防撞护栏施工心得

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1、防撞护栏施工心得 防撞护栏首件工程总结 永 宁 高 速 公 路 A10 合 同 段 防 撞 护 栏 首 件 工 程 施 工 总 结 中铁七局集团有限公司永宁高速A10项目部 十月永宁高速公路A10合同段防撞护栏首件工程 施 工 总 结 1 首件工程的目的及作用 通过对防撞护栏首件工程的实行，熟悉设计规范及技术规定，根据防撞护栏施工特点，拟定质量验收原则。贯彻业主及监理对防撞护栏的规定；通过该首件工程的实行，检查施工方案、新材料（护栏内模采用特制的钢塑模）与否可行，发现施工中遇到的多种问题，对浮现的问题及时解决，可以评价材料、人员、设备、工艺、环保对工程质量的影响限度；便于我部总结经验，加强管理

2、，避免施工后期导致返工，为规范化施工发明条件。 2 首件工程概况 根据我项目部的实际状况，我部选暖水大 桥右幅第一跨作为防撞护栏首件工程。 我标段防撞护栏内模采用厂家定制的钢 塑模板施工工艺，使防撞栏线形和外观质量都 更上一种台阶。 桥梁护栏采用C30钢筋混凝土墙式防撞护 栏，底部厚0.4m，单侧每延米0.28m3，单侧 防护护栏线荷载为7.5KN/m。3人员与组织保证 为了保证首件工程的成功实行，我部成立 了首件工程实行小组。具体名单如下： 组 长：王金璇，全面负责、组织首件工程的实行。副组长：胡海涛、丁新胜，负责首件工程的现场施工组织，材料、设备、现场施工人员的组织。 组 员：焦辉、张太栋

3、、赵豫刚、孙国渠、侯秀媛 防撞护栏首件工程实行小组在我部项目经理、副经理、总工的领导下开展工作，小构成员各司其职、各负其责。 4施工工艺、过程控制 在凿毛后的T梁顶面精确进行放样，检查校正承台预埋钢筋高标号砂浆找平层施工绑扎钢筋安装模板浇筑砼拆除模板切缝。 4.1 施工放样 按控制点坐标和设计图纸规定，用全站仪放出防撞栏平面位置，用水准仪测量出桥面标高，并将防撞护栏的位置弹上墨线，测量精度在容许范畴内。 4.2 预埋钢筋位置的调节 根据护栏底部墨线检查防撞护栏预埋筋位置，并对其进行调节，做到外形平顺。 4.3 护栏底找平层施工 在护栏内外模支立的位置先铺筑一层水泥砂浆进行找平（施工找平层时注意

4、过桥管线镀锌槽钢的预埋），保证护栏顶面线形平顺。 4.4 钢筋制作、绑扎 钢筋制作必须严格按设计图和技术规程下料，并集中进行制作，保证每根钢筋尺寸一致。 钢筋安装时，根据测量数据和图纸规定，焊接防撞栏钢筋骨架，钢筋骨架和预埋钢筋单面焊接，焊接长度10d。护栏主骨架钢筋采用专用的“定位器”进行安装，保证整体线形平顺，采用定位器安装护栏钢筋时按照每5m一节段绑扎。 先将护栏5m段两端头骨架筋精拟定位，再将定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上（每节段护栏设2个定位器为，上下各一种）。然后将护栏骨架筋逐根与护栏预埋筋焊接固定，保证每根位置精确，焊接牢固，线型直顺，符合模板安装及保护层规定。 钢筋保护层采用

5、圆饼形高强砂浆垫块，垫块按照每1m均匀布置。 4.5 模板制作、安装 构造砼的施工，能否达到工程整体美观的规定，一方面取决于模板质量的控制。砼的平整度、光洁度、色差度都与模板质量直接有关。因此，在模板工程的设计、制作时，一方面满足模板构造的强度和刚度，保证模板拼缝严密、不变形、拆卸以便。 防撞护栏内侧采用钢塑模板，每块规格为1.14（高）1.0m（长），使用前先将表面擦拭干净，再涂抹高效脱模剂。为保证模板的刚度更加稳定，在钢塑模的背面按照50cm等距增设钢楞。 防撞护栏背面采用新制定型钢模板，使用前必须用磨光机反复打磨，使模板表面露出金属光泽，擦洗干净，再涂抹高效脱模剂。 外侧护栏模板钢模板较

6、重，采用可移动式三角挂蓝安装，模板拼缝间夹塞止浆带以防漏浆,安装过程中控制模板之间的连接，避免错台，并及时用拉线和可调顶托固定。 4.6 混凝土浇筑、养护 桥梁防撞护栏采用C30混凝土。 为保证防撞护栏砼做到拆模后其构造外形轮廓分明、线性顺滑，砼表面平整、光洁、色泽自然、均匀一致，一方面是控制原材料的品质，再则是砼的坍落度和施工过程质量控制，用一种直观的公式来表达：砼施工质量砼拌和物材料质量砼浇筑成型质量。 在砼施工过程中的拌、浇、振三个重要环节上，砼拌和物中最活跃也是最难控制的成分就是水泥浆。 砼外观质量的控制，最重要的环节是砼坍落度的控制。从现场经验得知，砼坍落度小，拌和物含水量少，易克服

7、砼气泡。砼拌和物粘稠，振捣效果较好，有助于砼外观质量。 砼的搅拌和运送 砼的搅拌必须达到三个基本条件：计量精确、搅拌彻底、坍落度稳定。否则拌和物中将浮现水泥浆分布不匀，砼表面浮现色差、离析、泌水等非匀质现象。采用罐车进行砼运送，且运送距离不适宜过长。 砼浇筑和振捣 强调浇筑与振捣，必须克服注重振捣、轻视浇筑的习惯。浇筑无序或振捣无方，都是砼产生多种不均匀性的本源。唯一的克服措施是注意把握浇筑与振捣的“火候”。 砼的浇筑措施： 砼采用拌合站集中生产，砼运送车运到现场，分层浇筑，每层4050cm ，插入式振捣器振捣。 分段分层、限时接茬 混凝土的浇筑，必须分段、分层地进行浇筑作业。 分层厚度一般4

8、050cm一层为宜，每层厚度应基本一致。分段长度一般为510m。篇二：防撞护栏首件施工总结.8.7 郑州市陇海路迅速通道工程 第三标段（西四环-陇海路互通立交） 防撞护栏首件工程施工总结 （XSHK0+800XSHK3+600） 审批： 复核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司 郑州市陇海路迅速通道工程BT项目第三项目经理部 二一四年七月目 录 1、编制目的 . 1 2、施工准备 . 1 3、防撞护栏施工过程 . 3 4、总结 . 7 5、结论 . 7 6、防撞护栏首件施工照片 . 8 防撞护栏首件工程施工总结 西四环桩号范畴为XSHK0+800-XSHK3+690，长度为2450m，

9、其中高架桥为23联，桩号范畴为XSHK1+530-XSHK3+510.55。西四环互通立交匝道9条。西四环主线桥梁长度为1980.55m，互通立交匝道长度为6621.6m。 本标段防撞护栏均为现浇防撞护栏，西四环主线边防撞级别为SS级，中央防撞墙级别为Sam级，分别与SS级及Sam级护栏相配套；互通立交匝道防撞级别为SB级。防撞墙采用C30混凝土，最外层钢筋净保护层为30mm，合计11214m。 防撞护栏首件工程在7月18日SW16联现浇(转载于:.coM 写论文 网:防撞护栏施工心得)混凝土箱梁桩号SWK1+267SWK1+275区段右侧防撞护栏进行浇筑，上午8:30开浇，11:30浇筑完毕

10、，于7月19日拆除模板。 现将防撞护栏首件施工状况总结如下： 1、编制目的 以首件防撞护栏施工为对象，对所有的防撞护栏进行了实行全盘规划，指引全局、指引现场的施工准备和组织施工，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供根据。 1、拟定钢模板组合配备拼装与否符合施工质量规定。 2、钢筋制作、安装、焊接与否符合设计和施工规范规定。 3、拟定混凝土施工配合比与理论配合比的差别，以拟定最后符合设计规定 的施工配合比。 4、拟定保护层厚度的最佳控制措施和使用何种保护层垫块最为合适。 5、拟定使用何种脱模剂，既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。 6、拟定预埋件位置与否合理精确。 7、通过首件施工

11、判断施工工艺与否合理，操作人员、机长、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技能、水平和解决问题应变的能力，操作程序与否恰当。所选设备、机具与否满足工艺规定。 2、施工准备 2.1技术准备 组织技术人员熟悉了图纸及有关设计文献，并组织现场作业人员和技术及管理人员进行了书面交底。防撞护栏混凝土配合比也已上报监理工程师。 1 / 102.2材料准备 1）钢筋进场后经监理工程师见证取样实验合格。 2）钢模板进场后通过试拼装，并进行打磨氧化解决，能满足清水混凝土规定，涂刷了模板漆。 2.3人员准备 防撞护栏首件施工管理人员职能分派表钢筋组、模板组、架子工组、普工组构成，首件重要劳动力划详见下表 4.3

12、-1 重要劳动力筹划表 2 / 102.4机械设备准备 本工程重要机械设备详见下表： 重要施工机械配备表3、防撞护栏施工过程 测量放线箱梁顶面接触部位凿毛防撞护栏钢筋绑扎安装及修整电气照明、交通监控等预埋件安装基面清理、洒水湿润支设并固定定型钢模板检查标高线型、尺寸及垂直度浇筑混凝土模板拆除混凝土养护。 3.1测量放线 施工前，测量人员运用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏自身宽度。同步将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，控制好护栏顶标高。个别因梁顶平整度差影响防

13、撞栏模板安装定位，进行理解决：高处凿除、底处用砂浆调平。 3.2凿毛 根据测量拟定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范畴内的箱梁表面进行凿毛解决，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。 3 / 10 篇三：防撞护栏总结报告 防撞护栏总结报告 一、工程概况 首件工程为一方面制造出的第一批工程成品，根据我项目部的实际状况，并结合业主下发的“首件工程承认制”中有关进行首件工程操作的规定，我部选用了施工状况具有代表性的习武场大桥左幅第一跨防撞护栏作为首件工程，其构造断面尺寸为：4312022.7cm。砼采用C30混凝土。 二、机构构成 1、重要人员 经理部人员：主管领导1名，技术人员1名，质

14、检人员1名，测量人员2名。经理部人员配备符合现场施工规定。 施工班组人员：指挥工1名，机械维修工1名，钢筋制作与安装工6名，模板工4名，砼工4名。施工班组人员配备符合现场施工规定。 2、设备投入状况 钢筋切割机1台、电焊机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋调直机1台、吊车1台、混凝土运送车2台。 3、管理机构设立 组 长：文六智(项目经理)全面负责 副组长: 赵健茜(项目总工)技术负责 杨云学(执行经理) 现场施工调度负责组 员：甘国全(工程部部长) 具体技术负责 胡国书(物资保障部)机械设备保障负责 邹明富(质检工程师) 现场质量负责 李声焕(实验室主任)现场实验负责 詹万金(安全环保工程师) 现场安全环保负责 周守军(测量工程师) 现场测量负责 三、质量保证 1、质量保证体系 项目部严格按照IS9001-质量保证原则和质量改善活动，建立三级质量管理体系，在项目部设安全质量部及专职质检工程师，工程队设专职质检员，班组设兼职质量检查员，对施工的全