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1、.濑溪河桥施 工 组 织 设 计第一章 工 程 概 述一、编制依据及编制原则一编制依据1、龙水濑溪河桥施工设计图XX市市政设计院。2、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：1、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000；2、公路桥涵施工技术规范-实施手册；3、公路施工手册桥涵上册；4、公路工程集料试验规程-JTJ085-2000；5、公路工程质量检验评定标准-JTJ071-98；6、公路工程测量规范-GB50026-92；7、钢筋焊接及验收规范-JTJ18-96；8、公路工程施工监理规范-JTJ077-95；9、环境空气质量标准-GB-3095-1996；10、其它相关规范、工艺、
2、标准等。3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。4、我司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。二编制的原则及目标1、编制原则（1） 严格按照业主招标文件的规定,公路施工规范及设计图表的技术要求,本着保证质量,按规定工期完成任务的原则编制本施工组织设计。（2） 优化施工组织,全面规划,系统管理,统筹安排,寻求最合理的施工技术措施和组织管理方案。根据工程特点、工期要求和季节影响,科学分析,确定矛盾主次,精心安排。选择重点难点作突破口,带动全局,同时组织平行交叉作业,提高时间,空间的利用率,提高劳动生产率,争取获得全面的经济效益和社会效益。（3） 提高机
3、械化、标准化的程度,保证工程质量,缩短施工周期,加快工程进度。（4） 根据工程施工顺序,作好材料机械计划,有的放矢地组织地组织各种资源投入的时间、数量、比例,有效地保证工程的各种物资供应。（5） 质量是工程成败的关键,事关百年大计,因此必须建立严密的质量保证体系,制订严格的施工质量的控制措施,从组织上、技术上保障合格工程目标的实现。（6） 根据对环境保护的有关规定,制订环境保护和文明施工的措施,确保施工地段自然生态不受意外破坏。2、工程目标本合同段施工工期定为8个月,通过精心组织,争取提前半个月完工。3、质量目标本项目制订的目标是：按国家及地方现行相关施工规范及验收标准达到合格,争取达到优良工
4、程。4、安全目标本项目制订的安全目标：无死亡重伤事故,无重大机械事故,无倒塌事故,年轻伤率在2以下。二、工程概况该桥为225米预应力混凝土连续箱梁桥,桥梁全长60米。桥面宽度为6.0m人行道+4.5m非机动车行道+3.0m隔离带+23m行车道+3.0m隔离带+4.5m非机动车道+6.0m人行道=50m。 桥梁平面位于直线段,立面位于-0.4%纵坡上,桥面设双向1.5%的横坡,纵坡及横坡采用箱梁倾斜调坡。三、主要技术标准1、桥面宽度：全宽50米2、设计行车速度：60km/h3、设计荷载：城A级4、设计安全等级：一级5、最大纵坡：-0.4%6、设计洪水频率：5%；设计洪水位360.414米7、地震
5、动峰值加速度系数：0.05g四、现场的施工环境该桥位于大足县龙水城区段,跨越濑溪河,西北方向通往工业园区,东南方接龙水老城区,是未来龙水城区重要的交通通道。该桥起讫桩号K1+190K1+250,设计全长60m,桥梁立面布置为225米预应力混凝土连续箱梁桥。第二章 工程施工总体部署一、工期的总体安排和各分项工程控制工期按合同文件规定总工期为8个月,即2008年8月1日开工,20XX4月1日竣工。以总工期要求为前题,将各分项工程控制工期分解如下：（一） 施工准备工作2008年8月1日至2008年8月20日,共20天。（二） 筑岛围堰工程：20XX9月28日至20XX10月15日,共18天。（三）
6、桥梁桩基工程：20XX8月25日至20XX12月25日,共120天。（四） 桥梁桥台、墩柱工程：2008年9月15日至20XX12月30日,共105天。（五） 现浇支架及模板安装：20XX12月21日至20XX1月20日,共30天。（六） 钢筋和钢绞线安装制作：20XX1月21至20XX2月10日,共20天。（七） 现浇箱梁混凝土浇注：20XX2月11至20XX2月30日,共20天。（八） 桥面附属工程：20XX2月30日至20XX3月30日,共30天。各分项工程中现浇箱梁为濑溪河桥工程的关键,20XX2月11日以前现浇砼必须开始浇注,以保证20XX雨季来临前现浇支架拆除,同时也是筑岛围堰拆除
7、的关键保证,确保在控制工期内完成任务。二、施工组织机构我公司对本工程的非常重视,派出多次负责高速公路、大桥建设并具有丰富经验和优秀素质的技术管理人员出任项目经理和项目总工,并抽调长期在第一线指挥生产的专业工程师和施工管理人员组成项目经理部,使之成为一个富于进取,讲求实效的生产指挥机构,为工程优质高效完成任务提供组织保证。经理部实行项目经理责任制,项目经理对工程施工的全过程承担管理责任和经济风险,对内协调各职能部门和施工队之间的生产活动,控制工程进度和生产成本,保证工程各项目标的实现；对外,代表公司与业主、监理工程师、设计单位保持密切联系,并和当地政府有关部门就有关工程事宜进行接洽,争取各方面的
8、支持,营造良好的外部环境。项目经理部下设工程部、质检部、工地实验室、办公室、财务室、机料安全部等职能部门,分别负责对施工各环节生产要素的管理工作。工程部负责工程进度计划、合同管理、测量、 工序安排,现场管理,统计报表,计量支付,技术资料整理等工作。质检部负责质量检查,质量管理,质量数据的收集汇总；工地实验室负责工程原材料检验和工序抽样试验；办公室负责后勤等日常事务,宣传报道及人员安排；财务部负责项目的财务工作及成本核算；机料安全部负责材料计划与采购,机械管理、调配、维修以及安全生产和治安维护。项目经理部的组织机构见附表 1 框图,人员配备见下表。项目经理部各职能部门人员配置工种/职务姓名/人数
9、任职资格备注施工负责人黎明发项目经理技术负责人王毅工程师测量王毅工程师质检况洪助理工程师施工员雷彬工程师安全员易大陆安全员材料员易群珍材料员实验员薛秋春助理工程师资料员黎勇资料员三、劳动力组织由于本项目各分项工程工作内容不同,施工顺序有先后差异,整个施工过程将存在阶段性的划分：前期以桩基为主。因此劳动力投入的时间和周期也不尽相同。按照施工总体部署,将成立两个施工工段,其余人员按需要动态配置,各两段负责施工的范围如下：第一施工段负责桩基、承台、桥台、墩身施工。第二施工工段负责箱梁现浇和桥面系施工。项目部各级机构主要人员配备表各施工工段主要人员配备表工种名称第一施工段人第二施工段人工地现场负责人1
10、1现场技术员22现场质检员11实验员11砼工515钢筋工1225木工1015架子工520机电工11普工1210合计5091各工段施工范围及劳动力组合施工单位施工作业范围劳动力组合第一施工工段 桩基成孔和砼浇注 桥台施工 墩身施工下设一个桩基成孔作业队15人,一个冲孔施工队6人一个钢筋制作、模板安装、砼施工队15人第二施工工段 现浇箱梁施工 桥面附属施工下设现浇箱梁工程队25人,桥面附属工程队8人四、机械设备及检测仪器的配置本工程采用机械化施工,机械配置是否合理,机械效率能否满足工程施工的需要,是工期,质量能否保证的关键。在充分考虑到各工序各阶段施工所必须的设备,并使关键的机械有一定的后备力量,
11、本项目拟配置的机械设备列表如下。见表3此外检测设备为监控施工质量,把好从材料到工序直至成品质量的重要设施,使工地试验室能切实担负起指导施工、控制工程质量的作用。为此,本项目配备了较为完善的检测设施和测量仪器。见表4五、场地布置濑溪河桥位于大足县龙水城区段,西北方向通往工业园区,东南方向接龙水老城区,现有的道路、桥梁通车情况较好,并有岔路通达各厂矿,进场条件较好,布置场地也较为有利。（一） 项目经理部租用濑溪河桥旁民房。（二） 生产临时设施1、 第一、二施工工段人员驻地设在濑溪河桥右侧,租用民房。2、 钢筋加工、木工房、库房和材料堆放设在濑溪河桥0号桥台后。（三） 进场便道桥旁原有道路有两处相交
12、,一处是新建路基路面,另一处为原有泥结路面的乡间道,路基宽4m,施工道路通常,能够满足施工使用。（四） 施工用水用电施工地段居民较密集,我公司安装120千伏/安变压器保证了供电系统可解决生活用电和施工用电,生活用水可用当地居民的饮用水源,施工用水可就近在河中取水。六、主要工程量编号项目单位数量备注1水中冲孔灌注桩桥墩、桩径1.8m米802桩基砼C砼方7223挖孔灌注桩桥台、桩径1.2m米4604筑岛围堰方13000估算5承台混凝土C30方14006台帽桥台C50方727墩身桥墩C30方72.88台身桥台C25片石砼方14929砼箱梁C50砼方1690.310桥头搭板C方134.111桥面金属栏
13、杆米12012盆式支座GPZ个213盆式支座GPZ5X个614盆式支座GPZ3X个415盆式支座GPZ3SX个1216伸缩缝米10217桥面泄水管套4018防水层水皮优平方250019预埋铁件锚栓、声测管、路灯基脚公斤321520钢筋吨654.4721钢绞线吨47.63522桥台背回填方166623结构桥台挖土方方182424结构桥台挖石方方542第三章 施工前的准备工作一、施工现场的准备1、项目经理部建点租用房屋,配办公用品,设置生活,后勤及通讯电力设施。2、现场调查复核现场地形、地质状况,水源电源的调查,了解周边社会情况和交通运输现状,选择临时设施位置,规划施工现场平面布置,绘制详细的施工
14、总平面图。见附图3、办理施工有关手续及时与当地政府接洽办理临时设施、施工便道用地手续。4、组织施工队伍进场和开工初期必要的施工机械进场。5、调查地材位置、储量、价格、运距,并取样试验。二、技术准备1、施工测量我公司进场及时与业主和设计代表联系,进行交桩。根据设计部门提供的基准桩,进行恢复定线。首先对图纸的导线,水准点进行复核,并加设施工用的临时导线点、水准点。测量用全站仪进行三角网控制,以极坐标法放点,各测量成果精度应满足公路工程勘测规程和本工程合同文件中技术规范的要求,并将成果尽快报监理工程师审批。开工前又对施工进场便道进行简易的定线测量。严格控制濑溪河桥线形、高程、结构物的平面位置和几何尽寸。桥梁的控制测量应按公路桥涵施工规范的规定执行,并用三角网和极坐标两套体系相互核对。2、熟悉设计图纸和技术规范
