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1、第 14 次课教学整体设计课题速度控制回路授课时间第周星期（月 日）第节课时2学时授课类型理论课V实验课口实训课口习题课口讨论课口现场教学丁其它：教学资源挂图口模型口实物口多媒体音像口报纸口其它：绘图工具口教学方法讲授法V 讨论法口 启发式V案例教学法口 现场教学法丁 角色扮演法口 项目教学法口 情境教学法口 其它：教学目标（包括知识、技能、素质目标）知识目标：1、了解速度控制回路实验目的；2、掌握速度控制回路实验原理；3、了解速度控制回路实验内容与步骤；4、掌握速度控制回路实验注意事项；5、了解速度控制回路实验设备。技能目标：1、能够熟练掌握速度控制回路实验原理；2、能够熟练的掌握速度控制回
2、路实验内容与步骤；3、能够了解速度控制回路实验注意事项。素质目标：1、培养学生对液压与气压传动系统的学习兴趣；2、培养学生分析液压与气压传动系统的能力；3、养成良好的学习习惯。重点、难点：教学重点：速度控制回路实验原理。 教学难点：速度控制回路实验内容与步骤。教学设计：1、授课思路简述：（围绕所选用教学方法分条编写授课步骤，要涵盖课前准备、课程导入、师生 活动安排、任务训练、实践教学环节安排、教学效果检测等主要环节。）一、复习旧课二、导入新课二、讲授知识四、师生活动安排五、教师总结六、布置作业2、课堂训练内容安排：课堂训练：学生分组进行实验操作。课堂提问：1.简述速度控制回路实验原理，2. 简
3、述速度控制回路实验注意事项。3、课后作业与思考题：（根据课程内容适当设计巩固性作业、项目式作业、预习性作业、推荐参 考书及网站）巩固性作业：写实验报告。预习性作业：气压传动基础知识。教学后记:教学过程（教学设计实施步骤及时间分配）步骤 1：复习巩固、检查课后搜集的资料（10分钟）一、复习汽车动力转向液压系统；二、复习汽车液压悬架系统。三、检查预习情况。步骤 2：本节课学习任务、情境设计（5分钟） 本节课主要学习速度控制回路实验，通过学习速度控制回路实验有关方面的知识，了解速 度控制回路实验方法和步骤。步骤 3-1：讲授知识（30 分钟）实验二 速度控制回路一、实验目的1了解节流调速回路的构成，
4、掌握其回路的特点。2通过对节流阀三种调速回路性能的实验，分析它们的速度负载特性，比较三种节流调速方 法的性能。3通过对节流阀和调速阀进口节流调速回路的对比实验，分析比较它们的调速性能。二、实验设备实验台、秒表三、实验原理1通过对节流阀的调整，使系统执行机构的速度发生变化。2通过改变负载，可观察到负载的变化对执行机构速度的影响。 整个实验系统分为两大部分：实验回路部分和加载回路部分。左边部分为实验回路，油缸 19 为工作油缸，通过调节节流阀7、8、9 及单向调速阀 6 的开口大小，可分别构成三种节流调 速回路。电磁换向阀 3 用于油缸 19 换向，溢流阀 2 起限压和溢流作用；右边部分为加载回路
5、， 油缸 20 为负载油缸（注意：加载时一定要是油缸 20 无杆腔进油），负载的大小由溢流阀 11 调节。四、实验内容与步骤 （一）、实验内容：1 采用节流阀的进口节流调速回路的调速性能。2 采用节流阀的出口节流调速回路的调速性能。（二）、实验步骤本实验主要需解决的问题是：各种调速回路如何构成，主油缸运动速度的调节，如何加负 载及负载大小的调节。1进口节流调速回路1）实验回路的调整a）将调速阀 6、节流阀 9 关闭、节流阀 7 调到某一开度,回油路节流阀 8 全开。b）松开溢流阀2,启动液压泵1,调整溢流阀，使系统压力为4MPa。c）操纵电磁换向阀 3，使主油缸19 往复运动，同时调节节流阀
6、7 的开度，使工作缸活塞 杆运动速度适中（使油缸 19 空载时向右运动全程时间为 4S 左右）。d）检查系统工作是否正常。退回工作缸活塞。2）加载回路的调整（1）松开溢流阀 11,启动油泵 18。（2）调节溢流阀 11 使系统压力为 0.5MPa。（3）通过三位四通电磁换向阀 17 的切换,使加载油缸活塞往复运动 35 次,排除系 统中的空气,然后使活塞杆处于退回位置。3）节流调速实验数据的采集（1）伸出加载缸活塞杆,顶到工作缸活塞杆头上,通过电磁换向阀 3 使工作缸 19 活塞杆推着加载缸 20 活塞杆一起向右运动。测得工作缸 19 活塞杆全程运动时间。退回工作缸活塞杆。（2）通过溢流阀11
7、调节加载缸的工作压力P12-3 （每次增加0.5MPa,重复步骤（1）,逐 次记载工作缸活塞杆全程运动时间,直至工作缸活塞杆推不动所加负载为止。（3）操纵换向阀 3, 11 使油缸 19, 20 的活塞杆缩回,松开溢流阀 2、11,停油泵 1、18。 2节流阀的出口节流调速回路将节流阀 6、9 关死,阀 7 全开,阀 8 调到某一开度,其余同方法与步骤同实验1 3调速阀的进油节流调速回路将节流阀 7、9 关死,阀 8 全开,阀 6 调到某一开度,其余同方法与步骤同实验1五、注意事项1 、因实验元器件结构和用材的特殊性,在实验的过程中务必注意稳拿轻放防止碰撞；在回路实 验过程中确认安装稳妥无误后
8、才能进行加压实验。2、做实验之前必须熟悉元器件的工作原理和动作的条件，掌握快速组合的方法，绝对禁止强行 拆卸，不能强行旋扭各种元件的手柄，以免造成人为损坏。3、实验中的接近开关为感应式，开关头部距离感应金属约4mm之内即可感应信号。4、严禁带负载启动（要将溢流阀旋松），以免造成安全事故。5、学生做实验时，系统压力不得超过额定压力 6.3MPa。6、学生做实验之前一定要了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进 行实验。7、学生实验过程中，发现回路中任何一处有问题时，应立即切断泵站电源，并向指导老师汇报 情况，只有当回路释压后才能重新进行实验。8、实验完毕后，要清理好元器件，注
9、意搞好元器件的保养和实验台的清洁。六、数据结果与处理七、思考题1. 各种调速回路中，液压缸的最大承载能力各取决于什么参数？为什么？2. 当进油节流调速回路从空载到碰上死挡铁运动终止，工作缸的两腔压力各有什么变化？3. 采用调速阀的进油节流调速回路为什么实际上负载变化对速度稳定有影响？学生分组进行实验操作。步骤5：教师总结（ 5 分钟）1 、实验目的2 、实验设备3 、实验原理4 、实验内容与步骤5 、注意事项6 、数据结果与处理 步骤 6：布置作业（5 分钟） 巩固性作业：写实验报告 预习性作业： 气压传动基础知识。附：板书设计实验二 速度控制回路 一、实验目的 二、实验设备三、实验原理四、实验内容与步骤五、注意事项六、数据结果与处理
