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1、word某某港区港口中作业区一期码头工程道路堆场施工方案 编制单位：某某省中成建设工程某某日 期：年 月日 / 第一节 工程概况一、工程简介码头为2个挖入式港池，共12个500t级泊位，设计船型为500吨级货船和1000吨级货船，根据工程地点的水文、地质条件与船型，结合总平面布置与装载工艺，码头采用挖入式港池，重力式结构。二、自然条件1、码头地理位置工程位于某某省某某市后X营与前X营附近，建设场地紧靠砂颖河河道。2、气象池州市属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长，四季清楚。1气温CC8月C1月2降水本流域暴雨多集中在汛期，一般发生在6-9月份，以七月份最多。洪水主要由暴雨
2、形成。流域内多年平均降雨量600mm-800mm，历年最大降雨量1313.5mm，历年最小降雨量481.5mm，总趁势是南部大北部小，西部山丘区大，东部平原小。降水量年内分配不均，汛期降水量约占全年总降水量的60%，降水年际变化较大，多水年份与少水年份降水量比通常达到3以上，且常出现连旱连涝年份。3风况季节影响，风向多变。冬季多偏北风，夏季多偏西风。多年平均风速3.2m/s；常风向NNE，强风向为N、NNE、W，历年最大风速20m/s。4降雪本区多年平均降雪日数10.6天，多年降雪最多日数5天。5雾况本地区雾多发在冬、春两季，起雾多在凌晨，收雾多在早8时左右，次序时间约4小时。历年平均出现雾日
3、数为17。7天，最多日数31天(1975年)，最小日数11天1978年，月最多出现天数为10天，无霜期220天。6冰况港区无封冻史。7作业天数分析本港区地处淮河流域，影响码头作业的主要因素分别为风、雨、雾、雪、雷暴等自然条件。当风大于6级，雾水平能见度小于1km，大雪、雷暴或降雨量在中雨以上的情况不进展装卸作业。按此要求进展综合分析，确定本码头作业天数为330天。三、工程地质本工程地形图采用某某规划建筑勘测某某2014年09月测绘的地形图，地质资料为某某工程水文地质勘查院某某2014年12月编制的某某港区港口中作业区一期码头工程4#、5#港池综合码头4、5号港池根据钻探揭露，按地基土时代成因、
4、物理力学性质特征，将地基基土分为5个工程地质层。现分述如下：1、粉土：褐黄-浅褐黄，局部灰褐色，稍湿-中密状，摇震反响中等，无光泽反响，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，可见黄色铁锈条纹。该层层厚1.8-4.8m平均3.39m，层底埋深1.8-4.8m。2、粉质粘土：褐黄-青灰色，可塑状，无摇震反响，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，可见黄色铁锈条纹，土质不均，局部夹有粉土薄层。该层厚2.4-7.8m，平均5.82m，层底埋深4.2-11.5。2-1、粉土：褐黄色，湿，稍湿-中密状，摇震反响中等，无光泽反响，干强度低，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层和团块，局部砂含量较高，夹有粉砂薄
5、层，该层仅局部揭露。该层1.2-3.1m，平均2.07m层底埋深10.2-14.3。3、粉砂：黄褐色，中密-密实状，饱和，可见贝类碎片等，矿物以石英、长石为主，砂质不纯，颗粒部均匀，局部夹有粉土薄层。该层厚8.5-15.3m，平均12.21m，层底埋深18.3-23.2m。4、粉土：黄褐色，浅黄色，湿，中密状，无摇震反响，无光泽反响，干强度底，韧性底，土质不均，局部夹有粉质粘土薄层，局部砂含量高。该层厚3.0-8.7m，平均5.67m，层底埋深24.5-29.5。5、粉质粘土：黄褐色浅灰色，硬塑状，无摇震反响，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质均匀，局部夹有粉土薄层，含有钙质结核，粒径一般0
6、.5-2.0cm。揭露最大厚度5.5m为揭穿，揭露最大深度30m。第二章 资源投入计划一、设备投入计划根据现场施工进度情况，合理安排设备的进出场顺序，通过合理安排施工，降低各设备之间的干扰，保证施工正常有序的进展。设备投入计划详见表。二、劳动力使用计划劳动力的安排遵循不误工，不影响进度为原如此，在施工顶峰期间多安排劳动力，最顶峰劳动力人数将达44人。名称单位2016年3月4月5月6月7月8月9月10月电工人11111111钢筋工人55555555电焊工人55555555混凝土工人2020202020202020砌石工人1515151515151010普工人1010101010101010合计人
7、5656565656565151三、材料投入计划1、材料保证措施原材料进场计划主要控制程序是以工程月为单位的，每月25日由各主管施工员，根据总体施工进度计划表，编制各自下一月材料计划报技术负责人审批，由材料部门统一采购。施工班组零用材料如此以工程周为单位，根据项目工程部下发的任务单详细计算自身材料用量，在每周日报主管技术员审核，然后上报工程部签发领料单，进展材料发放。周转材料如此根据本工程施工段的划分以与施工进度计划安排进展调配，主要原如此是公司集中进展统一安排，不足局部如此由项目部按计划提出分批采购，项目部根据施工段的划分进展调配，材料原如此上实行施工段内自行周转，但遇有特殊情况，影响关键工
8、序的，如此由项目部进展重新调用，确保不因等周转材料而延误关键线路的工序，全力确保总工期目标的实现。2、原材料供给计划斜坡道与道路局部路面所用原材，计划2010年3月1日前进场。主要船机、设备投入计划表序号设备名称规格型号数量设备能力进场时间备注1挖掘机PC-40062台145kw2推土机TY-3201台235kw3潜水泵QJ系列8台4吊车150T1辆5装载机ZL-50C1台154kw6压路机YZ-16B2台7搅拌站JDY7501组50kw8自卸卡车/10辆20吨9砼运输车/5辆6m310钢筋切割机DVN-127111钢筋弯曲机WJ40-1112发电机组120型2第三节 施工方法一陆域土石方开挖
9、1、开挖内容与准备土石方开挖工作内容包括准备工作，场地清理，施工期排水，运输和堆存，边坡监测和防护，完工验收前的维护以与对废弃渣场进展清理等。土石方开挖应在报批挖前的实测地形和开挖放样剖面后才能进展。2、土方开挖1土方开挖工艺流程原始地形复测表土清理临时排水沟分级开挖测量放线自上而下分级开挖土方运输削坡验收。2开挖方法1土方开挖采用1.0m3挖掘机开挖，1020吨自卸汽车运输至指定地点。在运距较短，工程量不大以与不便于机械作业的地段，可根据运距，道路坡度等情况，采用人工配合手推车等挖运土方。2开挖应自上而下分层开挖，禁止乱挖和超挖。分层开挖按从上到下的顺序进展，分层厚度约为2m，每级高差控制在
10、3m左右；分级挖土完成后进展修坡。根据现场区域的开挖深度和纵向长度，采用不同的挖掘方法进展施工。对于短而深的区域采取横向全宽挖掘方法进展，对于较长区域，如此采用纵向挖掘法进展，对于土方较大的路段，如此采取以上两种方法混合，进展分层分级开挖的施工方法，以取得较大的工作面，提高生产效率。3开挖料应分类处理，符合设计要求的宜就近填筑到相应部位，尽量防止二次转运，不能作为填料的，应运输至指定地点堆码整平，不得阻碍河道或影响排水。3在可能发生滑坡的地段挖土时，应符合如下如下要求：1尽可能避开雨季施工。2尽量按照先整治后开挖的程序施工。3不应破坏挖方上侧的自然植被和排截水系统，防止地面水渗入土体。4不应在
11、滑坡体上部弃土或堆置材料等重物。5应按自上而下的顺序开挖，禁止从底部掏挖。6机械挖土时，边坡坡度应适当减缓，然后再用人工修整。二陆域土石方回填1、回填施工工艺本工程回填主要为借土回填。回填高度较小，应精心组织施工，保证回填质量。其施工方法如下：施工准备施工测量放样基底处理分层铺筑与整平分层碾压自检报监理审批进展下一层填筑。2、回填施工1基底整治1回填前先将工程X围内的草皮、树根、植物土等去除干净，如遇软弱土层应全部去除，并运往指定地址。2挖除植物才覆盖层后，应结合工程具体情况和施工季节气候条件与时做好临时排水和施工排水工作，对有泉水出露聚集的地段作好引水排水系统，应防止泉水、雨水等浸泡填方下的
12、地基土。3当回填区为单向坡且坡度大于1:5时，应将原地面随地形变化做成1:2台阶，台阶顶面向内倾斜，每一台阶水平长度不小于1.0m，以防止填土沿原地面滑动。4植物土和软土去除后，采用重型压路机进展碾压密实，为回填施工作好准备。5弃土应堆码在指定地点，保持与周围环境协调，弃土区应注意临时排水，保持弃土周围需排水通畅，不得有低洼的集水坑。如有必要可适当夯压，以保持弃土的稳定性。2施工方法1填料质量控制回填料要严格的进展选择，为保证工程质量，必须采用质量达到要求的填料填筑，填料中不得混有树根，草皮等杂物，严禁用泥炭、淤泥、盐渍土等进展填缝施工。2回填的一般要求和方法回填顺序回填顺序应从低到高分段分层
13、进展，每层填石经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填石外表应与设计面根本平行。分层厚度填石土基应分层填筑与压实，分层松铺厚度不宜大于0.4m，回填石料最大粒径不宜超过层厚2/3，超过者应打碎。石块逐层水平填筑，大面在下，摆放平稳。靠严密实，空隙用小石块，石屑填满。填料接茬两个填筑作业段的接茬部位，宜同时填筑，分层交织搭接，搭接的长度不小于3m：如不能同时填筑，先填者应按1：5的坡度分层留出台阶。3摊铺、平整填料运输至回填区后，应立即进展摊铺整平，以利于碾压。初步平整每层填筑均应用机械推土机加以人辅助初步平整，并随即碾压。最后平整在回填至填方表层并碾压密实后，应进展最后一次平整。一直到
14、符合平整度，压实度、高程的质量要求为止。最后平整是一项十分细致的工作，施工时一定要掌握好虚高，一般每隔5m加桩交叉挂线或用望板找平修整，并且要注意新老填层的结合，对上部采取碎石土填筑，最后用6t8t的两轮压路机压平、压实，防止起壳，保证填补结合良好。4碾压填筑压实试验在回填碾压过程中，应选择适宜的路段进展压实试验，现场压实试验应达到能有效地使该种填料达到规定的压实为止。试验时记录好压实设备的类型，最优组合方式，碾压数与碾压速度、工序，一层填料的松铺厚度，试验结果报经监理工程师批准后，即可用作该种填料施工时使用的依据。碾压机械碾压采用振动压路机进展，振动压路机压实功能很高，机上的调谐装置可以根据需要调成不振、弱振或强振的工作状态，可兼作轻型、中型和重型压路机使用。它具有体积小、速度快、效率高、操纵灵活等优点。在工作狭窄的填土区，可选用小型夯实机械，如振动冲击夯等。碾压方法碾压根据不同部位和实际情况采用不同的方法，碾压方法直接关系到
