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1、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHPJ-4标连续梁跨线安全专项施工方案编制：复核：审批：中铁十九局集团有限公司蒙华铁路MHPJ-4项目经理部二O一六年九月目 录第一章、编制原则、依据51.1.编制原则61.2.编制依据6第二章、项目概况72.1.工程概况72.1.1.上行联络线跨临岳大桥72.1.2.下行联络线跨京广铁路特大桥92.2.1.地形地貌112.2.2.地质条件112.2.3.水文地质112.2.4.气象特征112.2.5.交通运输条件112.3.总体特点112.3.1.跨河跨路施工、专业齐全112.3.2.技术新、标准高112.3.3.工程任务重、工期紧张112.3.4.各专业
2、接口多，组织协调复杂122.3.5.施工风险大122.3.6.环境保护任务重、责任大122.3.7.分项工程特点122.3.7.1.连续梁工程122.3.7.2.管线及邻近结构物的保护123.施工组织与计划安排123.1.施工组织机构设置123.2.施工进度计划13.施工进度计划表133.2.2.施工总平面布置示意图14第四章、临时工程和过渡工程154.1.临时工程场地布置原则154.2.大型临时工程及设施规划154.2.1.施工便道154.2.2.混凝土拌和站154.2.3.钢筋加工场154.2.4.污水处理设施15第五章、施工方案165.1.总体方案165.2.施工准备165.2.1.施工
3、驻地及试验室建设165.2.2.现场调查165.2.3.技术准备165.2.4.场地拆迁准备175.2.5.水电准备175.2.6.物资材料的准备175.3.主要施工方案185.3.1.工程概况185.3.2.施工队伍安排195.3.3.施工组织顺序195.3.4.主要施工方案195.3.5.跨高速公路施工作业控制区布置195.3.6.交通保畅措施205.4.桩基施工215.4.1.施工工艺流程215.4.1.1.施工准备215.4.1.2.埋设护筒215.4.1.3.泥浆配制225.4.1.4.冲击钻机成孔225.4.1.5.旋挖钻机成孔235.4.1.6.循环钻机成孔235.4.1.7.检
4、孔及清孔255.4.1.8.钢筋笼制作安装265.4.1.9.水下混凝土灌注265.4.1.10.桩基检测275.4.2.桩基施工安全措施275.5.承台施工方法及工艺285.5.1.施工工艺流程285.5.1.1.承台开挖285.5.1.2.垫层施工285.5.1.3.承台钢筋安装285.5.1.4.模板安装295.5.1.5.安装冷却水管及测温元件295.5.1.6.混凝土浇筑及养护305.5.1.7.冷却水管压浆305.5.2.基坑开挖安全防护措施315.6.实心墩施工315.6.1.施工工艺流程315.6.1.1.模板工程315.6.1.2.钢筋工程325.6.1.3.混凝土浇筑365
5、.6.1.4.混凝土养护365.6.1.5.混凝土温度测量和控制365.6.2.墩身施工安全防护措施375.7.桥台台身375.7.1.支立模板375.7.2.桥台钢筋375.7.3.浇筑混凝土385.7.4.支承垫石和墩顶预埋件385.7.5.沉降观测385.8.连续梁施工385.8.1.施工工艺流程385.8.2.连续梁0#块施工41悬浇段施工445.8.4.边跨现浇段施工485.8.5.合龙段施工485.8.6.桥面系施工方法及工艺505.8.6.1.桥面防水层施工505.8.6.2.桥面保护层施工505.8.6.3.人行道步板、挡砟块、电缆槽等安装施工505.8.6.4.接触网支柱、声
6、屏障基础施工515.8.6.5.防震防落梁515.8.6.6.梁端伸缩缝51综合接地525.9.施工安全措施525.9.1.对挂篮本身的安全防护525.9.2.交通标识标牌535.9.3.现场布置安全技术措施545.9.4.防火安全措施555.9.5.预应力施工安全措施565.9.6.施工现场安全用电措施565.9.7.施工机械安全保证措施575.9.8.高空作业的安全措施575.9.9.挂篮拆除安全措施58第六章、应急预案596.1.交通安全应急预案596.1.1.编制目的596.1.2.应急处置基本原则596.1.3.组织机构及职责59应急指挥组织机构59指挥机构职责596.1.3.3.指
7、挥机构通讯电话606.2.应急程序616.2.1.基本应急程序616.2.2.扩大应急616.2.3.应急指挥中心职责626.2.3.1.应急指挥中心成员分工626.2.4.组建联络调度组626.2.4.1.联络调度组成626.2.4.2.联络调度组职责626.2.5.应急物资配备636.2.6.应急救援机构及救援程序636.2.7.应急处理工作流程646.2.8.应急处理措施656.2.8.1.高处坠落及物体打击事故的抢险措施656.2.8.2.防风安全措施656.2.8.3.火灾事故的抢险措施656.2.8.4.交通事故及堵车应急预案666.2.9.应急预案终止后的恢复66第七章、环保、水
8、保、文物保护措施677.1环保方针和目标目标67施工环保、水土保持方针677.1.2. 施工环保、水土保持目标677.1.3 环保、水保管理体系677.1.4.环保、水保管理机构及职责分配677.1.4.1.环保、水保管理机构677.1.4.2.环保、水保人员配置677.1.4.3.职责分配687.1.5.施工环境保护内容及措施69施工环境保护内容697.1.5.2.环境保护措施69噪音污染防治707.1.5.4.固体废弃物污染防治717.1.5.5.植被保护措施71第八章、文明施工保证措施72第九章、图表739.1.施工平面图73第一章、编制原则、依据1.1.编制原则（1）遵守变通车、边施工
9、的基本原则；（2）保障安全原则：工程施工期间，必须保障营运车辆的行驶安全，同时也保障施工车辆和施工人员的安全；（3）畅通原则：工程施工期间，高速公路保持畅通，确保施工过程中社会车辆能够以一定速度顺利通过。（4）确保施工进度原则：在原有高速公路上方进行跨线连续梁施工，确保施工进度、尽量缩短施工周期。（5）在全面理解设计文件的基础上，使施工技术先进，施工方案可行，重信誉守合同，坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想；（6）施工期间边施工边优化施工方案、工艺，合理配置资源，文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用，严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。（7）遵循合同文
10、件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使建设单位的各项要求均得到有效保证。（8）突出重点的原则：本方案重点说明涉路工程施工技术措施和保障通车安全措施。对不涉及影响现有高速公路部分，只做简单介绍。1.2.编制依据（1）新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程施工招标文件；（2）新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程上行跨临岳及下行跨京广铁路实施性施工组织设计；（3）上行联络线跨临岳高速公路大桥施工图、下行联络线跨京广铁路特大桥施工图及相关通用图和参考图；（4）新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-4标段总体实施性施工组织设计；（5）现场踏勘收集到的地形、地
11、质、气象和其它地区性条件等资料；（6）铁路桥涵工程施工安全设计规程（TB10002.15-2005）及其局部修定条文铁建设【2009】22号、铁建设【2010】5号、铁建设【2010】257号、铁建设【2012】3号、铁总建设【2013】52号、铁总建设【2013】92号、国铁科法【2014】26号等；（7）铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009等规范；（8）建筑施工模板安全技术规程（JGJ162-2008）；（9）建筑深基坑工程施工安全技术规范（JGJ 311-2013）；（10）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（11）施工现场临时用电安全技术规
12、范（JGJ46-2005）；（12）公路交通安全设施设计规范（JTGD81）；（13）公路养护安全作业规程（JTG H30-2004）；（14）我国法律、法规及当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。第二章、项目概况2.1.工程概况本工区负责的联络线中有两处连续梁跨杭瑞高速，分别为上行联络线跨临岳大桥及下行联络线跨京广铁路特大桥（3538号墩），其桥跨布置形式都为1-（40+56+40）m预应力混凝土连续梁跨越。墩台身采用C35混凝土，钢筋的保护层为4mm；承台采用C30混凝土，钢筋的保护层为50mm，钻孔桩采用C30水下混凝土，钢筋的保护层为70m
13、m。.上行联络线跨临岳大桥新建蒙华铁路MHPJ-4标上行联络线跨临岳大桥，中心里程LSDK1424+936.40；起讫里程为LSDK1424+860.00LSDK1425+012.80，全长152.80m。全桥孔跨布置形式为全桥共设置2个桥墩，2个桥台，墩身均为圆端形实体墩，墩身高4.5m（1#、2#墩）桥台台身高分别为0#台6.07m，3#台7.57m。本桥从海家屋引出至岳阳北站，上跨临岳高速主线，临岳高速为在建高速公路，线路与公路交叉处公路里程为LSDK1424+936.4，斜交79度，高速公路设计宽度26.0m。梁部结构设计：连续梁采用挂篮悬浇施工；墩台及基础设计：桥台采用单线T形桥台，
14、1#、2#桥墩采用圆端形实体墩；桥台基础桩径1.25m，1#、2#桥墩基础桩径1.5m，桩基均采用摩擦桩；1#，2#墩基坑开挖采用放坡开挖；支座布置：连续梁固定支座设于1#墩，其它为纵向活动支座。上部结构施工：（40+56+40）m预应力混凝土连续梁采用挂篮悬浇施工，桥下净空5.5m。本桥拟在1#墩、2#墩处各建一座塔吊。上行联络线跨临岳高速大桥1#墩、2#墩与临岳高速公路交叉位置平面图详见附图（2.1-1）。2.1-1上行跨临岳高速1#、2#墩承台与临岳高速路基坡脚距离满足放坡开挖要求，可采用放坡开挖，承台施工完成后，采用C组料分层压实填筑，然后平整场地准备0#块施工详见附图（2.1-2、2.1-3）。 上行联络线跨临岳高速大桥1#墩位 上行联络线跨临岳高速大桥2#墩位 2.1-2 2.1-3.下行联络线跨京广铁路特大桥新建蒙华铁路MHPJ-4标下行联络线跨京广铁路特大桥，中心里程LXDK142
