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1、（一）财政税收优惠政策1、凡在我县落户新成立的物流企业新发展的货车，以物流企 业为单位，按运输营业额的 6.6%依法全额纳税后（其中：营业税、 个人所得税、城建税、教育费附加合并征收，征收标准为每月每 吨 96 元。车船使用税按每年每吨 60 元一次性征收 ） ，由县财政给 予该物流企业纳税额 50%的奖励，并做到按季度及时兑现。2、新引进物流运输企业办理各种证件及年检表格费均按工本 费收取，新增货运车辆、个籍车辆或车辆交易的减免进户交易费。3、新引进物流运输企业贷款用于购置运输车辆需进行房产评 估、土地评估的，评估费用根据国家规定标准收费在 5000元（含） 以下的，按50%收取，5000
2、元以上的按30%收取；4、各县直部门、各乡镇政府引进的物流企业货运车辆按每吨 位抵10 万元招商引资任务，凡超额完成本地、本部门招商引资任 务的，将按县招商引资有关优惠政策予以奖励。5、对投资新建集信息发布、价格指导、网上交易、资源统一 配置和其他支撑辅助功能为一体的电子商务网站，商贸物流企业 实行信息化管理、电子交易等信息化建设和改造，其软件及配套 硬件设施实际投资额 50万元以上，且运行正常的，由受益财政按 其实际投资额的 1%给予资助，最高不超过 3万元。（二）物流用地优惠政策1、在县域内开发建设物流项目，优先安排用地指标，对项目 选址不符合土地利用总体规划的，依法优先调整土地利用规划；
3、 物流项目用地一律采用招拍挂方式出让供地，按相关规定从低确 定出让土地底价，办理土地出让手续涉及的相关收费按低限标准收取；项目涉及到城市基础设施配套费、旧城改造费、渣土费 墙改费予以免交。2、实际固定资产投资达到 2000 万元、5000 万元的物流项目， 待项目开工后县政府分别给予企业相当于土地出让净收益的 30%、50%的奖励，用于项目区的市政设施配套建设；对固定资产 投资 1 亿元（不含土地使用权投资）以上或有辐射带动作用的物 流项目，按国家规定投资强度供应土地，经审验核实，给予相当 于全部地价 100%的奖励。3、企业新建或扩建用地发展商贸物流业，土地用途为商业用 地，可通过出让（招标
4、拍卖挂牌）、租赁、入股和流转等方式取得。 改变集体土地所有权与使用权的按程序依法报批后以出让方式取 得，土地使用权年限最高为 40 年，属专业市场经营用地且达 20 亩以上的，县级财政按照土地出让总价的8%给予补助；属于政府 规划审批的商贸物流中心，县级财政按照土地出让总价的 10%给 予补助。不改变集体土地所有权，通过租赁、入股和流转等方式 取得的土地使用权，符合土地利用总体规划及城市总体规划（或 乡镇规划）要求，占用农用地的按程序依法报批。4、对商贸物流企业新增仓储用地或现代物流配送中心和物流 企业的新增用地，按仓储用地的价格实行有偿使用，免收市政建 设配套费；企业引进资金合作建设物流配送
5、中心，可用划拨土地 使用权补办出让用地手续，补交土地出让金后，将土地使用权作 为法人资产出资；企业也可用划拨的商服用地自行改造为物流配 送中心。三）新引进物流企业入驻肃宁省级工业区的优惠政策新引进物流企业入驻我县省级工业园区的优惠政策参照？ 文件执行，如与本文所述优惠政策重复或冲突，均参照？文件 执行，严格确保优惠奖励不冲突、不重复。通过多种形式招录聚集、重点培养一批电子商务专业和物流专业的人才，与大专院校和外地专家合作，用智力投资方式帮助 解决肃宁现代物流领域运筹组织、经营管理人才和技术人才短缺 的问题。制订切实有效的政策措施，吸引电子商务和物流人才加 盟我县现代物流行业。（五）部门支持优惠
6、政策。1、县地税、财政部门要从方便货运物流企业、运输企业的角 度出发，密切协作，安排专人专管并实行联合办公，结合实际积 极探索出一套扶持发展的可行操作办法，确保财政奖励资金及时、 足额兑付。2、县公安部门要积极履行职责，为货运物流业发展保驾护航， 严厉打击物流运输市场欺行霸市、黑恶势力垄断等违法犯罪行为， 为全县物流业快速、健康发展创造良好的社会环境。3、县交警大队、县交通运输局、县林业局等上路执法部门要 对入驻我县物流运输企业的运输车辆放宽处理，对运输车辆一般 性违法违章行为，首次查实免于处罚，教育警告后放行。4、县工商部门要为货运物流企业注册登记开通专项绿色通 道，在最短的时间内为其办理好
7、一切所需手续。5、县司法部门要将货运物流企业作为法律服务的重点，在企业承包同委托代运方发生纠纷以及发生货车车主盗卖货物等情况时，要及时、主动提供各方面法律援助，以维护货运物流企业的 正当合法权益。6、各金融机构要用足用活现有国家政策，加大物流产业发展 的资金支持力度，积极向上争取贷款计划，优先办好物流企业购 置运输车辆的贷款，融资担保机构积极为物流企业提供信贷担保。7、县财保公司要积极为货运物流企业做好财产保险、货物保 险和信用保险等工作，在不违反上级相关政策的基础上，尽量给 予保费优惠；要主动抓好投保后续服务，特别在赔付环节，要确 保赔偿及时、足额到位。8、县监察部门要设立举报电话并向社会公
8、布，强化对货运物 流业管理职能部门工作的监督，及时查处扰乱货运物流产业发展 环境的人和事，切实加强对货运物流业发展政策落实情况的督促 检查。9、县宣传部门要利用各种媒介大造舆论声势，重点宣传县政 府加快货运物业发展的措施及优惠政策，动员鼓励广大群众在县 内开办货运物流企业，并到全国设立分公司或代办点。10、县交通部门要充分立足实际，科学规划全县交通运输路 网，不断改善和提高现有公路的质量和等级，运政、路政执法部 门要给予物流运输企业运输车辆最大便利。11、各货运物流企业要抓住机遇，广筹资金，积极拓展流通 业务，不断做大公司规模，增强自身实力；要强化内部科学管理， 加强同县有关部门及各分支机构所
9、处地管理单位的联系，争取支 持；要同上游货物供应单位、下游汽车运输队伍搞好协调，为企 业发展壮大创造良好的内外环境；同时，要讲求信用，诚实经营， 遵守行业自律规定及相关从业道德标准。（六）参照政策。 以上优惠政策均参照以下文件制定。1、肃发【2008】25 号、肃政字【2008】85 号、肃政字【2008 89 号文件。2、崇仁县人民政府关于加快发展货运物流业的实施意见3、萧山区加快物流业发展实施意见4、文山县人民政府关于进一步加快商贸物流业发展的实施 意见5、遂川县人民政府办公室关于加快全县商贸物流业发展的 若干意见（一）市场开放优惠政策。放宽民间资本投资领域和经营场所限制，按照“非禁即入”
10、 的原则，扩大物流市场准入及合作范围，倡导多元化投资主体进 入物流服务市场；放宽企业注册资金和出资比例，对新建的物流 企业一律取消最低注册资金限制，且无需审验注册资本（金），投 资者设立有限责任公司和非公司法人，注册资本（金）最低限额 为 3 万元人民币，出资人可用非货币形式出资，出资比例放宽到 注册资本的 70%。（二）财政税收优惠政策。 对企业贷款需进行房产评估、土地评估的，评估费用根据国 家规定标准收费在 5000元（含）以下的，按50%收取，5000元 以上的按 30%收取；新建物流企业购置的环境保护、节能节水、 安全生产等专业设备，投资额的 10%可以从当年的应纳税额抵免， 当年不足
11、抵免的，可以再以后 5 个纳税年度内结转抵免；对具有 发展潜力的成长型物流企业，金融部门在信贷、结算等方面给予 支持，担保机构优先提供融资担保。（三）物流用地优惠政策。 在县域内开发建设物流项目，优先安排用地指标，对项目选 址不符合土地利用总体规划的，依法优先调整土地利用规划；物 流项目用地一律采用招拍挂方式出让供地，按相关规定从低确定 出让土地底价，办理土地出让手续涉及的相关收费按低限标准收 取；项目涉及到城市基础设施配套费、旧城改造费、渣土费、墙 改费予以免交；实际固定资产投资达到 2000万元、5000万元， 待项目开工后，县政府分别给予企业相当于土地出让净收益的30%、50%的奖励，用
12、于项目区的市政设施配套建设；对固定资 产投资 1 亿元（不含土地使用权投资）以上或有辐射带动作用的 物流项目，按国家规定投资强度供应土地，经审验核实，给予相 当于全部地价 100%的奖励。通过多种形式招录聚集、重点培养一批电子商务专业和物流 专业的人才，与大专院校和外地专家合作，用智力投资方式帮助 解决肃宁现代物流领域运筹组织、经营管理人才和技术人才短缺 的问题。制订切实有效的政策措施，吸引电子商务和物流人才加 盟我县现代物流行业。（五）部门支持优惠政策。由县政府挂帅，发改局牵头规划，组织商务局、支铁办、工 促局、土地局、交通局等相关单位参加或者比照皮草行业管理委 员会成立相应的临时机构对全县物流产业进行统一管理，并制订 详细的行业管理规范，加强行业咨询、调研、培训和物流项目引 进等工作，协助政府有关部门进行行业监管和服务，为政府提供 物流行业发展的政策建议。（六）参照政策。以上所有优惠政策均参照肃发【2008】25 号、肃政字【2008】 85 号和肃政字【2008】89 号文制定。
