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1、 毕业设计（论文）题 目： 建筑结构中裂缝的成因及修补方法学院（系）： 建筑工程系 专业班级： 08工程监理5班 学生姓名： 指导教师： 完成日期： 2011年5月 毕业设计（论文）任务书班 级08工监5班学生姓名 指导教师 设计（论文）题目建筑结构中裂缝成因分析及修补方法主要研究内容1.建筑结构中主要裂缝概述2.裂缝的种类和原因3.裂缝的修补方法主要技术指标或研究目标通过探讨建筑结构中裂缝的成因，分析裂缝的修补办法，从而对建筑结构裂缝有因有果地进行修补。基本要求1.根据文献资料运用所学知识，撰写论文初稿、修改稿、终稿。2.论文结构严谨，逻辑性强，论述层次清晰，语言准确，文字流畅，对研究问题有
2、独到见解。3.符合毕业论文格式要求，撰写规范。主要参考资料及文献1 王铁梦.建筑物的裂缝控制,上海科技出版社.1987.2 赵国藩.钢筋混凝土结构的裂缝控制等，海洋出版社.1991.3 富文权.混凝土工程裂缝分析与控制， 中国铁道出版社.2002.4 胡兴福. 建筑结构. 北京：高等教育出版社.2005.5 宁仁岐.建筑施工技术.北京：高等教育出版.2001.6 张雄.混凝土结构裂缝防治技术，化学工业出版社.2007.目 录摘要ABSTRACT1.建筑结构中主要裂缝概述12.裂缝的种类和成因12.1荷载引起的裂缝12.1.1直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝12.1.2次应力裂缝是
3、指由外荷载引起的次生应力产生裂缝22.2混凝土收缩引起的裂缝22.2.1塑性收缩裂缝22.2.2干缩裂缝22.3温度变化引起的裂缝22.4钢筋锈蚀裂缝32.5冻胀引起的裂缝32.6水泥安定性不良产生的裂缝42.7施工引起的裂缝42.8地基不均匀沉降产生的裂缝43.裂缝的修补方法53.1表面处理法53.2嵌缝法53.3结构加固法63.4电化学防护法63.5仿生自愈合法63.6灌浆法63.7混凝土置换法74.结束语7参考文献8致谢9摘要近年来，我国混凝土施工工艺产生了巨大的进步，混凝土强度等级日趋提高，结构形式日趋复杂，从过去的干硬性、低动性、现场搅拌混凝土转向集中搅拌、大流动性泵送浇注，泵送混凝
4、土获得广泛应用，多年以来，在工程建设领域，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产，并困扰着大批工程技术人员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。在现实的建筑中，混凝土结构会出现各种各样的裂缝，其中最常见的要数钢筋混凝土构件以及砖墙裂缝。钢筋混凝土结构出现裂缝的原因很复杂，主要有材料或气候因素、施工方法不当、设计和施工错误、改变使用功能或使用不合理等。建筑裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较为普遍。轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确认识原因、切
5、实加以防治十分必要,十分迫切。本文针对建筑结构中出现的裂缝问题，从设计，荷载，原材料，施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析，并提出预控措施。确保结构安全和避免不必要的损失。关键词： 结构裂缝 裂缝控制 荷载 施工 温度变化AbstractIn recent years, Chinas concrete construction technology has had a huge progress, concrete strength grade increasingly improved, increasingly complicated structure forms; From the
6、past of dry, rigid, low dynamic sex, field mixing concrete mixing, big liquidity to focus pumping pouring, pumping concrete being widely applied; Over the years, in the engineering construction field, a fairly common quality problem is structure crack, and a growing number of trend, it has affected
7、the normal life and production, and bothering large engineering technicians and management staff, is an urgent needs to solve technical problems. In reality of building, concrete structure will appear all sorts of crack, one of the most common to several of the reinforced concrete structures and bri
8、ck wall cracks. Reinforced concrete structure crack reason is very complicated, mainly has material or climate factors, construction method is undeserved, design and construction error, change the use function or use is not reasonable, etc. Construction cracks, phyletic and various forms not only, a
9、nd widespread. Slight affect the buildings caused by the leakage is beautiful, architectural structure, or reduce the capacity and stiffness, stability and integrity, durability and can even lead to overall collapsed major quality accident. Therefore, the correct understanding causes, practically pr
10、evented necessary, very urgent. This paper aimed at building structure of cracks in the problem, from design, raw materials, construction, load aspects of of all kinds of factors cracks are analyzed, and puts forward some measures to counter. Ensure that the structure safety and avoid unnecessary lo
11、ss. Keywords: structural cracks crack control load construction temperature changes1建筑结构中裂缝成因分析及修补方法1. 建筑结构中主要裂缝概述 混凝土是由水泥为主的胶结浆体将散落的砂石混合粘结在一起，是一种多元、多相、非匀质水泥基复合材料。从开始浇注、振捣就会出现骨料下沉、浆体上浮现象，而浆体受骨料约束，在混凝土内部和表面会出现大量微细裂缝。以后随养护条件、环境条件和荷载情况的变化会出现多种多样的裂缝。在钢筋混凝土结构中，一个相当普遍的质量问题就是结构的裂缝问题，且有日趋增多的趋势，它已影响到正常的生活和生产
12、，并困扰着大批工程技术人员和管理人员，是一个迫切需要解决的技术难题。由于结构在外荷载作用下的破坏和倒塌是从裂缝扩展开始的，因此人们对裂缝往往产生一种建筑破坏的恐惧感，是可以理解的。早在1932年，前苏联的教授在钢筋混凝土强度理论就指出,如正常配筋受弯构件的破坏状态是指受拉区钢筋到达屈服强度，受压区混凝土达到受弯的抗压强度，此状态称为承载力极限状态。这一状态全过程是伴随着荷载的不断增加，裂缝出现(钢筋应力只有4060MPa)，裂缝扩展，受压区塑性不断发展，最后达到完全破坏。此时破坏荷载往往是裂缝出现荷载时的35倍，因此，很多大型钢筋混凝土结构，仅仅自重就超过了极限荷载的30%,在此条件下钢筋混凝
13、土结构带有轻微裂纹是完全正常的，结构是安全的，恐惧是不必要的。2. 裂缝的种类和成因但是近年来大量裂缝的出现，并非与荷载作用没有直接关系，通过大量的调查与实测研究证明这种裂缝是由于变形作用引起，包括温度变形(水泥的水化热、气温变化、环境生产热)，收缩变形(塑性收缩、干燥收缩、碳化收缩)及地基不均匀沉降(膨胀)变形。结构裂缝的成因复杂而繁多，混凝土结构裂缝的种类，就其产生的原因，大致可划分如下几类： 2.1荷载引起的裂缝 钢筋混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。 2.1.1直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝 （1）设计
14、方面，计算模型不合理；内力与配筋计算错误；设计断面或结构刚度不足等； （2）施工方面，对设计意图理解不清，改变结构受力模式；预制构件起吊、运输、安装等不规范。 2.1.2次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝 （1）载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。 （2）结构中的凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行模拟计算，一般根据经验设置受力钢筋。研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生大的应力集中。在这些结构的转角处或构件形状突变处容易出现裂缝。实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。
15、2.2混凝土收缩引起的裂缝 混凝土在凝结硬化过程中，由于水泥释放大量的水化热，在表面和内部先后出现较大的温差变化而引起拉应力；外部气温骤降也会在混凝土表面引起较大的拉应力，当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时即会出现裂缝。2.2.1塑性收缩裂缝此种裂缝多发生于新浇混凝土的板面、地面或具有较大面积的构件表面，裂缝形状很不规则，长短不一，互不连贯。产生这类裂缝的原因主要是混凝土多为室外露天浇筑。浇筑后混凝土表面受到日晒、风吹的影响，使新浇混凝土表面水分蒸发过快，即蒸发速度大于泌水速度，表面混凝土的收缩受到底层混凝土的约束，使正在硬化的混凝土产生拉应力，从而导致混凝土表面裂缝。塑性裂缝一般在混凝土浇筑后4h左右形成，开始不很明显。2.2.2干缩裂缝这种裂缝多发生
