,技术负责人1人,下设工程部、质检部、测量组、试验室、财务部、机料部、综合办工室。安排一个路基施工组、一个桥涵施工组,两个防护工程班组,负责本标段工程项目的施工(组织机构见附图)。为了保证工程质量和进度,项目经理部成立质量创优、文明创建及安全领导小组,实行全面质量管理;成立QC小组,在总结以往高速公路工程施工经验的基础上,精心组织施工,经理部还成立技术攻关小组,以总工为组长,负责攻关项目施工中出现的疑难问题。职能划分如下:项目经理部:全面负责本合同段施工组织协调与总体指挥。项目经理1、贯彻执行国家、行政主管部门有关法律、法规、政策和标准,执行公司的各项管理制度。 2、经授权组建项目部,确定项目部的组织机构,选择聘用管理人员,根据质量/环境/职业健康安全管理体系要求确定管理人员职责,并定期进行考核、评价和奖惩。 3、负责在本项目内贯彻落实公司质量/环境/职业健康安全方针和总体目标,主持制定项目质量/环境/职业健康安全目标。 4、负责对施工项目实施全过程、全面管理,组织制定、落实安全生产岗位责任制、安全生产规章制度和操作规程等各项管理制度。5、确保安全生产费用的有效使用,并根据工程的特点组织制定安全施工措

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