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1、EN50126铁路设施-可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)的规范和论证前言英国标准是EN50126:1999的英文版。该标准的英方筹备者为GEL/9技术委员会的铁路电气技术应用部门,他们负责:- 帮助咨询者了解文件内容- 向负责的欧洲委员会提交所有针对条文解释的询问,或修改提议。并通知英方。- 关注全球和欧洲的发展情况,并将信息在英国进行发布。该委员会的组织列表可向它的秘书处索取。互见条目英国标准的国际或欧洲出版物中关于该文件的内容可在BSI标准目录的“国际标准索引”部分找到,或可在BSI标准电子目录中运用“Find”功能进行查找。英国标准不声称囊括一个合同的所有必须条款。英国标准的
2、使用者应对他们的正确应用负责。符合英国标准并不意味着自身可免除法律责任。概览本文件包含一个封面、一个内封面、EN标题页、第270页、一个内封底和一个封底本文件中的BSI版权声明列出了它的最后签发日期。英国标准在电气技术部门委员会的指导下筹备,在标准委员会的授权下出版,并于1999年12月15日生效出版后的修订修订编号日期备注欧洲标准EN 50126英文版铁路设施-可靠性、可用性、可维修性和安全性(RAMS)的规范和论证1998年10月1日,该欧洲标准通过CENELEC的审批。CENELEC成员有义务遵守内部规章。规章规定了该欧洲标准可不做任何改动即成为国家标准。该国家标准的相关最新列表和参考文
3、献可向中心秘书处或任一CENELEC成员申请获得。该欧洲标准有三种官方版本(英文、法文和德文)。其它语言版本由CENELEC成员负责翻译完成。他们将其译成本国语言并通知中心秘书处。这些版本与官方版本具有同等地位。CENELEC成员为澳大利亚、比利时、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、新西兰、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英国的国家标准机构。CENELEC电气技术标准欧洲委员会中心秘书处:前言该欧洲标准由技术委员会CENELEC TC 9X铁路电气和电气设施部门拟订。1998年10月1日草案被正式提交表决,并通过CENELEC审批,成为EN50126标准。下列
4、日期已确定:- 通过发布国家标准或通过背签,规定标准必须作为国家标准执行的最终期限- 标准与国家标准有冲突的部分必须撤消的最终期限附录中的“标准”为标准的一部分附录中的“提示”只提供信息本标准中,附录A到E为提示内 容引言1 范围2 引用标准3 定义4 铁路RAMS4.1 介绍4.2 铁路RAMS和服务质量4.3 铁路RAMS的元素4.4 影响铁路RAMS的因素4.4.1概述4.4.2因素类别4.4.3因素管理4.5 达到铁路RAMS要求的方法4.5.1概述4.5.2RAMS规范4.6风险4.6.1风险理念4.6.2风险分析4.6.3风险评估和验收4.7安全完整性4.8自动防止失效理念5铁路R
5、AMS管理5.1概述5.2系统生命周期5.3本标准的应用6RAMS生命周期6.1第1阶段:构思6.2第2阶段:系统定义和应用条件6.3第3阶段:风险分析6.4第4阶段:系统要求6.5第5阶段:系统要求分配6.6第6阶段:设计和执行6.7第7阶段:制造6.8第8阶段:安装6.9第9阶段:系统验证(包含安全验收和调试)6.10第10阶段:系统验收6.11第11阶段:操作和维修6.12第12阶段:性能监控6.13第13阶段:改进和改型6.14第14阶段:退役和报废附录A(信息)RAMS规范纲要 - 示例附录B(信息)RAMS程序附录C(信息)铁路标准示例附录D(信息)若干风险认可原则示例附录E(信息
6、)贯穿生命周期的RAMS过程中的职责1-图图1:服务质量和铁路RAMS图2:铁路RAMS元素的内部关系图3:系统中的失效影响图4:对RAMS的影响图5:影响铁路RAMS的因素图6:原因/效果图示例图7:安全系统中的产品鉴定图8:系统生命周期图9:项目阶段相关任务(表2-2)图10:“V”形表示法图11:验证和检验图12:系统实现过程中的RAMS构建和管理表表1:RAM失效类别表2:危险事件的发生频率表3:危险严重等级表4:频率-后果矩阵表5:风险定性类别表6:风险评估和认可的典型示例表B.1:基本RAMS程序纲要示例表C.1:可靠性标准示例表C.2:可维修性标准示例表C.3:可用性标准示例表C
7、.4:物流服务标准示例表C.5:安全性能标准示例引言本欧洲标准向整个欧盟范围内的铁道部和铁路业务部门提供一个运作过程,实现对可靠性、可用性、可维修性和安全性(首字母组成RAMS)的持续管理。对RAMS要求的规范和论证过程是本标准的核心内容。本标准的目标为促进RAMS的普及和管理。该欧洲标准可由铁道部和铁路业务部门在铁路设施生命周期的所有阶段系统执行,以建立铁路特定的RAMS要求,并满足这些要求。由本欧洲标准定义的系统管理便于对复杂铁路设施各元素间RAMS的相互作用进行评估。该欧洲标准推动了铁道部和铁路业务部门在各种采购策略方面的合作,以获得铁路设施的RAMS和成本的优化组合。该欧洲标准的采用将
8、支持欧洲单一市场的原则,便于欧洲铁路的交互运作。由该欧洲标准定义的运作过程假设铁道部和铁路业务部门具有商业政策规定的质量、业绩和安全性。本标准定义的管理与ISO9000系列国际标准中的质量管理要求相一致。1 范围1.1本欧洲标准- 在可靠性、可用性、可维修性和安全性以及它们的相互作用方面定义了RAMS- 定义了一个运作过程,它基于系统生命周期和任务,用于管理RAMS- 使RAMS各元素间的冲突得到有效的控制和管理- 定义了一个系统过程,列出RAMS要求,并说明如何满足这些需求- 列出铁路规范- 没有定义RAMS目标、数量、特殊铁路设施的要求或解决方案- 没有规定确保系统安全性的要求- 没有定义
9、证明铁路产品不符合本标准要求的规则或方法- 没有定义安全管理部门的审批程序1.2本欧洲标准适用于:- 所有铁路设施和设施所有级别的RAMS规范和论证,从完整的铁路线路到铁路线路中的主要系统,直到主系统中单个和组合的子系统和元件,还包括它们所含的软件,尤其是:- 新系统- 现有系统(在执行本标准前已投入运作)中集成的新系统,即使它不普通适用于现有系统的其它方面- 现有系统(在执行本标准前已投入运作)的改造,即使它不普通适用于现有系统的其它方面- 设施生命周期的所有相关阶段- 供铁道部和铁路业务部门使用注意本标准的要求中列出了适用性指导2引用标准本欧洲标准含有对其它标准条款的注日期或未注日期的引用
10、。引用标准见下方列表,它们被引用在本标准的适当地方。对于注日期的引用,这些标准如有后续修改或修订,只有通过对本标准进行修改或修订将其涵盖在内,才可适用。对于未注日期的引用,适用标准的最新版本。EN ISO 90011994质量体系-设计、研制、生产、装配和维修的质量认证规范EN ISO 90021994质量体系-生产、装配和维修的质量认证规范EN ISO 90031994质量体系-最终检测的质量认证规范EN 50128铁路设施-铁路控制和防护系统软件EN 501291998铁路设施-电子信号系统的安全性IEC 60050(191)1990国际电工词汇-第191章:可靠性和服务质量IEC 615
11、08系列电气/电子/可编程序的电子安全相关系统的功能安全3 定义本标准包含以下定义。3.1 分配在系统的各组成项之间细分系统RAMS元素的一个过程,用于制定单个目标。3.2评估进行一项调查,依据证据对产品适用性进行评估。3.3审计一项系统和独立的检查,确定针对产品要求进行的程序是否与预先规划相一致,是否被有效执行,以及是否达到特定的目标。3.4可用性假设具备所需外部条件的情况下,在给定时间段或给定时间间隔内,产品实现所需功能的能力。3.5调试一系列动作的合称,为使系统或产品满足具体要求而进行的准备。3.6共因失效一个或多个事件引发的故障,导致两个或更多元件的共同失效,最终导致系统无法实现所需功
12、能。3.7一致性论证产品的性能或特质满足规定要求。3.8配置管理运用技术和行政导向和监督,定义和记录一个配置项目的功能和物理特性,控制这些特性的改变,记录和报告改变过程和执行状态,验证是否符合具体要求。3.9矫正性维修失效识别后进行的维修,使产品可实现所需功能。3.10从属失效一系列失效事件,发生的可能性不能简单地解释为单个事件不可避免的发生。3.11停工时间产品处于停工状态的时间间隔(IEC 60050(191)3.12失效原因在设计、制造或使用中导致失效的情况(IEC 60050(191)3.13失效模式某个项目预计的或观察到的失效结果,它与失效发生时的操作条件相关3.14失效率条件概率的
13、极限(如果存在的话):在给定的时间间隔(t,t+t),间隔长度为t,当t趋向零,产品失效的时间段T降低。假定时间间隔初期,T处于上升状态。3.15错误模式对于一个给定的功能需求,一个失效产品可能的所处状态。3.16失效树形分析一种分析方法,用于确定哪种产品和子产品的错误模式、外部事件或它们的组合可能导致某种产品错误模式。该方法以失效树的形式表示。3.17危险会潜在造成人员伤害的物理状态。3.18危险日志记录或引用安全管理行动、危险识别、作出决定和采用方案的文件。也被称为“安全日志”(ENV 50129)3.19物流服务安排和组织整体资源,以便于在规定的可用级和要求的生命周期成本内操作和维护系统
14、。3.20可维修性在规定的时间和规定的条件下,按规定的程序和手段实施维修时,元件或系统在规定的使用条件下,保持或恢复能执行规定功能状态的能力。3.21维修所有技术和管理行为的组合,包括监督行为,使产品保持(或恢复到)一个状态,以便于执行一项所需功能。(IEC 60050(191)3.22维修规则描述一个维修项目适用的维修级别、维修约定级和维修等级之间的内部关系。(IEC 60050(191)3.23任务对系统执行的基本任务的客观描述。3.24任务概述任务预期范围和变化的概述,涉及生命周期中可运行阶段的时间、负载、速度、距离、站点、隧道等参数。3.25防护性维修在预先确定的时间间隔或按照规定的标准进行维修,以便于降低失效