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1、2021年5高质量推动“四好农村路”建设工作总结情况汇报近年来，口加快推进农村公路建设提档升级。口市结合各 地县区特色，建设符合当地发展的农村路。今年以来，全市已完成农村公路建设里程522.319公里, 占省定计划任务的116. 1%；建设乡镇通三级公路14. 1公里; 完成绿化工程211. 7公里，栽植各种苗木23. 6万株；完成危 桥改造9座，占省定计划任务的300%；完成安全防护工程12. 3 公里，占省定计划任务的307. 5%家门口坑洼不平的水泥路变成了柏油路，路面宽了，进城 卖货更方便了，咱这日子过得顺心、舒心。近日，走进口县木 井镇，一条7米宽的崭新柏油路宽阔平坦，将附近十几个村
2、庄 与城区串联起来，成为当地社会经济发展的“动脉。今年, 口县将木井至杨刘线从原来的四级公路改造提升为三级公路, 并在道路两侧铺设人行横道，完善排水设施，实现了全县乡镇 通三级公路全覆盖。“四好农村路”是乡村产业兴旺、生态宜居、乡风文明、 治理有效、生活富裕的重要基础设施，也是农业农村现代化的 坚强保障。多年来，口市一直将“四好农村路”作为民生实事 项目的重要抓手，不断提升群众幸福感、安全感，在去年全省“四好农村路”三年行动评比中位列全省第一。今年，为高质量推动“四好农村路”提升工程，口市交通 运输局从做好农村公路新建、改造、管理养护及县城30公里 范围内农村客运班线公交化运行等重点工作着手，
3、围绕“巩固 脱贫攻坚成果，服务乡村振兴战略”总布局，精心谋划、精准 实施，不断完善政策机制，建立健全养护机制，加快城乡客运 一体化建设，为全面推进乡村振兴带去人气、财气，为党在基 层凝聚民心。一、农村公路建设提档升级，实现“通村畅乡“十一期间，村里的民宿得提前1个月预约，预计明 年客流量还能增加30%。口的底气来自村里今年9月底建成通 车的连村路。这条30多年“晴天一身土，雨天一脚泥”的水 泥路，“变身”为整洁宽广的双向柏油路，成了通村畅乡的民 生路和致富路。一条路能有这么大作用？连村路让村里的脸上疤变成了 锦上花，人居环境 得到大幅提升。晚上，我们把整条路打造成了步行街，让好多 头回客成了回
4、头客。一条路，带活的不仅是沿街村民，还有整 个村的民宿产业和夜经济，你说这作用大不大。农村公路对地方经济发展起着重要作用，如何实现农村公 路建设提档升级，成为口市农村公路建设中的首要任务。为建好四好农村路，我们对全市乡村路况进行了彻底 摸排，合理安排年度建设任务，并将自然生态、风土人情、乡 村特色、传统文化等融入农村公路规划、设计之中，建设符合 当地发展的资源路、产业路、旅游路、致富路。目前，全市以 县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的交通网络已初步形 成，乡村之间、城乡之间连接更加紧密。在提升农村公路建设品质工作中，口市综合考虑城镇布局 优化、农村经济发展和农民安全便捷出行等因素，坚持质量
5、效 益并重，委托专业机构统一建设标准、进行科学指导和方案制 定；先后8次组织召开调度会，协调解决工程中的重点难点问 题；启动督查问责机制，将提升工程列入市政府督办内容，按 月制定阶段性任务目标，高质量建设农村公路。今年以来，全市已完成农村公路建设里程522.319公里, 占省定计划任务的116. 1%；建设乡镇通三级公路14. 1公里; 完成绿化工程211.7公里，栽植各种苗木23.6万株；完成危 桥改造9座，占省定计划任务的300%；完成安全防护工程12. 3 公里，占省定计划任务的307. 5%o二、推行农村公路路长制，实现“有路必养”绕湾村进村路一侧路肩有4米多被破坏，大坑存在安全隐 患
6、，需要技术人员现场维护。12月8日9时许，口县口镇乡 级路长口接到村级路长通知后，立即赶往现场查看，并联系第 三方道路养护公司进行路肩土壤回填作业。2个多小时后，塌 陷路肩得以修复。全镇有4条乡道、98条村道是管养道路。作为乡级路长， 在督促、指导村级路长日常巡护的同时，我也要对公路路基、 路面沿线设施等进行定期养护巡查。在发现问题时，及时联系 养护公司或上报县交通部门进行处理，做到路有所养。口县按照“县道县管、乡村道乡村管的原则，相继出台 口县人民政府关于推行农村公路“路长制”的实施办法口 县农村公路乡级路长制办公室标准化建设管理办法等文件， 大力推行农村公路三级路长制，实现农村公路管理养护
7、全覆盖。口县建立市场化养护、委托村民管护、以路养路等多种模 式并存的养护机制；口区全区10个乡镇实现乡级路长办公室 全覆盖；口区采取“政府主导、分级管理、市场运作的管理 方式，建立起以市场化养护为主的长效养护机制农村公路 建好是基础，管好、护好是保障，以“有路必养，养必到位 为目标，口市各县区建立多种模式养护机制，推行农村公路路 长制，压实主体责任，提升农村公路管理养护水平。在农村公路养护工作中，我局指导县乡两级政府设置专业 养护机构，不断深化农村公路管理养护体制建设。同时，建立 绩效考核管理办法，将考核评分与奖补资金挂钩，调动县区政 府的主体意识和积极性，提升农村公路养护质量，促进建管养 协
8、调发展，实现系统最优。口说，截至目前，全市农村公路列 养率达100%,优良中等路比例达到78%,具备条件的农村公路 全部实现田路分家、宅路分家，路域环境全面提升。同时，口市积极做好示范创建工作，发挥示范引领作用。 口区获得“四好农村路全国示范县称号，口区获得“四好农 村路省级示范县称号，全市6条段79. 1公里被命名为省美 丽农村精品不范路。三、提升农村客运班线公交一体化，实现“行有所乘村口就是公交点，20分钟一趟车，而且票价从10元降到 了 4元，真是省心、省时又省钱，上下班再也不用开车了。口村共有1426户、4350人，距离县城约20公里，是该 县最大的行政村。以往，一天途经村里的班车只有
9、4趟，车次 少、进城人员多，给村民出行带来了极大不便。今年，途经村 里的班车都变成了公交车，班次增加至40班，大大提升了村 民进城办事、务工、销售农副产品等出行的便利性。口村村民“行有所乘”得益于今年口实施的县城30公里 范围内农村客运班线公交化改造工作。今年，口口自治县交通 运输局深入乡镇村进行走访调研，确定了以“尊重历史、面对 现实、自我管理、自负盈亏、服务群众为原则，依托县城建 公交有限公司，将农村客运班车采取回购方式，进行公交化改 造。同时，新购置41台新能源车辆，增加发车密度，保障每 条线路不少于6班次，不断提高全县农村客运班线公交化运行 比重。为优化客运经营结构，我们鼓励在管理、服
10、务等方面具有 优势的农村客运单位探索实施公交化模式运营，推动区域内形 成服务统一、组织集约、竞争有序的经营格局，提升城乡客运 一体化水平。口农村客运班线由“通到“畅”，再到“惠的改变是 今年口市实施30公里范围内农村客运班线公交化改造工作的 一个缩影。该市结合地域特点和行业实际，加快城乡客运一体 化建设，在巩固建制村通客车率的基础上，持续提升农村客运 班线通达广度和深度。同时，我们还不断推进一县一公司等集约化城乡客运 发展模式，完善城乡客运服务网络，推进城乡客运基础设施建 设，推广应用新能源公交车辆，提升全域城乡客运服务均等化 水平，实现具备通客车条件的农村公路路通车通。目前， 全市城乡客运一体化发展水平达到AAA级以上县区实现全覆 盖，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到98. 5%, 超额元成省定90%目标。
