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1、1、安全文化手册包含几部分 三部分：安全理念，安全管理，安全行为。2、安全风险管理的五种机制预警、识别、防控、应急和保障机制。3、管理层安全理念（1）六个三”;（2）四个始终”;（3 ）生命至上、安全为天；（4 ）责任比能力更重要；（5 ）高标准、严管理、讲规律、树正气；（6 ）问题在现场，原因在管理，根子在干部;（7）管理重在落实，细节决定成败。4、作业层安全理念（1 ）把渡船（港站）当家园，让标准成习惯；（2 ）控制安全风险，防止事故发生；（3 ）安全是生命之本“三违”是事故 之源；（4 ）在岗必尽责，作业必达标；（5 ）安全关系你我他，懈怠麻痹害大家；（6 ）落实标准一点不差，差一点不行
2、；（7 ）小心驶得万年 船。5、安全理念“三个最大”安全是最大的政治，安全是最大的效益，安全是最大的福利。6、安全理念“三个服从”当安全与效率发生矛盾时必须服从安全，当安全与效益发生矛盾时必须服从安全，当安全与其他一切工作发生矛盾 时必须服从安全。7、安全理念“三个舍得要舍得时间抓安全，要舍得投入资金保安全，要舍得将得力的干部用在安全管理上。&安全理念“三无”安全无小事，安全无捷径，安全无终点。9、安全理念“三多”抓安全工作要多走一步、多看一眼、多说一句。10、安全理念“三性”安全工作具有阶段性、持续性和全员性。11、安全理念“四个始终”始终坚持安全工作“从零起步”；始终坚持对安全隐患“零容忍
3、”；始终坚持对安全现状“不放心”的心态；始终坚持全面 预想，全员预防，全过程落实标准，全方位实施控制。12、安全风险管理预警机制分几方面分为预想、预警、警示三个方面。13、安全风险预想机制公司实行“日、旬、月、季”安全风险预想机制。（1）渡船各部门实行航前预想；港站、车间、班组实行班前、每批 作业前预想。（2）公司旬安全交班会，对一旬安全风险进行预想。（3）公司月度总结会、港站安全分析会、渡船安全活动日，对每月安全 风险进行预想。（4）公司季度安委会，对每季度安全风险进行预想。14、预警机制中预警包含哪两种应急预警和风险预警。15、风险预警发布程序公司各业务系统结合实际拟定预警信息，由运输安全
4、（调度）指挥中心统一发布安全风险预警。风险预警发布后， 由主管安全和系统分管领导亲自组织各业务部门落实保障措施和应急预案。16、什么情况应进行风险预警（1 ）特殊作业环境：自然地质灾害、极端低潮位、恶劣天气等;（2）特殊季节：春运、暑运、冬运、主汛 期、捕渔期等;（3）渡船连续加开航班、车客流高峰（500人以上）重大施工、军演、关键设备故障等；（4 ）发生群体事件；（5 ）汛期 铁路防洪预报、预警（6）上级发布的预警信息（7）公司认为有必要发出预警的其他情况。17、警示教育内容（1 ）每年阶段性安全目标的宣传、教育；（2）建立公司安全警示平台，每年组织两次安全警示教育；（3 ）各行业发生 的事
5、故案例警示教育（4 ）安全风险提示卡”警示。18、风险源定义可能造成人员伤害、财产损失、工作环境破坏的根源或状态。19、风险源识别范围公司运输生产过程工作中所有的人员活动、作业环境、设备设施等。20、风险源的分类级别风险源按系统类别分为航运、渡船设备、客运、车务、港口设备、多元、综合和其他系统；按风险可能造成的危害 程度分为A、B两级。21、安全风险管理的五个保障机制思想、组织、制度、设备、物资保障五个方面。22、安全行为两个层面管理层和作业层安全行为。23、管理层安全行为应遵循的方针“盯问题，抓整改；转作风，重落实；严考核，求实效”十八字方针。24、公司干部包保、值班五个必须”内容（1 ）干
6、部现场包保必须参加交接班会，并做好写实（2）现场有作业时，值班、包保干部必须 出场监控（3）现场发现问题必须立即解决，解决不了的必须按程序反馈；（4 ）遇恶劣天气、低潮位等特殊情况时，港站党政领导必须有 人在现场值班（5）遇到应急情况时，单位主要领导、部门负责人、系统主管领导必须第一时间向公司党政领导汇报，必须第一时间赶 赴现场处理。25、作业层安全行为应遵循的要求掌握岗位技能，执行作业标准，严格落实考核。26、大风天气安全预想（1 ）易发生渡船靠离泊困难。（2 ）易发生车辆、门机、门吊溜逸。（3 ）易发生高杆灯设备损坏。（4 ）易发生渡船 车辆窜动。27、大风天气安全措施（1 ）做好拖轮准备
7、和渡船缆绳加固。（2 ）调车人员做好停留车辆的防溜，物流做好码头门机、门吊的防溜。（3 ） 设备管理部门做好设备检查及高杆灯降落（11级风）（4）做好风前最后一个航班和风后第一个航班的车辆绑扎，做好车辆检查和协议签 订。28、雷雨天气人身安全预想易发生触雷电人身伤亡事故。29、雷雨天气人身安全措施应在室内避雷，不得在屋檐下、独树下或金属材料构架下、避雷接地线周围站立。减少使用座机和无线通讯设 备，室内要关闭相关电器设备，不得检修带电的设备，不宜使用水龙头。30、极端潮位安全预想（1 ）易发生影响渡船靠离泊安全隐患。（2 ）影响火车、汽车上下船作业。31、极端潮位安全措施（1 ）根据潮汐表，港站
8、要做好预想，合理安排作业。（2 ）栈桥操作员要严把安全关，严禁盲目作业、臆测作业。（3 ）值班干部靠前指挥，处理好突发事件，确保作业安全。32、涌浪过大汽桥单独搭接安全预想易发生渡船、栈桥设备损坏。33、涌浪过大汽桥单独搭接安全措施（1 ）汽桥与渡船搭接过程中及搭接后，不会发生刮碰、卡滞现象。（2 ）渡船横倾角度不大于2。（ 3 ） 汽桥舌板上销轴支座不得滑出不锈钢板滑动区域。（4 ）渡船增加四根缆绳，0#A墩、B#墩、艏倒缆、艉横缆。34、“航运系统驾驶不当易导致船舶碰撞、刮碰渔网啲风险级别和防控措施风险级别：A级。防控措施：（1）驾驶员聘用前业务考核。（2）有 充足的实习期，熟悉船舶特性和
9、设备。（3）认真值班，正规瞭望，谨慎驾驶，熟悉避让距离要求。（4）船长加强航行期间值班检查指导，调度 室重点时段、地段远程视频监控。35、“渡船设备系统航行中舵机或吊舱故障易导致船舶碰撞、搁浅、触礁”的风险级别和防控措施风险级别：A级。防控措施：（1）加强值班巡检，对沉淀柜、日用柜油位、温度进行定期巡检，对供油单元进行每小时巡查，每班对日用柜、沉淀柜放残检查。（2）定期巡检供油系统中 各组滤器、各组油泵状态检查，确保各参数处于正常值。（3）定期对供油系统中设备及警报单元进行维护保养，确保设备状态良好。（4）应急 情况下，使用轻油系统，确保发电机正常工作状态。36、公司安全预想共多少项？风险识别
10、、防控共多少项？安全预想178项；风险识别防控共138项，其中A级37项，B级101项。37、公司突发事件应急预案有哪几部分组成突发事件应急预案包括总体应急预案、综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。38、公司突发事件应急响应的分类按照各类灾害预报或事故的危害性、可控性、严重程度和影响范围，应急响应分为l、ll、HI、IV级。39、突发公共事件发生启动预案后，在通信联络、现场救援、电力控制、后勤保障、事故调査等环节由哪些部门参与，其主要职责是什么？ （各部门按职责分别回答）（1 ）通讯联络：公司运输安全（调度）指挥中心及时通知公司主管副总经理和各部门经理，必要时通知总经理和党委书记，根据灾
11、 害或事故情况及时与上级部门及港外的有关救援部门进行联络，通报信息。（2）现场救援：现场救援由安全监察部、运输管理部、机务管理部、客运部、基础设备管理中心、人力资源部、综合部、党群部、 物资管理中心、渡船、港站等部门、单位领导组成。其主要职责为：负责灾害或事故现场应急救援处置、维护现场秩序、进行交通管制； 紧急疏散、撤离现场人员；抢救受伤、中毒等人员；对事故现场污染物扩散及毒害物进行检测。(3) 电力控制：电力控制由基础设备管理中心组成。其主要职责为：负责灾害或事故现场重要设施的紧急关闭和危险区域的电源切 断及应急供电和带电条件下作业的安全技术保障。(4) 后勤保障:后勤保障由综合部和物资管理中心等相关部门组成。其主要职责为：负责应急救援物资的供应、补充及应急救援人员 的后勤保障。(5) 事故调查:事故调查由安全监察部、运输管理部、机务管理部、客运部、基础设备管理中心组成。其主要职责为：负责事故原因 调查、取证、记录与处理并配合上级部门进行事故调查。40、公司领导对各级管理人员提出的“三亲自”的要求亲自带头执行公司规章制度，做执行规章制度的表率；亲自组织分管系统、单位、部 门各项工作的落实、监督、检查，强化执行力；亲自抓一个基层班组“联系点。
