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1、上海外白渡桥闻名中外的外白渡桥（Garden Bridge of Shangha i）是旧上海标志性建筑之一。处于苏州河下游河口，濒临黄浦江，位于黄浦公园西侧，架 在中山东一路，东大名路之间的苏州河河段上。是一 座全钢结构的桥梁，两跨52.16米，宽18.3米，是上 海市区连接沪北、沪东的重要通道，过桥人流量和车 流量很高。现今的外白渡桥，其实已经是第三代了。第一代外白渡桥建于1856年，名为“威尔斯桥”， 是座木桥。它是由供职于怡和祥行的英国人威尔斯和宝顺祥行的韦韧、霍梅等20人（多为 祥行经理或鸦片巨贩）凑资组起的“苏州河桥梁公司”（中国有史以来第一家以桥梁建造为 主的公司）投资建造的。桥
2、长137.25米，宽7.015米，中间设活动桥面，船只驶过时须起吊。 造桥纯粹为牟利的威尔斯等人曾声称，上海道台特准许其专利，人行需交“过桥税”，且只 向华人收税，外桥车辆及仆役一概免去。继之，上海居民愤起抗争，粤人詹若愚就在今日的 山西路口设置义渡，免费接送两岸过路华人，以示不屈。因市民不再付钱，乃称之为“白渡”。 租界工部局迫于众怒难犯，于1876年在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，过桥免费。因其毗邻 外滩公园，定名为“公园桥”。从此，这里过桥不再付费，遂称之为“外白渡桥”而威尔斯 桥则由工部局收购后拆除。这也是第二代桥一一“外白渡桥”的由来。到了光绪年间，木桥几经补修，以不能适应交通发展的需要
3、，工部局决定另建钢桥代替。 光绪32年，打下第一根桩，第二年竣工。该桥上部结构为下承式筒支铆接钢布架，下部结 构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩，两孔跨经组合各52.12米，梁底标高5.75米，桥面铺设电车轨道。这就是第三代外白渡桥。钢桥建成之后，经 历40多年从未大修。 1945年抗战胜利后，桥 台桥台下沉倾发现裂 痕，随即以重浇捣混凝 土进行排险处理。解放 后，又进行了多次全面 测试检验，对维修养护作了科学研究，先后曾进行了9次大修。人们影象里，外白渡桥只是外滩风景区的一部分。事实上，它还承担着极重要的交通作 用。据1987年的交通测试显示，当时每昼夜外白渡桥交通流量就已达到2
4、.7万辆次，可见 它是连接中心城区与沪东地区的交通要道。外白渡桥在昨天和今天的接力中延伸到明天，与 吴淞路闸桥竞渡苏州河，成为一道亮丽的风景线。为配合外滩综合交通改造及地下通道施工，苏州河黄浦江交汇处的外白渡桥即将与上海 市民作短暂告别，一股城市集体记忆开始泛起，对百年老桥的怀旧在2008年3月1日它被 移走进行大修之前达到了顶点。2008年3月1日，外白渡桥除桥墩以外部分将会被从原处拆下，并送往上海船厂进行 大修，到明年3月大桥将以原貌回到原地。想象假如真的没有了这座桥，就少了城市发展的 见证，少了集体记忆的载体。此次外白渡桥的大修，提醒了人们，保护百年老桥屹立不倒， 是城市的责任与使命。设
5、计方提醒大修外白渡桥是我国第一座全钢结构的桥梁，在普通人眼中，它始终硬朗， 每天都有近3万辆次的车从它身上驶过。或许是城市面貌每天都有新的亮点出现，在此次大修之前，人们对这一百年城市地标已渐渐地有点熟视无睹，只是想当然认为它是城市交通的 一个枢纽。但就在2007年年底，上海市政工程管理局收到了一封寄自英国一家设计公司的 来信，信中说，外白渡桥的“桥梁设计使用年限为100年，现在已到期，请对该桥注意维修”， 并“建议检修水下的木桩基础混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩”。当然，英国设计单位这 样做的目的是为了免除桥梁发生意外后所需承担的法律责任，但也从另一方面反映出设计方 专业严谨的态度。专门研究苏
6、州河的上海社会科学院历史 研究所郑祖安介绍说，桥梁的建造设计单位为英国霍华 思厄斯金公司（HowarthErskineLtd.）。桥宽60英尺（其中车道36英尺，人行道24英尺），长 171英尺，为当时技术最新的钢铁结构（钢骨由英国克兰佛 兰桥梁公司制造）。设计者的郑重提醒，为市政设计施工 的决策提供了有力的参考。“外白渡桥”铭牌边上一九零 七年的字样提醒着，老桥已是百岁高龄。“修旧如旧”延长50年。上海外白渡桥-修缮变化修缮后的上海外白渡桥2009年2月25日，上海百年外 白渡桥将整体移送大修完毕，此次“回家”外白渡桥和离开 时有了明显的不同，虽然整体的设计没有大的变动，但两个 “小细节”上
7、的变动，使她原汁原味地呈现1907年时的风采。 桥身三角托架全部更换为弧形按照桥身最原始的设计，原本三角托架应该是弧形，但我们在近期的外白渡桥照片上都能看到，桥身的托架均为三角形。 1907年建桥时，桥身的托架应该是弧形，由于之间的修缮，托架形状上有了一些改变。人 行道和扶手将铺上木板在民生路码头看外白渡桥桥身，两边的人行道什么都没铺设。据介 绍，人行道和扶手也将是修缮后的外白渡桥一大亮点，100余年后，外白渡桥将重铺木质人 行道，多了几分怀旧的感觉。翻看以前的资料图片，清晰可查的图片中，外白渡桥左右的 人行道上铺的是混凝土，和钢结构桥身相呼应，多了几分现代气息。修复后再次回到苏州河 上，外白
8、渡桥两边的人行道将铺上木质材料，据介绍，铺设的木材是经过挑选的上等户外材 料，基本能“扛”住风吹日晒，而即便有损坏，也可以及时更换，从而保持桥体的“古色古 香”。上海外白渡桥-价值建于1907年的外白渡桥是我国第一座全钢结构的桥 梁，所有钢材料均由英国进口，整座桥梁的技术和工艺也 是由英国人完成的。专家介绍，用现在的眼光看，这种钢 材质量已不是最好的，建造过程中采用的铆接技术也早已被淘汰。但外白渡桥作为当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥型，留有浓郁的时代特征， 极具文物保护价值。上海外白渡桥-文艺作品外白渡桥成为上海的象征之一，许多电影和文艺作 品均以其为背景。1）导演史蒂文斯皮尔伯格（St
9、even Spielberg）电影 太阳帝国（Empire of the un）。影片中出现了在外白渡桥上逃难的人群和过桥的日军。2）电影大城小事中，一开场黎明就开车驶过钢架结构的外白渡桥。3）电影苏州河讲述了马达和牡丹的爱情故事，结局的发生地正是在外白渡桥上4）矛盾长篇小说子夜的第一个场景便描写了外白 渡桥。“暮霭挟着薄雾笼罩了外白渡桥的高耸的钢架，电车 驶过时，这钢架下横空架挂的电车线时时爆发出几朵碧绿 的花”5）情深深雨蒙蒙中陆依萍和何书恒在外白渡桥会6）张信哲的MV用情在外白渡桥取景。7）由黄晓明、孙俪主演的电视连续剧新上 海滩，剧中许文强和冯程程多次相约在外白渡桥 上。徐晓燕08环艺（2）24号
