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1、陕西交通职业技术学院毕业设计（论文）题 目： 浅谈浊峪河大桥整体施工 系 部： 公路工程系 专 业： 道路桥梁 学 号: 班 级： 路桥0710 姓 名： 指导老师： 2012年 5月 5 日目 录1.总体说明11.1依据11.2范围12 . 工程概况12.1工程简介12.2主要技术条件22.3主要材料22.4工程地质、自然条件33 . 主要工程数量4 3.1 工程分析53.2工程特点5 3.3难点及主要对策64.施工总体布置64.2布置原则64.3施工平面布置65. 桥梁基础工程的施工方法及工艺95.1挖孔灌筑桩95.2承台施工116. 桥梁墩台身施工方法及工艺126.1普通墩台身施工126
2、.2盖梁施工147 .后张法箱梁和T型梁预制、架设157.1制梁台座157.2钢筋加工与绑扎167.3模板安装与拆除167.4砼的浇筑177.5预应力施工177.6T梁架设197.7工程试验检测制度208. 砼质量保证措施208.1技术保证20 9. 浇筑混凝土施工工艺细则239.1浇筑方法239.2砼浇筑的一般规定239.3混凝土的浇筑259.4浇筑前的检查和准备工作259.5混凝土振捣的操作要求269.6混凝土的养生2610. 箱梁钢筋作业工艺细则2710.1钢筋检验2710.2钢筋存放2710.3钢筋加工2710.4钢筋的接头2710.5钢筋安装2711. 预应力施工工艺细则2911.1
3、下料与编束2911.2孔道制作2911.3穿束3011.4张拉3011.5张拉施工中的安全操作3111.6压浆3211.7钢绞线、锚具、夹片33结论331. 总体说明一、依据1.1铜川耀州区至旬邑二级公路浊峪河大桥工程施工图纸、变更设计施工图纸；1.2施工现场的地形、地貌、地质情况；1.3实习现有的机械设备、施工技术水平；1.4实习从事类似工程的施工经验及资源情况；1.5业主、监理单位下达的有关工作指令。二、范围浊峪河大桥K20788K21+226。第一节 工程概况一、工程简介浊峪河大桥位于耀州至旬邑二级公路LT1标段内，地处铜川市耀州区。大桥起点桩号为K20+788，终点桩号为K21+226
4、，桥梁全长438.0m，桥跨径组成为230+350+250+430m，桥梁设计角度为900。桥梁上部采用装配式预应力混凝土连续T梁和箱梁，预制梁时中心梁高保持与上部图一致，即中心梁高分别为280和160cm。本桥为双向坡，沿路线前进方向左右侧梁顶板预制横坡同向外侧下方倾斜，预制横坡为2%，但对于一跨正中间的那片T梁，顶板应为2%的双向坡，即两侧翼缘都向外侧下方倾斜。梁底预制都为平坡。桥面横坡由墩台盖梁由中间向两侧倾斜形成。第1011跨位于曲线上，通过调整预制梁长度满足平面线性，端部现浇缝宽度为标准宽度，并旋转联端箱梁预制角度以保证梁端和桥台背墙平行，以利于伸缩缝的安装。直线段参照上部结构图布梁
5、，0#、11#桥台处设置D80模数式伸缩缝，2、5、7号桥墩分别设置一道D160模数式伸缩缝。桥梁采用径向布孔，各孔在路线设计线处均为标准跨径。下部采用薄壁式桥墩、柱式桥墩，其中27号桥墩为等截面薄壁墩柱，1、810号桥墩采用柱式桥墩；桥台采用柱式桥台，肋板式桥台；基础采用桩基础，根据不同地形情况按摩擦桩、嵌岩桩设计，桩径分别为1.5m、1.8m、2.0m三种。二、主要技术条件1、设计荷载：公路级2、桥面总宽及组成： 桥面总宽度：12米 桥面组成：0.5米（护栏）+0.75米（人行道）+9.5米（行车道）+0.75米（人行道）+0.5米（护栏）3、地震动峰值加速度：0.1g4、设计基准期：10
6、0年5、环境类别：类环境6、安全等级：一级三、主要材料（一）混凝土1、桥梁上部结构：预制梁采用C50混凝土；现浇湿接缝、接头、桥面现浇层均采用C50混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土；桥梁墙式护栏采用C30混凝土；预应力孔道灌浆采用C40水泥砂浆。（二）钢材1、普通钢筋：采用HPB235和HRB335级钢筋。采用新的国家标准：HPB235钢筋，应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB1499.1-2008的规定，HRB钢筋应符合GB1499.2-2007的规定。3、预应力材料：（1）预应力钢绞线：均采用符合GB/T5224-2003标准的高强度低松弛钢绞线，其标准强度值fpk=1860Mpa，公称直径1
7、5.2mm，公称截面积140mm2，弹性模量Ep=1.95*105 amp（2）锚具及管道成孔：预制主梁采用群锚锚具及其配套的设备，管道成孔采用金属波纹管；主梁连续接头钢束采用及其配套的设备，管道成孔采用金属波纹管。锚具符合公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、联接器规格系列（JT/T329-1997）规定。（三）支座、伸缩缝1、桥梁支座：采用橡胶支座GJZ和GJZF4系列产品，其性能应符合中华人民共和国交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）的规定。2、桥梁伸缩装置：采用模数式伸缩装置，其性能应符合中华人民共和国交通行业标准公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）的规定。三、工
8、程地质、自然条件1、地形、地貌浊峪河大桥桥址处地貌总体上属两端被黄土覆盖的河流堆积地貌。桥址两侧属黄土斜坡地貌，右岸斜坡陡立，左岸相对平缓，呈台阶状由东北向西南倾斜，其间黄土冲沟较发育，冲沟两侧沟壁陡立，沟底坡度较大。2、气候桥址区属温和半干旱气候区，四季分明。春季干旱多风，气温升降迅速，温差较大；夏季炎热，干旱与雨涝相同，多雷阵雨天气；秋季凉爽多雨；冬季寒冷干燥，雨雪少。极端最高气温为39.7OC，极端最低气温为-16OC，多年平均降水量为548.2，年内降水分配不均匀，主要集中在夏秋季节的七月下旬至九月上旬；主导风向SW、N。3、地层桥址地层主要由现代河流淤积层、第四纪全新世冲洪积、坡积及
9、坡洪积黄土状土、冲积亚粘土和卵石；上更新世风积黄土、冲积黄土状土；第四纪中更新世风积黄土、冲积层组成。局部地段，地表分布有人工填土。4、地质构造及地震桥址地处渭河断陷北部，蒲城断凸和铜川-韩城断褶断的西南部。桥址以西分部北东向的北山山前断裂，该断裂第三纪活动强，第四纪以来活动弱。桥址以南主要分布东西向的口镇-关山隐伏活动断裂，该断裂第四纪活动显著。桥址地处隐伏活动断裂与北山山前断裂交汇处的东北部，地震活动相对频繁。5、水文地质条件桥址区沟谷狭窄、起伏大，两侧较为陡峭，该地区的水文地质条件简单。第二节 主要工程数量主要工程材料数量表 序号名 称单位数 量备 注1C50混凝土m333292C40混
10、凝土m358743C30混凝土m335314C25混凝土m327985 15.24钢绞线t121.46I级钢筋t151.47II级钢筋t1666.48各种波纹管m154809各种支座块9910各种锚具套109811各种伸缩缝M6012防水材料m24648一、工程分析浊峪河大桥是本合同段的控制工程。大桥全长438m，桥跨径组成为230m350m250m430m；预制梁为预应力混凝土T梁和箱梁。该桥技术含量高，施工难度大，主要突出问题有：主墩3#墩、4#墩、5#墩、6#墩为薄壁高墩，墩高分别为58m、90m、90m、50m；桥梁跨径大，分别为30m（箱梁）和50m（T梁）。所以薄壁高墩的施工和预制
11、梁的施工是本桥施工的关键。二、工程特点1、主桥为50mT梁（25片）及30m（24片）箱梁，混凝土圬工数量大，相对集中，目标工期相对紧张，材料、设备、人力投入较大，施工规模庞大。编号重难点项目重难点原因分析主要对策1施工总体布置、组织、安排桥梁工程量大，工期紧，相对集中，施工环节相互制约，怎样合理布置，科学组织，使施工有条不紊展开是重点。1成立攻关组，选派经验丰富的专业桥梁施工管理人员和精良的队伍。2临时设施布置要做到紧凑、合理、井井有条。3工序安排要有严密的计划，紧抓关键线路，形成流水作业，环环紧扣，科学合理。4人员、设备、材料等资源按计划有序投入，避免窝工。2承台大体积砼施工主墩承台为大体
12、积砼施工，易产生温度裂缝，怎样保证承台质量是施工难点之一。1选择低水化热水泥。2通过材料降温，降低砼入模温度。3采用薄层浇筑，以利散热。4 在混凝土中掺入粉煤灰，以减少水泥用量，以降低混凝土水化热。5、在砼中掺入缓凝剂，减缓砼凝固时间，使其水化热逐步释放，以降低砼内部温度。 3双薄壁高墩施工主桥3#6#墩墩高均是大于50m的薄壁墩，其施工方法及质量控制手段是本桥施工的重、难点。1模板系统采用大块翻升模板，塔吊配合完成模板施工程序。2材料用塔吊提升输送，工作人员用施工电梯上下。3墩身施工全过程用激光铅准仪监控垂直度，保证高墩垂直度的精度。4预制梁施工控制预制梁梁体较大、较长，施工影响因素较多，保
13、证钢筋绑扎、木板安装及砼浇筑是施工重难点之一。 1加强管理，每道工序施工前，上道工序必须验收合格。2施工前进行各工序操作人员培训，严格执行，确保梁体尺寸及各项指标达到合格。2、“科技含量高，施工技术难度大”。墩身为薄壁高墩，有较大的施工技术难度。三、难点及主要对策见下表。第三节 施工总体布置一、布置原则1、符合环境保护、安全防火和劳动保护的要求,并考虑避免各种自然灾害侵袭的措施。2、在保护施工能够顺利进行的情况下,尽量减少施工用地,少占农田,使平面布置紧凑合理。3、所有临时性建筑和运输,水,电等线路位置,不得妨碍地面构筑物的正常施工。4、合理布置进场道路,施工现场的运输道路和各种材料的堆场,仓
14、库位置,各种机具的位置,尽量使其运距最短,以缩小场内的搬运距离。5、施工区域的划分与场地的确定,符合施工的工艺流程要求,尽量减少各工序之间的干扰,以利于生产的连续性。6、各种生活设施便于工人的生产和生活。二、施工平面布置施工平面布置图见下图。1、桥梁基础浊峪河大桥0#台3#墩、6#墩11#台采用挖孔施工，4#、5#墩采用冲击钻施工。根据各桩基的地质情况不同，采用不同的护壁形式和厚度。(1) 挖孔桩施工桩孔开挖采用人工开挖，配合机械打眼，浅孔松动爆破，护壁防护的成孔法进行施工。桩身钢筋在钢筋加工场加工，在桩孔附近绑扎成形的方法成笼。对于桩身过长的钢筋笼，则采取分节制作，吊车入孔，在孔口焊接的方法进行施工。对于
