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1、一、编制说明本施工方案的编写充分考虑在国家及地方相关法律法规，以及重庆市质监站,项目公司、二监理办的相关要求，认真分析两阶段施工设计图纸的基础上，考虑本项目的现场实际情况，阐述了拱桥的施工方法和工艺流程，以及施工的安全、质量、环保注意事项,该方案适用于K41+678。8-K49+800板式拱天桥施工。二、编制依据公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024-85建筑结构荷载规范 GB500092001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302001公路工程质量检验评定准JTGF080/1-2004公路工程施工安全技术规程JTJ07695公路
2、桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011永江高速公路两阶段施工图设计三、工程概况我部共有天桥10座，其中拱式天桥为2个，下部结构为重力式拱座。天桥具体情况见下表:梁体数量及结构表序号桥梁名称中心桩号桥梁跨径（孔m）桥梁全长(m)上部构造交交（)1人行天桥K41+980136。446.4板式拱902车行天桥AK0+300136。446.4板式拱90四、人员及机械配置人员配置安排表序号姓 名职责人数1x总负责12xxxx现场施工23xx桥梁质量检测14xx试验25x、x现场安全16钢筋制作安装207模板安装、砼浇注养护、孔道压浆208预应力张拉4主要设备一览表序号设备名称规格型号数量序号设备
3、名称规格型号数量1汽车吊25T3台2钢筋加工设备/3套3装载机50型2台4砼运输车8m34台5压浆设备YZ1602套6张拉千斤顶250T2套五施工方案：一）。扩大基础施工：拱桥桥台基础位置处于湿的泥土中，其基础施工直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取相应措施后，在其上安装模板，浇注明挖扩大基础混凝土。1、开挖基坑基坑开挖采用机械开挖,并辅以人工找平。基坑的开挖尺寸要求根据扩基的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水坑的需要等因素确定。基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定。基坑顶面设置防止地面水流入基坑的措施,如设置截水沟等.2、开挖基坑到设计标高时
4、对其进行强度检验，是否满足设计强度.3、施工放样：模板安装前，应先测量放出基坑边四个角，技术员按四个角放出基坑轮廓线，弹出墨线,放完后内部监理进行检查,合格后安装模板.4、模板安制：采用定型钢模板，扩大基础采用大面积模板。扩基模板应按轮廓墨线安装，模板采用定型大模板,模板表面均需刷脱模剂。模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑,螺栓要紧固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。5、砼施工：施工前将砂石料清理干净（去除杂草、土块等），砼按配合比通知单进行拌合.各种材料数量过称计量，砼搅拌设专人监督控制。浇注砼前模板内的杂物清除干净，模板面洒
5、水润湿,但模内不得有积水。砼灌注从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层.振捣时使用插入式振动器,其分层厚度为30cm。振动器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径，振动器应尽量避免与模板发生碰撞。二）、台身。台帽施工1.基础（台身)凿毛：当基础（台身）砼强度达到2.5MPa时，基础（台身）顶面和台身（台帽)相接处凿毛，凿毛后冲刷掉多余砼,并保温养生，直到台身砼浇筑开始.2.施工放样:模板安装前，应先测量放出台身(台帽)中轴线，技术员按轴线放出台身（台帽)轮廓线,弹出墨线，放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。3。模板安制:采用定型钢模板，墩（台）帽、采用大面积模板。台身（台帽）模板应按
6、轮廓墨线安装，模板采用定型大模板，模板表面均需刷脱模剂.模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要紧固拧牢.模板的各尺寸标高均应符合设计要求,按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。4.钢筋安制:钢筋进场应分批验收，应有出厂合格证。并按分批进场、分批进行试验，且必须经过试验合格获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前必须调直除锈，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋的截面减少5%。钢筋接头采用双面搭接，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得位于最大弯矩处.同一截面主筋搭接数量不超过主筋数量的50。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋进行检查，注意预埋主拱圈钢筋，填写检查记录，如有
7、误差应及时纠正。在浇注砼时,应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不容许在钢筋上行走。5混凝土施工：按砼配合比通知单进行施工.各种材料数量过秤计量，砼搅拌设专人监督控制。砼浇筑注连续进行，因故间歇时间不得超过允许间歇时间，在前层砼初凝前继续浇筑续层砼.否则按施工缝处理。浇筑完成后，及时包裹覆盖并洒水养生。三）.主拱圈施工：主拱圈施工采用满堂支架施工，模板.拱架和支架设计及施工须严格按照（公路桥涵施工技术规范）的有关条款进行施工.主拱圈施工时注意安全措施，采用防落网。1.施工放样：施工满堂支架前对俩桥台支座进行施工放样,确定拱座位置，施工放样时要考虑拱桥的预拱度，预拱度由主拱圈及拱架弹性下沉与非
8、弹性下沉等因素确定，拱顶预拱度0按L/400估算,其余各点按二次抛物线分配.2. 主拱圈模板应按拱圈坐标值进行安装，模板采用木制轻型模板，主拱圈翼缘处采用定型模板，模板表面均需刷脱模剂。模板安装不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要紧固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求,按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。3.钢筋安制：钢筋进厂验收及实验应符合要求，加工安装钢筋一定要按图纸施工,主拱圈钢筋加工时一定要和台身预埋钢筋相焊接,焊接长度一定要按照施工规范施工，待浇注混凝土完毕后使其成为无绞拱。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录，如有误差应及时纠正。在浇注砼时
9、，应保证已安装好的钢筋不移位，在砼施工中不容许在钢筋上行走.4、砼施工：各种材料数量过秤计量，砼搅拌设专人监督控制.浇注混凝土时先对拱脚处与台身结合部进行凿毛处理,并清洗干净，有效的与新混凝土结合。模板要进行洒水润湿，但模内不得有积水按砼配合比通知单进行施工。浇注混凝土之前应预埋拱上连续梁钢筋及立墙钢筋，浇注混凝土时应沿主拱圈拱跨方向进行分段浇注。分段施工应以能使拱架受力对称，均匀和变形小为原则，拱式拱架设置在拱顶及拱脚处。各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段应预留间隔槽，其宽度为0.51.0。分段浇注时，各分段的混凝土应一次连续浇注完毕，因故中断时，应浇注成垂直于拱轴的施工缝；间隔槽混凝土，应
10、待拱圈分段浇注完成后且其强度达到75%设计强度和结合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇注。拱顶及俩拱脚间隔槽混凝土应最后浇注。封合龙温度满足设计要求，封合龙前用千斤顶施加压力的方法调整拱圈应力，拱圈的强度应达到设计要求。混凝土浇注完成后强度达到85%以上时，方可卸落支架。每阶段均要进行施工观测，监控主拱圈的变形。在卸落主拱圈支架之前必须回填台后砂砾土，压实度应达到90以上，方可卸架。5、混凝土养生、拆模及回填混凝土浇注后要适时地进行养生，防止混凝土开裂。混凝土达到拆模要求后再进行拆模。承台砼达到强度后,拆除模板，然后按设计要求回填承台。四）立墙施工 1。施工放样：模板安装前,应先测量放出
11、立墙位置，在施工前对其位置高程复测检查,技术员按轴线放出立墙轮廓线，弹出墨线,放完后内部监理进行检查，合格后安装模板。2模板安装：采用定型钢模板。立墙模板应按轮廓墨线安装，模板采用定型模板,模板表面均需刷脱模剂.模板安装不得与脚手架连接,以免引起模板变形。模板的各部支撑，螺栓要紧固拧牢。模板的各尺寸标高均应符合设计要求，按图纸和规范施工，纵横轴线不得有误。3.钢筋安制：钢筋进厂验收及实验应符合设计要求，加工安装钢筋一定要按图纸施工,立墙钢筋加工时一定要和主拱圈预埋钢筋相焊接，焊接长度一定要按照施工规范施工.在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录,如有误差应及时纠正。在浇注砼时，应
12、保证已安装好的钢筋不移位,在砼施工中不容许在钢筋上行走。4、砼施工：浇注混凝土时先对墙底处与拱圈结合部进行凿毛处理,并清洗干净,有效的与新混凝土结合。模板要进行洒水润湿，但模内不得有积水。浇注前对预埋进行钢筋焊接,焊接长度应满足规范要求，浇注混凝土时应对称施工砼浇，筑注连续进行,因故间歇时间不得超过允许间歇时间,在前层砼初凝前继续浇筑续层砼。否则按施工缝处理。浇筑完成后,及时包裹覆盖并洒水养生。五）空心板梁施工:1.采用定型钢模板。2.钢筋绑扎及波纹管安装钢筋经检验合格后,在钢筋棚集中加工，台位上绑扎、焊接,其操作程序符合桥规要求，波纹管先于钢筋固定,在长度方向上每隔80cm设置一个U型架，固
13、定波纹管，U型架点焊在钢筋上，波纹管接头处外套套管，并用胶带封口。3.砼浇筑钢筋模板工作结束后报请监理工程师检查,合格后浇筑砼。砼使用经监理工程师批准的原材料配合比，在拌和站集中拌和，采用斜向分段，水平分层的方法，一次性连续浇筑。以附着式平板振动器为主，配以插入振动器振捣，附着式平板振动器应根据灌筑顺序分组设置开关，以达到有效的振捣，振动延续时间以砼获得良好的密实度、表面泛浆冒泡为度，振动器不能达到的地方以插杆振捣，施工中应加强观察,防止漏浆、漏振等现象发生。砼浇筑完后及时进行养生。5、预应力钢绞线张拉施工预应力钢绞线和锚具在使用前必须按有关规定进行抽检，必要时需进行预应力孔道摩阻试验.预应力
14、筋穿束时,必须对预应力筋进行下料、编束,油泵和千斤顶必须进行校验标定,以确定线拉力与油表的对应关系。穿束时用卷扬机牵引，后端用人工协助，如有波纹管堵塞，需清理堵塞物，然后重新穿束。待砼强度达到设计强度80后进行张拉作业,张拉用250T千斤顶2台。采用油表读数与伸长量双控制的方法。先将预应力筋拉到设计预应力K的10，在预应力筋上刻划记号，接着开动油泵，两端同时拉到超出设计应力k的105，持荷2min,回油到k并测量此时的伸长量，与计算值相比较是否在允许误差范围内.其张拉程序为0初应力105kk锚固。一束拉完后看其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉，锚固时也要做记号，防止滑
15、丝。如果预应力钢绞线的伸长量与计算值之差超过6%，要找出原因，重新进行校验和测定预应力筋的弹性模量。张拉顺序为：先底板、后腹板、再顶板对称进行.张拉结束稳地后，即进行孔道压浆.压浆前先用水冲洗孔道，再用高压风吹干。采用水灰比为0。40。45的水泥浆,用活塞式压浆泵压浆，压浆时用0。7Mpa的恒压，连续注入浆液，浆液注满孔道时，塞住前排气孔，再进行一次补浆，使孔道内浆液密实。从拌和水泥浆到开始向孔道压浆间隔不超过30分钟，孔道压浆由上而下的顺序进行。梁体存放时利用吊车将梁体移到存梁场存放。采用吊车集中架设。六)桥面铺装施工：首先进行测量施工放样,各种材料数量过秤计量，砼搅拌设专人监督控制.桥面铺装施工前应对连续板进行凿毛处理，有利于新老混凝土的结合。铺装桥面板钢筋时应按照图纸
