文献综述(模板)

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1、毕业设计（论文）文献综述题 目专 业机械设计制造及其自动化班 级学 生指导教师机仪学院2014 年、选题的目的及意义随着经济的迅速发展，国民收入的不断提高，轿车已经进入了 千家万户，这便为举升机的发展带来了广阔的空间。举升机在汽 车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修 保养，都离不开它。规模各异的维修养护企业，无论是维修多种 车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，也几乎都配 备有举升机。其中双柱式升举机是当前广泛采用的主流升举机， 市场上有 70%是双柱式升举机，是销量最大的升举机类型。而且安 装快、噪声较小、升降平稳。可调整不同车型的支撑部位。二、举升机的发展史及分

2、类汽车发明后不久，汽车维修机械师就在想：“怎样才能够把汽 车举升到空中，从而可以在其下面工作？19世纪 20 年代初，维修 工 Peter Lunati 一直在寻找更便捷的方法来修车，当他有一天看到 理发店的能够旋转升降的椅子时，灵光一闪，我们可以升起一个 椅子，那为什么不能升起一辆汽车呢？于是，1925年，Lunati发 明了第一台汽车液压举升机，他也成为了 Rotary （路特力）公司的 创始人。早期的单柱地基式液压举升机因为可以快速升降和旋转， 以适应于不同身高和胖瘦的“顾客”，大大地提高了比它问世还早 的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能可以在举起 汽车以后，将其旋转 360

3、。现在有些汽车维修厂仍然利用这种举 升机为客户提供日常的汽车维修服务。当迈出升起汽车第一步之后，汽车举升机的种类开始变多，各 种花样都是为了给维修厂提供适合他们需求的举升机。目前有JIG （金华）、汉麦克森、序达、元征、鳌福（大车、公交车、重型车 辆为主）等。生产的举升机从立柱构造来分类，主要有单柱式举 升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升 机等；按照形状来分，一般可分为两柱、四柱、剪式三大类；按 照功能可分为四轮定位型和平板式；按照占用的空间可分为地上 式和地藏式。剪式升举机使用方便，不占用空间，受到很多实力雄厚的特约维 修站的欢迎，也是未来升举机的发展方向。但剪式升举机

4、较为精 密，做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、单边升降等危 险发生，如果利用剪式升举机作四轮定位仪平台，要求就更加严 格。两柱举升机这种举升机安装快，对使用的条件没有太大限制。 一般维修企业都可安装，无需挖掘动土等。产品具有噪声较小， 升降平稳等特点，可调整不同车型的支撑部位。这种举升机适用 于举升中小汽车进行维修及装配工作。主要用户为以总成大修为 主的修理厂及 4S 店。四柱举升机可适用于大多数车型。但宽大的 支撑装置往往会妨碍工作人员的正常维修工作。该类型产品相对 于两柱举升机来说，具有快速起降的优势，主要用户为快速保养 为主的小型企业，同时 4S 店对四柱举升机也有很大的需求。而且

5、 性能可靠，低耗能，操作方便，结构简单；非对称托臂可伸缩， 保证了安全性；拖脚的最低位置低，使得车辆的地盘可以比较低， 对各种车辆的适应性扩大了；最主要的是价格低廉，拥有的市场 份额较大。三、举升机的发展现状举升机是汽保行业典型的设备机械，几乎每一家汽车维修企业 都需要配装的设备之一。但由于使用寿命较长，使得总体规模不 大，目前国内的年需求量仅约为 2 万台左右，但半数以上市场被 国外产品占据，国内产量大概在 8000 台左右，价格相对进口品牌 有一定的差距。根据慧聪的调查，图 1是举升机市场 08 年的市场占有率情 况。两枉举升机四枉幸升机舅武辛瞅具他举升机市场份额（图 1）显而易见，两柱举

6、升机依然是市场主流。不同的维修企业根 据财力、维修项目、车间大小的不同，举升机需求类型也不尽相 同。两柱式举升机凭借价格低廉、质量稳定、操作方便等一贯的 特点，占据整体市场 81%的市场份额，目前依然是市场的主导。图2 为国内企业品牌举升机的知名度举升机市场品牌知名度分析（图 2）根据调研结果，元征、中大、序达、汉麦克森等品牌，处于第 一梯队，品牌的提及率在 10以上。高昌、皖安等品牌也有较高 的提及率。相对于进口品牌的高占有率，国内企业产品的知名度 有明显提升，说明国内企业正在由单一的追求质量提升向品牌营 销方向发展，由品牌带动市场。图 3 为举升机市场价格的走势5000)45OTO 阳 0

7、00-MCW -25UM15WX10CW0EO0OQt-和珂丹机四与R*町_*_刃彌:秤釈举升机市场价格走势（图 3）根据图 3 可以看出举升机的价格呈现明显分布，对于国内使用 较为普遍的一些两柱举升机品牌而言，国产的价位约在0.61.4 万元，进口的约在1.8万2.8万元。四柱举升机国产设备的价位 在 1.03.5万元，进口品牌在 1.84.5 万元，价格随着举升吨 位的提高而增加。剪式举升机，一般国产设备价位在1.04.0万 元，进口产品在 1.54.5 万元。曲毘 安全性 品澤害后维曙阶恪耳柞間单功尿图4为用户购买举升机时的看重因素的统计在举升机用户最看重因素这一多选题中，质量和安全是前

8、两位 的因素。且质量过硬和安全性总是能直接挂钩，而目前的举升机 厂家都把安全性提到很高位置上的时候往往又出现了类似机械故 障，如无法举升或举升不到位等问题，这与使用人员的操作不当 也有一定关联，但通常是国产机出现问题相对较多，所以国内企 业在注重产品安全性的同时，应当兼顾自身产品质量，一些不必 要的小毛病，往往是导致用户拒绝购买的决定因素。四、市场上升举机类型普通双柱式汽车升举机（图 5）龙门龙门龙门双柱式汽车升举机（图 6）四立柱式汽车升举机（图 7）剪式汽车升举机（图 8）单立柱式汽车升举机（图 10）普通双立柱式汽车升举机主要参数额定举升咸輦最犬举升高岌 鼎町地亦岌 全程上升时间全程下陆

9、时间2. ?-3. 5 T 17i（H8（iimrr |-旳伽 50-70 S-匕-亂）汛嘗农L3儿门女汁卡：式汽不卩忙L要参数额定举升质詁愎人举升肓盛盘距地高盛全程上升时间全称下降时间巴訂-3-1； T 1700-800mni 110 lBthini oD- 70 SrcW-曲況i农I. I I、M柱式雹丫苹斤机i展拿数额定举刃册最大举XI斯度 鼎腔地朮】度 全程上刃IH间 W F降时Id2.3. n T 1?W 1800mm I 10 18（kirii P 70 Sec 2（） 60 Spu五、升举机的结构设计此结构为普通双柱式汽车升举机设计，总体结构如图所示：皿轮器仲普通双柱式汽车升举机

10、的总体结构（图 11）1）举升结构举升机构是由液压以及电器系统组成的。通过电器系统来控 制液压单元，油液通过进出液压缸并通过滑台链条来带动整个设 备的举升动作，如下图所示：升举机示意图（图 12）在l, a, 0 , a , W, V各参数都相同的条件下，显然，液压y 缸布置在右侧时的活塞推力较液压缸布置在左侧时小；而 1）比较， 则液压缸布置在右侧时的活塞速度较液压缸布置在左侧时高可 见，活塞推力的减小是以活塞速度的提高为代价换来的。液压缸布置在剪叉机构的右侧，使得液压缸的活塞推力减小， 这就可以选用直径较小的液压缸，有利于液压缸在剪叉机构中的 布置；带来的问题是液压缸的有效行程较长，如果台

11、面升程范围 不大，液压缸行程的增加也是有限的。由此可见，液压缸在剪叉机构中的布置方式对其运动参数和动 力参数有着较大的影响在剪叉机构折合后， a 角度较小，且台 面升程不大的情况下，为了减小液压缸的直径和便于布置，应将 液压缸布置在剪叉机构的右侧。此次设计中，为避免液压缸过长， 应采用液压缸布置在剪叉机构的左侧。2）立柱与支撑机构举升机的立柱包括左、右两个立柱，中间放置滑台和液压系 统。举升机的支撑机构是托臂。当汽车进入到举升机的范围里时 就是通过改变摇臂的角度或方向来改变托臂的整个工作范围的宽 度。（3）平衡机构由于举升机在上升会下降时必须有强制性平衡的装置以确保 汽车整体的水平位置，所以本

12、次设计采用了对称的钢丝绳走向， 可以通过改变钢丝绳的张力来时左右两边的滑台在抬升的过程中 保持平衡。（4）保险机构与保护汽车举升机是一种安全性能要求特别高设备。通常设有多种 保险装置和保护措施：液压回路的保压、机械锁止保险装置、机 械自锁装置、举升机过载保护、冲顶保护、防滑等等。本次设计中电磁铁安全锁机构的组成是：两个滑台上均有安 装安全卡位条，在汽车升起后，卡位条与电磁铁连接的支撑板构 成机械自锁机构。六、参考文献1、汽保行业面面观之汽车举升机篇 汽车维修与保养 2010/92、剪叉机构中两种液压缸布置方式的分析和比较期刊论文-甘肃工业大学学报 2000,26（1）3、慧聪汽车维修保养网 http:/www.auto-4、中华人民共和国交通行业标准-汽车举升机 JT/T 1552004 5、汽车举升机液压系统设计期刊论文烟台大学学报2007/10 第20 卷第 4 期6、孔红梅，等，液压举升机同步系系统（J）,液压气动与密圭寸。 2000，（1）:20-23.7、钟玉荣，庄清溪，张戈于，黎饱新。 YFJ-50 移动式气液举升 机的研制（J），机电工程技术。2004年08期。