隧道结构混凝土裂缝处理方案

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1、西大街-XX大道隧道结构混凝土裂缝处理方案一、工程概况省道256、358XX段大修工程第四标段位于XX沙头至上沙路段,线路全 长1.9km,主要结构物为西大街-XX大道下穿隧道长1650m,共计58节,其中 挡土墙段180m,开口段18节450m,闭口段40节1020m。二、进度与质量控制隧道主体工程已全部完成,附属工程正在有条不紊的施工中。主体部分 经XX市交通质监站检测,结构尺寸、回弹强度均满足设计及规范要求。三、混凝土裂缝调查与形成原因分析项目部总工组织技术人员对隧道结构水泥砼裂缝进行了现场调查与裂 缝检测(裂缝分部情况与裂缝宽度见附表),并进行分析讨论。水泥混凝土 裂缝发生在隧道个别节

2、段的侧墙,中墙与底、顶板没有。裂缝形状呈现为中 间宽、两头细且长短不一,且裂缝多发生在35m、30m长节段(节段长度有35m、 30m、25m、20m与)及110m、100m较厚节段(侧墙厚度随顶板上覆土厚度分 为:80m、90m、100m、110m)。裂缝宽度经检测,基本上V 0.15mm,只有小 部分裂缝宽度N0.15mm,个别裂缝贯穿混凝土而形成渗水。裂缝形成原因分析:裂缝发生在隧道的个别节段侧墙,因此可以判定是由 非受力变形变化引起的裂缝及配合比的问题。同时根据侧墙长节段与较厚节 段裂缝较多的情况,可以判定为大体积混凝土产生的温度应力和混凝土的收 缩引起的。四、裂缝的处理措施1.施工依

3、据公路桥梁加固施工技术规范JTG/T J23-2008 公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000); 公路桥涵养护规范(JTG H11-2004);混凝土结构加固技术规范(GB 50367-2006);城市桥梁养护技术规范(CJJ 99-2003);公路桥梁加固设计规范JTG/T J22-2008;公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004及JTJ02-89;公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004);广东省城市桥梁检测和检验评定方法(试行粤建字1999105号);2. 施工要点及技术工艺流程2.1裂缝处理的材料水泥混凝土裂缝处理首选材料为环氧树脂,它的粘结力

4、强、稳定性好、 收缩小、耐腐蚀性及机械强度高,但与水相憎。环氧树脂的理想配比原材:环氧树脂(胶结材料)、乙二胺(固化剂)、二丁酯(增稠剂)掺配比例:环氧树脂:乙二胺:二丁酯=100:8:17搅拌办法:人工搅拌,搅拌过程中,杜绝水分的掺入。2.2针对水泥混凝土裂缝实际情况,采用不同方法进行处理。1) 0. 15mm且贯穿有渗水的裂缝处理对于缝宽0. 15mm且有渗水的裂缝,由于环氧树脂是憎水物质,不能进行直接灌缝处理,需首先进行堵水,然后再进行环氧树脂灌浆,具体方法如下:a. 清理干净混凝土表面水垢,用油性笔勾出裂缝走向与长度;b. 埋设注浆嘴,灌注水溶性聚氨酯;c. 待裂缝处不再渗水,砼表面干

5、燥后,清除多余聚氨酯;d. 用锉刀把裂缝凿出深5mm、宽3mm,用配制好的环氧树脂进行封闭,埋 设注浆咀,注浆咀间距为1535cm,按裂缝长度每条缝不得少于2个注 浆咀,即至少有一个进浆孔和一个出气孔,注浆嘴周围用树脂封闭密实;e. 待树脂固化后,密封检查:为保证密闭空缝的密闭性及承受灌浆压力 作用,应检查封缝效果。办法可采用等封闭环氧胶泥固化后,沿缝涂一层肥 皂水,并从压浆嘴向缝中通入压缩空气,若无冒泡现象则表示密封效果显著, 否则应进行封闭修补。f. 配制环氧树脂:根据现场气温、裂缝情况选用合适的压力灌浆液。每 次浆液不宜多配,以免短时间内使用不完,导致粘度变大而无法施工或失效, 造成浪费

6、。g. 压力灌浆:将配制浆液倒入压浆罐,盖好盖子,用板手拧紧螺盖不得 漏气,打开空气压缩机送所阀门,待压浆罐内压力达到要求时(一般压力为 0.250.35Mpa),打开出浆咀依次进行压浆,要使相邻的高位压浆咀流出浆 液,确定两压浆咀间的裂缝已经被浆液充满,方能关闭该压浆咀,依次压浆 直至把整条裂缝灌满,并保持警惕一段时间以后,方可对下条裂缝压浆。h. 压浆后的封口处理:压浆完成后,关上压浆咀阀门,待缝内浆液初凝 不外流时,可拆下压浆咀,并清除其上的浆液,完好的注浆咀可备重复使用。 待浆液固化后,可采用环氧胶泥封闭压浆口,并抹平。1,涕!际螂.l:it,i. t-T丁冬一 g- III2) N0

7、.15mm无渗水的裂缝处理0. 15mm无渗水的裂缝处理方法采用灌注环氧树脂,工艺流程如下:裂缝处理一埋设灌浆咀一封闭裂缝一密封检查一配制浆液一压力灌浆一 缝口处理一质量检查。a. 裂缝处理:采用刮刀或偏铲沿裂缝方向将粘附在混凝土表面上灰浆、 尘土铲去,并沿裂缝开凿“V”形槽,后用高压空气吹干净,若有油污则应采 用丙酮进行了清洗。缝口混凝土表面保持干爽。b. 埋设灌浆咀:根据裂缝情况确定注浆咀的位置,裂缝宽度N0.15时, 注浆咀间距为1535cm,按裂缝越细间距越小、缝越宽间距越疏,每条缝不 得少于2个注浆咀,即至少有一个进浆孔和一个出气孔,将注浆咀的粘贴面 用砂纸擦亮,清洗干净,检查开关是

8、否完好,揭去设咀处的胶布,将注浆咀 跨缝粘牢。c. 封闭裂缝:采用配置好的环氧胶泥封缝用浆,用刷子将封缝浆涂刷于 注浆咀与裂缝表面上进行封闭裂缝,对于贯通的裂缝,要同时对两侧进行封 闭。封闭裂缝应使裂缝形成一个密闭性的空缝。d. 密封检查:为保证密闭空缝的密闭性及承受灌浆压力作用,应检查封缝 效果。办法可采用等封闭环氧胶泥固化后,沿缝涂一层肥皂水,并从压浆嘴 向缝中通入压缩空气,若无冒泡现象则表示密封效果显著,否则应进行封闭 修补。e. 配制浆液:根据现场气温、裂缝情况选用合适的压力灌浆液。每次浆 液不宜多配,以免短时间内使用不完,导致粘度变大而无法施工或失效,造 成浪费。f. 压力灌浆:将配

9、制的环氧树脂浆液倒入压浆罐,盖好盖子,用板手拧 紧螺盖不得漏气,打开空气压缩机送所阀门,待压浆罐内压力达到要求时(一 般压力为0.250.35Mpa),打开出浆咀依次进行压浆,要使相邻的高位压浆 咀流出浆液,确定两压浆咀间的裂缝已经被浆液充满,方能关闭该压浆咀,依次压浆直至把整条裂缝灌满,并保持警惕一段时间以后,方可对下条裂缝 压浆。g. 压浆后的封口处理:压浆完成后,关上压浆咀阀门,待缝内浆液初凝 不外流时,可拆下压浆咀,并清除其上的浆液,完好的注浆咀可备重复使用。 待浆液固化后,可采用环氧胶泥封闭压浆口,并抹平。3) W0.15mm裂缝的处理对于缝宽小于0.15mm的裂缝,采用环氧树脂表面

10、封闭处理,用配制好的 环氧树脂涂刷涂抹,保证表面裂缝材料固化后应均匀、平整,不出现裂缝, 无脱落。具体工序如下:定位:检查裂缝,并做好裂缝标记,确定裂缝处治位置。表面处理:对混凝土构件的裂缝,可用钢丝刷等工具,清除表面灰尘、 白灰、浮渣及松散的污物;然后再用毛刷醮甲苯或乙醇等有机溶液,把缝两 侧2030mm处擦拭干净并保持干燥。封缝:按比例将配制好的环氧树脂,采用封缝胶垂直裂缝方向加压反 复刮摸,保证粘结韧性好,延伸率大。待胶完全固化后可根据现场情况和业主要求进行表面修饰。:.nn.ii En.辎恭 H,3 加i 裾 3 -z i 庄獭2.3试验段与检测选择代表性强的裂缝进行试验处理。待环氧树脂固化后,用DN50mm转头对处理后的裂缝进行抽芯,判断其灌注环氧树脂的处 理效果,然后再进行大面积施工。3. 裂缝处理人员安排1)技术负责人:何X2)现场负责人:莫XX3)操作人员:配备人员5-8人4. 投入施工机械设备及材料见表投入主要施工机械设备材料表序号机械设备名称型号单位投入数量1手磨机东成台220.3m3空压机福豹台13脚手架副304冲击钻小金刚台25钢钎、小型工具批16灌浆泵台17环氧树脂胶液kg65

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