基础筏板大体积安全交底

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1、精选优质文档-倾情为你奉上 工程名称NO.2012G53地块项目土建及安装工程分部工程名称基础分部分项工程名称 混凝土工程交 底 部 位基础筏板交底内容:本技术交底适用于基础筏板大体积混凝土商混站预拌、现场浇筑施工。一、施工准备1、材料准备(1)塑料薄膜:混凝土表面保水、养护。(2)厚棉土工布:混凝土上表面保温养护。(3)温度计:测定大气温度。(4)电子测温仪:底板大体积混凝土测温【对基础厚度不大于 1.6m,裂缝控制技术措施完善的工程可不进行测温】。(5)防水彩条布:下雨应急用。(6)塌落度检测筒:混凝土进场验收。2、机械设备准备(1)混凝土输送泵:分3个区:一个后浇带以南约1650m3、一

2、个后浇带以西2200m3、一个后浇带以东800m3;根据现场道路、拟设车泵位置、混凝土方量、浇筑持续时间、振捣机械以及施工作业人员等方面考虑,确定每次浇筑均可采用2台49m汽车移动天泵浇筑。(2)混凝土运输车:根据运距并结合途中道路拥堵情况确定每台混凝土输送泵所需配置的运输车数量,预计混凝土运输车来去50分钟,加上浇筑810分钟,共60分钟,考虑到中途特殊情况【如:堵车、雨天慢行、接受检查等】出现,增加2辆混凝土运输车应急,故每台天泵需安排8辆混凝土运输车。(3)其他设备:备用发电机15kw、混凝土振捣机具两班组共8台套【2台套备用,其中:振捣泵头10根】、混凝土抹光机3台【考虑到浇筑面积大、

3、混凝土标号高、浇筑后的砼达到初凝时间相对较集中】、吸水真空泵2台、布料机1台(上部结构不能使用天泵时采用布料机)。3、劳动力准备:两台泵需两个班组,先测算大约浇筑时间再确定倒班时间的长短,但每班不得超过12小时:(1)混凝土工:浇筑现场每泵12人,【每班组振捣棒3台/6人、放料1人、扶泵1人、带线整平(后期收光)2人、刮杠(后期磨光)1人、协调和质量检查1人】,累计准备施工作业人员48人。底板混凝土浇筑完成后,二次振捣器振实、刮杠找平、抹光机反复抹压、压光,确保表面不开裂。(2)木工看模人员:每班安排2人,负责吊模、集水、电梯井坑模板的看护,漏浆的应急处理等。(3)电工:每班安排1人,负责施工

4、用电保证、抽水、电箱移动,照明灯具维护等。4、作业条件(1)底板基础隐蔽验收合格。(2)确认各项准备工作齐全,人员、机械、材料、应急措施到位。二、施工工艺流程及操作要点依据混凝土结构工程施工规范GB50666-20111、 施工工艺流程:混凝土搅拌混凝土运输混凝土进场验收(数量、塌落度)混凝土浇筑振捣抹面及覆盖保温材料测温、养护撤除保温。2、 大体积混凝土的配合比设计应符合下列规定:(1)应在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下,大体积混凝土施工应合理选用混凝土配合比,采用低、中水化热水泥;并宜掺加粉煤灰、矿渣粉和高性能减水剂,控制水泥用量,应加强混凝土养护工作。(2) 温度控制要求较高的大体积

5、混凝土,其胶凝材料用量、品种等宜通过水化热和绝热温升试验确定;(3) 宜采用高性能减水剂。(4) 大体积混凝土宜采用后期强度作为配合比、强度评定的依据。采用混凝土后期强度应经设计单位认可。 3、采用混凝土搅拌运输车运输混凝土时,应符合下列规定:(1) 接料前,搅拌运输车应排净罐内积水;(2) 在运输途中及等候卸料时,应保持搅拌运输车罐体正常转速,不得停转;(3)卸料前,搅拌运输车罐体宜快速旋转搅拌 20s 以上后再卸料。(4) 采用搅拌运输车运送混凝土,当坍落度损失较大不能满足施工要求时,可在运输车罐内加入适量的与原配合比相同成分的减水剂。减水剂加入量应事先由试验确定,并应做出记录。加入减水剂

6、后,混凝土罐车应快速旋转搅拌均匀,并应达到要求的工作性能后再泵送或浇筑。4、混凝土进场检验: (1)采用预拌混凝土时,供货方应提供混凝土配合比通知单、混凝土抗压强度报告、混凝土质量合格证和混凝土运输单;当需要其他资料时,供需双方应在合同中明确约定。(2) 预拌混凝土的坍落度检查应在交货地点进行;坍落度测定方法:现场取混凝土,准备坍落度桶锹等东西,将坍落筒放于不吸水的刚性平板上,模板或者钢板,漏斗放在坍落筒上,脚踩踏板。拌和物分三层装入筒内,每层高度约占筒高的三分之一。每层用捣棒沿螺旋线由边缘至中心插捣25次。各次插捣应在界面上均匀分布。插捣筒边混凝土时,捣棒可以稍稍倾斜。插捣底层时,捣棒应贯穿

7、整个深度,插捣其他两层时,应插透本层并插入下层约20mm30mm。装填结束后,用镘刀刮去多余的拌和物,并抹平筒口,清除筒底周围的混凝土。随即立即提起坍落筒,提筒在5-10s内完成,并使混凝土不受横向及扭力作用。从开始装料到提出坍落度筒整个过程应在150s内完成。将坍落筒放在锥体混凝土试样一旁,筒顶平放一个朝向拌和物的直尺,用钢尺量出直尺底面到试样最高点的垂直距离,即为该混凝土拌和物的坍落度,精确值1mm,结果修约至最接近的5mm。当混凝土试件的一侧发生崩坍或一边剪切破坏,则应重新取样另测。如果第二次仍发生上述情况,则表示该混凝土和易性不好,应记录。当混凝土拌合物的坍落度大于220mm时,用刚尺

8、测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径,在这两个直径之差小于50mm的条件下,用其算术品平均值作为坍落扩展度值,否则,此次试验无效。坍落扩展度精确值1mm,结果修约至最接近的5mm。 【观察坍落后的混凝土试体的黏聚性及保水性。黏聚性的检查方法是用捣棒在以坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打,此时如果锥体逐渐下沉,则表示黏聚性良好,如果锥体倒塌、部分崩裂或出现离析现象,则表示黏聚性不好。保水性以混凝土拌合物稀浆析出的程度来判定,坍落度筒提起后如有较多的稀浆从底部析出,锥体部分的混凝土也因失浆而骨料外漏,则表明此混凝土拌合物的保水性不好;如坍落度筒提起后无稀浆或仅有少量稀浆自底部析出,则表示此混凝土拌合

9、物的保水性良好。】 (3)坍落度大于 220mm 的混凝土,可根据需要测定其坍落扩展度,扩展度的允许偏差为 30mm。5、混凝土输送泵管的选择与支架的设置应符合下列规定【使用地泵时】:(1)输送泵管安装接头应严密,输送泵管道转向宜平缓;(2)输送泵管应采用支架固定,支架应与结构牢固连接,输送泵管转向处支架应加密。支架应通过计算确定,必要时还应对设置位置的结构进行验算;(3)输送泵管倾斜或垂直向下输送混凝土,且高差大于 20m 时,应在倾斜或垂直管下端设置直管或弯管,直管或弯管总的折算长度不宜小于高差的 1.5 倍;(4)混凝土输送泵管及其支架应经常进行过程检查和维护。6、输送泵输送混凝土应符合

10、下列规定【使用地泵时】:(1) 应先进行泵水检查,并应湿润输送泵的料斗、活塞等直接与混凝土接触的部位;泵水检查后,应清除输送泵内积水;(2)输送混凝土前,应先输送水泥砂浆对输送泵和输送管进行润滑,然后开始输送混凝土;(3)输送混凝土速度应先慢后快、逐步加速,应在系统运转顺利后再按正常速度输送;(4)输送混凝土过程中,应设置输送泵集料斗网罩,并应保证集料斗有足够的混凝土余量。7、基础大体积混凝土结构浇筑应符合下列规定:(1)用多台输送泵接输送泵管浇筑时,输送泵管布料点间距不宜大于 10m,并宜由远而近浇筑;(2)用汽车布料杆输送浇筑时,应根据布料杆工作半径确定布料点数量,各布料点浇筑速度应保持均

11、衡;(3)宜先浇筑深坑部分再浇筑大面积基础部分;(4)宜采用斜面分层浇筑方法,也可采用全面分层、分块分层浇筑方法,层与层之间混凝土浇筑的间歇时间应能保证整个混凝土浇筑过程的连续;(5)混凝土分层浇筑应采用自然流淌形成斜坡,并应沿高度均匀上升,分层厚度不宜大于 500mm;(6)混凝土浇筑后,在混凝土初凝前和终凝前宜分别对混凝土裸露表面进行抹面处理,抹面次数宜适当增加;(7)积水或混凝土泌水应及时采用水泵抽出。8、振动棒振捣混凝土应符合下列规定:(1)应按分层浇筑厚度分别进行振捣,振动棒的前端应插入前一层混凝土中,插入深度不应小于 50mm;(2)振动棒应垂直于混凝土表面并快插慢拔均匀振捣;当混

12、凝土表面无明显塌陷、有水泥浆出现、不再冒气泡时,可结束该部位振捣;(3)振动棒与模板的距离不应大于振动棒作用半径【一般3040cm】的 0.5 倍;振捣插点间距不应大于振动棒的作用半径的 1.4 倍。(4)基础大体积混凝土浇筑流淌形成的坡顶和坡脚应适时振捣,不得漏振。 9、基础大体积混凝土裸露表面应采用覆盖养护方式,覆盖物材料、层数、厚度应经过计算确定。三、质量标准依据混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015) (一)混凝土拌合物1、采用预拌混凝土时,其原材料质量、混凝土制备与质量 检验等均应符合现行国家标准预拌混凝土GB/T14902的规定。2、混凝土拌合物不应有离析。3、混

13、凝土中最大氯离子含量和最大碱含量应符合现行国家标准混凝土结构设计规范GB 50010的规定以及设计要求。4、 首次使用的混凝土配合比应进行现场开盘鉴定,其原材料、强度、凝结时间、稠度应满足设计配合比的要求。 5、 混凝土拌合物稠度应满足施工方案的要求。6、 混凝土有耐久性指标要求时,应在施工现场随机抽取试件检查耐久性能,其质量应符合有关规范和设计要求。检查数量:同一工程、同一配合比的混凝土,取样不应少于一次,留置试件数量应符合国家现行标准的规定。7、 混凝土有抗冻指标要求时,应在施工现场检查混凝土含气量,其质量应符合有关规范和设计要求。检查数量:同一工程、同一配合比的混凝土,取样不应少于一次,

14、留置试件数量应符合现行国家标准普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB/T50081的规定。(二) 混凝土施工 1、 混凝土的强度等级必须满足设计要求。用于检验混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。检查数量:对同一配合比混凝土,试件取样和留置应符合下列规定:1 每拌制100盘且不超过100m3的同一配合比混凝土,取样不得少于一次;2 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;3 每次连续浇筑超过1000 m3时,同一配合比的混凝土每200 m3取样不得少于一次;4 每一楼层、取样不得少于一次;5 每次取样应至少留置一组试件。6、 后浇带的留设位置应符合设计要求,后

15、浇带和施工缝的留设及处理方法应符合施工方案要求。7、 混凝土浇筑完毕后应及时进行养护,养护时间以及养护方法应符合施工方案要求。四、安全技术措施1、 砼泵送设备安全技术措施(1)泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。(2)泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。(3)泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。泵管转弯宜缓,接头密封要严。(4)泵车料斗内的砼保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。(5)泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。在砼坍落度较小和开始起动时使用短行程。检修时必须卸压后进行。(6)当发生堵管现象时,立即将泵机反转把砼退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等事故。(7)砼浇筑结束前用压力水压泵时,泵管口前面严禁站人。2、 混凝土施工安全技术措施(1)采用混凝土搅拌运输车运输时,施工现场车辆出入口处应设置交通安全指挥人员,施

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