市政工程施工技巧培训教程

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1、市政工程施工技巧培训教程市政工程施工技巧培训教程1）、路基控制细节（ 6%灰土）当填方高度1.685m时，挖除原地面地表层耕植土 20cm后，分 层回填6%灰土 40cm,下层压实度不小于91%上层压实度不小于93% 路基中部回填6%灰土，压实度不小于94%路床80cm范围：填筑6% 灰土，压实度不小于 96%。一、材料要求1 、石灰石灰土中石灰剂量为6%石灰应达到皿以上石灰要求，生石灰的 CaO+Mg的含量应大于70%消石灰的CaO+Mg的含量应大于50% 磨细生石灰应完全呈粉沫状， 不得含有杂质。 尽量缩短石灰的存放时 间，尽早用在工程上。消解石灰应采用洁净的地下水、地面水、自来水及PH值

2、大于6的水。土选用塑性指数为1520的粘性土，土中土块的粉碎后的最 大尺寸不应大于15mm有机质含量不大于10%消解后的石灰不得产生扬尘， 也不得过湿成团， 消石灰在使用前， 应通过10mm孔径的过筛处理，并尽快使用。2、土方路基用土不得使用建筑垃圾、 淤泥、含生活垃圾和有腐朽物的土 及含有害物质的土，填料可选细粒土，塑性指数以 12-20 为宜。二、路基施工1 、测量a. 根据建设单位提供的控制点及布设的加密测量控制网， 在施工范围放出中桩、边桩和交汇桩。b. 具体桩位，做好中桩的保护桩、引线桩，经校核正确，所有保 护桩、引线桩，必须设置在明显、牢固的地段。c. 标高测量。先将加密测量控制网

3、内的两个以上控制点进行复 核，若无误差，认为标高正确。 标高的复测必须及时进行、 杜绝误差d、松铺系数控制在1.31.352、表土清除及外运表土、腐植土、遗留的建筑物、砌筑物用挖掘机挖除并外运 出施工场地；坚固的砌筑石墙、砼、钢筋砼建筑物用破碎机破除， 然后装运弃之。3、 6%灰土路基施工概述6%灰土填筑按路拌法即强制式稳定土拌和机进行粉碎和拌和。掺 灰拌和分两步进行：第一步，先在取土场堆土焖灰，焖料时间一般为 23天，期间采用挖掘机翻拌；第二步，待生石灰完全消解，土壤 塑性指数与含水量降低之后，将拌和料运至路基上摊铺、粗平，并达 到松铺厚度，撒铺补足剩余灰剂量（当含水量接近最佳含水量时，宜

4、用消解石灰），再进行二次拌和，将铺好石灰的土翻拌，使石灰均匀 分布到土料中，一般拌和 2 遍（路拌机）。拌和结束后使用平地机将拌和均匀的混合料按规定的路拱进行 精平和整形。精平和整形之后，在合适的含水量状态下进行碾压，碾 压遵循“先低后高，先轻后重，先稳压后震动”的原则，压路机压不到的地方，采用机夯进行压实。碾压应连续进行，直至压实度符合设 计要求。施工方法 6%灰土路基路拌法施工程序如下：检查下承层、材料准备、测量 放样T取土、运输、布土T粗平T第一次拌和T补足剩余灰剂量T第 二次拌和T稳压T精平T碾压成型T质量检查T洒水覆盖养生。 土场焖灰 根据取土场预拌灰土量，计算出生石灰用量，在土源上

5、方平铺生石灰，挖掘机取土打堆，堆土焖灰，焖料时间一般为23天，期间采用挖掘机翻拌，翻拌次数一般为 34 遍。灰土焖灰期间，定时查询天气情况，并准备防水彩条布，随时覆 盖防水。 上土 路基检验合格后，即可准备上土。上土采用挖掘机挖土、装车，东风自卸车运输， 上土之前应根据上土段落的土料总量通过地磅称量 出每车的重量，计算出每格上土的车数，然后在路基上打上方格，由 专人指挥进行上土。20cm层的灰土松铺系数控制在1.31.5之间。上土之后应进行整平， 然后视土的含水量进行翻晒， 降低含水量， 待含水量接近最佳含水量时用路拌机拌和， 平地机进行整平， 根据松 铺系数测量控制素土顶标高，检测灰剂量，补

6、足剩余灰剂量。 上消石灰使用的消石灰必须充分消解 7 天并经过筛处理，为确保石灰土强度，布灰量应稍大于设计剂量上消石灰应通过计算算出每延米上石灰的吨位，在素土层上打出 方格，由专人指挥进行卸料。用人工配合平地机进行摊铺整平，测量 石灰厚度。 拌和 消石灰摊铺均匀后用路拌机再次进行拌和，同时派人进行跟踪检 测，保证不留夹层。同时检查混合料的粒径，保证颗粒最大粒径V 1.5cm,个别大块由人工捡出，同时对个别灰堆、灰带部位采用机械 （装载机）和人工配合消除不均匀灰带、灰点。检测混合料的含水量,这时含水量应大于最佳含水量 1-2 个百分 点,如含水量过大则用铧犁配合旋耕机进行翻晒, 过小应采取洒水补

7、 足的方法。同时应检测石灰剂量。 整平、稳压第二次拌和结束后,先用 8-10t 轻型钢轮压路机碾压一遍,压路 机后轮重叠应在 1/2 轮宽,然后测量人员根据中桩和边桩高程, 用抬 线法控制各个桩号的标高, 再用平地机根据高程误差进行整平, 整平 从路边向路中心的方向进行。由于混合料在平整过程中受到风吹日晒,表面形成一层较干的粉 状颗粒,不易粘结成型,所以在整平后应立即开始碾压,防止混合料 表面因失水而干燥。 碾压先用 18J 振动压路机中速静压一遍,然后用 18J 振动压路机强震 压二遍、弱震压二遍，再用 21-24T 三钢轮压路机低速静压四遍，最 后用胶轮碾压 2 遍。碾压顺序由路边向路中心

8、进行，压路机后轮重叠应在 1/2 轮宽， 压完全宽计为一遍。压路机不得在施工的段落上调头、急刹车等，以 免损伤表面。在碾压结束后为防止石灰土表面因失水而干燥可进行洒 水后用胶轮压路机静压二遍。工地上设专人值班，记录碾压遍数，及时通知试验室进行压实度 检查，自检合格后及时报验。 养生 碾压结束即开始封闭养生，养生期间根据成型后石灰土表面含水 量的情况确认是否需洒水， 养生时间为 7 天，同时禁止各种车辆在已 成型路段上行驶。三、控制工后沉降措施 填筑路基前，认真清除不良土质、加大对地表压实力度、疏通 路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。 严格选取填料，选择水稳性好、承载能力高的填料填筑路基

9、， 集中取土，以保证填料的均匀性。 采用水平分层填筑法施工，即按照全横断面全宽分成水平层次 逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经 过压实符合规定要求之后，再填筑上一层。 确定合理的填筑厚度。 及时测定和控制填料的含水量、掺灰量及拌和的均匀性。如土偏湿，应翻晒；土偏干，应洒水闷料，并保证填料中水份均匀，达到 要求后再进行碾压。 选择合适的压实机械，本项目以重型压实机械为主，再辅以少 量轻型压路机。 做好密实度的检测工作，采用灌砂法进行密实度检测。 对桥头、小型结构物、高填方及软基段采用湿喷桩、砂垫层及 加载预压的方式，以期加速路基稳定，减少工后沉降。5、雨后路基施工措施

10、在雨季施工路堤时，做好侧、边、截水沟及临时排水沟疏排水工 作，保持排水沟渠的畅通，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨 水冲刷。雨季修筑路堤，应作到随挖、随运、随铺、随整平、随压实。每 层填土表面应筑成2%- 4%的施工横坡，以利排水，并在雨前和收工 前将铺填拌和的石灰土碾压密实，防止路基面积水或浸泡路基。2）、二灰土路基施工方案一、材料要求1、石灰二灰土中石灰剂量为4%石灰应达到皿以上石灰要求，生石灰的 CaO+Mg的含量应大于60%消石灰的CaO+Mg的含量应大于50% 磨细生石灰应完全呈粉沫状， 不得含有杂质。 尽量缩短石灰的存放时 间，尽早用在工程上。消解石灰应采用洁净的地下水、地面水

11、、自来水及PH值大于6的水。土选用塑性指数为1520的粘性土，土中土块的粉碎后的最 大尺寸不应大于15mm有机质含量不大于10%消解后的石灰不得产生扬尘， 也不得过湿成团， 消石灰在使用前， 应通过10mm孔径的过筛处理，并尽快使用。2、水泥采用符合国家技术标准的 32.5 级复合硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐 水泥。水泥的各龄期强度、安定性等达到相应的指标要求，水泥初凝 时间要求在 3 小时以上、终凝时间不小于 6 小时，禁止使用快硬水泥、 早强水泥以及已经受潮变质的水泥。如果采用散装水泥，出炉要停放 7 天，方可进场，入罐温度不高 于50 C，否则，采取降温措施。3、土方路基用土不得使用建筑垃圾、

12、 淤泥、含生活垃圾和有腐朽物的土 及含有害物质的土，填料可选细粒土，塑性指数以 12-20 为宜。二、二灰土路拌法施工检查下承层、材料准备、测量放样T布土T粗平T布二灰T拌和T稳压T精平T碾压成型T质量检查T洒水覆盖塑料养生。上土 路基检验合格后，即可准备上土。 上土采用东风自卸车装运， 上土之前应根据上土段落的土料总 量通过地磅称量出每车的重量， 计算出每延米上土的车数， 然后在路 基上打上方格，由专人指挥进行上土。 20cm 一层的灰土松铺系数控 制在 1.31.35 之间。 上土之后应进行整平， 然后视土的含水量进行翻晒， 降低含水 量，待含水量接近最佳含水量时用平地机进行整平， 根据松

13、铺系数测 量控制素土顶标高，合格后上二灰。上二灰 使用的消石灰必须充分消解 7 天后并经过筛处理的， 为确保二 灰土强度，布灰量应稍大于设计剂量。 在素土上打出方格，计算每延米上二灰的车数，（计算方法与上土一样）由专人指挥进行卸料。 人工配合平地机对二灰进行整平后， 确认二灰的摊铺厚度， 符 合要求，以利于路拌机行走。拌和 二灰摊铺均匀后用路拌机把素土与二灰进行拌和， 拌和时由专 人跟踪检查拌和深度， 保证拌和彻底不留素土夹层。 同时检查混合料 的粒径，保证颗粒最大粒径v 1.5cm，个别大土块由人工捡出。同时 对个别灰堆、灰带部位采用路拌机和人工配合消除不均匀灰带、 灰点。 拌和结束后， 检

14、测混合料的含水量， 这时含水量应大于最佳含 水量 1-2 个百分点， 如含水量过大则用铧犁配合旋耕机进行翻拌， 过 小应采取洒水补足的方法。 同时应检测石灰剂量， 并取样做无侧限抗 压强度整平、稳压 拌和结束后，先用履带拖拉机碾压一遍（重叠 1/3履带），然 后测量人员根据中桩和边桩高程， 用抬线法控制各个桩号的标高， 再 用平地机根据高程误差进行整平，整平从路边向路中心的方向进行。 由于混合料在平整过程中受到风吹日晒， 表面形成一层较干的 粉状颗粒，不易粘结成型，所以在整平后应立即开始碾压，防止混合 料表面因失水而干燥。碾压 用 8-10T 二钢轮压路机低速静压四遍。 碾压顺序由路边向路中心

15、进行，压路机后轮重叠应在 1/2轮 宽，压完全宽计为一遍。 压路机不得在施工的段落上调头、 急刹车等， 以免损伤表面。 工地上设专人值班， 记录碾压遍数， 及时通知试验室进行压实 度控制，自检合格后及时报验。养生碾压结束即开始封闭养生， 养生期间根据成型后二灰土表面含水量的情况确认是否需洒水， 用地膜进行覆盖养生 （薄膜上用塑料袋装 土压在接头处，防止地膜被风吹开） ，养生时间为 7 天，同时禁止各 种车辆在已成型路段上行驶。3）、常规河塘处理方案施工工序分为：河塘排水；淤泥清除及外运；片石回填 路基1.05m厚；8 2碎石土回填路基1.0m;6%灰土回填路基； 路基以外黄土回填。 路基以外河塘整体回填至河堤高度， 路基回填 从河堤高度开始 1 ： 2 放坡回填。1 、河塘排水河塘排水采用泥浆泵不间断集中抽水。2、淤泥清除及外运 由于河塘为整填，挖掘机下塘后，挖掘机挖甩淤泥至河岸边，晾干后 集中运出施工场地。河塘坡面挖成台阶状，台阶宽度1.0米内倾3%3、片石回填路基采用人工铺片石路基，需分层铺筑， 21/24t 压路机下河碾压。4、8： 2 碎石土回填路基碎石土中石：土为 8： 2（重量比），碎石土压实后采用水平分层法， 逐层填压碎石