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1、 检测设备操作规程汇编 xx三轮摩托车有限公司 目 录1. CZY-型车载路试仪操作规程22. MRY-型摩托车燃油测试仪操作规程53. ZDP-3 型摩托车制动喷印器操作规程84. CA800 系列双踪示波器操作规程 115. 摩托车检测线维护保养 196. 磁电机试验台操作规程 207. 磁电机试验台维护保养 218. AQ2002Pro型发动机综合测试仪操作规程 229. 发动机综合测试仪维护保养 2310.HTY-B型泡沫回弹系数测定仪操作规程 2411.数显式弹簧拉压实验机 2512.盐雾腐蚀试验箱操作规程 2713.盐雾腐蚀试验箱维护保养 2814.噪音计操作规程 2915.电子拉
2、力试验机操作规程 3016.内径百分表操作规程 3117.硬度计操作规程 3218.游标卡尺操作规程 3319.外径千分尺操作规程 3420.扭力扳手操作规程 3521.燃油箱气密性试验操作规程 36ML30路试仪操作规程编号：WLJS/JS86-2015 一、开机前检查 1、操作人员必须是经专业培训考核合格，具有操作资格并由人力资源部颁发的资格证，ML30路试仪必须是经有关部门检定合格且在有效检定周期内。2、检查路试仪所使用的电池（直流12V）电压，电流是否正常。3、检查路试仪各功能键开启是否灵活、正确，仪器由液晶显示器和17个按键及手动开关组成，仪器菜单指导使用者操作。每一屏幕由“”、“”
3、、“返回”、“确认”功能键实现各项功能操作。“重试”功能键是实现仪器在进行某项测试工作中需重复进行测试时的快捷键。“数据”功能键是实现仪器单项内存数据的册除功能。“”功能键具有后退移位功能。二、安装ML300型车载路试仪1、将路试仪显示屏安装到大把上，并将其紧固。2、安装手制动、脚制动力传感器，定位器并将其固定可靠，传感器、定位器、显示屏，电缆插头与仪器接口插接正确、牢固。3、将电源安放在摩托车适当位置，电缆插头与路试仪借口插入正确牢固。 4、将电源、路试仪等固定在摩托车上合适的位置。5、所有电缆，摆放在不影响行车操作，且无电磁干扰正常接收信号。三、仪器操作1、在试验通道上（足够长）量出501
4、000m（一般取200m）为宜，直线距离两端画起止线，道路平坦、干燥、较大摩擦力为宜。2、开机、路试仪界面出现菜单（测试运行、系统设置、校准、未定位）。3、点击显示器，选取测试运行项，进入测试运行程序。4、键入测试运行，选取测试项点击进入，进入后点击所选的测试项输入测试数值，点击回车键保存数值，点返回键回到测试界面。5、点击屏幕开始键，驾驶员驾驶被测车辆从标定区起始点行驶，按照测试项尽量沿直线到终点线（200）米时，按一下手动蓝色按钮开关，第一次测试结束。6、驾驶员驾驶车辆调转方向，第二次、第三次、第四次，依次测试。7、选择菜单中项目测试项（起步加速性测试能，超越加速能测试，爬坡性能测试，最高
5、车速测试，最低稳定车速测试，油耗测试，滑行性能测，车速表校核试验，里程表校核试验，加速噪声测试，制动性能测试，制动距离测试）点击测试项进入所选测试项目。8、进行测试时实验方法按照路试仪说明书和企业制定的操作指导书进行具体测试。9、需要查阅打印清除试验记录时，需连接电脑导出数据，清除数据。四、仪器的维护保养与检定1、路试仪在使用完后，应把仪器表面，各电缆擦拭干净，检查电缆各插头处是否有损坏现象，并将仪器按装箱前位置放置在仪器箱内。2、定期（每月）检查一次电池电量，若电池电量不足应及时充电。3、仪器表面按键不应有重物压放，包括在使用中按键不要用力过大，避免按键失灵（按下、松开后有效）。4、路试仪检
6、定周期为1年，每年定期联系相关部门进行校准。 山东寿光万龙实业有限公司检测中心MRY-型摩托车燃油测试仪操作规程一、使用前检查 1、MRY-型摩托车燃油测试仪应与CZY-型摩托车车载路试仪配套使用，路试仪检查可参照CZY-型车载路试仪操作规程第一条开机前检查进行。2、操作人员必须是经专业培训合格、具有操作资格并由劳动人事部门颁发的资格证，燃油测试仪必须是经有关部门检定合格且在有效检定周期内。3、检查燃油测试仪各部件齐全（油耗仪、安装支架、电缆、橡胶条、减震橡胶垫）。二、仪器的安装1、将燃油测试仪流量仪支架用橡胶条牢固地捆扎在摩托车的适当位置，流量仪后面的安装插槽插在支架的两快减震橡胶垫之间，调
7、整燃油测试仪的高度及角度位置，略高于油箱，紧固。2、取一适当长油管，一头接在燃油测试仪下端出口处，给燃油测试仪储油罐加油，待另一端流出油时，将其快速接在化油器进口处。3、运转发动机检查工作是否正常，燃油测试仪有无漏油现象（往储油罐加油时，一定要进行过滤处理，避免将杂质带入，造成仪器堵塞，不要将气油撒在储油罐外，避免造成电磁阀短路及测量管加油开关被汽油浸泡，用流量仪加油时，用快布垫在储油罐的下部，再使用漏斗进行加油。4、将燃油测试仪电缆插头插入车载路试仪接口处，插接要正确、牢固，不充许损坏电缆及插头，并将电缆放置在不影响行车、转向，及有电磁干扰和影响安全的适当位置。三、仪器操作1、打开车载路试仪
8、开关，按标准要求，选择测试项目，输入脉冲数，速度上限值，速度下限值，测试距离（500m）确认。2、按下燃油测试仪上的开关，为燃油测试仪测量管加油，并记录油面高度植，加油时要一直按着开关进行，同时，注意观察靠仪器上方的电磁阀芯是否动作。若汽油不进入测量管，应及时对仪器进行检查，排除故障。3、受试车辆以最高档沿直线行驶，并观察车载路试仪显示屏上的车速指示值达到规定的速度时（例如：24km/h26km/h）按下手动开关（车载路试仪）然后保持该车速匀速行驶，直至受试车辆行驶500m或听到测试结束提示音时，停下车辆。4、测试结束后仪器显示屏显示平均速度、距离及时间。5、再次记录油耗仪测量管油面的高度值，
9、计算此次燃油消耗量（两次高度高度差）G1。6、按下重试功能键，进行反方向测试，取得反向燃油消耗量G2。7、计算该速度下的燃油消耗量G=50（G1+G2）/S（L/100km）。四、仪器的维护保养与检定1、仪器使用完后，应将汽油放干净，其方法是（1）将仪器下部的油管放开，放净储油罐内的汽油（2）按照油耗测试方法进行主机操作，按下手动开关，转动前轮，测量管内的汽油全部流出（3）按下测量管加油开关，将电磁阀及管路内的汽油加测量管内再进行（2）的工作即可。2、拆下油耗仪部件，把仪器表面、电缆擦试干净，检查电缆插头是否有损坏现象，并将仪器按装箱位置放置在仪器箱内。3、定期检查加油电磁阀（每月）清除电磁阀
10、脏物。4、MRY-型摩托车燃油测试仪检定周期为一年。ZDP-3型摩托车制动喷印器操作规程 一、使用前检查1、ZDP-3型摩托车制动喷印器应与CZY-型车载路试仪配套使用，路试仪检查可参照CZY-型车载路试仪操作规程第一条开机前检查进行。2、操作人员必须是经专业培训合格具有操作资格并由劳动人事部门颁发的资格证，制动喷印器必须是经有关部门检定合格、且在有效检定周期内。3、检查制动器各部件应齐全（制动喷印器、安装支架、电缆、打气筒、注射器、气压表）。二、仪器的安装1、将制动喷印器上的电磁阀开关置于水平位置，拆下制动喷印器气门芯傍的螺钉在注水口处用注射器为其注入50ml纯净水，重新装上M5螺钉，拧紧不
11、应漏水。2、用打气筒为其充气使压力表气压指示值为0.40.5mpa。3、将喷印器牢固安装在摩托车前轮轴一侧减震器上（不同车型，选择不同位置）。4、调整如喷口位置，保证喷嘴与地面垂直距离为13020mm。5、正确连接电缆，将电缆5孔插头端接入路试仪口另端2孔插头插入喷印器接口，拧紧固定牢固。6、断开摩托车制动开关两根电源线，用喷印器另一根电缆一端2孔插头插入路试仪接口处拧紧，另一端两众目鳄鱼夹分别夹牢制动开关的两根线，固定牢固。7、将电缆放置在不影响行车、转向及有电磁干扰和影响安全的确良适当位置。三、仪器操作1、打开车载路试仪开关，按标准要求，选择测试项目、制动试验、输入脉冲数、速度上限值，速度
12、下限值，并确认。2、按动手动开关，进入测试状态。3、起动摩托车受试车辆以最高档，沿通道中心行驶，并观察路试仪显示屏上的车速指示在输入速度上、下限值范围时，驾驶员进行紧急制动，制动喷印器喷水。4、摩托车完全停稳后，再进行紧急制动，制动喷印器再次喷水。5、测量两次喷水点的距离，即制动距离。6、其它仪器操作，按标准及操作指导书进行。7、当压力不足0.2Mpa和水不足时，给仪器加压和水。四、仪器的维护保养与检定1、仪器使用完后，应将喷印器内残留的气压及水排放干净将喷口嘴向下，转动电磁阀上的手柄，放掉仪器内的水和气将仪器电磁阀上的手柄转回水平位置并为制动喷印器充气，再进行的工作。重复进行的工作即可。2、
13、拆下制动喷印器部件并把喷印印外表面及阀体，电缆接口处的水擦干净，以免对仪器造成损害。3、将仪器及电缆及附件，按装箱位置放在仪器箱内。4、在使用中加水为纯净水，无杂质沉淀。5、在使用中，加气时，切忌将喷口对向人面部，以免高压气体喷出伤人。6、ZDP-3型摩托车制动喷印器检定周期为一年。CA800 系列双踪示波器操作规程一、 输入耦合的选择直流（DC）耦合：使用于观察包含直流成分的被测信号，如信号的逻辑电平和静态信号的直流电平，当被测频率很低时，也必须采用这种方式。交流（AC）耦合：信号中的支流成分被隔断，用于观察信号的交流分量，如观察较高直流电平上的小信号。接地（GND）：通道输入接地（输入信号
14、断开），用于确定输入为零时光迹所处位置。二、 信号连接1、 探极操作CA8000示波器附件中有两根衰减比为10：1和1：1可转换的探极，为减小探极对被测电路的影响，一般使用10：1，此时探极的输入阻抗为10M，12pF,；，衰减比为1：1时用于观察小信号，但此时输入阻抗已降为1 M，输入电容为60 pF，因此在测量时要考虑探极对被测电路的影响和测试的准确性。为了提高测量的精度，探极上的接地和被测电路应尽量采用最短的连接，在频率较低、测量精度不高的情况下，可用前面板上接地端和被测电路地连接，以方便测试。！小心 本机地线探头夹不可直接连接热底板。2、 探极的调整由于示波器输入特性的差异，在使用10：1探
