施工技术交底记录涵洞

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1、施工技术交底记录交底 单位成都市路桥工程股份有限公司 盘县两河至红果快速通道项目部交底 人姓名接受交 底单位接受交 底人姓名(见签到表)交底 时间日 2012年 月交底地址交底分部(子分部)、分项工程名称K13+364.2沙坡大桥基础工程施工工艺1、桥梁工程概况K13+364.2沙坡大桥为盘县两河至冯家庄(高铁站) 至红果快速通道沙坡大桥,上部构造为 7-40m装配式预应力混凝土箱梁,采用先简 支后连续结构,全桥分两联,前三跨为第一联,后四跨为第二联,桥梁全长为296m 桥梁下部构造为:双柱式墩,扩大基础或桩基础:桥台均为重力式U形桥台、明挖扩大基础。2、先简支后连续结构架设的时候T梁或是箱梁

2、都是一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上,然后再把梁连接成整体连续梁,简单地说先把桥墩两两之间的梁架起来,然后再把这些桥 梁连续起来构成整体。是一种施工工艺,简支梁:梁的两端搭在两个支撑物上,梁 端和支撑物较接,支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束,不能提供转动约 束。现实看是只有两端支撑在柱子上的梁,主要承受正弯矩,一般为静定结构。体 系温变、混凝土收缩徐变、张拉预应力、支座移动等都不会在梁中产生附加内力, 受力简单,简支梁为力学简化模型。连续梁:有三个或三个以上支座的梁。连续梁有中间支座,所以它的变形和内力通 常比单跨梁要小,因而在工程结构(如桥梁)经常使用。先简支后连续结构的优点:

3、先简支后连续桥梁结构就是两跨及两跨以上的预应力混凝土梁通过现浇混凝土形成连续结构,优点有以下几点:(1)具有刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒 适等优点;(2)简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉, 而负弯矩区的预应力钢束 布置及张拉均在主梁上进行,仅需吊装设备起吊主梁,减少了施工设备,又能避 免张拉预应力钢束造成地面上的障碍;(3)预制梁能采用标准构件,进行工厂化 统一生产和管理,有利于技术操作,节省了施工时间,缩短工期,提高经济效益;二、先简支后连续桥梁结构施工工艺要点(一)先简支后连续桥梁的施工的一般流程1.预制主梁,待混凝土强度达到设计强度的 100%后,张拉正弯矩区预应力钢束,压浆并及时清

4、理主梁(预应力混凝土简支转连续箱梁)底板通气孔。2设置临时支座并安装好永久支座,逐孔安装主梁,置于临时支座上为简支状态,及时连接桥面钢筋与横梁钢筋。3 连接接头段钢筋, 设置接头钢束波纹管并穿束。 在日温最低时 (不高于 +15 )浇筑连续接头、 中横梁及两侧与顶板钢束同长范围内的桥面整体化混凝土。达到设计强度的100% 时,张拉顶板钢束并压浆。4接头完成后,由跨中向支点浇筑剩余部分的桥面整体化混凝土,浇筑完成后, 拆除一联内的临时支座, 完成体系转换。 拆除临时支座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。5喷洒防水层、安装伸缩装置、进行桥面系施工。(二)先简支后连续施工工艺特点1预制 T 梁混

5、凝土强度达到设计强度的 100% 后,方可张拉预应力钢束。张拉顺序为 1 号束、 4 号束、 2 号束、 3 号束。 1 号束的两根钢束应同时张拉,以免造和锚具的k、孔道偏差系数以成主梁横向弯曲。施工时应实测钢束与孔道摩擦系数锚口损失6m,并将实测的m与设计张拉控制应力6k相加得实际张拉控制应力0- km。2 .箱梁现浇段处的端头形式。为满足现浇段与箱梁的充分结合和力的传递以及 施工的要求,箱梁连续端头一般做成有台阶的马蹄形状,并根据施工操作的要求, 预留现浇段的尺寸及其台阶的样式。3 .临时支座的设计与选材。临时支座的设计必须满足承重梁板和施工拆卸方便 的要求。比较常用的方法可采用硫磺砂浆制

6、成临时支座, 在硫磺砂浆内埋入电热丝, 在体系转换时采用电热法解除临时支座。也可采用钢管与硬圆木或预制钢筋混凝土 圆形块制成砂箱式临时支座,在架设梁板时要通过试验来确定砂箱临时支座的沉降 量,并根据梁板安装标高与对应墩台帽垫石标高的差值用箱内填砂和加高盖板的方 法进行调节,以便能更好的控制准确梁板架设后的高度。4 .连续段现浇混凝土施工。在现浇连续段预埋钢筋的连接可采用绑条焊或搭接 焊,现浇段混凝土采用与梁板同标号的混凝土 ,为了防止现浇连续段混凝土在养生硬 化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受 力性能,现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂。永久橡胶支座与底模之间

7、的缝隙用经 过防锈处理的钢板或采用竹胶板制作的砂盒垫实密封,严防漏浆。5 .负弯矩二次张拉。负弯矩二次张拉是对梁板顶面的预应力 钢束进行张拉,这是 先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别。预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线 , 钢束张拉采用两面同时张拉,张拉顺序从外侧向内侧,每次张拉一根钢绞线,直到张拉 结束。压浆工作在张拉结束后及时进行。2、基坑开挖桥墩采用明挖基础施工方法。在基坑开挖前对墩、2#、1#桥台、7#、0#本桥.台的轴线及原地面高程进行测量,经校核无误后请监理工程师认可后可开挖基坑。 明挖地基开挖前,应对基坑边坡的稳定性进行验算,并应制订专项施工方案用安全 技术方案。基坑开挖过程中施

8、工如需爆破,爆破作业的安全管理应符合现行国家标 准爆破安全规程;开挖应由人工配合,机械开挖到设计基坑底部标高上20cm处,余下的由人工进行清基。基坑开挖应始终保持良好的排水,施工前应开挖临时水道,一定要保证原有 水流的畅通;对于地下水要设集水坑集中排水。在基坑开挖完成后,禁止在深基坑附近有大吨位的动荷载,基坑顶面有动荷载时, 其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道,为了减轻基坑坡壁顶面静荷载, 沿基坑顶面四周至少1m范围内不得堆置土方、物料;若遇水文和地质条件较差的 情况应采取加固措施。基坑深度开挖大于5m时,应将坑壁坡度加设平台及台阶,基坑壁坡不易稳定并有 地下水,基坑壁坡不易稳定并有地

9、下水影响,或放坡开挖场地受限制,或放坡开挖 工程量大、不符合和技术经济要求时,采用挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁 (喷射混凝土护壁、现浇混凝土护壁)、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、锚杆 支护及地下连续墙。基坑成型后对1# 2#ff墩的地基承载力应不小于0.8Mpa.,如不能满足设计要求时, 应通知设计、监理及业主现场确定处理方案再进行下一道工序的施工。3、基础浇筑基坑底验收合格后应立即关模,经监理检查尺寸及轴线合格后方可进行基础碎的浇 筑,混凝土浇注采用机械拌和机械振捣。基础浇注前应对所有原材料进行检验,再 浇注前先按设计配合比计算出每盘材料用量,检验合格后方能用于混凝土拌和。.根据现场

10、测定的砂、石中含水量调整配合比。粗、细集料称量误差不得超过土3%,水泥、外加剂和水称量不超过土 2%。基础混凝土运输采用手推车运输,倾倒混凝土时应严格控制混凝土自由下落高度,不得大于2m,必要时加设导筒或滑槽,超过10m应采用减速装置。滑槽或导筒应 保持干净,并保证混凝土不离析。混凝土较厚时应水平分层浇注、分层振捣,振捣器插入混凝土或拔出速度要慢,防 止产生空洞。连续浇注时,振捣器应垂直插入混凝土内,并插入前一层混凝土 510cm,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好。插入式振捣器移动间距不得超过振捣器有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距以覆盖已振实混凝土 10cm 左右为佳。混凝土振实

11、后1.5h24h不得扰动。混凝土终凝后应进行保湿养生,如气温较低时,应采用加温养护。沙坡大桥0#、7#ff台、1#、2#W墩混凝土浇筑应按大体积混凝土施工方法进行施工。大体积混凝土在选用原材料和进行配合设计时,应按照降低水化热温升的原则进行,并应符合下列规定:1、宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配,细集料宜 采用中砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺和料,外加剂宜采用缓凝 剂、减水剂;掺和料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。2、进行配全比设计时,在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下,应采 取改善粗集料级配、提高掺和料和粗集料的含量、降低水胶比等措施,减少单方混 凝

12、土的水泥用量;3、大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时, 可按60d龄期的抗压强 度控制。.浇筑、养护和温度控制大体积混凝土施工应提前制订专项施工技术方案,并应对混凝土采取温度控制 措施。大体积混凝土的浇筑、养护和温度控制应符合下列规定:1、施工前应根据原材料、配合比、环境条件、施工方案和施工工艺等因素,进行 温控监测设计,并应在浇筑后按该设计要求对混凝土内部和表面的温度实施监测和 控制。对大体积混凝土进行温度控制时,应使其内部最高温度水大于75 C、内表温差不大于25 Co 0。2、大体积混凝土可分层,分块浇筑,分层、分块尺寸宜根据温 控设计的要求及浇筑能力合理确定;当结构尺寸相对较小或能

13、满足温控要求时,可 全断面一次浇筑。3、分层浇筑时在上层混凝土浇筑前应对下层混凝土的顶面作凿毛处理,且新浇混 凝土与下层已浇筑混凝土的温差宜小于 20 C,并应采取措施将各层0间的浇筑间歇 期控制在7d以内。4、分块浇筑时,块与块之间的坚向接缝面应平行于结构物的短边,并应在浇筑完 成拆模后按施工缝的要求进行凿毛处理。分块施工所形成的后浇段,应在对大体积 混凝土实施温度控制且其温度场趋于稳定后方可浇筑;后浇段宜采用微膨胀混凝 土,并应一次浇筑完成。5、大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度不低于5C;热期施工时,宜采取措施降低混凝土的入模温度不宜高于28 Co 006、大体积混

14、凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则,对混凝土内部采取设置冷却水管通 循环水冷却,对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通 水降温时,进出口水的温差宜小于或等于 10, C0且水温与内部混凝土的温差不大于 20 C,降温速率宜不小于2 C/d;利00用冷却水 管中排出的降温用水在混凝土顶面蓄水保温养护时,养护水温度与混凝土表面温度的差值不大于15 Co 7、大体积混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时,其 浇筑后的养护时间不宜少于14d,采用其他品种水泥时不宜少于 21do在寒冷天气 或遇气温骤降天气时浇筑的混凝土,除应对其外部加强覆盖保温外,尚宜适当延长 养护时间。8、

15、墩、台为大体积碎,应用矿渣等低热水泥,碎浇筑采用2台输送泵供应碎,应在一天中气温较低时进行,连续浇筑。浇筑时应注意减少浇筑层厚度,加快碎散热 速度;碎用料要遮盖避免日光暴晒,用冷却水搅拌碎以降低入模温度;在碎内埋设 冷却管道水冷却。并同时根据砂的浇筑量逐步抽出壁间集水, 以减轻吊箱底部压力。 碎灌注完后,通水散热,养护有效及时,严防开裂4、陆上钻孔灌注桩基施工1)钻孔灌注桩A平整场地,整修道路,按钻孔位置平面布置修筑钻孔机械, 挖设泥浆池及沉淀池。 B搭设钻机平台。根据现场地质情况可采用浆砌大块石在桩孔位置搭设钻机平台, 以安放钻孔机械。C埋设护筒。按照孔位中心桩和护筒高度,将护筒固定,护筒外围夯填粘土,用细 线拉十字,将孔位中心桩反映在护筒上。安装冲击钻机。冲击钻机安装有两个要点:其一是钻头要对正孔轴线,第二D.是钻机自身要安水平,定位要牢固。E钻孔、掏渣、清孔、检孔详见第八章水下基础施工方法F安装钢筋笼钢筋笼在现场绑扎成型,用25吨轮式起重机起吊下放,下放过程中割去钢筋笼十 字内撑钢筋,在第一段下放完毕后,用两根I18型钢横窗钢筋笼放于孔口上,作为 钢筋笼的支撑。然后吊起第二节钢筋笼,按预先的标记与第一节对位,对位准确后 将上节钢筋笼下端的纵筋插入下节钢筋笼上端未挤压的套筒内,到位后立即用3台挤压机对未挤压部分的套筒进行挤压,此工作完成后再套接(焊接)57X 3的超声

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