钢的表面热处理

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1、钢的表面热处理2013 年“教学质量月优秀教案评选”参评教案课程: 金属材料与热处理20132014学年第一学期教师课题第 四 章钢的热处理教具实物(活4- 4钢的表面热处塞销)、理教学方任务驱动法、讲授法、课堂审批互动法、小组讨论法等法意见知识1、熟悉表面淬火的概念、特点及应用。目标2、熟悉化学热处理的概念和种类。教学目能力能根据工件的化学成分和性能要求选择标目标正确的表面热处理方法。情感1、培养学生认真、细致的学习态度。2、通过发现问题、 解决问题的过程, 增目标 强学生的求知欲和学习热情。教学重表面热处理的目的、方法和应用。点教学难 理论联系实际,将学到的基础理论做为实际选点 择表面热处

2、理方法及工艺参数的理论依据。本课题内容是常用热处理方法中最后介绍课后分 的一种,与前面所学内容既有相似又有所区别,讲授时可加以对比联系,以帮助学生理解,且析 本课题内容与实际联系密切,讲授时以实例为载体,采用任务驱动法,效果较好。1111教学附 记过 程教学内容五、相关知识( 40 分钟)3、常用的化学热处理方法:( 1)渗碳将工件置于 渗碳介质 提问:中,加热并保温,使 为 什碳原子渗入工件表 么 工层。件 渗目的:提高工件表面碳 后含碳量。需 进注意:工件渗碳后需行 淬进行淬火和低温回 火 和(2)渗氮火。低 温在一定温度下,使活 回性氮原子渗入工件表面 。火?目的:提高工件表面硬度、耐磨

3、性、耐蚀性及疲劳强度。注意:工件渗氮后不用淬火即可获得高硬度,但生产周期长,成本高。( 3)碳氮共渗 在一定温度下,将碳、氮原子同时渗入工件表层中,并以渗碳为主。注意:工件碳氮共渗后,也要进行淬火和低温回火处理。碳氮共渗加热温度低,零件变形小,生产周期短,且渗层具有较高的硬度、耐磨1性和疲劳强度。目前,常用来处理汽车和机床上的齿轮、蜗杆和轴类零件等。学 生讨 论根据所学相关知识,由学生分组过 程讨论,为前面所提出的活塞销制定出中,教六、任务 合理的热处理工艺。实施活塞销的制造材料为 20 钢,属于 师 进低碳钢,应首先进行 渗碳处理 ,提高行 巡(10 分工件表面含碳量,再进行 淬火和低温回

4、指钟)回火处理。经上述处理后,工件表面为高碳导,给回火马氏体, 心部为珠光体和铁素体,可满足“外硬内韧”的性能要求。予 必要的提示2和鼓励。利 用视 频让 学生 感性 的七、知识了 解链接热 处热处理新工艺和新技术简介理 工(5 分钟)艺 的发 展趋 势和 前沿 技术。教 学附 记教学内容过 程31、表面淬火(1)定义(2)适用范围 (3)分类八、课堂感应加热表面淬火小结火焰加热表面淬火(7 分2、化学热处理(1)定义 钟)(2)过程 (3)分类渗碳 渗氮碳氮共渗1、什么是表面淬火?表面淬火适用于哪些材料?常用的表面淬火方法有哪九、布置 两种?作业2、什么是化学热处理?其基本过程是什么?常用的化学热处理方法有哪(3分些?钟)3、查阅相关资料,试制定出汽车变速齿轮(由 20CrMnTi 制造)的热处理工艺。总结要 点 ,问 题回归帮 助学 生巩 固重点、难点,为 后面 的学 习打 好基础。注意:分 析理解,避免错误。45

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