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1、防护员责任制度1、防护员必须坚守工作岗位，精力集中，加强了望，严格纪律，认真做好施工防护工作。如因事暂时离开岗位时，应有胜任人员替。2、防护使用的通信设备，信号设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。3、防护员执行职务时，必须穿着规定的服装，佩带易于识别的证章。按规定带齐防护信号和备品。4、防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要求熟记本区段旅客列车到、发（通过）时刻，以确保列车安全。5、带齐应带的信号用品，并认真检查信号用品是否良好，不良者立即修复或更换。6、驻站联络员在开始防护前，负责核对钟（表），做到车站运转室、驻站联络员、工地电话员三者时间一致。不得随意离开运转室（信
2、号楼）。7、为了确保行车及施工安全，利用列车间隔施工时，必须执行预报、确报制度。8、为了防止电话听错，必须执行复诵制度。9、办理封锁施工前，在施工前按规定向车站值班员提出申请办理封锁施工手续，及时准确地向工地电话防护员传达调度命令内容。临近施工终止时间，提前询问施工负责人能否按时开通。如果需延长施工时间或限速运行，必须提前通知车站值班员并办理手续。封锁施工完毕，根据施工负责人或工地电话防护员的汇报，向车站值班员办理线路开通手续。10、上岗前按规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使帮性能良好11、作业中集中思想，认真了望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。12、在要求列车慢行的处所，列
3、车接近时，站在来车一端的左侧路肩上，展开黄色信号旗，立岗接车，显示慢行信号。13、发现来车超过规定的慢行速度时，及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动，要求列车减速到规定的限制速度。14、认真注意观察检查线路的变化情况。对顶进桥涵施工，路基边坡坍塌，线路扣轨架空作业等重点危险地段，要做到一列一检查。发现危及行车安全时，要及时设置停车信号防护，并通知有关部门迅速进行处理。15、认真记录列车通过慢行处所的速度，如发现超速现象，应及时向有关部门报告。16、按规定设置停车或慢行防护信号。防护员责任制度（二）防护员防护防护员第一章施工防护基本知识防护工作是确保行车和人身安全的一项关键措施，是安
4、全生产的一项关键措施，是安全生产的重要保障。由于，工务部门的线，桥维修作业不可能靠中断行车进行。要园满地完成生产任务，在铁路运输繁忙的情况下，不能长时间地封锁区间或限速运行。在既要保证安全，又要争时间，抢速度完成生产任务的情况下，只有靠防护。施工作业中，如果不设防护或防护措施不到位，就会严重威胁铁路行车安全和作业人员的人身安全，造成严重的恶果，给国家和人民的生命财产带来重大损失。因此，正确设置各种防护，既使施工作业的要求，更是保障铁路运输和国民经济发展的要求，具有十分重要的战略意义。随着铁路的不断提速，列车密度日益的增大，防护工作显得更为重要。第一节防护种类根据不同的分类标准，防护可分为以下几
5、类：按人的感觉器官分：听觉防护、视觉防护。按防护范围分：单独作业防护、_作业防护。按防护的性质分：辅助防护、自我防护。按作业性质分。封锁线路施工防护、慢行施工防护线路一般维修作业防护。1、视觉防护包括手势动作和各种不同的颜色，如信号旗、信号灯、火炬及各类手信号等。2、听觉信号包括各种音响信号，如号角、口笛、响墩发出的音响。3、_作业防护是多人作业时，指派专职防护员在车站或工地进行防护。4、单独作业防护指巡道工、巡守工和只需单独作业的自我保护。5、线路一般维修作业防护是不需要停车防护或减速防护，只设置作业标的防护。6、慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车运行速度的减速信号防护。7、封锁线路施
6、工防护指在线路上设置响墩和移动停车信号牌的防护。8、利用列车间隔施工防护是不需要封锁线路或限速运行，用_设停车手信号的防护。第二节信号显示1.预报信号。号角吹上行二长声，显示“”下行一长声，显示“”，表示车站对区间已经办理闭塞。2.确报信号。号角吹一长两短声，显示“。”，表示车站已向区间发车。3.警报信号。号角一长三短声，显示“。”表示列车已接近。线路发生故障时，要立即发出警报号。4.取消信号。号角吹两长一短声，显示“。”表示刚刚发过的预告或确保信号已取消。5.停车信号。号角连续短声、红色信号。显示“。”（无停车信号时，昼间两臂高举向两侧急剧摇动，夜间用灯光上下急剧摇动）。6.减速信号：昼间展
7、开黄色信号旗，夜间黄色灯光（昼间无黄色信号旗时。用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次），要求列车降低速度运行。注：听觉信号，长声三秒；短声一秒；音响间隔：一秒；重复鸣示：间隔五秒。第三节信号和标志1、信号的分类信号。指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。铁路信号分位视觉信号和听觉信号两大类。视觉信号：如用信号机、信号旗、信号灯、信号牌、信号表示器、信号标志及火炬等显示的信号。听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响或机车、轨道车的鸣笛声。视觉信号的基本颜色有红、黄、绿三种。红色表示要停车黄色宝石要求注意或减速。绿色表示准许按规定速度运行。为了确保信号的
8、有效显示，禁止在铁路沿线及站内设置妨碍确认信号的红黄绿的装饰彩布、标语和灯光。在规定的信号显示距离内，不准种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木处理办法由铁路局规定。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。2.防护中使用的移动信号（如图见安规_）（1）停车信号。要求列车紧急停车的信号。昼间红色方牌；夜间柱上红色灯光。在封锁线路施工中使用。它有_米和_米两种型号。在区间施工时，在施工两端_米处用_米牌；在站内施工时，在施工两端_米处用_米牌。（2）减速信号。要求列车降低到要求的速度。昼间黄色圆牌；夜间柱上黄色灯光。在不影响列车通过，而只影响列车运行速度的施工中，使用此信号。在防护中，减速信号牌应标
9、明每小时限速公里数。它有两种_米和_米型号。在区间和站内施工时，在施工_米处设置_米信号牌；当站内施工防护距离不足_米时，使用_米信号牌防护。设在线路两侧路肩上，距离钢轨外侧不少于两米。（3）减速防护地段终端信号。要求按规定速度运行。昼间-绿色圆牌，夜间-柱上绿色灯光。减速慢行信号牌背面的一种信号。（4）旅客列车减速信号牌。防护员责任制度（三）现场防护员一、防护原则1.各种施工必须按铁路工务安全规则中规定设置防护，未设好防护禁止开工。不得擅自变更防护方法。作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。2.防护员必须由责任心强、视听能力好、并熟悉施工地段地形和列车运
10、行情况、熟悉防护知识、经铁路局培训考试合格且有两年以上工龄的正式职工担任。3.凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时状态良好。4.施工防护信号的设置与撤除。由施工负责人决定。二、基本要求1.工地防护员防护员在上岗时必须精神饱满。上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒。如有违反应立即停止其工作。按规定着装，佩戴上岗证、臂章，根据不同的施工作业内容，带齐防护信号用品。保持与驻站联络员的沟通，了解列车运行的情况。邻、本线来车及时督促人、机下道，并注意界限。现场防护员接到来车通知后，必须通知司机停止作业；机动车辆必须停在安全可靠地点；起重机、挖掘机司机接到通知过后，必须及时将吊臂（挖掘臂）转向与
11、临_行方向；现场防护人员、监控人员要检查确认，严禁侵限。迅速、准确地传达施工负责人的指令，用视、听信号显示各种施工防护命令，正确地设置各种施工防护，并及时向施工负责人反馈信息。按规定要求，做好施工防护日志记录。坚守工作岗位，发现异常情况能及时汇报，并正确、果断处理。工地各防护员和驻站联络员之间加强联系，及时通报列车远行信息，并按有关规定认真填写”防护员通话记录“，坚持每3_min联系一次。现场防护员必须与作业人员同出同归，并在前部引领；作业中选择瞭望条件好的安全地点，集中精力，站立瞭望，站立位置应距离作业人群_至_米，并及时随作业人群移动，不得兼做其他工作。一名现场防护员最多只能为两组作业人员
12、担当防护，两组作业人员的距离不能超过_米。夜间一名现场防护员只能为一组作业人员担当防护。施工、作业人员较多，距离较长或瞭望条件不好时，应增设现场防护员。两端防护员防护员在上岗时必须精神饱满。上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒。如有违反应立即停止其工作。按规定着装，佩戴上岗证、臂章，根据不同的施工作业内容，带齐防护信号用品。根据施工性质，到达规定防护位置。根据指令，正确设置各种施工防护，并及时反馈信息。坚守岗位，加强瞭望，邻、本线来车及时通知工地防护员。按规定要求，做好施工防护记录。中间联络防护员对于施工地点作业范围较长，或瞭望条件不良、通讯部畅时，为便于工地防护员与两端防护员之间的联系，应增
13、设中间联络防护员。防护员在上岗时必须精神饱满。上班前须充分休息，班前、班中不得饮酒。如有违反应立即停止其工作、按规定着装，佩戴上岗证、臂章，根据不同的施工作业内容，带齐防护信号用品。线路施工1.在得到调度命令后，由防护员带领施工人员统一进入施工现场，进入现场前，确认防护人员防护器具是否正常，确认施工配合人员是否到位，由施工负责人进行统一安排指挥，布置当日工作量。2.在没有防护人员的陪同下禁止行走路肩、翻阅铁路护栏或私自上道。3.每日开挖路径由施工负责人与配合人员商定后方可开挖。4.在有明线既有设施的地段禁止使用扬镐。（标桩、信号电箱），在有电杆的区段开挖时，时刻注意是否在电杆附近有地埋电缆上杆
14、现象，如果有及时通知领工人员。5.注意工程质量禁止偷工减料。需重点防护位置（桥、涵）。6.严格执行会议既要内容，距离道砸最近不得小于_mm。如受地形限制，做好对道砸的防护工作，禁止污染道砸。7.护网的稳定性要提前探明，尤其注意没有水泥浇筑的护栏，在容易出现倒塌的地段，提前用钢管支护。8.对预留及外露光缆的保护或固定要到位。9.施工现场人走料清，废弃的电缆盘或光缆必须丢弃在铁路限界外。（注意丢弃位置）。10.施工人员进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系紧下颚带。11.发现重大安全隐患，应立即采取有效补救措施，并及时汇报，将隐患消灭在萌芽状态。12.施工作业队必须认真贯彻执行工地的分部分项、分工种
15、及施工安全技术交底要求。施工作业队的负责人必须检查具体施工人员落实情况，并进行经常性的督促、指导，确保施工安全。13.使用台钻严禁带手套作业，切割机的火花严禁面对易燃品、有可能走人的路。14.切割机、台钻等作业声音较重的设备，要注意开动时间。以免影响他人休息。15.在路肩上开挖电缆沟、坑，要有可靠的防护措施，尽可能缩短沟坑敞口时间，保证路基和线路的稳定。冬季施工要有针对性的施工技术安全防护措施，在路肩上开挖电缆沟、坑，要当天开挖、当天敷设、当天回填，损坏的排水设施要及时修复确保畅通。施工人员、机械、材料不侵限。16.施工前各作业队对施工区段环境进行调查，对危及人身安全的因素，制定预防措施。17.避免在铁路线附近堆放器材、工具，因地势所限必须堆放时，严禁侵入铁路建筑接近限界。18.严禁在桥上和沿铁路线两侧放置易燃、_及有毒物品，施工费料。19.不得在铁路建筑接近限界以内的地方坐、卧、休息。20.在桥梁上施工时，现场施工负责人必须在施工前明确施工人员的待避处所及方向，不得在侧沟和桥梁扶手边待避。21.工具、器材使用前，须进行安全检查，不合格者不得使用
