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1、隧道超欠挖考核管理办法（试 行）A3一、目的为选取适合相同种类围岩预留变形量，有效地进行隧道 开挖超欠挖施工控制，提高隧道围岩成型质量，增强安全降 低成本，特制订此管理办法。二 组织管理机构为抓好隧道超欠挖管理，成立隧道超前挖管理机构，负责督导、落实、解决和考核隧道超欠挖管理。 组长：施工负责人（队长） 副组长：领工员（副队长）、技术主管、测量主管 组员：现场技术人员、测量人员、开挖班组长、其 他参与现场管理中心人员三、控制内容1、隧道预留变形量2、隧道开挖定位、钻孔、装药、成型效果3、开挖测量中线、标高、周边轮廓线偏差4、仰拱开挖尺寸四、控制标准1、预留变形量控制结合超前地质预报情况与掌子面
2、开挖围岩揭示情况，设 计图纸预留变形量以及同种围岩预留变形量经验值，选取适 宜隧道的预留变形量。2、量测控制掌子面测量放线，中线、高程、轮廓线允许偏差不得大 于 2cm 。3、超挖控制 隧道开挖允许超挖值应符合高速铁路隧道工程施工技术规程Q/CR 9604-2015第表格要求。隧道允许超挖值（cm）开挖部位检测项目围岩级别II IVV拱部平均线形超挖1510最大超挖2515边墙平均线形超挖1010仰拱、隧底平均线形超挖10最大超挖25注：1、本表适用于每循环开挖进尺不大于 3m。2、平均线形超挖=超挖横断面积/爆破设计开挖断面周长（不含隧底）。3、最大超挖值是指最大超挖处至设计开挖轮廓切线的垂
3、直距离。4、欠挖控制隧道应严格控制欠挖。岩石个别突出部位（每1 不得 大于0.1m2）欠挖不应大于5cm。5、爆破控制（1）光爆控制II、III级围岩及W级围岩岩石整体地段必须采取光面控 制爆破。光面爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于 80%， 中硬岩不应小于 60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。（2）周边眼控制周边眼的施工质量是控制超欠挖的关键，周边眼间距越 小，方向与隧道平行、外插角越小，其光爆效果越好。周边眼开眼位置应视围岩软硬调整：硬质岩在轮廓线上；软 岩可向内偏移510cm。减小周边眼外插角度，孔深小于 3m 时外插角允许斜率 宜为孔深的5%，孔深大于 3m 时外插角斜率宜为孔深的 3
4、%；外插角的方向应与该点轮廓线的法线方向一致。 周边眼间距尽量取小值：极硬岩周边眼间距控制在 5060cm 硬岩周边眼间距控制在4055cm,软质岩周边眼间距控制在 3045cm。（3）炸药控制装药应采用间隔装药，装药量根据开挖爆破效果进行调 整，且必须使用导爆索。6、检查情况隧道开挖每循环检查。五、考核标准及办法1 、考核以隧道开挖每循环（断面与仰拱开挖分开考核） 进行组织。现场考核由考核管理副组长组织，组员参加，留 存每循环测量资料。2、考核方式以断面量测法为主，观察法为辅（观测断 面周边炮眼痕迹保存率满足要求，可不测量直接判定控制达 标），并每循环留存影像资料。4、考核标准（1）预留变形
5、量调整标准结合设计与前期同种级别围岩预留变形量测量结果，及 时调整预留变形量。（2）超挖控制标准开挖断面考核标准由隧道标准衬砌内轮廓尺寸 +衬砌台 车放大量+衬砌厚度+设计初支厚度+各级围岩平均线形超挖。（3）欠挖控制标准欠挖断面考核标准由隧道标准衬砌内轮廓尺寸 +衬砌台车放大量+衬砌厚度+设计初支厚度+预留变形量-5cm （岩石 个别突出部位，且不得侵入衬砌轮廓线）。3、考核办法（1）预留变形量考核办法以进尺10m为考核段落，根据围岩开挖揭示情况及时调 整预留变形量，测量主管奖励100元，其他测量人员占测量 主管0.8，考核组长占测量主管的 1.2。以进尺10m为考核段落，根据围岩开挖揭示情
6、况未及时 调整预留变形量，测量主管罚款100元，其他测量人员占测 量主管0.8，组长占测量主管的 1.2。（ 2）达标考核办法断面判定达标的开挖班组按照每延米1 0 0元（定位司钻 超挖超限者不在奖励内），副组长按照开挖班组的 0.1 进行 考核奖励，组长占副组长的 1.2，组员占副组长的0.8。（ 3）超挖考核办法超挖方量=实测断面方量-超挖控制标准方量，超挖罚款 按照超挖采用回填喷射混凝土方量的合同单价的 1.3倍处罚 副组长按照开挖班组的0.1进行考核处罚，组长占副组长的 1.2，组员占副组长的 0.8。（4）欠挖考核办法欠挖处需开挖班及时自费处理外。欠挖按开挖合同价X 欠挖量的 2 倍进行处罚，副组长按照开挖班组的 0.1 进行考 核处罚，组长占副组长的 1.2，组员占副组长的 0.8。（5）循环内超欠挖考核办法 若本循环同时出现超挖与欠挖，则对开挖班组按照超欠挖 考核办法两者累加处罚。副组长按照开挖班组的 0.1 进行 考核处罚，组长占副组长的 1.2，组员占副组长的 0.8。
