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1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_吉 莲 高 速 公 路 B3 合 同 段 汇报材料中铁十三局集团第三工程有限公司二0一一年八月二十日一、工程概况吉莲高速公路 B3合同段起讫桩号：K70+000K80+000，线路长10km，位于吉安市永新县里田镇境内。主要工程量:路基挖方117万m3，路基填筑120万m3，大桥2座，中桥2座，分离式立交桥2座，涵洞通道45道，互通区一处。二、质量与安全管理我标段自工程开工以来一直坚持开展安全质量标准化工作，始终把安全质量标准化工作视为企业的形象工程、生命工程、效益工程和基础工程，给予了高度的重视，不论工程进行在哪个阶段，一直都对安全质量标准化工作常
2、抓不懈。 2.1高度重视，完善制度，保障安全质量标准化全面展开 抓好安全质量标准化是企业生存和发展的命脉，是实现安全生产的基础，也是一切工作的基础，是提高企业核心竞争力的关键。质量标准化搞不好，安全生产没有保证，企业就没有进入市场、参与竞争的能力，生存发展就是一句空话。强化自觉抓质量、保安全、求生存、图发展的战略意识，而要搞好安全质量标准化，首先必须重视它。所以我们从提高地位、加强领导、完善制度等方面对开展安全质量标准化工作给以了大力保障。 首先，突出安全质量标准化工作的重要地位。我们把安全质量标准化工作与各级班子的工作业绩挂钩，作为年底考核生产单位领导班子工作业绩的重要依据。并且安全质量标准
3、化季度考核结果作为精神文明考核的重要内容，具有一票否决权。集团公司每季度召开标准化工作会议，对标准化工作进行总结、安排、考核；各矿每月召开标准化例会，研究总结上月工作，分析问题，提出下月的工作目标、措施及要求，保证了质量标准化工作稳步发展。 其次，加强了对标准化工作的组织领导。完善了集团公司和本标段安全质量标准化领导组，按照主要领导亲自抓，切块管理、分工负责的原则，规定上到集团公司总经理，下到本项目的各部室对安全质量标准化全面负责，分管安全的副经理具体负责。同时明确各级部门的责任，规定安质部门是综合检查和考核的主管部门，各专业职能部门负责考核、检查、指导本部室的标准化工作。从而形成了从企业负责
4、人到职工层层负责的标准化责任体系，为搞好质量安全标准化工作提供了组织保障。 第三，健全安全质量标准化制度体系。搞好质量标准化工作的关键是有科学、严密的制度和对制度严格的落实，规范人的行为，促进物的规范管理，达到现场环境协调有序。因此，我们十分重视安全质量标准化管理制度的建立，把它作为搞好安全质量标准化的一项基础工作来对待。我们参照吉莲高速标准化施工管理等项目文件，形成了安全质量标准化检查评比、考核奖惩体系，为安全质量标准化建设提供了制度保证。 2.2精细管理，加强检查，实现现场动态达标我标段以实现全员、全方位、全过程“上标准岗、干标准活”为目的，坚持以人为本，推行精细化管理，通过质量标准化使现
5、场安全管理水平得到提高。 一是明确责任，规范现场操作行为。从严从细分解指标，形成了从上到下逐级落实，从下到上层层负责的标准化管理体制，现场管理人员做到目标明确、分工细致、指导到位、考核严细；操作层责任清晰、工序到位、行为规范、操作熟练，做到“上标准岗、干标准活”。从每个分项工程施工准备到结束，通过人的规范操作，实现现场动态达标。深入实施安全质量标准化“就近管理”和班组全过程管理，注重情感、责任、素质三项管理，突出岗位个体能力的发挥和班组这个基本生产单元效能的发挥，以“想、看、干、管”为核心，规范了员工进入工作面后的工作程序，责、权、利相统一，使每个岗位的作业人员主体责任更明确，行为更明确，杜绝
6、了重伤以上事故。 二是积极推行精细化管理，注重生产全过程的每个环节、每道工序的管理，把每项工作具体细化、量化到生产全过程，达到人人、事事、时时、处处有科学、严谨、规范的制度去约束，以精细化的制度去实现精细化的行为、精细化的产出。三是坚持动态检查和综合检查结合，加大检查力度。各部室都成立了标准化小组，每天对现场情况进行抽查，每月组织全方位的安全质量标准化综合大检查，进行综合评比。并规范检查行为，做到一把尺子，一个标准，公开、公正、公平；提高检查质量，按照要求使用检查仪器和工具，进行布点、上线、测量，逐条逐项进行检查，不能有缺项、漏项；落实检查责任，检查人员按照“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，实
7、事求是。对检查发现存在严重问题或隐患的部位，通过通告、经济处罚等多种形式限期整改。 2.3夯实基础，求真务实，提升安全质量标准化管理水平我标段高度重视安全质量标准化基础工作。对照标准，制定实施规划，加强设备、设施、资料等基础性工作，实现安全质量标准化工作从注重物的管理向提高人员素质、规范操作行为转变，从注重形象达标向扎实开展基础工作达标转变。 一是完善基础设备，按合同保证履约进场设备。按照安全质量标准化标准的要求完善和使用好各类基础机械设备，在装备的选购上，做到符合标准，适用可行；在设备的使用上，严格按照有关规定加强日常的维护，规范人员的操作，确保设备正常运行。 二是完善基础设施，保证设施的可
8、靠性。严格按照安全质量标准化标准建造各类基础设施，严把基础设施的质量关，加强对基础设施的检查和验收，确保数量和规格符合要求；严格基础设施的管理，责任到人，保证设施的完善可靠。 三是完善基础资料，保证资料的规范性。针对基础资料方面存在的问题，我标段对各类记录、台帐、报表、规程、措施、图纸等资料统一了标准和格式，做到了内容齐全，数据准确，装帧规范，统一归口，全部建档管理。 2.4典型引路、以点带面，安全质量标准化工作整体推进 我标段按照“典型引路，以点带面，循序渐进，整体推进”的工作方法，促进了安全质量标准化工作的不断深入。一是建精品，创品牌，标准化工作整体推进。我标段强化安全质量标准化工作精品意
9、识，大力开展品牌创建活动，集中人力，积极响应吉莲高速公路项目办首件工程实施要求，根据项目办下发的“首件工程示范制”实施办法，选定各个分项工程首件工程，通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础，通过首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序，为规范化施工创造条件。 二是抓培训，练内功，提高员工队伍素质。我们坚持“以人为本”的原则，突出专业培训，突出岗位达标，组织开展多层次、多途径的培训。多次组织施工队伍到本项目兄弟单位学习观摩，结合实际积极推广应用。 2.5保证投入，依靠科技，推动标准化
10、建设的发展先进的技术和设备，是提高安全质量标准化水平的重要途径。我标段始终坚持优先保证安全质量标准化的投入，推广使用新技术、新装备，不断完善安全质量标准化基础设施。自开工以来，我标段响应项目办号召，为了提高桥梁预应力施工质量，在预应力张拉方面采用了从湖南省联智桥隧引进的LZ-5901预应力智能张拉仪，实现了张拉全过程智能控制，在切实保障预应力张拉施工质量的同时，大大提高了施工管理水平和效率，真正做到了张拉的实时跟踪、同步性、精确性、可靠性、时效性，实现安全、规范张拉施工。本项目在钢筋桩接柱等工程上采用了机械连接，将两根需要连接的钢筋首先经过机械设备进行套丝，套丝完成后插入钢套筒，利用套丝沿径向
11、旋转钢筋扭紧，使钢套筒与被连接的钢筋紧密结合整体的连接方法；并自主研发了桩基钢筋笼水平滚焊法，在槽钢上水平布置钢筋笼主筋间距焊牙胎架，主筋及加强筋制作完成后，主筋按焊牙水平定位放置在胎架上，加强筋按图纸间距布置，采用人工水平滚焊自动完成主体钢筋笼。这些新设备、新工艺的投入大大提高了工程的安全质量，加快了标准化前进的步伐。三、施工工艺3.1填土路基施工工艺测量放样后，按实际地形情况进行基底处理，将原地面压实并检测合格后，自卸汽车运土，分层填筑，推土机配合平地机摊平整型，压路机碾压后，进行压实度检测，符合要求后，进行下一层填料施工，直至填筑至设计标高，修整边坡。严格按照江西省高速公路施工质量控制要
12、点三次线控法施工，第一次线控采取挖红线沟、设置界桩等措施划清公路用地界限；第二次线控解决填挖宽度不到位的问题。第三次线控保证路基质量及文明施工形象。3.2填石路堤施工工艺测量放样结束后，进行基底处理，经监理工程师检查合格后，填筑第一层填料，推土机配合平地机摊平整型，压路机碾压后，进行压实度检测，符合要求后，进行下一层填料施工，直至填筑至设计标高，修整边坡。3.3路堑挖方施工工艺路线中线桩放线、复测，测放边坡桩，开挖截水沟及临时排水沟后，采用挖掘机、推土机进行分层开挖，弃土至指定地点，开挖至设计标高后，整修路基面并及时修筑防护工程。3.4石方爆破开挖施工工艺测量放样后，进行爆破施工组织设计，经有
13、关部门及监理工程师审查后，测量布孔，进行人、料、机准备，经自检并监理检查合格后，用潜孔钻机钻孔，孔井检查，布设警戒，装药填塞，网络布设，起爆后，清运石方，处理危石，整修边坡，平整路槽。3.5特殊路基处理施工工艺测量放样后，与设计相比较，经监理工程师审查后，清除软土、合格后填筑回填得砂砾等，进行碾压，检测压实度，直至检验合格3.6边沟及盲沟施工工艺用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线，并测出相应标高，在地面上标出里程桩号以及标高，并根据所交底结果，用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度。根据相应的轮廓线，采用机械开挖，人工配合，如遇石方难以用人工开挖的地方，则需要人工进行放炮施工
14、。进行放炮施工时，严格控制装药量，并适当增加底部炮眼的布置，保证爆破的质量，严禁放大炮，以避免炸坏边坡防护。基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方准进行边沟施工。在基底四周铺一层土工布，再沿水沟方向安装滤水管，然后铺砂砾或碎石，支立墙身模板，作好支撑，浇筑混凝土。3.7钻孔灌注桩施工工艺清理场地，全站仪测量定位，挖埋法埋设钢护筒，钻机就位后，先就地造浆，再补浆，钻孔过程中作好监控，防止发生塌孔、偏孔、缩孔等事故。钻孔结束后，采用掏碴筒清孔，清孔达到规范要求后，下钢筋笼，钢筋笼采用汽车吊吊放。水下混凝土采用导管法灌注，灌注过程中保证导
15、管的埋入混凝土深度，以防断桩。人工凿除桩头后，进行桩身超声波检测。3.8墩台施工工艺在测量放样后安装墩台钢筋和模板并校模，在砼拌制并运输到位后，灌筑墩台砼并制作砼试件，灌注后及时养生，到龄期后及时拆模3.9盖梁施工工艺采用抱箍法工艺，盖梁施工采用定型钢模施工，在墩柱顶部安设钢抱箍，并用高强螺栓栓死，与墩身接触部分用橡胶片衬垫，以免破坏墩柱表面砼，影响其外观。铺设底模，吊装钢筋，安装侧模、端模，灌注砼，养生。3.10后张法预制梁施工工艺在台座及底模施工后，绑扎梁体底腹板钢筋骨架，安设波纹管，安装内模，绑扎顶板钢筋骨架，安装外模。在混凝土拌制及运输到位后，浇筑梁体混凝土，开始混凝土养生。钢绞线进场、下料，穿钢绞线。校正千斤顶、油表。在混凝土强度达到90%后开始按设计要求张拉钢绞线，压浆。混凝土强度达100%时切割钢绞线，起梁移梁至存梁场。 3.11汽吊法架梁施工工艺在验梁、支座安装、测量放线结束后，吊梁至运梁平板车，运送梁体至桥位后，汽车吊起吊，按规定位置移梁就位。四、工程实体质量总体为大力推进项目建设管理标准化、规范化，营造抓质量、出精品的质量氛围，结合我标段工程建设实际，对本标段混凝土结构物的工程实体质量实施全过程、全方位的标准化管理，严格执行技术规范和操作规程，优化各工序施工工艺，全面提升工程实体质量。我标段工程实体质量总
